【正文】 施主要是為了改善洞內(nèi)的空氣和亮度等工作條件，保障車(chē)輛安全運(yùn)行。 3． BD 選 AC表達(dá)不出減小“墻效應(yīng)”、保證行車(chē)安全的意思。砌擋土墻難以擋滾石。 8． B 考察是否熟悉新奧法施工原則。 4． B 考察是否熟悉規(guī)范。 ( ) 四、復(fù)習(xí)題答案與講評(píng) (一 )單項(xiàng)選擇題 1． A 考察是否熟悉規(guī)范。 ( ) 2．按規(guī)范，隧道工程中的分部工程劃分為：洞身開(kāi)挖、洞身襯砌、總體及洞口。 A．保障車(chē)輛安全運(yùn)行 B．交通管理 C．車(chē)輛維護(hù) D．改善洞內(nèi)工作條件 8．隧道建筑限界凈空尺寸主要是指 ( )。 A．作為防止汽車(chē)駛出車(chē)道外的防沖設(shè)施 B．為行車(chē)道提供一部分必需的側(cè)向凈寬，保證行車(chē)道的充分使用 C．養(yǎng)護(hù)工維修時(shí)的通道 D．誘導(dǎo)駕駛員視線，增加行車(chē)安全 4．洞門(mén)的作用有 ( )。 A. 砌擋土墻 B．架防護(hù)網(wǎng) C．接長(zhǎng)明洞 D．刷坡清方 (二 )多項(xiàng)選擇題 1．洞身襯砌承受的荷載有 ( )。 A．直尺 B．坡度板 C．三角板 D．?dāng)嗝鎯x 7．將圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，其主要的承載單元是 ( )。 A． 50cm C． 30cm D． 20cm 3．巖體的初始應(yīng)力指兩個(gè)方面，一個(gè)是自重應(yīng)力，另一個(gè)是 ( )。少擾動(dòng)，多噴錨，勤測(cè)量，快封閉 B．不擾動(dòng)，早噴錨，多觀察，早封閉 C．少擾動(dòng)，早噴錨，勤測(cè)量，緊封閉 D。新奧法不再把圍巖僅僅視作荷載，同時(shí) 還把圍巖視作承載結(jié)構(gòu)的組成部分，錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承受?chē)鷰r變形壓力的同時(shí)，還與圍巖共同變形。 [解題思路 ] 從洞門(mén)的受力特性來(lái)分析。 [解題思路 ] 可根據(jù)圍巖分類(lèi)表中的主要工程地質(zhì)條件來(lái)列舉，但圍巖分類(lèi)中沒(méi)包括初始應(yīng)力狀態(tài)和地下水的影響。第一章 基本知識(shí) （二）知識(shí)點(diǎn)提要 公路隧道分類(lèi) 隧道分類(lèi) 特長(zhǎng)隧道 長(zhǎng)隧道 中隧道 短隧道 隧道長(zhǎng)度（ m） L﹥ 3000 3000≥ L≥1000 1000﹥ L﹥500 L≥ 500 隧道各部分受力性質(zhì)和分部工程劃分 類(lèi)別 主要內(nèi)容 隧道構(gòu)造 主要建筑 洞身、洞口 附屬建筑 人行道（或避車(chē)洞）、防排水設(shè)施、通風(fēng)、消防、照 明等設(shè)施 受力性質(zhì)和特點(diǎn) 洞身襯砌 承受?chē)鷰r壓力、結(jié)構(gòu)自重和其他荷載 洞門(mén) 承受仰坡和邊坡的土壓力，及滾石和落石的撞擊荷 載 分部工程劃分 洞身開(kāi)挖 分段洞身開(kāi) 挖 洞身襯砌 錨噴支護(hù)、襯砌等 總體及洞口 隧道總體、洞口開(kāi)挖、洞門(mén)和翼墻的澆筑、排水工程等 隧道路面 基層、面層等 內(nèi)輪廓要求與總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 類(lèi)別 主要內(nèi)容 隧道內(nèi)部輪廓 概念 隧道凈空指內(nèi)輪廓線所包括的空間，包括隧道限界和通風(fēng)及其他所需斷面積 要求 適合圍巖壓力和水壓力的特點(diǎn)，并使凈 空斷面積最小 主要尺寸 隧道建筑限界寬（含行車(chē)道寬度、側(cè)向?qū)挾取⑷诵谢驒z修道寬度）、建筑限界高 總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定或允許偏 差 檢查方法和頻率 隧道寬度（ mm） 行車(chē)道 177。 