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級建造師市政實務(wù)ppt課件-免費閱讀

2025-06-05 03:16 上一頁面

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【正文】 b. 處理辦法: ①防止繼續(xù)坍孔,應(yīng)保持或加大水頭、移開重物、排除振動等;然后用吸泥機吸出泥土;如不繼續(xù)坍孔,可恢復(fù)灌注; ② 如繼續(xù)坍孔,宜將導(dǎo)管拔出,將鋼筋抓出,保存孔位,回填并等其沉實后重新鉆孔。 b. 原因 :導(dǎo)管 接口不嚴(yán) ;導(dǎo)管 提升過猛 ,底口超過原混凝土面。 ( 2)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔 a. 泥漿 外流入孔 ,用真空泵或其他方法將鉆渣從鉆桿中吸出; : 護(hù)壁 。 ( 2)打樁順序:一端向另一端;密集群樁 由中心向四邊 ; 先深后淺 ; 先坡頂后坡腳 ; 近建筑的往外打 。 ( 3)坑壁上有明顯出水點處,應(yīng)設(shè)置 導(dǎo)管排水 。 ( 2) 支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移 為應(yīng)測項目的安全等級為所有等級。 A. ≥50mm B. ≥150mm C. ≤50mm D. ≤150mm 答案: B 2K320220 城市橋梁工程前期質(zhì)量控制 P193 2K312022 城市橋涵工程 P23 2K320220 城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P199 2K320220 明挖基坑施工安全控制 P235 2K320220 橋梁工程施工安全控制 P239 一、城市橋梁工程前期工作 P193 1. 城市橋梁工程施工準(zhǔn)備的內(nèi)容 —“足跡無限 ”:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備 2. 城市橋梁工程施工方案與質(zhì)量計劃的編制 ( 1) 施工方案 是施工組織設(shè)計的核心部分,主要包括 施工方法的確定 、 施工機械的選擇 、 施工順序的確定 等內(nèi)容。 A. 7~ 12 B. 8~ 10 C. 10~ 15 D. 12~ 18 答案: C 2水泥穩(wěn)定土(碎石、砂礫)要求使用( )的水泥。 A. 20% B. 40% C. 60% D. 80% 答案: B 1水泥混凝土路面施工中,混凝土攤鋪時,混凝土板厚大于 220mm時應(yīng)分二次攤鋪,下部攤鋪厚度宜為總厚的 ( )。 1. 5% C . 177。 A .穩(wěn)定性好 B.修建成本大 C. 路面強度高 D.養(yǎng)護(hù)費用高 E. 路面剛度大 答案: A、 B、 C、 E 道路工程路線勘察時,如無露頭可利用時應(yīng)開挖,其坑深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下,當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r,開挖深度不小于( )。 ( 3) 瀝青類面層:城市快速路 、 主干路的瀝青混合料面層 嚴(yán)禁冬期施工 。路基填土施工,應(yīng)留 2%~4%以上的橫坡 。 十一、水泥混凝土路面施工質(zhì)量其他控制要求 P187 1. 材料與配合比 ( 1) 新出廠的水泥 至少存放 1周后 方可使用,水泥的存放期 不得超過 3個月 ,標(biāo)號 不低于 。 3. 在瀝青路面施工中 壓實度 、 厚度 和 平整度 是最重要的 3個指標(biāo),一定要在確保壓實度的前提下努力提高平整度。 c、壓路機不得在 未碾壓成型并冷卻 的路面上 轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車 等候,要加強成品保護(hù)意識。 施工準(zhǔn)備 ( 1)城市主干路、快速路的上、中面層還需通過 高溫車轍試驗 ,檢驗抗車轍能力,指標(biāo)是 動穩(wěn)定度 。 d、下雨時停止施工,已攤鋪的水泥土要盡快碾壓密實。 b、生石灰應(yīng)在使用前 2~ 3天 充分消解成消石灰粉,并過 10mm篩,不宜存放過久。 ( 1)特點:穩(wěn)定性較好,但 干縮和溫縮 較大,不應(yīng)作高級路面的基層;在 冰凍地區(qū)的潮濕路段 及其他地區(qū)過分潮濕路段 ,不宜用石灰穩(wěn)定土。 ( 2)如果 2個 JD相距較遠(yuǎn),每隔 500~1000m應(yīng)加設(shè) 方向樁 。 ( 4)現(xiàn)場準(zhǔn)備:動、拆遷工作;臨時設(shè)施;施工交通。 四、城市道路 前期工作 質(zhì)量控制 P176 1. 前期地質(zhì)、水文調(diào)查要點 ( 1)路線方面:應(yīng)在 地質(zhì)比較好 的范圍內(nèi)。 A. 10萬 ~15萬 B. 15萬 ~20萬 C. 20萬 ~30萬 D. 30萬 ~40萬 答案: C 施工技術(shù)文件應(yīng)有( )簽署的意見或監(jiān)理單位對認(rèn)證項目的認(rèn)證記錄。 