【正文】 臺座的側(cè)面用墨線標(biāo)示出來。臺座的布置詳見《動車運(yùn)用所空心板預(yù)制廠平面布置圖》?？招陌宕娣艆^(qū)暫不進(jìn)行地面硬化。結(jié)合本管段的施工工期要求及工程量，成立1個空心板預(yù)制施工隊、 1個空心板架設(shè)施工隊。新建鐵路某樞紐大勝關(guān)長江大橋某南站及相關(guān)工程XX標(biāo)段五工區(qū)動車運(yùn)用所檢修場內(nèi)新增3座上跨橋，上跨橋里程分別為：GL2DK0+、GLDK1++650，其中GL2DK0+，空心板共84板，其中20m空心板77板，25m空心板7板；GLDK1++650兩座為跨新改河道上跨橋，跨度分別為25m，20m，其中空心板分別為6板，3板。： 根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期的要求7月20日能夠達(dá)到通車條件，最后一孔空心板在7月5日前架設(shè)完成，最后一板空心板在6月25日前必須澆筑完成。存梁臺座的長度為8m。填筑過程中使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。臺座及基礎(chǔ)采用C20砼進(jìn)行澆筑，為防止臺座不均勻沉降，在臺座面板底部設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。在工期內(nèi)每個臺座生產(chǎn)6板空心板?！?勞動力安排劃分表》序號作業(yè)隊及工種人數(shù)（人）工作任務(wù)劃分進(jìn)場時間1木工10臺座、空心板立模2鋼筋工20空心板鋼筋加工、綁扎3砼工10臺座、空心板砼澆筑4張拉工6空心板張拉5其他30工序配合6起重工4空心板吊裝、架設(shè)7架橋工10空心板架設(shè) 空心板預(yù)制、架設(shè)臨時工程根據(jù)施工的需要，在檢修場JDK0+270站場路基側(cè)修建臨時空心板預(yù)制場一座，空心板預(yù)制廠長115m，寬65m，詳見《動車運(yùn)用所空心板預(yù)制廠平面布置圖》。詳見本管段的組織機(jī)構(gòu)圖。GHDK0+650跨河公路橋，位于動車所檢修場內(nèi)，該橋在中山駕校后，跨越中心河公路橋橋梁為直線段。 其中20m空心板采用懸臂長度為38cm（曲線段為變化值）。 某樞紐大勝關(guān)某南站及相關(guān)工程公跨鐵立交橋施工方案，編制適用于某南站動車所檢修場內(nèi)GL2DK0+，GLDK1+、GHDK0+650跨河公路橋，預(yù)制鋼筋混凝土空心板施工。GL2DK0+（站場里程約JDK0+200處），該立交橋為鄉(xiāng)村改移道路，其跨越動車所內(nèi)走行線和檢修場內(nèi)新建改河河道及站場內(nèi)公路。 GLDK1+，位于動車所檢修場內(nèi)，該橋為消防通道跨新建中心河改河公路橋，橋梁位于直線段?？卓绮贾脼?20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁。某樞紐及相關(guān)工程XX標(biāo)項目部五工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)和實際工程情況，采取分工程分專業(yè)施工相結(jié)合的方式進(jìn)行勞動力組織。預(yù)制場由鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、場內(nèi)道路幾個部分組成；其中鋼筋加工場占地面積為763m2，鋼筋加工場地使用C15砼硬化，厚度為10cm。即需要臺座數(shù)量為93/6=15個，考慮到其它的不可預(yù)見因素，生產(chǎn)臺座總計16個。，（中板），臺座頂面，*?？招陌孱A(yù)制場排水設(shè)置在臺座與地梁間，臺座與臺座間使用標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑排水槽，場內(nèi)積水匯集通過JDK0+258涵頂豎井排入涵內(nèi)。 鋼筋加工場空心板預(yù)制場外側(cè)設(shè)置鋼筋加工場，鋼筋加工場占地面積763m2，由鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和成品存放區(qū)三個部分組成。具體工期安排如下：總工期：2010年5月15日開工，2010年7月20日竣工。施工方案總體施工順序為：先預(yù)制GL2DK0+，再預(yù)制GLDK0+空心板，最后預(yù)制GHDK0+650空心板。