【正文】 皮模板，支架采用碗扣式支撐體系搭設(shè)。為避免此處出現(xiàn)收縮、溫度裂縫，墩底2m范圍內(nèi)的砼與承臺(tái)砼一次澆注，但應(yīng)注意需將砼標(biāo)號(hào)由C30變換為C50。，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差。為此，施工中考慮征得監(jiān)理工程師同意摻加水泥用量15%的一級(jí)粉煤灰，并采用1—3cm連續(xù)級(jí)配的碎石。模板拆除后，抽出拉桿，用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿將對(duì)拉孔填塞密實(shí)，用抹子抹平壓光，保證砼面平整光滑。（南索塔承臺(tái)基坑需施工第二層錨桿）。錨桿采用Φ10cm孔Φ32鋼筋，灌漿采用25砂漿。鐵路側(cè)基坑采用直壁開挖，非鐵路側(cè)基坑邊緣采用放坡開挖。 模養(yǎng)南北索塔承臺(tái)工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且緊鄰鐵路正線，開挖深度又大，為保證鐵路干線的正常運(yùn)行和承臺(tái)砼的質(zhì)量，施工中應(yīng)高度重視，采取有效的防護(hù)和預(yù)防措施。輔助墩及邊墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸小，施工方便，采用常規(guī)方法施工即可。，16根錨樁鋼筋伸長(zhǎng)至地面處。 1:2的水泥砂漿于隔水球周圍，以防止粗集料堵塞導(dǎo)管，然后用砼將漏斗裝滿，使封底砼能確保埋住導(dǎo)管底端不小于1m。然后將導(dǎo)管分成若干段起吊就位，上緊聯(lián)結(jié)螺栓，用卡盤固定于護(hù)筒筒口。為了確保鋼筋籠在樁身砼中有足夠的保護(hù)層，應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，這些墊塊要牢固地綁在鋼筋骨架周徑上，其沿籠長(zhǎng)的間距不超過2M，在橫向園周上不得少于4處。 鉆孔樁施工工藝框圖場(chǎng)地平整測(cè)量定位埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔清 ，及時(shí)進(jìn)行清孔。護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面高度應(yīng)始終高出地下穩(wěn)定水頭至少1M。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途停鉆。鉆孔樁施工工藝框圖見圖4：其主要施工方法為：，將場(chǎng)地大致平整，根據(jù)實(shí)際地形設(shè)泥漿池，以便回收利用泥漿。:編制48人,其中工程技術(shù)人員4名,負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)所有鉆孔灌注樁(含主塔承臺(tái)基坑開挖時(shí)的支護(hù)樁)施工。中心試驗(yàn)室3人：負(fù)責(zé)工程用原材料（成品、半成品）的測(cè)試、檢驗(yàn)、施工配合比的選定、砼和砂漿試件的檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)、水質(zhì)分析等。 如果我單位中標(biāo)，將成立“中鐵十五局西安市斜拉橋項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)該工程的施工組織指揮，項(xiàng)目部編制33人，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師和副總工程師各1人，其他各職能科室24人。，鉆孔樁數(shù)量多、間距小、樁身長(zhǎng)，施工中必須高度重視，合理安排施工順序，選用性能先進(jìn)的鉆機(jī)，同時(shí)加強(qiáng)施工管理，確保鉆孔樁的施工質(zhì)量，做到萬(wàn)無(wú)一失。3．工程特點(diǎn)，施工難度大。另增加LJ—185回流線100m。 各類電纜防護(hù)1822m。 。 本工程有南北兩個(gè)索塔,共計(jì)C50砼5603m3。 南北邊墩和輔助墩共4個(gè)橋墩,有12個(gè)墩柱2 個(gè)蓋梁,砼標(biāo)號(hào)均為C30,設(shè)計(jì)總方量633m3。 ：體系溫差177。 ：汽—超20，掛—120驗(yàn)算。 (其中雙向6車道22m,，人行道22m以 及斜拉索隔離帶2) 。水質(zhì)對(duì)砼無(wú)腐蝕性，鐵道北地段在干濕交替條件下，對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。場(chǎng)地內(nèi)地層自上而下依次由第四全新統(tǒng)填土（Q4ml）沖積加洪積（Q42alpl）黃土狀土，上更新統(tǒng)風(fēng)積（Q32eol）黃土、殘積（Q32el）古土壤沖積（Q3lal）粉質(zhì)粘土、砂類土及中更新統(tǒng)沖積（Q2al）粉質(zhì)粘土、粘土、砂類土等構(gòu)成。 北起西安礦業(yè)機(jī)械廠南墻，南到西安建設(shè)機(jī)械廠三分廠，場(chǎng)地地形平坦，～，~。 ，大量的機(jī)械設(shè)備和人員可以轉(zhuǎn)入本工程施工。 、安全和工期的前提下編制的。西安斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)方案1. 