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正文內(nèi)容

西互通跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案-wenkub

2022-11-03 18:19:54 本頁面
 

【正文】 ................ 2 (二)地基處理 ........................................ 3 橋梁下部構(gòu)造場地范圍內(nèi)地面及基底處理 ................... 3 排水措施 ............................................. 3 (二)支架施工 ........................................ 3 支架設(shè)計(jì) ............................................. 3 支架搭設(shè) ............................................. 6 縱橫梁安裝 ........................................... 7 支架搭設(shè)技術(shù)要求 ..................................... 7 (三)支架預(yù)壓方案 .................................... 7 加載順序 ............................................. 8 預(yù)壓觀測 ............................................. 8 卸載 ................................................. 8 支架預(yù)拱度設(shè)置 ....................................... 8 (四)橋梁支座安裝 .................................... 9 (五)模板制作與安裝 ................................... 9 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 3 底模板 ............................................... 9 側(cè)模板和翼緣板模板 ................................... 10 箱室模板 ............................................ 10 (六)鋼筋加工安裝 ................................... 10 鋼筋安裝順序 ........................................ 10 鋼筋加工及安裝 ...................................... 11 鋼筋加工及安裝應(yīng)注意事項(xiàng) ............................. 11 (七)混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) ................................ 12 砼的澆筑 ............................................ 12 砼的養(yǎng)護(hù) ............................................ 13 砼裂紋、裂縫的預(yù)防措施 ............................... 14 (八)預(yù)應(yīng)力施工 ..................................... 15 孔道成型 ............................................ 15 下料編束 ............................................ 16 穿鋼絞線 ............................................ 16 張拉 ................................................ 17 (九)真空壓漿施工工藝 ................................ 19 概述 ................................................ 19 施工工藝流程 ........................................ 19 真空壓漿施工設(shè)備連接 ................................. 20 真空壓漿操作步驟 .................................... 20 真空壓漿工藝的優(yōu)點(diǎn) ................................... 21 真空壓漿工藝的工作原理 ............................... 21 真空壓漿質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng) ....................... 22 (十) 落架與模板拆除 .................................. 22 (十一)預(yù)留天窗封頂 .................................. 22 六、安全施工保證體系與措施 .............................. 22 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 4 (一)安全組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系 ....................... 23 (二)安全保證措施 ................................... 25 安全用電措施 ........................................ 25 滿堂支架施工安全措施 ................................. 25 剪刀撐與橫向斜撐施工安全措施 ......................... 26 斜道安全措施 ........................................ 27 安全防護(hù)措施 ........................................ 27 拆除腳手架安全保證措施 ............................... 28 高空作業(yè)安全保證措施 ................................. 29 七、質(zhì)量保證體系及措施 ................................. 29 (一)質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) ................................... 29 (二)質(zhì)量保證體系 ................................... 29 (三)質(zhì)量保證措施 ................................... 