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公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本-wenkub

2023-05-19 12:52:21 本頁(yè)面
 

【正文】 殖土等未清除干凈或填筑方式不對(duì)及壓實(shí)不足,就會(huì)出現(xiàn)接合部沉降病害。路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍。①臺(tái)背回填和路堤結(jié)合部要特別重視,如后填臺(tái)背時(shí)要先挖臺(tái)階,保證壓實(shí)合格。保證填土不受凍害影響。壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(5)采用水平分層的方法填筑路堤,根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度,一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。(1)恢復(fù)路基中線并適當(dāng)加密中樁,測(cè)出地面標(biāo)高,放出坡腳線樁,樁上標(biāo)明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。路基填筑按“三線四度”要求進(jìn)行控制。(8)對(duì)于土方量比較集中的深路,可采取雙層縱向通道掘進(jìn)法。(5)路基開(kāi)工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)。(2)短而深的地段采用分層橫向開(kāi)挖法。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運(yùn)輸至棄土場(chǎng)處理。 施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 、路基土石方工程、橋涵工程、排水、防護(hù)工程第二章 各分項(xiàng)工程的施工順序、各分項(xiàng)工程施工總順序、各分項(xiàng)工程的施工順序第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施、確保工程質(zhì)量的措施、原材料質(zhì)量控制 確保工程工期的措施第四章 保證體系、管理措施 、質(zhì)量保證體系、管理措施、安全保證體系、管理措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系、管理措施、文明施工、文物保護(hù)保證體系、管理措施第五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案第六章 其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)、文明施工措施、施工道路及施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)第七章 附表第一章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 本標(biāo)段的路基工程為本標(biāo)段的關(guān)鍵工程,要集中優(yōu)勢(shì)資源優(yōu)先進(jìn)行路基工程的施工,合理安排,科學(xué)組織,確保工程按期完成。. 1土方挖方路基的施工方法:(1)開(kāi)挖前,進(jìn)行測(cè)量放線,依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算出開(kāi)挖邊界。若以挖作填,運(yùn)距較近時(shí)(20~50米),用推土機(jī)進(jìn)行;運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積,采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土;邊開(kāi)挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。設(shè)置排水溝將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基,保證施工順利進(jìn)行。即先沿路塹縱向挖掘出一條通道,然后再沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬,既可避免單層深度過(guò)大,又可擴(kuò)大作業(yè)面,同時(shí)對(duì)施工臨時(shí)排水可用作導(dǎo)溝。三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度、密實(shí)度、橫坡度、平整度。(2)清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、腐殖土、積水,并平整、壓實(shí)地基,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可,實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能上土填筑路基。(6)土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工,一般用挖裝機(jī)配備自缷汽車運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格控制缷土,推土機(jī)把土攤開(kāi),平地機(jī)整平。根據(jù)路堤的填筑高度,嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度,每層填土資料齊全,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。(11)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽,修整邊坡,確保路堤填筑質(zhì)量穩(wěn)定性。雨季應(yīng)防止雨水流入,如有積水時(shí)要及時(shí)排除,確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量,嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。質(zhì)量通?。篴.②產(chǎn)生原因:,其主要原因是柔性的填土與剛性構(gòu)造銜接處,二者強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面差異較大,加之填土壓實(shí)不夠而致下沉。③預(yù)防措施:即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。機(jī)械壓實(shí)時(shí)分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30㎝。運(yùn)輸上路的土在攤平后,其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí),應(yīng)迅速壓實(shí)。∶5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑,則先填筑地段應(yīng)按1∶1坡度分層留好臺(tái)階;若是同時(shí)填筑,則應(yīng)分層相互交替銜接,搭頭長(zhǎng)度不得少于2m。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí),應(yīng)在其上設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。