1編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為西安市東二環(huán)路跨鐵路立交工程（暫定名）主橋（斜拉橋）施工招標(biāo)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容。 根據(jù)西安市東二環(huán)路跨鐵路立交工程（暫定名）主橋（斜拉橋）施工招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)考察資料，結(jié)合我單位施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和可投入本工程的施工人員與機(jī)械設(shè)備數(shù)量編制本施工組織設(shè)計(jì)。 “四新”技術(shù)以加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本。 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有關(guān)資料所編制的初步施工組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工及總體布置等起著指導(dǎo)性作用。 本工程主橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，采用塔墩固結(jié)、塔梁分離的結(jié)構(gòu)體系。~。擬建場(chǎng)地屬非自重濕陷性黃土場(chǎng)地，基礎(chǔ)埋深以下鐵道南索塔地段為非濕陷性黃土。鐵道南地段無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。 。 :60km/h。 %,%.25℃，梁、塔與索溫差177。 本工程有鉆孔灌注樁148根,砼設(shè)計(jì)總方量10415m3。 本工程有鋼筋砼承臺(tái)11個(gè),其中索塔承臺(tái)2個(gè),C30砼5824m3,輔助墩和邊墩承臺(tái)9個(gè)。 6cm厚C30鋼筋砼鋪裝層14167m2計(jì)850m3，5cm厚中粒式瀝青砼鋪裝層11280m2計(jì)564m3。 ,電桿9根。對(duì)此我們將高度重視，采用科學(xué)的施工方法和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，充分依靠科技進(jìn)步，嚴(yán)格施工管理，確保工程質(zhì)量。，南邊跨位于金華北路上且橫跨華清路，施工干擾大，施工時(shí)對(duì)此應(yīng)引起高度重視，確保施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部下轄5個(gè)隊(duì)級(jí)編制單位（）。各科室的職責(zé)為:施工技術(shù)科6人：負(fù)責(zé)施工組織管理、工程測(cè)量、施工技術(shù)指導(dǎo)、辦理工程變更手續(xù)以及工程技術(shù)資料的填報(bào)、收集歸檔、編制竣工文件等。 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科2人：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 安全質(zhì)量科5人：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、評(píng)定，負(fù)責(zé)工程施工安全的監(jiān)督和指導(dǎo)、制訂各項(xiàng)安全施工管理辦法。綜合辦公室3人：負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)、日常生活管理及處理、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。***************************************************************************************************************************************************為了加快工程進(jìn)度，保證鉆孔質(zhì)量，施工中擬采用2臺(tái)德國(guó)產(chǎn)BG2500型旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，采用水下砼灌注方法成樁。，并設(shè)護(hù)樁。鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持鉆頭與護(hù)筒中心在同一垂線上。當(dāng)孔底沉碴厚度在設(shè)計(jì)要求及《規(guī)范》允許范圍之內(nèi)后，即可下鋼筋籠，灌注水下砼。 測(cè)導(dǎo)管組裝、試壓試件制作鋼筋加工制作鋼筋籠砼拌合、運(yùn)輸制作泥漿時(shí)，應(yīng)按圖紙要求在鋼筋籠上固定聲測(cè)管，并要嚴(yán)格密封，以防雜物或 泥漿進(jìn)入。鋼筋籠就位后，在鋼筋籠頂部主筋上對(duì)稱布置4根鋼筋與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)結(jié)，以防止灌注過程中鋼筋籠上浮或下沉。：砼在砼拌合場(chǎng)拌合均勻后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行二次拌合。砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。靜載試驗(yàn)完成后，將試樁頂部多余的砼鑿除，將錨樁上部多余的鋼筋割掉，但試樁和錨樁樁頂鋼筋錨固長(zhǎng)度預(yù)備要保證120cm以上?