freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

鐵路樞紐土建工程空心板預制及架設專項施工方案-預覽頁

2025-06-03 23:56 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 寸比設計尺寸小5mm??招陌鍧仓炷習r,為防止膠囊上浮和偏位,應采取有效措施加以固定,具體加固方法如下:在氣囊頂部使用鋼筋焊接支撐。鋼筋必須按等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且應設立識別標志。對空心板所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。鋼筋接頭采用雙面搭接焊接,焊縫長度不得小于5d(d為鋼筋直徑)。焊縫要求均勻飽滿。具體操作流程:底腹板底橫向鋼筋→底縱向筋→預應力筋定位→腹板箍筋→底腹板頂縱橫向鋼筋→底板、腹板預應力波紋管→頂板底部、頂部橫向鋼筋→梁頂面防裂鋼筋網(wǎng)片。5尺量、兩端.中間各l處2同一排中受力鋼筋間距梁177。105彎起點位置(加工偏差177。連接時應不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在砼澆注期間發(fā)生孔道的轉動、移位等,接頭管兩端用密封膠帶封裹緊密防止水泥漿的滲入。管道接頭處應采用比被接管道大一個級別的波紋管套住,其長為被接管道直徑的5~7倍,并用膠帶包嚴,以防漏漿。預留孔道位置允許偏差如下表所示序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1縱 向距跨中4m范圍內6尺量跨中1處其余部位8尺量l/3/4跨各1處2橫 向5尺量兩端3豎 向h/1 000吊線尺量、養(yǎng)護、拆??招陌逶O計砼標號為C50,配合比采用已審批的石干特大橋梁部配合比。氣囊安裝加固穩(wěn)固后,兩側均勻對稱澆注側板,最后澆注上翼緣板。砼澆筑過程中使用15*15*15cm塑料試模制作試塊并進行同條件標準養(yǎng)護。灌注空心板體砼時,砼輸送管道口禁止直接對準腹板傾倒砼,以免砼的下沖導致波紋管移位。底板、腹板插振時要避開波紋管,嚴禁振動棒觸及波紋管,也不得將振動棒支依在鋼筋上振動,以免模板、鋼筋、波紋管、 預埋件移位或變形。外模拆除采用吊車配合。 預應力鋼絞線采用國產(chǎn)Ⅱ,鋼絞線符合GB5224標準,標準強度fpk=1860MPa,公稱面積139mm2,彈性模量B=105MPa,鋼絞線還應作拉力試驗檢驗其抗拉強度及伸長率。切割后應立即將切割口用膠帶纏緊,以防松散,并在膠帶上寫上編號,以備編束用。用塑料板在其上按鋼絞線束的排列位置打孔,作成穿束器,鋼絞線穿入穿束器中,用 鐵絲作索引線,拉動索引線直至孔兩端均露出所需長度(100cm)為止。鋼束安裝位置詳見《空心板預應力鋼束曲線坐標表》。本工程選用的各種機具材料:錨具: OVM15OVM15OVM156和OVM157(配套以錨定板、錨環(huán)、夾片、彈簧筋);波紋管:波紋管內徑分別為56mm、67mm、77mm和70mm, 波紋管均采用現(xiàn)場卷制。本工程預應力筋張拉程序:0 (持荷5min) 錨固。張拉前檢查孔道內是否有異物,可用φ8圓鋼筋通過或壓水方法檢查,如有異物,可用鋼筋搗松,用高壓水沖出。每個錨孔裝入夾片,并輕輕打齊,但不得用力過大,以防將夾片打碎。工具錨、頂壓器、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結。開機后,千斤頂加荷應緩慢,避免加荷過快而使鋼絞線束中應力不勻。從初應力加荷至σk過程中應由專人對鋼束的伸長值進行量測,并填寫張拉記錄表。 △L2=σ0 L/Eg σ0:初應力值。水泥漿的標號采用50號,~。水泥漿稠度控制在14~18s之間。壓漿應緩慢、均勻地進行,從一端壓漿,另一端排氣孔依次排出空氣—水—稀漿—濃漿,當排出濃漿后用木塞塞住,壓漿端稍加大壓力,持荷穩(wěn)定不少于2min后,拔出噴嘴,立即用木塞塞住注漿孔。然后將錨具周圍沖洗干凈,并對板端砼進行鑿毛,最后后設置封錨端鋼筋網(wǎng),立模灌注砼。吊梁時,將鋼絲繩從臺座上預留吊裝孔內穿過,用2臺50t吊車吊梁進行移梁。 編號的符號說明如下:A—B即為第幾號墩至第幾號墩的編號; XX即為每孔梁的自身編號,與圖紙編號一致。20箱梁頂寬177。Ⅱ.架設前的準備工作 、跨度、標高等進行仔細地復測; ,對墩臺蓋梁砼強度進行檢驗,必須待蓋梁砼強度達至設計強度的100%后,才能進行架設施工; ,定出支座位置、各片板應放置的位置; ,必須待梁板砼強度達到設計強度的100%后,才允許進行運梁吊梁施工。Ⅳ.架設運梁臺車將空心板運至所要架設的孔位后,將吊車分別置于空心板的兩側,分別與板的吊裝孔位對齊后,放下吊車的起吊掛鉤,準備吊梁架設。