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級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)ppt課件-wenkub

2023-05-27 03:16:14 本頁(yè)面
 

【正文】 B. 合同實(shí)施監(jiān)督 C. 合同跟蹤 D. 合同評(píng)價(jià) 答案: D 索賠中不可抗力事件不包括( )。 典 型 例 題 ( )規(guī)定,發(fā)包單位與承包單位應(yīng)依法訂立書面合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。 2. 施工索賠產(chǎn)生的 原因 : ( 1)發(fā)包人違約;( 2)不可抗力;( 3)合同缺陷; ( 4)合同變更;( 5)工程師指令;( 6)其他第三方原因。 2. 合同實(shí)施監(jiān)督: 保證 按照合同完成自己的合同責(zé)任 。 三、合同發(fā)生變更的情況 1. 工程增加、刪減; 2. 質(zhì)量及特性變更; 3. 工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更; 4. 施工順序變化; 5. 永久性工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更。 2K320220 市政公用工程施工項(xiàng)目合同管理 P158 一、承包合同的合法性分析 合同內(nèi)容合法 主體資格合法 項(xiàng)目合法 承包合同合法性 客體合法 主體合法 載體合法 二、項(xiàng)目經(jīng)理部必須履行合同的內(nèi)容 1. 項(xiàng)目經(jīng)理 應(yīng)負(fù)責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行。 A. 總工期生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃分解 B. 年度生產(chǎn)進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃分解 C. 按年形象進(jìn)度計(jì)劃分解 D. 按月形象進(jìn)度計(jì)劃分解 E. 按成本編制的工、料、機(jī)費(fèi)用分解 答案: A、 D、 E 采?。? )方法進(jìn)行施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析,直觀反映工程施工項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃成本與實(shí)際成本的差別。 (= 計(jì)劃成本-實(shí)際成本=已完工程量 (中標(biāo)單價(jià)-實(shí)際單價(jià)) ) 下列有關(guān)項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃說法中錯(cuò)誤的是( )。 1. 按 總工期 生產(chǎn)進(jìn)度 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃 分解; 2. 按 月形象 進(jìn)度計(jì)劃分解; 3. 按施工項(xiàng)目 直接成本和間接成本 分解; 4. 按成本計(jì)劃編制的 工、料、機(jī) 費(fèi)用分解。 一、施工項(xiàng)目目標(biāo)成本責(zé)任制的內(nèi)容 2. 技術(shù)人員管理責(zé)任: ( 1)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,確保工程質(zhì)量 ,降低 質(zhì)量成本 ; ( 2)走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)結(jié)合的道路; ( 3)減少 一般事故 ,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,降低 事故成本 。 5. 應(yīng)考復(fù)習(xí)方法 ( 1) 對(duì) 《 考試用書 》 的通讀 適用于應(yīng)試者復(fù)習(xí)時(shí)間與精力充裕的情況 。其中 是非問題 應(yīng)明確回答后再作分析 相信直覺、寧缺勿濫、準(zhǔn)確定位! 3. 對(duì)管理實(shí)務(wù)科目的考試方法分析 ( 1) “工程施工技術(shù)”部分 不超過 40 分,基本以 客觀選擇題 形式出現(xiàn); ( 2) “工程施工管理實(shí)務(wù)”部分 幾乎全部以主觀案例題 形式出現(xiàn); ( 3) “工程相關(guān)法規(guī)及規(guī)定”部分 也基本作為 案例的一部分 出現(xiàn)。 