重點(diǎn)二：隧道洞身襯砌與洞門(mén)結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì)和特點(diǎn) [例題 1] 為什么有的隧道襯砌做成曲墻式，有的還設(shè)置仰拱，有的做成直墻式，有的做成不對(duì)稱(chēng)形式 ? [答案 ] 直墻式襯砌適用于水平圍巖壓力較小的場(chǎng)合；曲墻式襯砌可適用于水平圍巖壓力較大的場(chǎng)合；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差、底壓力較大時(shí)，為防止襯砌沉陷，抵御底鼓壓力，還需在隧道底面設(shè)置仰拱；在由于地形地質(zhì)構(gòu)造引起偏壓的地方，可做成厚薄不對(duì)稱(chēng)的偏壓襯砌。 難點(diǎn)一：新奧法在設(shè)計(jì)施工中的應(yīng)用 [例題 1] 錨噴支護(hù)就是新奧法。所以要求支護(hù)與圍巖密貼，并且要“柔而薄”，使其因產(chǎn)生彎矩而破壞的可能性最小。不擾動(dòng)，多噴錨，勤測(cè)量，慢封閉 [答案 ] C [解題思路 ] 新奧法既然把圍巖視作支護(hù)體系的一部分，那么開(kāi)挖施工中就應(yīng) 盡可能減少爆破對(duì)圍巖的破壞；及時(shí)噴錨能夠控制圍巖的變形，防止松弛、坍塌，盡快使支護(hù)與圍巖成一共同體；施工測(cè)量是新奧法的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，通過(guò)量測(cè)信息反饋，及時(shí)修改設(shè)計(jì)施工方案。 A．構(gòu)造應(yīng)力 B．地下水壓力 C．膨脹圍巖壓力 D．松動(dòng)壓力 4．對(duì)隧道凈高和凈總寬的檢查要求是 ( )。 A．噴層 B．錨桿 C、巖體 D．鋼筋網(wǎng) 8．新奧法施工中有別于傳統(tǒng)施工方法的最主要的一個(gè)環(huán)節(jié)是 ( )。 A、圍巖壓力 B．地下水壓力 C．車(chē)輛載重 D．襯砌自重 2．按新奧法理論，支承圍巖壓力的承載環(huán)是由 ( )組成。 A．保持洞口仰坡、邊坡的穩(wěn)定 B．匯集和排除地表水 C．使車(chē)輛不受落石、滾石的威脅 D．標(biāo)志及美化作用 5．洞門(mén)承受的荷載有 ( )。 A．凈寬 B．行車(chē)寬 C．人行道寬 D．凈高 9．隧道長(zhǎng)度系指 ( )。 ( ) 3．隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也就是公路建筑限界。 2． D 考察是否熟悉規(guī)范。 5． D 規(guī)范要求。噴混凝土、錨桿和立鋼拱架在傳統(tǒng)施工方法中也用。刷坡清方難免擾動(dòng)仰坡邊坡。 4． ABCD 全部答案都是洞門(mén)的作用。 8． AD 凈寬已包括了行車(chē)寬和人行道寬。 2． 分部工程還有基層和面層。 第二章 施工準(zhǔn)備工作 （二）知識(shí)點(diǎn)提要 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容 工作階段 主要內(nèi)容 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 （ 1）地質(zhì)核查 隧道洞口、施工地段及明洞可能穿越的嚴(yán)重風(fēng)化層、堆積層、滑坡、溝谷、斷層、褶皺、破碎帶、巖溶、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層、地下水發(fā)育區(qū)域等 （ 2）氣象調(diào)查 平均氣溫、最低氣溫，凍害情況，總降水量、最大降水量，最大風(fēng)力、風(fēng)向、風(fēng)速，雷擊 范圍、雷擊次數(shù)，洪水最高水位以及上述所有項(xiàng)目的發(fā)生時(shí)間和持續(xù)時(shí)間 （ 3）洪水調(diào)查 水源水質(zhì)是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，水量（蓄水量）是否滿足施工、生活及農(nóng)灌的需求；水源與地下水的補(bǔ)排關(guān)系，預(yù)計(jì)水源水向隧道下滲的流失量；供水方案 （ 4）排水調(diào)查 排水是否污染下游水源及農(nóng)田，是否沖毀下游構(gòu)造物、農(nóng)田和坡體，洞內(nèi)外排水系統(tǒng)布設(shè)及寒冷地區(qū)的水溝保溫措施，生活水排放下滲對(duì)隧道出水量的影響 （ 5）砂石集料調(diào)查 產(chǎn)量、質(zhì)量、運(yùn)距、運(yùn)輸條件并作經(jīng)濟(jì)分析?？