【正文】 進(jìn)行基坑土方開挖，嚴(yán)禁超挖。 （一）深大基坑土方開挖施工 土方開挖階段是地下結(jié)構(gòu)最為危險(xiǎn)的施工階段，也是深基坑工程施工的關(guān)鍵工序 。軸線偏位 二、深大基坑工程施工技術(shù) 總體要求： 混凝土強(qiáng)度 （ 2）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 2）檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì) 資料相符。泉眼地基的處理 （七）地基加固方法 （ 1）換填法 （ 2）樁體擠密法 （ 3）強(qiáng)夯法 （ 4）預(yù)壓法 （ 5）振沖法 （ 6）粉體噴射攪拌法 （ 7）高壓噴射注漿法 （ 8）化學(xué)液體加固法 （八）明挖地基質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量要求 （ 1）基坑開挖并處理完畢，在基礎(chǔ)澆筑之前，應(yīng)首先由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后經(jīng)簽證認(rèn)可后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。粗粒土和巨粒土地基的處理 地基處理應(yīng)根據(jù)地基土的種類、土質(zhì)的強(qiáng)度和密度，按照設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的固結(jié)和加固的方法。凡在低于已知地下水位的地方進(jìn)行開挖并構(gòu)筑基礎(chǔ)時，承包人必須提交一份建議用于每個基礎(chǔ)的排水方法以及為此而采取的各項(xiàng)措施的報(bào)告，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。 （ 3）所有從挖方中挖出的剩余材料，如果監(jiān)理工程師認(rèn)為適用，則可鋪于路堤中或按指示的其 他方法處理，但應(yīng)遵從環(huán)保的規(guī)定。 （ 10）排水應(yīng)不影響基坑安全、農(nóng)田和周邊環(huán)境。如出現(xiàn)任何損壞都應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)，并報(bào)告監(jiān)理工程師，抄報(bào)給項(xiàng)目總承包人一份副本，以便妥善處理。 （ 5）在基坑開挖之前和開挖過程中，承包人應(yīng)認(rèn)真檢查用地范圍內(nèi)是否有不明或未辦手續(xù)的公用設(shè)施和民用設(shè)施（如排水管、煤氣管、電線、電纜、其他地表或地下結(jié)構(gòu)物）以及文物等，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)予保護(hù)并立即報(bào)告監(jiān)理工程師，抄報(bào)給項(xiàng)目總承包人一份副本，以便及時處理。并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行場地清理。 （ 6）對于鋼套箱圍堰，應(yīng)注意下沉前河床清淤，就位準(zhǔn)確。 （ 2）圍堰外形：應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素，并應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。如工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不良，應(yīng)采取加固措施。 明挖地基施工一般包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理與混凝土澆筑或圬工砌筑等。 三、大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 大直徑鉆孔灌注樁是公路與鐵路橋梁中最常用的基礎(chǔ)形式，它具有適用性強(qiáng)、使用面廣、安全性好，造價(jià)省、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 （一）明挖地基質(zhì)量監(jiān)理基本要求 現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料。 （ 2）基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響、或放坡開挖場地受到限制、或放坡開挖工程量大時， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)。 （ 3）堰內(nèi)平面尺寸：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。 （四）基礎(chǔ)挖方施工質(zhì)量要求 ： （ 1）在進(jìn)行基礎(chǔ)開挖前，承包人應(yīng)結(jié)合具體的地形和地質(zhì)條件，制定開挖方法和支護(hù)方案報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能施工。 （ 3）挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行，開工前應(yīng)做好計(jì)劃和施工準(zhǔn)備工作。在開挖過程中對上述設(shè)施預(yù)計(jì)有影響的應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。 （ 7）基坑開挖到接近基底標(biāo)高時，承包人應(yīng)檢查核對基底地質(zhì)情況和地基承載力。 （ 11）基坑的回填應(yīng)分層壓實(shí)，應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 （ 4）必要時，挖方的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐，特別是位于陡峭山坡的基礎(chǔ)開挖。 （ 7）挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 （ 2）在施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通是承包人的職責(zé)。 地基處理的范圍，至少應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外 。巖層基底的處理 （ 2）基礎(chǔ)加固檢驗(yàn)的內(nèi)容： 對于固結(jié)處理的基底，一般檢驗(yàn)其密實(shí)度或沉降量。 3）檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。 （ 3）基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。