此類題必須作 ,不得留空 , 不得已也可猜答案答出 。 比值在 20%左右 。2022年二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo) —市政公用工程管理與實(shí)務(wù) (精講班) 主講:李德智 第一部分 關(guān)于應(yīng)考的幾點(diǎn)建議 1. 對(duì) 《 考試大綱 》 三類要求的認(rèn)識(shí) ( 1) “ 掌握 ” 部分 :是應(yīng)試復(fù)習(xí)的重點(diǎn) , 要求應(yīng)試者必會(huì)的部分 , 考試題目絕大部分出自于此 ,特別對(duì)于最初幾期考試 。 ( 3) “ 了解 ” 部分 :相對(duì)不重要的考點(diǎn) , 應(yīng)試者如時(shí)間有限可忽略之 , 考試題目中很少出現(xiàn) 。 ( 2) 對(duì) “ 多選題 ” : 較難 , 正確選項(xiàng)與干擾項(xiàng)完全區(qū)分開較困難 , 對(duì)得分要求嚴(yán)格 , 建議應(yīng)試者僅對(duì)有把握確定的選項(xiàng)加以選擇;而對(duì)模糊的選項(xiàng)不選;此外 答案選項(xiàng)肯定在 2和 4之間 。 4. 對(duì)本門課程的認(rèn)識(shí) ( 1) 根據(jù)考試用書編寫說明 , 考試范圍應(yīng)限于考試用書中列出的考點(diǎn) , 一般不會(huì)出綱 , 也不會(huì)展開深入 。 1) 通讀的目的是對(duì)考點(diǎn)加深印象 ( 要點(diǎn) , 自我組織語言文字 ) , 不需死記硬背大段考試用書內(nèi)容; 2) 考題一般 “ 是 ”“ 非 ” 分明 , 要求應(yīng)考者對(duì)考題有較深印象即可 。 目標(biāo)成本 直接成本 包括人工、材料和機(jī)械費(fèi)用及其他直接成本 有明確的載體 ,并能以貨幣或?qū)嵨锏臄?shù)量來表示 間接成本 包括管理人員工資、辦公費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等 大部分沒有明確的載體 ,是整個(gè)項(xiàng)目需要承擔(dān)的成本 二、項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃的組成 定義:根據(jù) 市場(chǎng)信息 和 施工項(xiàng)目具體情況 ( 施工總體方案和優(yōu)化的施工方案措施 ),對(duì)未來的項(xiàng)目成本可能達(dá)到的控制水平及其目標(biāo)進(jìn)行全面分析、預(yù)測(cè)所做的書面計(jì)劃。 五、施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析的內(nèi)容 1. 施工產(chǎn)值 ; 2. 耗用材料( 主材和周轉(zhuǎn)材料 ); 3. 機(jī)械設(shè)備( 自有設(shè)備和租賃設(shè)備 ); 4. 間接費(fèi)用。 A. 項(xiàng)目目標(biāo)成本有工程直接成本、間接成本和其他成本組成 B. 間接成本沒有明確的載體 C. 直接成本能以貨幣或?qū)嵨锏臄?shù)量來表示 D. 直接成本是整個(gè)項(xiàng)目需要承擔(dān)的成本 E. 直接成本又成為直接費(fèi)和其它直接費(fèi) 答案: ABD 典 型 例 題 工程兩算對(duì)比是指將( )對(duì)比分析。 A. 實(shí)物量法 B. 單價(jià)法 C. 實(shí)物量法或單價(jià)法 D. 綜合單價(jià)法 答案: B 施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析的內(nèi)容有( )。 2. 發(fā)生 不可抗力 致使合同執(zhí)行困難,不能履行或不能完全履行時(shí)應(yīng)該依法及時(shí)處理。 變更的提出: 工程師向承包人提出 變更令 ;或者 承包人 根據(jù)施工 合同 將變更向工程師提出申請(qǐng) 。 3. 合同跟蹤 : 具體的合同實(shí)施工作 ; 工程小組或分包商;業(yè)主的工作;工程總體 。 3. 成立 條件 : ①損失發(fā)生; ②損失發(fā)生原因不在己方,或己方對(duì)損失不承擔(dān)責(zé)任; ③損失風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)有己方承擔(dān); ④遵照索賠程序。 A.《 擔(dān)保法 》 B.《 合同法 》 C.《 勞動(dòng)法 》 D.《 建筑法 》 答案: D 處理合同糾紛、進(jìn)行仲裁或訴訟的依據(jù)是( ) 。 