；硬捎脵C(jī)械開挖，人工配合清底；模板采用大塊的木肋鋼模（鐵皮厚度不小于2mm），汽車起重機(jī)吊放安裝，PVC管穿鋼拉桿和木撐予以固定；承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，墩柱主筋也同時(shí)綁扎，并用鋼管搭設(shè)支架定位；所需砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)送，砼溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗。索塔承臺(tái)施工流程圖見圖5。 漿拆 索塔承臺(tái)施工流程圖 清理至設(shè)計(jì)文件要求的高程，并將表面大致整平。 開挖棄土應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，基坑頂5m以內(nèi)嚴(yán)禁堆土。鉆孔采用干式排碴的水平回旋式鉆機(jī)，注漿使用擠壓式注漿泵。樁基測(cè)試后，鑿除樁頭松散砼，露出錨固鋼筋清理基底，綁扎承臺(tái)鋼筋和下塔柱預(yù)埋鋼筋，安裝模板。，砼輸送車運(yùn)輸，泵送入模。，水泥提前進(jìn)場(chǎng)降溫，使用經(jīng)預(yù)冷后的石子和砂等措施對(duì)砼原材料預(yù)以冷卻。一方面通過循環(huán)冷卻水進(jìn)行降溫，另一方面對(duì)混凝土表面覆蓋兩層草袋并定時(shí)噴淋熱水，以提高混凝土表面溫度，減少溫差，同時(shí)防止早期混凝土干縮裂縫。，用30水泥漿對(duì)泠卻管注漿，并及時(shí)回填基坑，打夯機(jī)分層夯實(shí)。為防止砼澆注過程中支架產(chǎn)生不均勻沉降，在支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)的基坑回填土上鋪筑30cm厚的2：8灰土。為確保橋墩清水砼的色差基本一致，要求做好砼的材料選配和計(jì)量工作，并加強(qiáng)施工過程控制。：橋墩鋼筋綁扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個(gè)綁扎頭朝里彎。模板拼裝時(shí)用玻璃膠填充接縫并刮平。砼每一次攤鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，振搗方式采用先周邊后中間，增加振動(dòng)力，控制振搗速度，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后排出表面。該主塔上塔柱直立，為斜拉索錨固區(qū)；中塔柱向內(nèi)傾斜，斜度為1：；下塔柱為倒梯形結(jié)構(gòu)。根據(jù)主塔的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，我們初步擬定主塔的施工方案為：在主塔施工前首先在每座主塔的正面且靠近主塔處(邊跨側(cè))安裝一臺(tái)附著式自升塔吊，以滿足施工材料等的垂直運(yùn)輸，同時(shí)在施工中輔以人貨兩用電梯以滿足施工人員上下和小型機(jī)具材料的運(yùn)輸。主塔應(yīng)嚴(yán)格按大體積砼的要求進(jìn)行施工和養(yǎng)生。主塔施工屬高空作業(yè)，工作面狹小，起重設(shè)備的選擇與布置是主塔施工的關(guān)鍵。施工時(shí)，先按塔吊基礎(chǔ)節(jié)的標(biāo)高和螺栓孔位置埋好8根地腳螺栓，為保證預(yù)埋螺栓的精度，先用型鋼焊設(shè)底座，再在底座上放樣，將預(yù)埋螺栓焊好，連同底座一起澆入承臺(tái)砼中。當(dāng)塔吊升至一定高度后，為了增加塔身剛度和穩(wěn)定性，要及時(shí)安裝附著桿件與索塔的塔柱可靠地連接起來(lái)。預(yù)留孔洞的具體尺寸和位置，我們?cè)谑┕r(shí)將與設(shè)計(jì)單位商定，以保證不影響梁體結(jié)構(gòu)的受力。人貨兩用電梯擬布置在主塔的東側(cè)且靠近塔柱。下塔柱頂部(即下橫梁)內(nèi)設(shè)有橫橋向的預(yù)應(yīng)力,波紋管成孔,OVM錨具。同時(shí)為了確保模板固定牢靠，在綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，在承臺(tái)中預(yù)設(shè)勁性骨架，以便進(jìn)一步加固模板。其鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工成型，與承臺(tái)鋼筋一起綁扎。②腳手架及承重支架均采用碗扣架。③I、II級(jí)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)及《規(guī)范》要求加工，送至施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊垂直提升，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。④鋼絞線在運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格檢查，并進(jìn)行試驗(yàn)，在確認(rèn)完全合格后方可使用。 內(nèi) 注養(yǎng) 鋼絞線在鋼筋加工場(chǎng)下料，下料長(zhǎng)度要經(jīng)過準(zhǔn)確計(jì)算。固定波紋管采用間距為600–800mm的定位鋼筋網(wǎng)，定位網(wǎng)應(yīng)與非預(yù)應(yīng)力鋼筋可靠地固定在一起。