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正文內(nèi)容

上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁專項施工方案-wenkub

2023-05-28 23:44:41 本頁面
 

【正文】 產(chǎn)地制造年份用于施工部位備注1九輥校平機ZDW43NC2540001中國2008校平自有2鋼材預處理流水線QXY38001中國2008預處理自有3等離子數(shù)控鉆割機床GSII70001中國2009下料自有4等離子數(shù)控切割機床GSD6000ⅡGSD5000Ⅱ2中國2012下料自有5數(shù)控火焰切割機FARLW Trident2中國2007下料自有6半自動切割機CG130P15中國2010下料自有7全方位切割機GZ40002中國2009下料自有8CO2氣體保護焊機NB50030中國2011制造自有9雙機聯(lián)動液壓折邊機(2000噸)GB40401中國2009制造自有10120噸油壓機ZYCH09051中國2009制造自有11直流焊機ZXS40042中國2010制造自有12埋弧焊機MZ10006中國2010制造自有13氣刨機ZX56306中國2010制造自有14螺桿式空壓機6中國2010制造自有15低壓鼓風機2450轉20中國2008制造自有16焊條烘干箱YG1204中國2006制造自有17焊劑烘干箱2中國2006制造自有18低壓變壓器12中國2008制造自有19液壓平板車150t1中國2008運輸自有20轉運平板車40T3中國2007運輸自有21倒角機B21512中國2008制造自有22單元件預變形焊接裝置124m4中國2007制造自有23分段總裝胎架2025m4中國2011制造自有24角焊機8中國2010制造自有25叉車3T、5T2中國2008制造自有26U肋裝配機402中國2009制造自有27銑邊機B81180A1中國2010制造自有28手推液壓小車6中國2008制造自有擬投入工地安裝的機械設備如下:序號工作任務規(guī)格及容量單位需求數(shù)量備注一、設備類1全方位切割機 臺2 2半自動切割機 臺4 3CO2氣體保護焊機 臺40帶機柜4直流焊機ZXS400臺25 5埋弧自動焊機ZX5630臺6 6氣刨機ZX5630臺6 7空壓機臺6 8烘箱YG120臺1 9全站儀J25DE臺1 10水準儀DSZ2臺1 二、工具類1螺旋千斤頂32t個12 2液壓千斤頂50t個12 3手拉葫蘆3t個10 4手拉葫蘆5t個10 5花蘭螺絲  2t個20 6保溫桶 個30 7手動割刀 把20 8彩條布米300 三、安全勞保防護類1雙鉤安全帶 副20 2干粉式滅火器 瓶50 3低壓變壓器30KW臺10 4低壓鼓風機36V臺40 5臨時護欄(鋼管) 米1300 6安全繩φ16米1000 7安全網(wǎng) 米500 四、工裝、物資類序號工作任務規(guī)格及容量單位需求數(shù)量備注1集裝箱30006000個2 2門式腳手架 套40 3木跳板250504000塊1000 4氣籠 20瓶裝個10 5鐵尖 個300 6定位馬板δ12160300塊1000 7七字馬板δ14150150塊500 8引熄弧板 塊300 9配電箱 一級4臺、二級15臺、三級60臺個79 10電表 塊4 11施工電纜線φ120米600 12施工電纜線φ70米80013施工電纜線φ50米800注:實際設備(儀器)投入將根據(jù)工程進度隨時調整。(3)用于工程施工的埋弧自動焊機、各種自動和半自動CO2焊機等各類型焊接設備、焊機達600余臺,焊接設備性能及均能滿足工程施工的需要。(1) QXY3800型鋼材預處理流水線,能對鋼板及各類型鋼進行拋丸除銹和噴涂底漆處理,除銹等級可達GB/T ;(2)主要下料設備:178。勞動力培訓計劃分三個階段。本工程施工人力資源是根據(jù)工程量、設計圖、技術規(guī)范、施工周期,按施工工序從管理到施工作業(yè)進行合理配置,做到完全滿足工程的需要,并留有足夠的充裕度。現(xiàn)場安裝以工地經(jīng)理負責工程計劃、組織、施工、控制及協(xié)調,實行目標方針的管理,確保項目按合同要求完工。底板單元件上胎架定位→一中隔板單元件定位→兩側中腹板單元件定位→兩側橫隔板單元件→兩側外腹板單元件定位→頂板板單元件定位→整體焊接→裝焊支座墊板→矯正→裝焊附件(臨時吊耳)→標記標識→涂裝。