A. 社會(huì)動(dòng)亂 B. 洪水 C. 圖紙標(biāo)明可能遇到的文物 答案: C 下列有關(guān)施工索賠程序說法中錯(cuò)誤的是( )。 三、工程量清單計(jì)價(jià) 包括 總承包服務(wù)費(fèi) 、 零星工作項(xiàng)目費(fèi) 等,其中總承包服務(wù)費(fèi)是指為配合協(xié)調(diào)招標(biāo)人進(jìn)行的工程分包和材料采購(gòu)所需的費(fèi)用,零星工作項(xiàng)目費(fèi)是指完成招標(biāo)人提出的不能以實(shí)物計(jì)量的零星工作項(xiàng)目所需的費(fèi)用 2. 綜合單價(jià):完成工程量清單中一個(gè)規(guī)定計(jì)量單位項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、 管理費(fèi) 和 利潤(rùn) 。 施工預(yù)算可以采用( )編制。 A. 概算 C. 預(yù)算 答案: A、 B、 D、 E 以下屬于工程量清單編制依據(jù)的是( ) 。 2. 實(shí)行總包和分包的,由 總包單位 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一管理,監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)管理是對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的( )用地的場(chǎng)地管理。 A. 監(jiān)理工程師 B. 總承包單位 C. 業(yè)主 D. 甲方代表 答案: B 2K320220 市政公用 工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制、實(shí)施與總結(jié) P171 一、進(jìn)度計(jì)劃的編制方法 1. 橫道圖 又稱甘特圖,直觀、易懂;邏輯關(guān)系不易表達(dá),不能確定關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和時(shí)差,無法實(shí)行多方案比較。 2. 該工作的總時(shí)差 等于其 緊后工作的總時(shí)差 與 該工作的自由時(shí)差 之和(如有多個(gè)緊后工作,則取 小值 )。 表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的常用方法中,( )形式可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算、優(yōu)化和調(diào)整,能使施工進(jìn)度更加科學(xué)。 A. 0天 B. 2天 C. 4天 D. 6天 答案: B 已知 E工作有一個(gè)緊后工作 G, G工作的最遲完成時(shí)間為第 14天,持續(xù)時(shí)間為 3d,總時(shí)差為 2d, E工作的最早開始時(shí)間為第 6天,持續(xù)時(shí)間為 1d,則 E工作的自由時(shí)差為( )。 答案: D 2K320220 市政公用工程安全保證計(jì)劃編制、隱患與事故處理 P224 一、市政公用工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃 1. 它應(yīng)在施工活動(dòng)開始前編制完成。 3. 處理程序: 1 立即上報(bào) 發(fā)生人身傷亡,向 企業(yè)主管部門 、 事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門 、 人民檢察院 、公安部門、工會(huì)、建設(shè)行政主管部門 發(fā)生特種設(shè)備事故,向 企業(yè)主管部門 、 事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門 、 人民檢察院 、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。 A. 進(jìn)度目標(biāo) B. 實(shí)施 C. 檢查 D. 改進(jìn) E. 安全記錄 答案: B、 C、 D、 E 典 型 例 題 市政公用工程安全隱患不包括( )。 A. 7 B. 10 C. 15 D. 30 答案: B 安全事故處理必須堅(jiān)持“四不放過”原則,即( )。 A. 人的不安全行為 B. 物的不安全狀態(tài) C. 管理上的缺陷 D. 責(zé)任過失 E. 安全設(shè)施不當(dāng) 答案: D、 E 某事故直接經(jīng)濟(jì)損失 160萬元,則其為( )事故。 2. 