鋼筋彎曲時(shí)在彎曲機(jī)上搭一個(gè)加工平臺(tái),然后按1:1的比例放大樣,加工后的鋼筋經(jīng)檢查合格后掛牌分類存放在整潔、干燥的場(chǎng)地內(nèi),嚴(yán)防不同規(guī)格的鋼筋混堆亂放或鋼筋堆放在潮濕的環(huán)境中。(2)混凝土的澆灌與養(yǎng)護(hù)砼采用拌和站集中拌和,自動(dòng)按配合比進(jìn)料拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。振搗要密實(shí),避免出現(xiàn)蜂窩、麻面。為了保證混凝土澆灌質(zhì)量,混凝土必須使用減水劑,并根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式、斷面尺寸、鋼筋疏密選用合適的振搗機(jī)具。、防護(hù)工程本標(biāo)防護(hù)工程施工要符合規(guī)范要求,各類排水設(shè)施的位置、斷面、坡度、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,排水設(shè)施要求縱坡順暢,溝底平整,無(wú)沖刷和阻水現(xiàn)象。 第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施:由項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組織工程創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定具體的工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃(保證合格),實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理,結(jié)合本合同段內(nèi)的有關(guān)問(wèn)題,分課題組織QC小組進(jìn)行攻關(guān)。對(duì)于接頭處理采用前一段預(yù)留5M不碾壓,待下一層碾壓時(shí)一起碾壓。鋼筋使用時(shí),要做到其規(guī)格、品種、尺寸、數(shù)量清晰明了,并分別標(biāo)記下使用的部位,以免用錯(cuò)。對(duì)于設(shè)置臨時(shí)接縫的要做好接縫處理,埋設(shè)連接鋼筋等,嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。針對(duì)以上問(wèn)題,加大材料的收購(gòu)控制,對(duì)于不同廠家、不同廠地、不同型號(hào)的材料分別給予復(fù)試,復(fù)試不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),已進(jìn)場(chǎng)的原材料必須全部清除出現(xiàn)場(chǎng)。(2)成立工期預(yù)控小組,階段性地對(duì)工程施工組織、設(shè)備配備、施工工藝、技術(shù)、質(zhì)量、外部環(huán)境進(jìn)行預(yù)測(cè)、監(jiān)控,提供超前決策依據(jù),使分項(xiàng)工程工期目標(biāo)始終處于受控狀態(tài)。 (1)優(yōu)化施工方案:充分運(yùn)用我項(xiàng)目部在巖佛路、城東路等與本工程施工條件極相似的工程施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)各分項(xiàng)工程施工方案等進(jìn)行超前分析、比較擇優(yōu),確保施工方案的科學(xué)性、先進(jìn)性,從而加快施工進(jìn)程。(5)充分開(kāi)展QC小組活動(dòng):推廣新技術(shù)、新材料、探討研究新方案、新工藝,切實(shí)縮短單項(xiàng)工程施工周期,加快工程建設(shè)。、材料及資金保證(1)充分發(fā)揮我項(xiàng)目部在建筑市場(chǎng)的良好信譽(yù),穩(wěn)定的材料供貨關(guān)系,加大運(yùn)料,備料力度,保證工程所需材料及時(shí)保質(zhì)、保量地供應(yīng)。(2)農(nóng)忙時(shí)人力保證:由于本工程施工主要?jiǎng)趧?dòng)力為單位職工和長(zhǎng)期成建制的民工班組,在農(nóng)忙對(duì)家住農(nóng)村的小部分職工和民工班組采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助政策,幫助農(nóng)村職工和民工家庭解決困難,使其安心現(xiàn)場(chǎng)施工,從而保證生產(chǎn)不受影響。所有機(jī)械定期進(jìn)行高速調(diào)試或保養(yǎng),使之隨時(shí)處于良好狀態(tài),保證機(jī)械使用率和完好率。我項(xiàng)目部將按照ISO9001(2000版)標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理、規(guī)范管理工作程序、提高工程質(zhì)量、以確保實(shí)現(xiàn)樹(shù)立的質(zhì)量方針及本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)。在布置施工任務(wù)時(shí),充分考慮施工難度對(duì)施工質(zhì)量帶來(lái)的影響,嚴(yán)格按方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等對(duì)工程進(jìn)行操作檢查,按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)組織自檢、互檢、交接檢等內(nèi)部驗(yàn)收。③質(zhì)檢工程師的質(zhì)量職責(zé)質(zhì)檢工程師作為項(xiàng)目對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查的主要人員,有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn)和吃苦耐勞的精神,并持有相應(yīng)的崗位證書(shū)。 (2)、工程質(zhì)量控制的運(yùn)轉(zhuǎn)① 以提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù),編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃,并使項(xiàng)目參與管理的全體人員均熟悉了解該計(jì)劃,做到心中有數(shù)。(3)、工程質(zhì)量控制運(yùn)轉(zhuǎn)的保證① 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員充分重視施工質(zhì)量控制運(yùn)轉(zhuǎn)正常,支持有關(guān)人員開(kāi)展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。 ⑤ 每周召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì),以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題得到解決。使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的人員隨時(shí)保持最佳狀態(tài),確保工程順利進(jìn)行。為確保工程的質(zhì)量,必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材等進(jìn)行綜合控制及管理。1)事前控制階段① 建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系,編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》。