平面尺寸 要求施工單位按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測。 基坑開挖形式應(yīng)重視時空效應(yīng)問題，要根據(jù)基坑面積大小、圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、開挖深度和工程環(huán)境條件等因素而定。 （ 2）軟土地基基坑開挖應(yīng)優(yōu)先采用分段階梯分層開挖形式。 （ 5）基坑開挖過程中，盡量減少每步開挖無支撐的暴露時間，同時合理分工，遵循快速支撐原則。 （三）深大基坑工程施工安全監(jiān)測與信息化施工 ： 檢驗(yàn)設(shè)計(jì)所采取的各種假設(shè)和參數(shù)的正確性，指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，確保安全；確?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)和相鄰建筑物的安全；積累工程經(jīng)驗(yàn)，為提高基坑工程的設(shè)計(jì)和施工的整體水平提供依據(jù)。監(jiān)測數(shù)據(jù)必須是及 時的； 對重要的監(jiān)測項(xiàng)目，應(yīng)按照工程具體情況預(yù)先設(shè)定預(yù)警值和報(bào)警制度，預(yù)警值應(yīng)包括變形或內(nèi)力量值及其變化速率； 相鄰環(huán)境中包括相鄰?fù)翆?、地下管線、相鄰房屋等。 3）土體分層沉降測試。 7）土層錨桿試驗(yàn)和監(jiān)測。 （ 2）開挖基坑時，要指派專人檢查鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施的安全，并記錄。（續(xù)后） （ 5）注意基 坑邊緣與基坑內(nèi)防排水，并設(shè)置出入基坑的安全通道，以防意外。 （ 8）如影響車輛通行時，應(yīng)事先修好便道或便橋（涵），并設(shè)置警告標(biāo)志。下午 18 點(diǎn) 30 分，土方分包項(xiàng)目經(jīng)理陳某將 11 名普工交予領(lǐng)班褚某， 19 點(diǎn)左右，褚某向 11 名工人交代了生產(chǎn)任務(wù)， 11 人就下基坑開始在 14 軸至 15 軸處平臺上施工（褚某未下去，電工賀某后上基坑未下去）?；峦练接?18 軸開始沖至 12 軸，將另外 2 人也掩沒，并沖斷了基坑內(nèi)鋼支撐 16 根。而在執(zhí)行小坡處置方案時未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，造成小坡坡度過陡，是造成本次事故的直接原因。監(jiān)理單位、土建施工單位對基坑施工中的動態(tài)管理不嚴(yán)，是造成本次事故的重要原因 ，也是造成本次事故的間接原因 事故處理結(jié)果 （ 1）本起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約為 140 萬元。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門決定對土方單位暫扣資質(zhì)證書六個月。 6）總承包項(xiàng)目經(jīng)部經(jīng)理魯某，對項(xiàng)目部及管理人員的日常監(jiān)管不嚴(yán)，對本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定給予行政記過處分。 鉆孔樁施工工藝流程圖 （一）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理要點(diǎn) 施工準(zhǔn)備工作包括： 鉆機(jī)就位 鉆孔前，承包人或施工人員，對鉆孔所在地區(qū)的地質(zhì)和水文等情況，必須有全面了解。 （ 5）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)填寫好鉆孔施工記錄，作好交接班工作。 （ 2）清孔時應(yīng)注意事項(xiàng)： 1）終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔方法有換漿、抽漿、 掏渣、空壓機(jī)噴射、砂漿置換等，可根據(jù)具體情況選擇使用。 4）不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 （ 4）孔形不規(guī)則。 （ 4）嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度 要求。 （ 1）在終孔和清孔后應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等檢查。 四、大型地下連續(xù)墻施工監(jiān)理要點(diǎn) （一）大型地下連續(xù)墻的適用范圍 地下連續(xù)墻適于地下?lián)跬翂?、擋水圍堰等作為承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)和平面尺寸大、形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物 適用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。 （ 3）槽壁式地下連續(xù)墻的 溝槽開挖應(yīng)符合相關(guān)要求。 （ 6）地下連續(xù)墻鋼筋骨架的制作和吊放除應(yīng)按規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。 3）每一槽段成槽后，必須采取有效措施清底，并測量槽深、槽寬及傾斜度，符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。 7）應(yīng)處理好接頭，防止間隔灌注時漏水、漏漿。因此在澆筑注上必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施，嚴(yán)格控制水泥水化過程中所釋放的水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土的失水收 縮等影響，防止結(jié)構(gòu)裂縫，保證混凝土的澆筑注質(zhì)量。采用流槽、漏斗或泵車澆注。 每次灌注必須按規(guī)范留足強(qiáng)度試塊。 （ 3）在混凝土體內(nèi)布置冷卻管和測溫管?；炷恋谋卮胧?,常常也起保濕的效果。 若遇雨季、氣溫驟降、低溫、降雪等，混凝土內(nèi)外溫差加大，更應(yīng)及時采取相應(yīng)措施，如蒸汽養(yǎng)護(hù)、通熱水養(yǎng)護(hù)等，以保持混凝土內(nèi)外溫差不大于 25℃ 。 混凝土強(qiáng)度（ MPa）：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 尺寸（ mm）： 177。 