各作業(yè)隊之間獨(dú)立，平行作業(yè)；當(dāng)出現(xiàn)交叉作業(yè)時，在保證主項目主工期的條件下，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。其中空心板制梁區(qū)占地面積5520m2，鋼筋加工區(qū)占地763m3。為保證空心板施工過程中的質(zhì)量，本工程采用砼臺座，每排并列4個臺座，臺座施工前先對站場路基進(jìn)行填筑，整平碾壓后進(jìn)行臺座模型支立，臺座厚度 ，長度滿足梁長的需要。澆筑過程中由現(xiàn)場技術(shù)員使用水平儀現(xiàn)場進(jìn)行控制，要求施工人員及時調(diào)整臺座標(biāo)高。①.底板空心板底模模板計劃利用臺座砼頂面，根據(jù)結(jié)構(gòu)物質(zhì)量需要亦可采用鋼模板做空心板底板。②.側(cè)模空心板側(cè)模采用廠家定做的大塊組合鋼模板，鋼板厚度5mm，槽鋼[。 25m空心板側(cè)模平面示意圖空心板截面示意圖③.內(nèi)模本工程空心板內(nèi)模采用充氣膠囊，充氣膠囊在專業(yè)廠家定制?？招陌鍙拈_始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。所以上跨橋曲線段空心板長度變化較大，具體空心板尺寸詳見下表：GL2DK0+空心板編號1234567備注0～11～22～33～44～55～66～77～88～99～1010～1111～12 鋼筋加工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及施工設(shè)計圖紙施工。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不超過50%。施焊前要進(jìn)行試焊，符合要求后方可進(jìn)行正式焊接。梁體鋼筋整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，待內(nèi)模安裝完畢再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距177。20焊接骨架177。波紋管接頭處用大一個直徑級別的同類管道，連接管的長度為被連接管道內(nèi)徑的5～8倍。波紋管預(yù)埋時其長度應(yīng)超出梁端模1~2cm，周圍以玻璃膠封死，以防漏漿，長出的部分，待拆模后予以切除。砼澆筑完成且初凝時，將塑料膠管抽出。空心板砼澆注的順序為：先澆注梁底板，待底板澆筑完成后由施工隊進(jìn)行內(nèi)膜氣囊的安裝?？招陌屙艥沧⑼瓿珊?，當(dāng)板表面砼終凝時，應(yīng)及時派人對空心板表面邊用水沖、邊用竹掃把進(jìn)行來回清掃，將砼表面油質(zhì)狀面層掃掉，以便于今后橋面連續(xù)砼與梁板頂面砼結(jié)合。為宜，水平分層厚度不得大于30cm，上下兩層砼的間隔時間在常溫下不得超過1小時，確保砼灌注的連續(xù)性。在灌注砼板體時，振動器應(yīng)快插慢拔，振動時間以砼不冒氣泡，不再下沉為度，砼表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?？招陌宀鹉＃寒?dāng)空心板砼強(qiáng)計達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上，即可拆除空心板外模及內(nèi)模。（2）鋼絞線、錨具、夾片、墊板等材料進(jìn)場按要求進(jìn)行檢驗。鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直，計算好鋼絞線的下料長度，在切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割?？招陌辶轰摻g線編束有四種，分別為7根，均編為實心束。穿束后，鋼束應(yīng)能在管道內(nèi)自由地滑動，否則應(yīng)繼續(xù)查明原因，采取措施。張拉控制應(yīng)力應(yīng)為1302MPa（25m邊板）、1350 MPa（25m中板）。鋼絞線的伸長值計算詳見專門的《預(yù)應(yīng)力張拉計算書》，在鋼絞線試驗進(jìn)行完畢，測定完彈性模量后進(jìn)行計算，并以書面形式報監(jiān)理工程師確認(rèn)。（砼強(qiáng)度達(dá)到90%后方可張拉）；應(yīng)及時對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，計算相應(yīng)壓力表讀數(shù)。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔，穿入時應(yīng)保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象。