%橫坡,底板水平。5) 本方案經(jīng)各級領導簽字確認后予以實施,項目遵照執(zhí)行。今后在橋梁鋼結構施工中如發(fā)生場地變化或設計變更,則另行對本方案進行補充修改。2) 為保證全面履行工程承包合同,滿足國家和地方有關規(guī)范、法律法規(guī)的要求,實現(xiàn)公司在施工階段確立的各項目標,特制定本方案。、參考資料《長沙市洞井路(勞動路雅塘沖路)道路工程上跨京廣鐵路立交橋—施工圖》《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》(JTJ02586)《鐵路橋梁制造規(guī)范》(TB102122009)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)《橋梁用結構鋼》(GB/T 7142008)《碳鋼焊條》(GB/T51171995)《低合金鋼焊條》(GB/T51181995)《熔化焊用鋼絲》(GB/T149571994)《氣體保護焊用鋼絲》(GB/T149581994)《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》(GB/T81101995)《碳鋼藥芯焊絲》(GB/T100452000)《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》(GB/T52931999)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》(GB113451989)《鋼熔化焊對接接頭射線照像和質量分級》(GB/T33231987)《焊接接頭機械性能試驗方法》(GB26492654)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB/T89231988)《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 7222008)《建質2009【87】號文件》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ07695)《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB501942002)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JCJ462005)《起重機械安全規(guī)程》(GB )《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ8091)二、工程概況、工程簡介長沙市洞井路(勞動路雅塘沖路)道路工程上跨京廣鐵路立交橋為跨越京廣鐵路而修建,橋址位于長沙境內(nèi)。挑梁鋼箱梁典型節(jié)段立體示意圖如下圖所示:橫隔板頂板腹板底板箱梁頂板連續(xù)鋼箱梁標準節(jié)段立體圖、鋼箱梁分段劃分方案結合鋼箱梁結構形式、運輸能力、吊裝能力、橋址場地等各種條件,本項目鋼箱梁廠內(nèi)制造采用縱向、橫向結合劃分方案。運輸方案:根據(jù)以往我公司承制該區(qū)域附近及類似橋梁鋼箱梁節(jié)段的運輸經(jīng)驗(如武漢三環(huán)線項目),決定本項目鋼梁節(jié)段采用汽車運輸。、人力資源配置為確保該項目順利完成,將組建業(yè)務精、技術好、能力強的領導班子,各類管理人員要求一專多能,工作上要有一定的責任感、事業(yè)心。具體見人力資源配置表()。第一階段是在合同簽訂后公司組織施工管理人員、技術人員學習。 數(shù)控火焰多頭切割機能對10 mm~200 mm板材進行下料切割;178。(4)各種起吊運輸設備齊全,廠內(nèi)5噸~80t門吊等各類起重設備28臺,2臺200t液壓平板車,2臺150噸液壓平板車,兩臺40t牽引車,兩臺20t平板車及2臺5噸叉車等。1)工程保障部建立設備臺帳一級臺賬,項目部建立二級臺賬,車間責任人及施工隊管理人員每日加強檢查,填寫檢查記錄;2)設備務必每周保養(yǎng)一次,由廠內(nèi)由工程管理部和車間責任人聯(lián)合進行,現(xiàn)場由項目部及施工隊聯(lián)合進行,認真填寫檢查記錄,對不作保養(yǎng)的施工人員進行處罰。2)放樣時按工藝要求預留制作和安裝焊接收縮補償量、加工余量及線形調整量。