晒┳》繑?shù)量，臨時(shí)建筑用地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用；主副食品供應(yīng)及運(yùn)輸條件；醫(yī)療條件及多發(fā)病、常見(jiàn)病和傳染病情況，當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣和政府的條例、條款 施工組織計(jì)劃編制 （ 1）總說(shuō)明 隧道概 況、地質(zhì)條件、施工條件、編制依據(jù)、工期要求、可能遇到的困難及相應(yīng)的措施，其他需說(shuō)明的問(wèn)題 （ 2）洞口場(chǎng)地平面總布置圖 施工和生活用場(chǎng)地，棄渣場(chǎng)及便道等的平面位置及面積 （ 3）施工進(jìn)度計(jì)劃 隧道施工及其他相關(guān)工程的實(shí)施時(shí)間安排，要反映出主要工序的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)期，及相互銜接關(guān)系 （ 4）工程數(shù)量表 按劃分的施工范圍，換算出洞內(nèi)、洞門(mén)、輔助坑道及其他工程的工程數(shù)量 （ 5）勞動(dòng)組織計(jì)劃 根據(jù)進(jìn)度和工程量，就洞內(nèi)外各項(xiàng)工程、臨時(shí)工程和附屬輔助作業(yè)、各時(shí)期所需勞動(dòng)力進(jìn)行安排 （ 6）施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃 對(duì) 所需設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量和到場(chǎng)時(shí)間作出計(jì)劃 （ 7）主要材料供應(yīng)計(jì)劃 按工程量和材料消耗定額，對(duì)包括爆破器材、木材、水泥、鋼材、各種燃料和油料在內(nèi)的材料，按年、季或月作出數(shù)量供應(yīng)計(jì)劃 （ 8）臨時(shí)工程計(jì)劃 對(duì)生產(chǎn)、辦公和生活用房，及便道、管線、大型輔助設(shè)施，分別算出工程量、主要材料數(shù)量和勞動(dòng)工日數(shù) （ 9）洞口有關(guān)工程 對(duì)洞外路基、擋墻、橋涵等與隧道施工有關(guān)的工程，計(jì)算出工程量、主要材料、勞動(dòng)工日和機(jī)具設(shè)備臺(tái)班 （ 10）施工技術(shù)措施 針對(duì)施工中易發(fā)生的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問(wèn)題提出具體措施，以及 新技術(shù)、新工藝和有關(guān)規(guī)章 （ 11）施工管理和質(zhì)量保證體系 該體系要反映出管理機(jī)構(gòu)的組成和人員素質(zhì)情況 施工組織計(jì)劃的審批要點(diǎn) 審批要點(diǎn) 主要內(nèi)容 （1）內(nèi)容 施工組織計(jì)劃內(nèi)容是否具體并切合施工實(shí)際，不能有重大遺漏 （2）措施 提出的措施應(yīng)能體現(xiàn)對(duì)施工調(diào)查和設(shè)計(jì)文件核對(duì)等工作的深入程度，不能對(duì)重大地質(zhì)現(xiàn)象漏查或未提出相應(yīng)的措施 （3）場(chǎng)地布置 各類(lèi)材料不能混堆，要防雨水沖刷流失；生產(chǎn)設(shè)施和用房要方便施工；生活用房應(yīng)能使施工人員有安靜的休息環(huán)境；炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)之間以及其他建筑之間要有足夠的安全距離； 房屋、庫(kù)房之間留有防火通道，并不受洪水、泥石流、滑坡的危害 （ 4）施工時(shí)間安排 總工期要滿足合同要求，進(jìn)洞準(zhǔn)備時(shí)間要充分，各工序時(shí)間安排要符合施工工藝與條件，并與資源供應(yīng)計(jì)劃相匹配。中線測(cè)量方法有中線延伸法、激光導(dǎo)向法、切線支距法等 規(guī)范條款 （ JTJ042－ 94）第 ～ 各施工方法的可行性 施工方法 適用范圍 注意事項(xiàng) 全斷面法 適用于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ類(lèi)穩(wěn)定性圍巖 當(dāng)遇圍巖變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，或改變施工方法。在缺少大型機(jī)械的中、短隧道中，仍有可能用傳統(tǒng)礦山法。 [解題思路 ] 做此題一方面要熟悉審批的要點(diǎn)內(nèi)容，另一方面要熟悉相應(yīng)的施工規(guī)范。 重點(diǎn)二：洞內(nèi)施工測(cè)量的 有關(guān)規(guī)定 [例題 ] 施工二次襯砌時(shí)，需測(cè)量人員配合做什么工作 ? [答案 ] 襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程，標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程。 難點(diǎn)一：各種施工方法的可行性。 A．地質(zhì) B．供水 C．生活 D．辦公 2．勞動(dòng)組織計(jì)劃主要是根據(jù)進(jìn)度和 ( )，就洞內(nèi)外各項(xiàng)工程、各時(shí)期所需勞動(dòng)力進(jìn)行安排。 A．經(jīng)緯儀 B．激光定向儀 C．全站儀 D．地質(zhì)羅盤(pán) 6．為使施工方便，在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每 100m 設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期 ( )。 A． 2 倍 B． 3 倍 C． 4 倍 D． 5 倍 10．洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道 ( )等定期進(jìn)行復(fù)核。 A．年最低氣溫 B．日照時(shí)間 C．洪水最高水位 D．最大降水量 4．施工進(jìn)度計(jì)劃中，要作出隧道施工及其他相關(guān)工程的實(shí)施時(shí)間安排，要反映出主要工序的 ( )時(shí)間及相互銜接關(guān)系。 A．洞外中線的方向 B．洞外中線長(zhǎng)度 C．水準(zhǔn)點(diǎn)高程 D．設(shè)計(jì)斷面尺寸線 8．洞內(nèi)施工測(cè)量的主要內(nèi)容有 ( )。 A．中線延伸法 B．激光導(dǎo)向法 C．切線支距法 D．三角鎖法 (三 )判斷題 1．動(dòng)力供應(yīng)調(diào)查就是調(diào)查電網(wǎng)電壓、供電量、施工與運(yùn)營(yíng)用電負(fù)荷兼顧的配電方案等電力方面的問(wèn)題。 ( ) 5．為了滿足新奧法施工要求，Ⅱ類(lèi)圍巖可以用全斷面法開(kāi)挖。 4． C 規(guī)范規(guī)定。 8． C 規(guī)范規(guī)定。 3． ACD 日照時(shí)間與隧道施工的關(guān)系不是太大。 8． AC 記住洞內(nèi)測(cè)量的內(nèi)容。 3． 正確答案是各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與承包人的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)。先做好拱圈，然后開(kāi) 挖下部斷面，再做邊墻 先墻后拱施工工藝 從上向下分臺(tái)階開(kāi)挖，先做好兩側(cè)邊墻，再做拱圈，最后做防水層及洞頂回填 規(guī)范條款 （ JTJ042— 94）第 ～ 條 截水溝、排水溝質(zhì)量要求 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查頻度要求 溝底縱坡 符合設(shè)計(jì) 每 200m水準(zhǔn)儀測(cè) 4 點(diǎn) 斷面尺寸 不小于設(shè)計(jì) 每 200m盡量 2 處 邊坡坡度 不陡于設(shè)計(jì) 每 200m檢查 2 處 邊棱直順度 177。 50 mm（177。 20 mm 每 20m用水準(zhǔn)儀檢查 3 點(diǎn) 斷面尺寸 不小于設(shè)計(jì) 每 20m量 2 處 外觀鑒定 (1) 墻 直、彎順、砌筑面平整； (2) 砌體無(wú)空洞、勾縫平順、無(wú)脫落現(xiàn)象； (3) 泄水孔坡度向外、無(wú)堵水現(xiàn)象； (4) 沉降、收縮縫整齊豎直、上下貫通 明洞基礎(chǔ)、防水層及回填質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 施工內(nèi)容 監(jiān)理要點(diǎn) 明洞基礎(chǔ) （ 1） 明洞邊墻基礎(chǔ)施作前，應(yīng)核對(duì)地基承載力是否與設(shè)計(jì)要求相符。樁孔井口應(yīng)做鎖口，分節(jié)開(kāi)挖和支護(hù)，孔底高程應(yīng)測(cè)量無(wú)誤后，才能下鋼筋籠澆筑混凝土 防水