【正文】 處理 ：長桿沖搗管內混凝土，用吊繩抖動導管；或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。樁尖標高 等于設計標高 ， 貫入度較大時 繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度；當 貫入度已達到控制貫入度 而樁尖標高 未達設計標高 繼續(xù)錘擊 100mm左右 （或錘擊30～ 50擊）如無異常變化時，即可停錘。 有支護基坑適用條件 （ 1）基坑坑壁土質不易穩(wěn)定，并有地下水的影響； （ 2）放坡開挖工程量過大，不經(jīng)濟； （ 3）受施工場地或鄰近建筑物限制，不能采用放坡開挖。 A. ~ B. ~ C. ~ D. 答案： A 2關于路基雨期施工的說法中是正確的（ ）。 A．低級路面 B．中級路面 C．次高級路面 D ．高級路面 答案： D 1城市主干路、快速路施工氣溫低于 ( )時不宜施工。 可加防凍劑 、 早強劑 。 十三、熟悉壓實度的測定方法和評定標準 P189 最大干密度 ，相應的含水量為 最佳含水量 。 振動壓路機 碾壓機輪跡重疊寬度 不應 超過200mm， 靜載鋼輪壓路機 重疊寬度 不應 少于 200mm。 b、水泥穩(wěn)定 中粒土、粗粒土 做基層時，水泥劑量不宜超過 3％。 c、施工間斷或分段施工時，交接處預留 300～ 500mm不碾壓；常溫季節(jié)，灰土層上灑水 養(yǎng)護 7天 。 —工期指標 、單位工程量造價、單位工程勞動消耗量、主要材料消耗指標、成本降低率 5. 施工項目質量計劃的編制原則 （ 1）應由 項目經(jīng)理 主持編制。 （ 1）作用：改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，減小土基所產(chǎn)生的變形。 7. 按國家規(guī)范要求，施工技術文件應在工程竣工驗收后 3個月 內，由建設單位報當?shù)爻墙n案機構 歸檔 。 A. 特別重大 B. 重大 C. 較大 D. 一般 答案： D 市政公用工程安全隱患處理方式有（ ）。 2. 它的內容包括 安全生產(chǎn)保證體系文件 、 實施 、 檢查 和 改進 、安全記錄 等，遵守 PDCA循環(huán) 。 2. 網(wǎng)絡計劃圖 優(yōu)缺點與橫道圖相反。 A. 圖示法 B. 表格法 C. 單價法 D. 實物量法 E. 實物法 答案： C、 E 典 型 例 題 工程施工預算編制的實物法編制預算時，使用的工、料、機價格為（ ）。 六、施工索賠程序 ① 索賠事件發(fā)生 28日內， 承包人 提出 索賠申請（索賠意向通知） ， 逾期失效； ② 發(fā)出索賠意向通知后 28日內 ，提出補償 經(jīng)濟損失 和 延長工期 的 索賠報告、證據(jù)資料和索賠依據(jù) ； ③ 工程師在收到索賠報告 28日內 ， 給予答復或要求進一步補充索賠證據(jù)，逾期答復則視為認可該索賠 ； ④ 索賠事件 持續(xù)進行 ，應 階段性 提出 索賠意向 ，并在索賠事件終了 28日內 ，提出 最終索賠報告 ； ⑤ 工程師與承包人談判； ⑥ 發(fā)包人審批工程師的索賠處理證明； ⑦ 承包人是否接受最終索賠決定。 A. 施工產(chǎn)值 B. 耗用材料 C. 機械設備 D. 直接費用 E. 間接費用 答案： A、 B、 C、 E 答案： B 工程技術人員應嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保工程質量，降低（ ）。 （ 2） 對 《 考試用書 》 中的 “ 重點文字 ” 適用于應試者復習時間與精力不充裕的情況 （ 3） 僅對 《 考試用書 》 中的不熟悉的 “ 重點文字 ”進行復習 適用于應試者復習時間與精力極少的情況 80% X 80% = 64% 撿西瓜、丟芝麻！ 以上說明，僅供參考！ 總而言之： （ 1）撿西瓜、丟芝麻！ （ 2）相信直覺！ （ 3）寧缺勿濫！ （ 4）準確定位！ （ 3） 80% X 80% = 64% 第二部分 具體授課內容 系 統(tǒng) 串 講 ? 項目管理 ? 成本管理 ? 施工預算 ? 合同管理 ? 現(xiàn)場管理 ? 進度計劃 ? 安全計劃 ? 職業(yè)健康 ? 技術資料 ? 市政工程 ? 道路工程 ? 橋涵工程 ? 軌道交通和隧道工程 ? 給 排水工程 ? 管道工程 ? 垃圾填埋處理工程 ? 