落板時也應保證板的兩端同步進行,落板的速度應緩慢而平穩(wěn),不得快速落板,以免損壞板體及蓋梁。,要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。e. 板部安裝直至形面結構整體各個階段,都不允許板式橡膠支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,并應每個進行檢查。 板架好后,及時報監(jiān)理工程師檢驗,通過監(jiān)理工程師檢查驗收合格后,方可進行橋面鋪裝施工。工程技術部門根據(jù)工程規(guī)模,制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施,并成立創(chuàng)優(yōu)攻關小組,定期或不定期舉行活動,分析質量、工期、安全、成本存在的問題,查找原因,制定對策,不斷提高工程質量。(4)現(xiàn)場做到文明施工。內業(yè)資料齊全,簽證及時、規(guī)范。各部門職責如下:①項目經(jīng)理質量職責:對創(chuàng)優(yōu)工作負全責,并進行組織、推動、決策,優(yōu)化施工方案,推廣應用新技術,提高工程質量。④施工隊質檢員質量職責:實施施工過程中本隊工程項目全過的質量控制與檢查,進行各分項工程的自檢工作,填報自檢表并在合格后填報監(jiān)理工程師規(guī)定表格,上報項目部質檢工程師,會同項目部質檢工程師配合監(jiān)理工程師進行檢查。建立各級質量檢查制度,項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結合的方式,各項目隊每旬進行一次?!拔宀皇┕ぁ?、“三不交接”制度“五不施工”即:未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)復核不施工;材料不合格不施工;工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。施工時上道工序不合格,不準進入下道工序,確保各道工序的工程質量。本工程中各部分項工程必須由專職質檢人員作好質量檢測記錄、沉降觀測記錄,工程結束時交檔案資料員負責整理裝訂成冊歸檔。開工前,系統(tǒng)、全面地對設計文件進行審核,深入地理解設計意圖、熟悉設計文件,進一步熟練地掌握設計、施工規(guī)范和標準。各工序實行規(guī)范化、標準化作業(yè),嚴格執(zhí)行崗位責任制,對生產(chǎn)過程進行及時有效的質量監(jiān)控。拌制砼應采用堅硬、耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂做為細骨料,運到工地的細骨料,應按不同的產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。為改善砼的技術性能,可在拌制砼時適當摻入化學外加劑,各種外加劑應由專門的生產(chǎn)單位負責供應,運到工地的外加劑無論是固體、液體,均要有適當?shù)陌b容器。進入工地的鋼材,均應附有制造廠的質量證明書或驗收報告單。模板與腳手架之間不應相互聯(lián)系。砼攪拌均勻,顏色一致,拌合時間應符合規(guī)定。應水平分層進行灌注,厚度適宜,灌注砼應使用振動器搗實。工序中間交接時,必須有明確的質量合格交接意見,每個工班在進行工序施工時,都嚴格執(zhí)行“三工序”制度,即檢查上工序,作為本工序,服務下工序。制梁臺座要穩(wěn)固、平直,具有足夠的剛度,保證梁體線性符合設計要求。施工前,編制詳細的預應力施工組織設計或專項作業(yè)指導書,報監(jiān)理工程師審批。當氣溫下降到5℃以下無保溫措施時,禁止進行張拉工作。禁止使用電弧焊在梁體鋼筋骨架及模板的任何部位進行焊接或切劃,以防引起短路,火花放電而燒傷鋼絞線。主要部門安全職責如下:(1)項目經(jīng)理、副經(jīng)理安全職責對本工程項目的安全和生產(chǎn)負全部責任。 審查、批準技術文件、施工方案和處理技術問題時,必須貫徹安全技術、工業(yè)衛(wèi)生規(guī)程和標準,按公司《技術交底制度》的規(guī)定,向施工人員層層進行技術交底。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,提出整改意見和整改意見通知書,督促及時解決。并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。3. 安全生產(chǎn)目標的保證措施(1)加強領導,健全體系。(3)堅持安全技術交底工作制度。(4)在編制施工組織設計時,把安全生產(chǎn)作為主要內容來考慮。