29 八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 .............................. 33 (一)文明施工措施 ................................... 33 (二)環(huán)境保護(hù)措施 ................................... 34 九、附件 ........................................... 35 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 1 左權(quán)西互通 跨線橋 現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、工程概況 K34+, 橋梁上跨左權(quán)西互通匝道 Z0 并與其斜交 65176。 箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致,各腹板鉛直,箱梁底板橫向?yàn)橐恢本€,其橫坡由箱梁兩邊腹板外側(cè)底緣連線形成。 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 2 (三)物質(zhì)準(zhǔn)備 在施工中所用的機(jī)具必須完好無損,對易損易壞的機(jī)具應(yīng)備兩套或兩套以上,進(jìn)場原材料(主要是鋼筋、鋼絞線、水泥、砂、碎石、外加劑等)必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 五、 現(xiàn)澆箱梁施工方案及技術(shù)要求 (一)總體施工方案 本項(xiàng)目 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架,搭設(shè)滿堂支架時(shí),封閉 橋下通行,橋梁下部構(gòu)造 隊(duì)駐地及施工材料、機(jī)具等提前轉(zhuǎn)移至西互通梁場一側(cè), 匝道 Z0 暫停施工 , 以 確保滿堂支架施工的安全 和正常施工秩序 。 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 3 (二)地基處理 橋梁 下部構(gòu)造場地 范圍內(nèi) 地面 及基底 處理 橋下河溝及泥漿池處采用拋填片石擠淤碾壓 +填筑砂土、石渣 基底處理, 壓實(shí)度達(dá)到 93%以上。 排水措施 沿河溝及涵洞處預(yù)埋 , 將上游流水引至涵洞中,排入下游的 自然溝底中。設(shè)計(jì)原則為:在滿足使用功能的前提下,支架布置應(yīng)盡量經(jīng)濟(jì)合理,便于施工。 ( 2)荷載統(tǒng)計(jì) ①荷載分析 支架所受荷載包括:鋼筋混凝土、內(nèi)外模板、上承方木自重荷載,施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載以及澆筑、傾倒及混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載等。 、機(jī)具堆放荷載 *10 方木(縱梁)*15 方木(橫梁,間距20竹膠版 西互通現(xiàn)澆梁模板示意圖 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 5 ③支架內(nèi)力計(jì)算 由于箱梁翼沿的荷載值遠(yuǎn)小于箱體段的荷載,因此僅考慮箱體段的荷載及其下的支架計(jì)算。 (1)測量放樣 測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線,并用白灰撒上標(biāo)志線,現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,同樣用白灰線做上標(biāo)記。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。安 裝縱橫方木時(shí),應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。 B、擰緊所有結(jié)點(diǎn)處的卡扣螺母,卡扣不能松動(dòng),更不得短缺。 F、所有豎桿間距誤差在 5cm 以內(nèi),水平桿距離誤差在 8cm 以內(nèi)。因懸臂板本身重量較輕,可根據(jù)實(shí)測的預(yù)壓結(jié)果,對懸臂板模板的預(yù)拱度作 相應(yīng)調(diào)整 。 預(yù)壓觀測 觀測位置設(shè)在每跨的 L/2, L/4 處及墩部處,每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。第一次加載后,每 2 個(gè)小時(shí)觀測一次,連續(xù)兩次觀測沉降量不超過 3mm,且沉降量為零時(shí),進(jìn)行第二次加載,按此步驟,直至第三次加載完畢。根據(jù)觀測記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果, 調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。 安裝前全面檢查支座零件有無丟失、損壞,相對各滑移面用丙酮或乙醇清潔,其它部件也應(yīng)清洗干凈。 縱向活動(dòng)支座安裝時(shí),上下導(dǎo)向檔塊必須保持平行,交叉角不得大于 5176。 底模板采用 ,模板在安裝之前進(jìn)行全 面的涂刷脫模劑。 底模板鋪設(shè)完畢后,進(jìn)行平面放樣 ,全面測量底板縱橫向標(biāo)高,縱橫 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 10 向間隔 5m 檢測一點(diǎn),根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 模板的支撐要牢固,對于翼板或頂板采用框架式木支撐,對于腹板模板,根據(jù)腹板高度設(shè)置對拉桿,對拉桿采用塑料套管,以便拉桿取出,不能用氣割將拉桿割斷。 箱室模板 由于箱梁混凝土分兩次澆筑,箱室模板分兩次 安裝。為方便內(nèi)模的拆除,在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。 ( 2)鋼筋在加工場內(nèi)集中制作,運(yùn)至現(xiàn)場安裝。 ( 6)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法,即從骨架中心向兩端對稱、錯(cuò)開焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋焊接完成后自檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案 12 進(jìn)行下道工序施工。錨固齒板模板要制作精細(xì),安裝位置及角度準(zhǔn)確。 因?yàn)闃蛄憾张_(tái)為剛性支撐,橋跨下的支架為彈性支撐,在澆筑梁部砼時(shí),橋墩臺(tái)與支架之間將發(fā)生不均勻沉降,因此 ,每跨梁的砼澆筑方向應(yīng)由跨中向兩端進(jìn)行,到施工接縫處收尾,于墩臺(tái)部設(shè)置工作縫,以防梁體產(chǎn)生裂縫,待梁體砼(工作縫除外)澆筑完成,支架沉降穩(wěn)定后,再澆筑 和榆高速公路 之 左 權(quán)西互通現(xiàn)澆箱梁施工方案
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