園林綠化工程 2K320220 市政公用工程施工項目成本管理 P145 關鍵： 將目標落實到人 1. 材料人員的管理責任： （ 1）擇優(yōu)選擇。 比重在 70%左右 。 （ 3） 因考試次數(shù)較少 ， 可借鑒往年真題較少 ， 對有關知識點 可參考造價工程師或監(jiān)理工程師的培訓教材及往年考題 （ 4） 正確答案以 “ 用書 ” 為準 。 施工項目目標成本分解的方法可以選擇（ ）等。 五、施工索賠內容、原因和條件 1. 內容： 工期 、 費用 。如果報出的清單中沒有列項，且施工中又必須發(fā)生的項目，招標人有權認為，其 已經(jīng)綜合在分部分項工程量清單的綜合單價中 。 A. 適時調整總平面布置 B. 合理規(guī)劃建設用地 C. 對施工現(xiàn)場的使用有檢查 D. 及時清場轉移 答案： B 典 型 例 題 下列不屬于施工現(xiàn)場管理中項目經(jīng)理部應在門口公示的標牌的是（ ）。 A. 項目經(jīng)理、企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務部門以及業(yè)主，整個施工項目為對象 B. 項目經(jīng)理及企業(yè)業(yè)務部門，整個施工項目為對象 C. 項目經(jīng)理及企業(yè)業(yè)務部門，單位工程或項目分區(qū)為對象 D. 項目管理者及各業(yè)務部門，重點部位或重點問題為對象 答案： A 為了對工程進度計劃的完成情況，可采用（ ）來比較施工項目實際進度與計劃進度。 A. 企業(yè)主管部門 C. 工會 E. 事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門 答案： A、 D、 E 項目經(jīng)理應對從業(yè)的管理人員和操作人員進行針對性的（ ），及時提供必需的勞動防護用品。 6. 進入施工現(xiàn)場的原材料、成品等，應交由相應資質的檢測、實驗機構進行復試， 合格后方可使用 。 A. 設計單位 B. 建設單位 C. 質量監(jiān)督部門 D. 項目經(jīng)濟部 答案： B 2K311000 城市道路工程 P1 2K320220 城市道路工程前期質量控制 P176 2K320220 道路施工質量控制 P183 2K320220 道路工程季節(jié)性施工質量控制 P191 一、城市道路（瀝青路面）構成 城市道路 水泥砼路面 （ 剛性路面 ） 瀝青路面 （ 柔性路面 ） 人行道 路面 路基 面層 基層 墊層 面層：直接同行車和大氣相接觸的部位，應有較高的結構 強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性 ，并且表面還應具有良好的 平整度 和 粗糙度 。 4. 施工方案的選擇 是施工組織設計中最重要的環(huán)節(jié)之一 （ 1） 施工方案的擬定 ：主要是施工順序和施工方法。 （ 2）塑性指數(shù)小于 10的土不適宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)大于 15的黏性土更適宜水泥石灰綜合穩(wěn)定。 e、宜在水泥初凝前碾壓成活。 （ 3）開放交通：表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。 2. 特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先選用 河砂 。 應 快卸 、 快鋪 、 快平 ， 及時碾壓 、 及時成型 。 % D． 177。 A. 初凝時間 3h以上和終凝時間 6h以下 B. 初凝時間 2h以上和終凝時間 4h以下的高強 C. 終凝時間超過 5h的快硬、早強 D. 初凝時間 45min以上和終凝時間 6h以下 答案： A 2普通瀝青混合料的施工溫度宜為（ ）。 三、明挖基坑施工技術要求 P23 無支護基坑適用條件 （ 1）基礎埋置不深，施工期較短，挖基坑時不影響臨近建筑物的安全； （ 2）地下水位低于基底，或滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定。 （ 3）飽和的細、中、粗砂：“ 假極限 ”；和粘性土“ 吸入 ”情況下均應 復打 ，以確定樁的實際承載力。 處理 ：視具體原因，拔換原管重新下管；或用原導管插入續(xù)灌，但灌注前均應將導管里的 水和土吸出 ；導管插入混凝土內應有足夠深度，一般宜大于 2022mm。 （ 3）塌孔 a. 表征：在灌注過程中井孔護筒內水泥漿位忽然 上升 溢出護筒，隨即 驟降 并 冒出氣泡 。 六 . 鉆孔灌注樁施工技術要求 鉆孔方法 （ 1）正循環(huán)回轉鉆孔 a. 高壓泥漿通過空心鉆桿從 底部 射出； b. 泥漿作用： 懸浮鉆渣并護壁 。 （ 2）逐層開挖，逐層加固。 A. 適當加一定濃度的鹽水，以降低冰點 B. 加熱水快拌、快運、快鋪 C. 應在日最低氣溫 5℃ 以上施工 D. 應在第一次冰凍到來之前 1～ E. 增加穩(wěn)定劑含量 答案： A、 D 2瀝青混凝土路面的墊層厚度一般宜（ ）。 A ． B． C． D． 答案： A 1水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板達到設計強度 ( )以后，方可允許行人通過。 答案： B 高等級路面的特點是 ( )。堅持當天壓完、填完、壓完，不留后患。 2. 普通瀝青混合料的施工溫度宜在 130℃ ~175℃ 之間。 3. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 ：基層厚度 ≤150mm時，用12~15t三輪壓路機； 150mm 厚度 ≤200mm時，可用15~18t三輪壓路機和振動壓路機。 （ 4）其他質量控制關鍵點 P183： a、采用 塑性指數(shù) 10～ 15的黏性土為石灰穩(wěn)定土，效果較好。 （ 3）路基工程； （ 4）質量檢查與驗收； 2. 路基施工要求 （ 1） JD是確定路線位置的唯一依據(jù)，且應布置 護樁 。 二、路基與路面的性能要求 路基性能要求的主要指標 （ 1） 整體穩(wěn)定性 （ 2）變形量 路面性能要求的主要指標 （ 1）平整度 （ 2）承載能力 （ 3） 溫度穩(wěn)定性 （ 4）抗滑能力 （ 5）透水性 （ 6）噪音量 路面等級 面層類型、路面等級 使用年限 適應的道路等級 高級路面 水泥砼 30 高速、 1級、 2級、快速路、主干路 瀝青砼 、廠拌瀝青、整齊石塊和條石 15 次高級路面 瀝青貫入、路拌瀝青 12 2級、 3級、次干路、支路 瀝青表面處治 8 中級路面 泥結碎石、 級配碎石 5 4級 公路 低級路面 爐渣 5 4級公路 三、城市道路 路面等級分類 其中，快速路必須設分隔帶；主干路是城市道路網(wǎng)的骨架。 10. 建設單位未按期辦理竣工驗收備案的，備案機關限期改正， 處 20萬 ~30萬罰款 。 2. 總承包單位的安全責任： （ 1）自行完成建設工程 主體結構 的施工； （ 2）對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責 ； （ 3）對分包工程的安全生產(chǎn)承擔 連帶責任 ； （ 4）由總承包單位負責 上報事故 ； （ 5）分包單位應當服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理。 3. 處理程序： 1 立即上報 發(fā)生人身傷亡，向 企業(yè)主管部門 、 事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門 、 人民檢察院 、公安部門、工會、建設行政主管部門 發(fā)生特種設備事故，向 企業(yè)主管部門 、 事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門 、 人民檢察院 、特種設備安全監(jiān)督管理部門。 2. 該工作的總時差 等于其 緊后工作的總時差 與 該工作的自由時差 之和（如有多個緊后工作，則取 小值 ）。 A. 概算 C. 預算 答案： A、 B、 D、 E 以下屬于工程量清單編制依據(jù)的是（ ） 。 A.《 擔保法 》 B.《 合同法 》 C.《 勞動法 》 D.《 建筑法 》 答案： D 處理合同糾紛、進行仲裁或訴訟的依據(jù)是（ ） 。 2. 發(fā)生 不可抗力 致使合同執(zhí)行困難，不能履行或不能完全履行時應該依法及時處理。 目標成本 直接成本 包括人工、材料和機械費用及其他直接成本 有明確的載體 ，并能以貨幣或實物的數(shù)量來表示 間接成本 包括管理人員工資、辦公費用、財務費用等 大部分沒有明確的載體 ，是整個項目需要承擔的成本 二、項目目標成本計劃的組成 定義：根據(jù) 市場信息 和 施工項目具體情況 （ 施工總體方案和優(yōu)化的施工方案措施 ），對未來的項目成本可能達到的