接頭板的周邊可用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴(yán)。砼灌注時(shí)，振搗工進(jìn)入模內(nèi)，使用插入式振動(dòng)器振搗。⑨當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可拆除模板，穿下橫梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，對(duì)鋼絞線束進(jìn)行張拉。為提高水泥漿強(qiáng)度，%的減水劑；為增加壓漿密實(shí)度，可使用一定比例的膨脹劑，減水劑和膨脹劑應(yīng)事前檢驗(yàn)，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。,為兩空心直立柱,該部分為斜拉索錨固區(qū)段。在施工中塔柱時(shí)，7m的48支萬(wàn)能桿件作為立柱，從立柱橫向拼出二道橫撐，每個(gè)橫撐的軸向承載力均不小于150T。圖8 實(shí)心段施工工藝流程圖測(cè)量放線搭設(shè)支架及腳手架施工縫砼面的處理安裝勁性骨架綁扎鋼筋立模澆筑砼養(yǎng)生制試件砼拌合、運(yùn)輸鋼筋加工勁性骨架加工勁性骨架有著固定鋼筋、拉索錨箱（俗稱鋼套筒）以及調(diào)整固定模板等多方面的重要作用，所以必須認(rèn)真對(duì)待，精確加工、準(zhǔn)確定位。模板使用塔吊提升，人工配合安裝。、上塔柱爬模施工根據(jù)塔柱的特點(diǎn)及施工要求，除中塔柱下部實(shí)體段采用支架法施工外，中、上塔柱均采用爬模爬架法施工。②爬模的主要構(gòu)造根據(jù)塔柱的特點(diǎn)及施工要求，爬架在塔柱外側(cè)四面布置。③爬模施工的工藝流程采用爬模施工塔柱，是一個(gè)循環(huán)作業(yè)的過程，全部施工設(shè)備隨塔柱的升高而升高。制試件砼拌合運(yùn)輸預(yù)埋件加工鋼筋加工勁性骨架加工砼養(yǎng)生灌筑砼提升安裝模板提升爬架安裝鋼筋及其它預(yù)埋件 中塔柱柱身爬模法施工工藝流程圖（一個(gè)循環(huán)） 勁性骨架在塔身的施工中有著固定鋼筋、拉索套筒、以及調(diào)整固定模板等多方面的重要作用，所以必須超前拼接、精確定位?？v橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔，波紋管應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放固定。錨索套筒定位并安裝其它預(yù)埋件提升爬架提升、安裝模板灌注砼勁性骨架加工制作鋼筋加工砼拌合運(yùn)輸養(yǎng)生拆模后穿入фL32精軋螺紋鋼筋張拉封錨錨管等加工制試件拉索套筒加工后，在現(xiàn)場(chǎng)安裝定位。需要說明的是，鋼筋綁扎和套筒的安裝并不是截然分開的兩個(gè)施工步驟，一般情況下，當(dāng)主筋定位后，就要安裝套筒，然后綁扎其余鋼筋。，內(nèi)側(cè)模板采用另行加工的木模以留出上人工作孔，同時(shí)在施工時(shí)要預(yù)留橫梁鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔等，以便進(jìn)行橫梁施工。，要及時(shí)施工塔柱縱、橫向預(yù)應(yīng)力。張拉使用YL70型千斤頂，嚴(yán)格按規(guī)定的張拉順序?qū)ΨQ張拉，張拉采用“雙控法”。上橫梁施工前，先施工與上橫梁連接處的上塔柱砼至一定高度,然后搭設(shè)支架現(xiàn)澆上橫梁砼。 上橫梁施工工藝流程圖支架搭設(shè)鋪底模測(cè)量放線安裝橫梁外模及腹板內(nèi)模綁扎鋼筋、固定波紋管、穿鋼絞線束鋪?lái)敯宓啄９嘧㈨敯甯恳韵马殴嘧㈨敯屙沤壴敯邃摻畈鹉ｐB(yǎng)生拆除支架預(yù)應(yīng)力筋張拉模板制作砼拌合、運(yùn)輸砼拌合、運(yùn)輸制試件制試件鋼筋加工、鋼絞線束加工制作壓試件養(yǎng)生為了消除上橫梁施工時(shí)支架發(fā)生的彈性變形，支架拼裝完成后，應(yīng)對(duì)支架預(yù)壓重，同時(shí)在支架與橫梁模板之間設(shè)小型螺桿式千斤頂，以調(diào)整在上橫梁砼施工過程中，橫梁底?？赡馨l(fā)生的過大變形?！跋却┦蠊嘧ⅰ钡姆椒ㄊ┕?，其方法與下橫梁預(yù)應(yīng)力的施工基本相同，此不贅述。主梁全長(zhǎng)480m，,，兩實(shí)心邊主梁之間用橫梁及橋面板相連。根據(jù)橋位處的地形條件、主梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求，我們初步擬定施工方案如下：塔墩處0段及邊跨采用滿堂支架法現(xiàn)澆，中跨標(biāo)準(zhǔn)段采用牽索式掛籃懸澆施工，邊跨合攏段采用支架法現(xiàn)澆，中跨合攏段采用吊模法施工。I、II級(jí)鋼筋、鋼鉸線、ФL32精軋螺紋鋼在鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；斜拉索采用符合質(zhì)量要求的成品索，現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)安裝。支架搭設(shè)后應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架在梁體砼灌注中的過大變形。、II級(jí)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。砼從兩端斜層灌筑，插入式振動(dòng)器振搗，于中間合攏。這里要特別提出的是，0墩支架及底模宜在斜拉索張拉4對(duì)索以后方可拆除。支架基礎(chǔ)處理搭設(shè)支架安裝模板安