爬模施工動畫 （一）滑動模板施工監(jiān)理要點(diǎn) 滑動模板施工的主要優(yōu)點(diǎn)：施工進(jìn)度快，在一般氣溫下，每晝夜平均進(jìn)度可達(dá) 5～ 6m；混 凝土質(zhì)量好，采用干硬性混凝土，機(jī)械振搗，連續(xù)作業(yè)，可提高墩臺質(zhì)量，節(jié)約木材和勞力。 ： 滑動模板提升分為螺旋千斤頂提升與液壓千斤頂提升。 （ 3）支承頂桿、千 斤頂、頂升架和工作平臺的布置方案。 （ 3）模板提升與收坡?？筛鶕?jù)氣溫、水泥標(biāo)號經(jīng)試驗(yàn)后摻入一定量的早強(qiáng)劑，以加速提升； 脫模后 8h 左右開始養(yǎng)生，用吊在下吊架上的環(huán)繞墩身的帶小孔的水管來進(jìn)行。墩身垂直運(yùn)輸使用墩旁塔吊，人員作業(yè)上下使用施工電梯。 、設(shè)備配備 砼拌合樓、塔吊、施工電梯、電焊機(jī)、鋼筋切割機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、砼搗固器、汽車吊、砼輸送泵輸送管、砼輸送車、翻模。 （ 4）模板翻升 。 （ 8）技術(shù)安全措施： 質(zhì)量要求。 2）模板接縫嚴(yán)密，不漏漿。 6）墩混凝土的灌注，在整個截面內(nèi)進(jìn)行。 安全技術(shù)措施： 1）經(jīng)常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故。 5）經(jīng)常檢查各連接件緊固情況，若有異常及時處理。 應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求制作安裝，采用常備式構(gòu)件拼裝拱架時，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。 拱架和支架的穩(wěn)定、堅(jiān)固要求與防護(hù)措施要求。 安裝完畢后的檢查內(nèi)容：平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性。 模板與鋼筋安裝的配合要求 模板檢查內(nèi)容 石拱橋的拱架卸落時間要求 鋼筋的驗(yàn)收、存放和運(yùn)輸要求 鋼筋的表面及線形要求；軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭要求；鋼筋的縱向焊接要求；鋼筋焊接前的試焊；鋼筋接頭采用搭接電弧焊要求；鋼筋接頭采用幫條電弧焊要求。 預(yù)應(yīng)力筋的進(jìn)場驗(yàn)收與檢查；預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器要求；錨具、夾具和連接器進(jìn)場驗(yàn)收與檢查。 混凝土澆注厚度、順序和方向分層要求 預(yù)應(yīng)力筋錨固、張拉記錄及壓漿要求 （板）預(yù)制安裝的質(zhì)量要點(diǎn)及主要檢驗(yàn)內(nèi)容 （ 1）梁、板預(yù)制要求 預(yù)制梁（板）實(shí)測項(xiàng)目 （ 2）梁、板安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容 梁、板安裝實(shí)測項(xiàng)目 （四）上部結(jié)構(gòu)支架施工 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷； 支架施工要求 混凝土澆注施工 工程概況與事故發(fā)生經(jīng)過： **橋?yàn)?21+34+21 米三跨預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)空心板，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋?qū)?19 米。 2020 年 9 月 25 日早上，施工負(fù)責(zé)人 * 、 * 指揮 51 名工人進(jìn)行堆沙袋作業(yè)。為保持支架下市政道路的通車要求，施工單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架，且未辦理相關(guān)的更改和報(bào)批手續(xù)?？偠灾@次事故是不完善的施工設(shè)計(jì)、不規(guī)范的施工作業(yè)，導(dǎo)致支架體系的失穩(wěn)而垮塌。 2）施工現(xiàn)場管理混亂，堆沙作業(yè)未按程序堆放。 6）施工安全監(jiān)督管理不嚴(yán)。 4）分管施工的項(xiàng)目部副經(jīng)理 * ，對該項(xiàng)目施工組織管理不力，嚴(yán)重失職，對本起 事故負(fù)直接責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 8） **高速公路有限責(zé)任公司總監(jiān)辦駐 **代表處負(fù)責(zé)人 * ，未認(rèn)真履行監(jiān)督檢查職責(zé)，對駐地監(jiān)理工作監(jiān)督檢查不嚴(yán)，對監(jiān)理人員資格把關(guān)不嚴(yán)，對本起事故負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)按干部管理權(quán)限依照有關(guān)規(guī)定給予政紀(jì)處分。也未按要求派人觀測預(yù)壓時支架的變形情況。 項(xiàng)目法人單位和項(xiàng)目總監(jiān)理辦公室 對該事故也負(fù)有一定的管理責(zé)任。 支架施工事故 檢察院公訴 200*年 *月 **日， **市公安局 **分局對施工單位項(xiàng)目副經(jīng)理 * 、工程師* 、工程隊(duì)長 * 、工程隊(duì)安全員 * 、監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 * 刑事拘留，兩天后經(jīng) **區(qū)檢察院批準(zhǔn)，對上述五人執(zhí)行逮捕。 根據(jù)我國《刑法》第一百三十七條 “ 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金 ” 的規(guī)定，構(gòu)成工程重大安全事故罪的客觀表現(xiàn)必須是違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。 第七十二條 違反本條例規(guī)定，注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)工程師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè) 人員因過錯造成質(zhì)量事故的，責(zé)令停止執(zhí)業(yè) 1 年；造成重大質(zhì)量事故的，吊銷執(zhí)業(yè)資格證書， 5 年以內(nèi)不予注冊；情節(jié)特別惡劣的，終身不予注冊。其特點(diǎn)是無須建立落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。 臨時固結(jié)處理 點(diǎn) 懸臂施工過程中臨時固結(jié)支承處理要求 模板安裝后的檢查與調(diào)整 混凝土澆注