項目部安全生產(chǎn)領導小組定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(7)全面推行安全標準化管理,強化激勵約束機制。施工的安全保證措施(1)鉆孔樁施工,工作平臺及鉆機平臺上應滿鋪腳手板及設置欄桿、走道,并應隨時清除雜物,沒有施工的孔口,均應加防護蓋?;禹斁壨庥袆虞d時,動載與頂緣的距離至少要留有1m寬護道,如地質及水文條件不好,還應加寬護道或采取加固措施。(4)預應力砼箱梁張拉前,對臺座、橫梁等進行檢查;檢查張拉設備、工具是否符合施工及安全的要求,壓力表應按規(guī)周期進行檢定;高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損,油泵操作人員要戴防護眼鏡;油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩(wěn)、均勻一致,安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。在沒有防護設施工高空施工,必須系安全帶。(4)施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施,安全標志和警告牌,不得擅自拆動。交通頻繁的交叉路口,應設指揮。工作前必須檢查機械、儀表、工具等,確認完好方準使用。(5)電氣、儀表和設備試運轉,應嚴格按照單項安全技術措施進行。季節(jié)性氣候影響的施工安全措施(1)暴雨前后,要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應及時修理加固,有嚴重危險的,立即排除。從事高溫工作的場所,應加強通風和降溫措施。(3)現(xiàn)場移動式電器設備必須使用橡膠皮絕緣電纜,橫過通道必須穿管埋地敷設。(2)起重設備現(xiàn)場組裝應有安裝工藝,安裝完畢后應由機械和安監(jiān)部門共同檢查驗收,合格后方準投入使用;設備應經(jīng)常檢查,每月不得少于一次,定期檢查每年不得少于一次,并做好記錄。(5)起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到法規(guī)允許的范圍內。對重視者表揚獎勵,對不重視者批評教育,直至經(jīng)濟處罰。(4)污染環(huán)境的廢物,如建筑、生活垃圾、廢棄材料等,經(jīng)分揀后運至建設單位和當?shù)丨h(huán)保部門指定地點排放、堆碼、掩埋或銷毀。(7)棄土、排污等按設計文件及與當?shù)丨h(huán)保等有關部門簽訂的協(xié)議執(zhí)行。(2)沖洗集料或含有沉積物的操作用水,應采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使能做到達標排放。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。施工前應做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局。做到因地制宜、布局合理、整齊有序、排水暢通、文明衛(wèi)生。(6)加強對文物的保護,一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物,及時采取措施,保護現(xiàn)場,并迅速報告有關文物管理部門,配合做好相應的工作。(2)交通管理措施列為施工組織設計的主要內容之一。(5)靠近公路施工場地采取全封閉隔離措施,主要出入口處設置交通指令標志和警示燈,保證車輛行人的安全。嚴格依照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定,在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度,設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態(tài),在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工或者儲存、使用易燃易爆器材的,須采取特殊的消防安全措施。(4)根據(jù)消防規(guī)定,在有消防要求的施工場段,如油庫、木材堆放場、木工棚、氧氣和乙炔氣庫、辦公區(qū)和宿舍等地,配備消防器材,掛設安全警示牌和禁止牌,并設專人巡守。(7)在勞力高峰期,若需用部分民工,設專人負責對勞務民工進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育,對參加施工的民工要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、發(fā)工作證,方可上崗工
點擊復制文檔內容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1