⑤ 檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁、基坑的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。③ 對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程,按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、評(píng)定。② 整理所有的技術(shù)資料,并編目、建檔。同時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,對(duì)在施工過(guò)程中,質(zhì)量難以控制,或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施,新的施工工藝才能達(dá)到保證質(zhì)量目的內(nèi)容進(jìn)行摘錄。3)施工材料的質(zhì)量控制措施 質(zhì)量保證部及器材設(shè)備部要嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)定及相關(guān)質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作及管理。組織好水泥、粗骨料、細(xì)骨料等材料的分批進(jìn)場(chǎng)工作及水泥的防潮措施。③ 建立項(xiàng)目計(jì)量臺(tái)帳,作好計(jì)量報(bào)表的上報(bào)工作并保存原始資料。⑥ 認(rèn)真作好各種物料進(jìn)出場(chǎng)的原始記錄及計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目。安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標(biāo)為依據(jù),達(dá)標(biāo)率為100%,確保無(wú)重大傷亡安全事故,確保周圍交通暢通。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè),嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。②各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)關(guān),室外使用的開(kāi)關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)使用高溫?zé)艟?,要防止失火,并且要保證使用時(shí)1M以上的安全距離。⑩操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。壓路機(jī)靠近路堤留有足夠的安全距離。振動(dòng)壓路機(jī)的換向離合器、振起離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快檔,嚴(yán)禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。(2)建立各級(jí)安全教育制度,新工人的三級(jí)安全教育,工人改換工種的技術(shù)教育,全員的安全常識(shí)教育。(5)施工用電有專業(yè)工程師編制的臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),并滿足施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688要求。(8)施工臨時(shí)便道暢通,無(wú)積水,夜間施工照明充足,警示標(biāo)志醒目,危險(xiǎn)路段通過(guò)時(shí)有專人引導(dǎo)指揮。(12)施工用電線路的敷設(shè)必須按照臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)圖,不得亂接亂設(shè)任意更改。設(shè)醒目的安全牌、警告牌、警示哨,夜間設(shè)警示燈,行人、行車流量大的地方,在施工前做好引線施工,施工區(qū)與道路設(shè)置隔離柵。使用先進(jìn)的拌和及攤鋪設(shè)備減少混合料煙氣排放。施工過(guò)程中一般固體廢棄物運(yùn)送到指定的處理場(chǎng)所進(jìn)行處理;可加收固廢聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行回收;危險(xiǎn)廢物交有資質(zhì)單位處置;特殊固廢,經(jīng)檢測(cè)對(duì)環(huán)境無(wú)危害后及時(shí)清理運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆放處理。,盡量避免雨季施工;路基土石方及支護(hù)工程協(xié)調(diào)緊湊,開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)工程施工,以防止邊坡坍塌、水土流失。,對(duì)取、棄土場(chǎng)進(jìn)行植物防護(hù),以免水土流失。、文明施工、文物保護(hù)保證體系、管理措施、文明施工、文物保護(hù)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組(見(jiàn)文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖),認(rèn)真學(xué)習(xí)文明施工、文物保護(hù)知識(shí),共同搞好文明施工、文物保護(hù)工作,創(chuàng)建文明工地。,做到制度上墻。,做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力等落實(shí)。辦公室、作業(yè)間、庫(kù)房等場(chǎng)所內(nèi)部保持整潔。及時(shí)向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報(bào)告,并采取措施加以保護(hù),待文物管理部門作出處理后,方能繼續(xù)施工。(2)項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人,其素質(zhì)、能力往往是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。(4)項(xiàng)目竣工階段存在的風(fēng)險(xiǎn)(減少)策略有效降低(減少)風(fēng)險(xiǎn),著重把握好兩大環(huán)節(jié):(1)項(xiàng)目施工過(guò)程中這一環(huán)節(jié)。其次,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,要實(shí)行全面成本控制,按照所選定的施工方案,嚴(yán)格按照成本計(jì)劃實(shí)施和控制。因此,必須對(duì)主要材料實(shí)行限額領(lǐng)用,根據(jù)施工預(yù)算嚴(yán)格控制,按理論用量加合理?yè)p耗的辦法與施工班組結(jié)算,節(jié)約給予獎(jiǎng)勵(lì),促使施工班組合理使用材料,避免損失浪費(fèi)。這樣可以有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備,盡量減少施工中所消耗的機(jī)械臺(tái)班量,通過(guò)全面施工組織、機(jī)械調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。施工管理費(fèi)中開(kāi)支較大的是管理人員工資、差旅費(fèi)與業(yè)務(wù)招待費(fèi)。(2)項(xiàng)目施工完成后這一環(huán)節(jié)。根據(jù)實(shí)際情況,項(xiàng)目部
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