【正文】 位承擔(dān)主要責(zé)任 C. 由分包單位負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)機(jī)構(gòu) D. 總分包單位分別承擔(dān)一半責(zé)任 E. 由總承包單位承擔(dān)連帶責(zé)任 答案： A、 E 2K320220 市政公用工程技術(shù)資料的管理辦法 P250 1. 市政公用工程技術(shù)文件應(yīng)包括 ⑴施工組織設(shè)計(jì) ⑵施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底 ⑶原材料等出廠質(zhì)量合格證書、檢驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告 ⑷施工檢驗(yàn)報(bào)告 ⑸施工記錄 ⑹測量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄 ⑺隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 ⑻工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料 ⑼功能性實(shí)驗(yàn)記錄 ⑽質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄 ⑾設(shè)計(jì)變更通知單和洽商記錄 ⑿竣工總結(jié)與竣工圖 ⒀竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告與驗(yàn)收證書 2. 施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng) 上一級(jí)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計(jì)審批表。 8. 一個(gè)建設(shè)工程由多個(gè)單位工程組成時(shí)，工程文件應(yīng) 按單位工程組卷 。 A. 上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批 B. 上一級(jí)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批加蓋 C. 上一級(jí)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批加蓋公章 D. 上一級(jí)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批加蓋公章 答案： C 典 型 例 題 凡在施工中無大變更時(shí)，（ ），可作為竣工圖。 （ 2）其材料的強(qiáng)度要求不一定高，但 水穩(wěn)定性 必須好。 3. 城市道路施工準(zhǔn)備的內(nèi)容 —“足跡無限 ”： 組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1）組織準(zhǔn)備：組建施工組織機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部；建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織，以求最佳的工種組合。 （ 2）體現(xiàn) 空間維度 、 時(shí)間維度 的過程控制 （ 3）應(yīng)成為 對(duì)外質(zhì)量保證 和 對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制 的依據(jù)。 ③ 掌握 土層含水量 ： 最佳含水量、最大干密度。 d、在春末和夏季施工，施工期間的日最低溫度應(yīng)在 5攝氏度以上。 b、宜在 春末和氣溫較高季節(jié) 組織施工。 c、宜在 春末和氣溫較高 季節(jié)施工。 （ 2）碾壓和成形 a、碾壓開始 溫度取值范圍為 120～ 150℃ ，終了溫度不低于55～ 85℃ 。 （ 5）接縫： a、縱向縫：攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)用 熱接縫 ； b、橫向縫：中下面層采用 平接縫 或 斜接縫 ， 上面層 用 平接縫。 （ 2）振搗：對(duì)厚度不大于 220mm的混凝土板，邊角先用 插入式振動(dòng)器 ，再用 平板振動(dòng)器 縱橫交錯(cuò)全面振動(dòng)，應(yīng)重疊 100～200mm，然后用振動(dòng)梁拖平。 2. 壓實(shí)度愈接近于 1，表明對(duì)壓實(shí)質(zhì)量要求越高。 （ 3） 面層： 瀝青面層和水泥混凝土路面都不要安排在下雨時(shí)施工，或在下雨時(shí)搭罩棚防雨。 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 28d。 A．水泥混凝土路面 B．整齊石塊路面 C ．泥結(jié)碎石路面 D．路拌瀝青碎石路面 答案： C 路基施工壓實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其達(dá)到最佳含水量 ( )時(shí)進(jìn)行碾壓。 A． 10℃ B． 5℃ C ． 5℃ D． 10℃ 答案： D 1城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料的攤鋪宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，相鄰兩幅之間宜重疊 ( )。 A. 工期指標(biāo) B. 單位工程量造價(jià) C. 成本降低率 D. 單位工程勞動(dòng)消耗量 答案： A 瀝青混凝土面層如必須進(jìn)行冬期施工時(shí)，不應(yīng)（ ）。 A. 當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成 B. 完成一段再開工一段 C. 填土路基應(yīng)按 2%～ 4%以上的橫坡整平壓實(shí) D. 因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí) E. 加快速度，全線開花 答案： A、 B、 C 2瀝青混凝土路面的性能要求包括（ ）。 2. 基坑側(cè)壁安全等級(jí) P236 安全等級(jí) 破壞后果 一級(jí) 對(duì)基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響 很嚴(yán)重 二級(jí) 對(duì)基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響 一般 三級(jí) 對(duì)基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響 不嚴(yán)重 二、明挖基坑施工安全控制 P235 3. 