1mm對角線差2mm直線度≤2mm型鋼端頭垂直度≤2mm、零件加工及矯正、人孔加強圈及U肋成型加工橫隔板人孔加強圈圓弧及U肋段均采用折邊機進行壓制,壓制時,需注意坡口的朝向。2挑梁組裝翼板組裝時應注意保證腹板與翼板的垂直度3焊接嚴格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求施焊。2頂、底板劃線劃線前應使頂、底板坡口朝向與施工圖紙所示保持一致3組裝U肋U肋組裝采用專用的U肋組裝機進行無馬裝配,采用CO2氣保焊或手工電弧焊進行點焊固定。、腹板單元件制造序號工序示意圖工序簡述1檢查來料檢查零件的編號、項目工號、材質、爐(批)號、外形尺寸、坡口等。3組裝腹板縱肋對線組裝腹板縱肋,并控制縱肋與腹板的垂直度,合格后采用CO2氣保焊或手工電弧焊進行點焊固定。7焊接嚴格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求焊接。2隔板單元件劃線劃線前檢查坡口的朝向,依據(jù)施工圖的尺寸數(shù)據(jù)劃線。6標記、標識用油性筆編上相應的編號及方向標識。每根U肋。矯正完工后檢查兩板邊位置。端頭及中間齒形板部位。非結構面任意1米長度板面結構。單元件兩側自由邊長度方向。(2)吊環(huán)的使用原則:①吊環(huán)大小、形狀、所用材料以及安裝位置應由工藝人員設計和確定,其焊接應由熟練焊工施工,吊環(huán)與吊索的連接應采用卸扣,嚴禁采用其它連接方式進行作業(yè);②吊環(huán)焊接材料應采用堿性焊條,焊腳尺寸必須符合規(guī)定要求,必要時應對焊縫外觀成形進行專項報檢;③吊環(huán)的孔眼的制作應采用機加工的方法,氣割孔眼應磨光,以免損壞索具;④從構件上去除吊環(huán)時,應采用切割的方法,切割時嚴禁損傷構件表面;不得采取錘擊的方法強行去除吊環(huán);構件表面應通過打磨使之保持平整光潔,重要部位需進行表面裂縫探查。吊環(huán)位置應以構件重心對稱布置,且吊環(huán)間距不應過大(小),以掛繩間的夾角60176。(1)單元件、部件等構件可采取疊放,每層間用枕木墊平,枕木位于有加強筋的部位,嚴禁構件產(chǎn)生變形,且構件與地面間的凈空不得小于300mm,對形狀特殊的構件,存放時要采取加固措施,防止傾倒;(2)存放時按類分區(qū),碼放整齊,而且根據(jù)需求順序合理存放,即先需要的構件應存放于上部且獲取方便。2零件、部件、單元件復檢檢查零件、部件、單元件的編號、外形尺寸、坡口、方向標識等。注意控制橫隔板與底板的垂直度及橫隔板外側邊緣與腹板定位線的位置關系。6依次組裝隔板與腹板按照4,5要求組裝隔板及腹板7焊接嚴格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求施焊。12矯正火焰矯正溫度控制在600℃~800℃,嚴禁過燒、直接錘擊和水冷。15標記標識將縱、橫向基準線、編號、標記點及方向標識到頂板面,采用油性筆做好標記、并打樣沖眼。底板與胎架模板之間剛性連接固定。6焊接嚴格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求施焊。10裝焊裝飾板裝飾板組裝前,需將裝飾板矯平;組裝完成后,按照工藝要求進行焊接。14挑臂分段與箱梁分段預拼裝整體拼裝,保證挑臂分段與箱梁分段的整體線型及挑梁與箱梁腹板的匹配度。用全站儀進行地標點放樣空間點的標記,保證制造線型。制作梁段與預置梁段的預拼不僅要檢查間隙、調整錯邊量,還需匹配端口尺寸,進行必要的修正和調整。梁段兩端挑臂外側。4面板四角高差激光儀器架在固定位置保持水準測量狀態(tài),用剛尺測量頂板四角橫隔板結構處激光點到板面距離。6橫斷面對角線差以盤尺設計對角線數(shù)據(jù)刻度對準梁段一端底板中心線,5Kg測力器拉住盤尺另一端,讀出頂板轉角部位偏差值,另一邊數(shù)據(jù)測量方法相同。兩拼縫板面高低差8縫口間隙用鋼直尺測量相臨梁段間頂板、底板和腹板等的縫口間隙。2)單元件及部件存放單元件及部件存放場地在存放單元件及部件之前,對場地的平整、堅實、通風、排水等情況進行檢查,按工藝圖紙布置支墩,支墩支墊位置在單元件及部件的縱、橫向結構的交匯處,支墩數(shù)量不少于6點,保證單元件及部件存放不產(chǎn)生變形。疊放時,每層之間采用墊木墊平,墊木設置在縱、橫結構交匯處。100t平板車見右圖
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