總承包單位的安全責(zé)任: ( 1)自行完成建設(shè)工程 主體結(jié)構(gòu) 的施工; ( 2)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé) ; ( 3)對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān) 連帶責(zé)任 ; ( 4)由總承包單位負(fù)責(zé) 上報(bào)事故 ; ( 5)分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理。 A. 職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施 B. 安全技術(shù)方面的設(shè)施 C. 生產(chǎn)性輔助設(shè)施 D. 改善勞動(dòng)條件的設(shè)施 答案: A 市政公用工程的施工特點(diǎn)不包括( )。 4. 原材料的合格證書、檢(試)驗(yàn)報(bào)告為 復(fù)印件 的,必須加蓋 供貨單位印章 方為有效, 并注明 使用工程名稱、規(guī)格、數(shù)量 、進(jìn)場(chǎng)日期、經(jīng)辦人簽名及原件存放地點(diǎn)。驗(yàn)收手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理,不得后補(bǔ) 。 10. 建設(shè)單位未按期辦理竣工驗(yàn)收備案的,備案機(jī)關(guān)限期改正, 處 20萬 ~30萬罰款 。 ( 3)規(guī)劃、公安消防、環(huán)保等部門許可文件; ( 4)工程質(zhì)量保修證書; ( 5)其他必須提供的文件。 A. 200t B. 2022t D. 14d 答案: B 建設(shè)單位未按期辦理竣工驗(yàn)收備案的,備案機(jī)關(guān)限期改正,處( )罰款。 墊層:介于 基層 和 土基 之間的層位。 二、路基與路面的性能要求 路基性能要求的主要指標(biāo) ( 1) 整體穩(wěn)定性 ( 2)變形量 路面性能要求的主要指標(biāo) ( 1)平整度 ( 2)承載能力 ( 3) 溫度穩(wěn)定性 ( 4)抗滑能力 ( 5)透水性 ( 6)噪音量 路面等級(jí) 面層類型、路面等級(jí) 使用年限 適應(yīng)的道路等級(jí) 高級(jí)路面 水泥砼 30 高速、 1級(jí)、 2級(jí)、快速路、主干路 瀝青砼 、廠拌瀝青、整齊石塊和條石 15 次高級(jí)路面 瀝青貫入、路拌瀝青 12 2級(jí)、 3級(jí)、次干路、支路 瀝青表面處治 8 中級(jí)路面 泥結(jié)碎石、 級(jí)配碎石 5 4級(jí) 公路 低級(jí)路面 爐渣 5 4級(jí)公路 三、城市道路 路面等級(jí)分類 其中,快速路必須設(shè)分隔帶;主干路是城市道路網(wǎng)的骨架。 ( 3)路面方面:劃定各路段的氣候分區(qū),并確定 路基回彈模量值( 反映土體的彈性變形的特征的指標(biāo) ) 。 ( 3)物資準(zhǔn)備:材料、機(jī)具、勞保用品。 ( 3) 施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 :定性分析和 定量分析 。 ( 3)路基工程; ( 4)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收; 2. 路基施工要求 ( 1) JD是確定路線位置的唯一依據(jù),且應(yīng)布置 護(hù)樁 。 ( 4)挖土路基: 設(shè)計(jì)路基標(biāo)高低于原地面標(biāo)高 a、壓路機(jī)不小于 12t級(jí) 別,碾壓 自路兩邊向中心 進(jìn)行,直至表面 無明顯輪跡 為止。 六、地基加固處理方法 土質(zhì)改良 碾壓及夯實(shí) 排水固結(jié) 振密擠密 土的置換 換土墊層 置換及拌入 土的補(bǔ)強(qiáng) 加筋 七、城市道路基層工程 1. 石灰穩(wěn)定土 :在粉碎的或原來的松散的土中,摻入適量的 石灰和水 ,經(jīng)拌合、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料。 標(biāo)高控制原則:“ 寧高勿低,寧刨勿補(bǔ) ”。 ( 4)其他質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) P183: a、采用 塑性指數(shù) 10~ 15的黏性土為石灰穩(wěn)定土,效果較好。 2. 水泥穩(wěn)定土 : ( 1)用水泥穩(wěn)定 級(jí)配良好的碎(礫)石和砂礫 效果最好。在第一次冰凍到來之前 ~ 1
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