P268 : ( 1)凡在施工中,按圖施工沒有變更 的,在新的原施工圖上加蓋“竣工圖”的標(biāo)志后,可作為竣工圖; ( 2) 無大變更 的,將修改內(nèi)容按實際發(fā)生的描繪在原施工圖上,并注明 變更或洽商編號 ,加蓋“竣工圖”標(biāo)志后,可作為竣工圖; ( 3)凡項目有 重大改變 ,或雖非重大變更的,但難以在原施工圖上表示清楚的,應(yīng)重新繪制竣工圖。 5. 對發(fā)包人提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗設(shè)備等,必須按規(guī)定進(jìn)行 檢驗和驗收 。 三、職業(yè)健康安全設(shè)施 目的 改善勞動條件 防止傷亡事故發(fā) 生 防止職業(yè)病發(fā) 生 內(nèi)容 安全技術(shù) 方面的設(shè)施 各種防護(hù)裝置、信號裝置等裝置和設(shè)施 職業(yè)衛(wèi)生 方面的設(shè)施 采光、照明、防暑、降溫等設(shè)施;減輕消除噪音及振動的設(shè)施 生產(chǎn)性輔助 設(shè)施 可有可無但最好有的,引水、更衣室、加班休息室等 對于總分包項目,下列不屬于總承包單位的安全責(zé)任是( )。 A. 事故原因不清楚不放過 B. 事故責(zé)任者沒有處理不放過 C. 沒有制定防范措施不放過 D. 不安全行為不放過 E. 事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過 答案: A、 B、 C、 E 特種設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)立即報告( )。 2 組織一切力量搶救受傷人員;無人員傷亡時應(yīng)制定出搶救方案后再進(jìn)行實施,以免盲目搶救造成損失過大 3 妥善保留事故現(xiàn)場,如確需移動則保留現(xiàn)場記錄 4 開展事故調(diào)查 5 按照“ 四個不放過 ”原則進(jìn)行處理,撰寫調(diào)查報告并于 10日上報。 A. 1d B. 2d C. 3d D. 4d 答案: B 項目概要級的進(jìn)度報告是報給( ),它是以( )說明進(jìn)度計劃執(zhí)行情況的報告。 3. 完成節(jié)點為關(guān)鍵節(jié)點 , 總時差 與 自由時差 相等。 A. 施工 B. 建設(shè) C. 施工與建設(shè) D. 施工與臨時 答案: C 下列不屬于施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容的是( )。 A. 標(biāo)準(zhǔn)圖集 B. 預(yù)算定額 C. 企業(yè)定額 D. 施工組織設(shè)計 E. 建筑安裝工程費用定額 2K320220 市政公用 工程施工項目現(xiàn)場管理 P168 一、施工現(xiàn)場管理對象 ① 施工用地; ② 建設(shè)用地。 ( 對應(yīng)的是工料單價法: 人工費、材料費、機械使用費 ) 3. 措施項目清單一經(jīng)報出,即被認(rèn)為是包括了所有應(yīng)該發(fā)生的 措施項目的全部費用 。 A. 《 中華人民共和國刑法 》 B. 《 中華人民共和國仲裁法 》 C. 《 中華人民共和國合同法 》 D. 《 中華人民共和國建筑法 》 E. 《 中華人民共和國民事訴訟法 》 答案: B、 E 合法的工程合同不需要符合的要求是( ) 。 4. 合同實施診斷 :對合同執(zhí)行情況的 評價、判斷 和 趨向分析、預(yù)測 。 3. 履行分包合同時,承包人應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負(fù)責(zé);發(fā)包人就分包項目向承包人負(fù)責(zé)。 A. 中標(biāo)價與核算價 B. 中標(biāo)價與直接成本 C. 投標(biāo)價與中標(biāo)價 D. 中標(biāo)價與核算直接成本和間接成本之和 答案: B 答案: D 定期開展成本分析,及時向項目經(jīng)理反映成本情況,是( )的管理責(zé)任。 三、項目目標(biāo)成本計劃編制的方法 步驟 要點 結(jié)果 1. 數(shù)量復(fù)核 按照中標(biāo)工程量清單子目逐項計算工程實物量及金額。 ( 2) 本課程涉及面廣 ( 7大項工程 ) , 但知識深度較淺或簡單 , 也未作展開 。比值在 10%左右 。 ( 2) “ 熟悉 ” 部分 :重要程度略低 , 要求應(yīng)試者對此有一定印象即可 , 個別出現(xiàn)于考試題目中 ,分值不會太多 , 往往在選擇題中 。 首先 對知識體系定位準(zhǔn)確; 其次 仔細(xì)審題,答為所問,言簡意賅; 再次 , 應(yīng)對照題干與問題仔細(xì)分析,切實找出題目所含 “ 陷阱 ” 并得到準(zhǔn)確答案。進(jìn)場正確計量、驗收,降低采購成本; ( 2)合理安排材料儲存,及時組織材料供應(yīng),減少資金占用; ( 3)限額領(lǐng)料,控制消耗,做好余料回收; ( 4)周轉(zhuǎn)材料及時回收,提高利用效率。 (=中標(biāo)單價 (實際完成工程量 計劃完成工程量)) 2. 