基坑開挖過程地下管線的安全措施 P237 （ 1）城市基坑開挖時(shí)， 天然氣 和 上、下水管 及 剛性壓力管道 等周圍管線為 監(jiān)測的重點(diǎn) 。 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工 （ 1）基坑開挖深度 小于 10m的較完整風(fēng)化巖石，可直接噴射素混凝土。 四、圍堰施工技術(shù)要求 P26 橋梁工程基礎(chǔ)施工技術(shù)要求 P27 樁基礎(chǔ) 沉入樁基礎(chǔ) 灌注樁基礎(chǔ) 錘擊沉樁 靜力沉樁 鉆孔灌注 人工挖孔 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 五 . 沉入樁施工技術(shù)要求 1. 錘擊沉樁法 （ 1）沉樁時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和振動(dòng)，在人口稠密的地方一般不宜采用。 （ 5）在一個(gè)墩、臺(tái)樁基施工中， 同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù) 不得超過樁基總數(shù)的 1／ 4。 （ 3）鉆孔漏漿：原因有泥漿稀、護(hù)筒制作埋置不良，水頭過高。 b. 原因 ：混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久；或灌注時(shí)間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝。 b. 預(yù)防：嚴(yán)格控制埋管深度，一般 不超過 6～ 8m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前時(shí)間較長時(shí)，均應(yīng)振搗。 a. 原因 ：初灌時(shí) 隔水栓 卡管；或由于 混凝土本身原因 造成。 a. 若 擴(kuò)孔時(shí) 鉆孔能達(dá)到 設(shè)計(jì)深度 不必處理； b. 孔內(nèi)坍塌，回填砂和黏質(zhì)土到 坍孔處以上 1~2米，然后待回填物密實(shí)以后再鉆；若坍孔嚴(yán)重，則全部回填，然后待回 填物密實(shí) 以后再鉆。 （ 4）停錘標(biāo)準(zhǔn)：以 控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高 為主。 1. 對(duì)各類圍堰的基本要求 （ 1）高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的最高水位 (包括浪高～ )； （ 2）外形設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮水深、流速增大而引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及航道影響等因素； （ 3）圍堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求：一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬 ～ 1m。 （ 4）相鄰基坑深淺不等時(shí)，一般按 先深后淺 的順序施工。其中，施工機(jī)械選擇的一般思路是根據(jù)工程特點(diǎn)先在本單位內(nèi)選擇，不能滿足時(shí)，再考慮租賃或購買，要盡可能選擇通用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械。 A. 強(qiáng)度 B. 壓實(shí)度 C. 厚度 D. 平整度 E. 整體穩(wěn)定性 答案： B、 C、 D 3當(dāng)無實(shí)際資料時(shí)，采用機(jī)械攤鋪可供參考的瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)為（ ）。 A. 組織準(zhǔn)備 B. 技術(shù)準(zhǔn)備 C. 物資準(zhǔn)備 D. 負(fù)責(zé)動(dòng)、拆遷工作 答案： D 1城市道路施工的物資準(zhǔn)備不包括（ ）。 A．先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 B．先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 C．先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快 D．先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢 答案： B 石灰穩(wěn)定類材料適用于各種等級(jí)路面的底基層，不應(yīng)用作 ( )的基層。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 答案： B 瀝青混凝土高級(jí)路面使用年限為 ( )。 當(dāng)氣溫低于 0℃ 時(shí)或澆注溫度低于 5℃ 時(shí) ， 將 水加熱后攪拌 ， 最后放入水泥 ， 水泥嚴(yán)禁加熱 。下雨來不及完成時(shí)，也要碾壓 1～ 2遍，防治雨水滲透。 （ 1）嚴(yán)格控制水泥混凝土拌合時(shí)的 水灰比 是保證其質(zhì)量的主要因素之一。 十、水泥混凝土路面工程 P21 1. 混凝土的攪拌 （ 1）城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于 。 （ 4）攤鋪后緊跟碾壓。每臺(tái)機(jī)器的攤鋪寬度宜 小于 6m。 （ 3）其他質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) P184： a、應(yīng)選用 初凝時(shí)間 3h以上 和 終凝時(shí)間宜在 6h以上 的、或者 、火山灰硅酸鹽 水泥。 2. 水泥穩(wěn)定土 ： （ 1）用水泥穩(wěn)定 級(jí)配良好的碎（礫）石和砂礫 效果最好。 標(biāo)高控制原則：“ 寧高勿低，寧刨勿補(bǔ) ”。 （ 4）挖土路基： 設(shè)計(jì)路基標(biāo)高低于原地面標(biāo)高 a、壓路機(jī)不小于 12t級(jí) 別，碾壓 自路兩邊向中心 進(jìn)行，直至表面 無明顯輪跡 為止。 （ 3） 施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 ：定性分析和 定量分析 。 （ 3）路面方面：劃定各路段的氣候分區(qū)，并確定 路基回彈模量值（ 反映土體的彈性變形的特征的指標(biāo) ） 。 墊層：介于 基層 和 土基 之間的層位。 （ 3）規(guī)劃、公安消防、環(huán)保等部門許可文件； （ 4）工程質(zhì)量保修證書； （ 5）其他必須提供的文件。驗(yàn)收手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理，不得后補(bǔ) 。 A. 職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施 B. 安全技術(shù)方面的設(shè)施 C. 生產(chǎn)性輔助設(shè)施 D. 改善勞動(dòng)條件的設(shè)施 答案： A 市政公用工程的施工特點(diǎn)不包括（ ）。 A. 人的不安全行為 B. 物的不安全狀態(tài) C. 管理上的缺陷 D. 責(zé)任過失 E. 安全設(shè)施不當(dāng) 答案： D、 E 某事故直接經(jīng)濟(jì)損失 160萬元，則其為（ ）事故。 A. 進(jìn)度目標(biāo) B. 實(shí)施 C. 檢查 D. 改進(jìn) E. 安全記錄 答案： B、 C、 D、 E 典 型 例 題 市政公用工程安全隱患不包括（ ）。 答案： D 2K320220 市政公用工程安全保證計(jì)劃編制、隱患與事故處理 P224 一、市政公用工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃 1. 它應(yīng)在施工活動(dòng)開始前編制完成。 表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的常用方法中，（ ）形式可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算、優(yōu)化和調(diào)整，能使施工進(jìn)度更加科學(xué)。 A. 監(jiān)理工程師 B. 總承包單位 C. 業(yè)主 D. 甲方代表 答案： B 2K320220 市政公用 工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制、實(shí)施與總結(jié) P171 一、進(jìn)度計(jì)劃的編制方法 1. 橫道圖 又稱甘特圖，直觀、易懂；邏輯關(guān)系不易表達(dá)，不能確定關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和時(shí)差，無法實(shí)行多方案比較。 2. 實(shí)行總包和分包的，由 總包單位 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動(dòng)。 施工預(yù)算可以采用（ ）編制。 A. 社會(huì)動(dòng)亂 B. 洪水 C. 圖紙標(biāo)明可能遇到的文物 答案： C 下列有關(guān)施工索賠程序說法中錯(cuò)誤的是（ ）。 3. 成立 條件 ： ①損失發(fā)生； ②損失發(fā)生原因不在己方，或己方對(duì)損失不承擔(dān)責(zé)任； ③損失風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)有己方承擔(dān)； ④遵照索賠程序。 變更的提出： 工程師向承包人提出 變更令 ；或者 承包人 根據(jù)施工 合同 將變更向工程師提出申請(qǐng) 。 A. 實(shí)物量法 B. 單價(jià)法 C. 實(shí)物量法或單價(jià)法 D. 綜合單價(jià)法 答案： B 施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析的內(nèi)容有（ ）。 五、施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析的內(nèi)容 1. 施工產(chǎn)值 ； 2. 耗用材料（ 主材和周轉(zhuǎn)材料 ）； 3. 機(jī)械設(shè)備（ 自有設(shè)備和租賃設(shè)備 ）； 4. 間接費(fèi)用。 1） 通讀的目的是對(duì)考點(diǎn)加深印象 （ 要點(diǎn) ， 自我組織語言文字 ） ， 不需死記硬背大段考試用書內(nèi)容； 2） 考題一般 “ 是 ”“ 非 ” 分明 ， 要求應(yīng)考者對(duì)考題有較深印象即可 。 （ 2） 對(duì) “ 多選題 ” ： 較難 ， 正確選項(xiàng)與干擾項(xiàng)完全區(qū)分開較困難 ， 對(duì)得分要求嚴(yán)格 ， 建議應(yīng)試者僅對(duì)有把握確定的選項(xiàng)加以選擇；而對(duì)模糊的選項(xiàng)不選；此外 答案選項(xiàng)肯定在 2和 4之間 。2022年二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo) —市政公用工程管理與實(shí)務(wù) （精講班） 主講：李德智 第一部分 關(guān)于應(yīng)考的幾點(diǎn)建議 1. 對(duì) 《 考試大綱 》 三類要求的認(rèn)識(shí) （ 1） “ 掌握 ” 部分 ：是應(yīng)試復(fù)習(xí)的重點(diǎn) ， 要求應(yīng)試者必會(huì)的部分 ， 考試題目絕大部分出自于此 ，特別對(duì)于最初幾期考試 。 此類題必須作 ，不得留空 ， 不得已也可猜答案答出 。 5. 應(yīng)考復(fù)習(xí)方法 （ 1） 對(duì) 《 考試用書 》 的通讀 適用于應(yīng)試者復(fù)習(xí)時(shí)間與精力充裕的情況 。 1. 按 總工期 生產(chǎn)進(jìn)度 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃 分解； 2. 按 月形象 進(jìn)度計(jì)劃分解； 3. 按施工項(xiàng)目 直接成本和間接成本 分解； 4. 按成本計(jì)劃編制的 工、料、機(jī) 費(fèi)用分解。 A. 總工期生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃分解 B. 年度生產(chǎn)進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃分解 C. 按年形象進(jìn)度計(jì)劃分解 D. 按月形象進(jìn)度計(jì)劃分解 E. 按成本編制的工、料、機(jī)費(fèi)用分解 答案： A、 D、 E 采取（ ）方法進(jìn)行施工項(xiàng)目目標(biāo)成本分析，直觀反映工程施工項(xiàng)目目標(biāo)