安裝工具錨前錨孔必須對中，且均勻涂上一層厚約1mm的臘質(zhì)潤滑油，以使張拉完畢后能自動松開。張拉順序如圖所示：第一次張拉：張拉兩束第二次張拉：張拉兩束第三次張拉：張拉兩束預(yù)拉后繼續(xù)張拉，到達(dá)初應(yīng)力時持荷2min，在鋼絞線束上作出控制記號，一個記號作在千斤頂支承圓錐的鋼絞線出口處，作為鋼絞線束張拉伸長量測的起點(diǎn)；一個記號作在知斤頂頂卡盤的夾片前鋼絞線上，經(jīng)此觀察鋼絞線夾片錨具中的滑動量。張拉開始后，應(yīng)有專人看油表，控制張拉應(yīng)力。 依據(jù)所施加的張拉力計算出理論伸長值，用實際伸長值與理論值對比兩值的差值與理論值的比值應(yīng)小于6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉，實際伸長值△L應(yīng)按下式計算： △L=△L1+△L2 △L1：從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值； △L2：初應(yīng)力以下的推算伸長值。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3 立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。水泥漿中應(yīng)摻入適量的膨脹劑，但自由膨脹率控制在10%以內(nèi)。壓漿先壓注下層孔道，并依次向上進(jìn)行，每一孔采用一次壓漿的方法。Ⅳ.封錨 錨固前，切割預(yù)應(yīng)力筋保證外露長度不小于3cm。 移梁、存梁待空心板張拉、錨固、壓漿完成且水泥凈漿達(dá)到強(qiáng)度后即可進(jìn)行移梁吊梁。在鋼絲繩與梁體砼接觸處應(yīng)采用扣瓦，扣瓦的制作形式如下圖所示： L75*75角鋼 貼橡皮條 直徑150mm的鋼管切成兩半 扣瓦制作方法 空心板編號空心板砼澆注完畢，拆模后應(yīng)立即將空心板的編號噴寫在空心板端部的平面上，本橋所有空心板實行統(tǒng)一編號，其編號的方式如下：A—B跨XX號。10尺量：檢查3處濕接縫(梁翼緣、板)177。5尺量：檢查2處箱梁+0，55△斷面尺寸(mm)頂板厚+5，0尺量：檢查3個斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)5　2m直尺：每側(cè)面每１０m梁長測1處7橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件安裝底模綁扎骨架鋼筋安裝波紋管整修涂脫模劑安裝邊模及端模模板檢查校正綁板橋面鋼筋安設(shè)振動器灌注砼制作試件壓試件養(yǎng)生拆模 清孔檢查鋼絞線下料及編束穿束壓試件機(jī)具檢校、錨具檢驗張拉 制作試件壓漿封錨梁端鋼筋綁扎封端砼壓試件檢查驗評Ⅰ.架板方案結(jié)合本工程本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場實際情況，本工程采用兩臺50t吊車進(jìn)行吊裝。同時空心板在運(yùn)輸過程中，底面墊平，上面應(yīng)用鋼絲繩和鋼絞將板兩端向上施加一定的力，使空心板的受力狀態(tài)與使用時的受力狀態(tài)一致。在起吊前，應(yīng)在板兩端各栓兩根麻繩，起吊過程中，每根繩子應(yīng)有人拉緊，防止空心板在高空中來回?fù)u擺而發(fā)生安全事故。Ⅴ支座安裝板式橡膠支座安裝注意事項:、原材料檢驗報告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證，是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。活動支座上的構(gòu)件安裝溫度及相應(yīng)的支座上、下部分有縱向錯位，應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。25橫軸線錯位距離(mm)根據(jù)安裝時的溫度與年平均最高,最低溫差計算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的叉角必須平行5’Ⅵ架梁檢驗空心板梁梁體架好后，及時進(jìn)行檢驗，檢查板的中心位置、縱向坡度、與相鄰梁片的位置、高差等，并應(yīng)對板支座的位置、穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，如有問題及時進(jìn)行處理，問題嚴(yán)重時應(yīng)吊起該板，重新架設(shè)。成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，