單價法可以直觀地反映工程施工項目 目標(biāo)成本 與實際成本 的差別,詳細(xì)地記錄和真實反映項目支出的費用數(shù)據(jù)。 答案: C 材料人員應(yīng)嚴(yán)格規(guī)章制度,擇優(yōu)選購材料,正確計量,認(rèn)真驗收,降低( )。內(nèi)容包括: ( 1) 合同 的主要內(nèi)容; ( 2)在 投標(biāo)和合同簽訂中 的情況; ( 3)合同 履行中 應(yīng)注意的問題、可能的 風(fēng)險和建議 ; ( 4)合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等相關(guān)注意事項。 答案: A 工程分包方就分包項目向( )負(fù)責(zé)。 A. 技術(shù)能力 B. 權(quán)利能力 C. 組織能力 答案: B 2K320220 市政公用工程預(yù)算 P164 一、施工圖預(yù)算的編制依據(jù) 1. 施工圖紙說明書和標(biāo)準(zhǔn)圖集; 2. 現(xiàn)行預(yù)算定額及單位估價表; 3. 施工組織設(shè)計或施工方案; 4. 材料、人工、機械臺班預(yù)算價格及調(diào)價規(guī)定; 5. 建筑安裝工程費用定額; 6. 預(yù)算工作手冊及有關(guān)工具書。 A. 當(dāng)?shù)厥袌鰞r C. 地區(qū)單位計價表價格 答案: A 答案: A、 B、 C、 E 以下屬于工程量清單的組成部分的是( ) 。 三、施工現(xiàn)場管理中應(yīng)在門口公示的標(biāo)牌 1. 五牌 : ① 工程概況牌; ② 防火須知牌; ③ 安全生產(chǎn)文明施工牌; ④ 安全紀(jì)律牌; ⑤ 安全無重大事故計時牌。 橫道圖 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖 二、網(wǎng)絡(luò)計劃參數(shù)計算原則 ES國際標(biāo)準(zhǔn)EF LFLS TFFFESLS LFEF TFFF建設(shè)部規(guī)程規(guī)定時間參數(shù)? 最早開始時間 ES 最早完成時間 EF? 最遲開始時間 LS 最遲完成時間 LF? 計劃工期 T? 總時差 TF 自由時差 FF不影響總工期 不影響緊后工作的最早開始時間計算步驟? 左 → 右? 加法? 取大2. 計劃工期1. 最早時間 ES 、 EF? 右 → 左? 減法? 取小3. 最遲時間 LF 、 LS4. 總時差 TF自由時差 FF5. 關(guān)鍵線路總時差最小關(guān)鍵工作關(guān)鍵線路關(guān)鍵節(jié)點關(guān)鍵節(jié)點組成的線路不一定是關(guān)鍵線路2. 常規(guī)算法 : ( 1)計算各工序的 ES、 EF(自起點向終點計算) ES = 各緊前工序 EF的最大值 (首道工序的 ES=0) EF = 當(dāng)前工序的 ES + Ti(當(dāng)前工序的工作時間) ( 2)計算各工序的 LS、 LF(自終點向起點計算) LF = 各緊后工序 LS的最小值 (無合同工期時,尾道工序的 LF=尾道工序的 EF;否則尾道工序的 LF=合同工期) 三、具體計算步驟 1. 簡單算法 :計算每條線路的持續(xù)時間,持續(xù)時間最長的線路即為關(guān)鍵線路,其組成工作為關(guān)鍵工作。 答案: A 典 型 例 題 某市政工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下,則該工程計算工期為( )。 二、市政公用工程安全隱患 來源 人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 管理上的缺陷 處理原則 不安全行為不放過 不合格設(shè)施不使用 不合格過程不通過 處理方式 對有不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰 ① 停止使用或封存; ②指定專人進(jìn)行整改以達(dá)到規(guī)定要求; ③進(jìn)行返工以達(dá)到規(guī)定要求。 A. 不合格設(shè)施不使用 B. 不合格過程不通過 C. 不安全行為不放過 D. 不合格產(chǎn)品不進(jìn)入下一道工序 E. 以上所有工作 答案: A、 B、 C 某工程事故死亡 6人,為( )事故。 A. 停止使用 B. 指定專人制定防范措施 C. 指定專人進(jìn)行整改已達(dá)到規(guī)定要求 D. 對有不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰 E. 查明安全隱患的原因 答案: A、 C、 D 2K320220 職業(yè)健康安全控制 P231 1. 高 處作業(yè)多; 2. 露 天作業(yè)多; 3. 手 工勞動及繁重體力勞動多; 4. 立 體交叉作業(yè)多; 5. 臨 時員工多。 A. 由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任 B. 由總承包單
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