【正文】 路基的壓實度要求 表421項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥9330~80≥96填石路堤的壓實質量宜采用施工參數（壓實功率、碾壓速度、遍數、鋪筑層厚等）與壓實質量檢測聯(lián)合控制。攤鋪時填筑層頂面做成向兩側傾斜2%~4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。路基填料有變化時，應重新確定壓實標準。⑴場地清理清除紅線內各類現有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至路基兩側備用或指定的棄土場堆放。 ⑺拉通主線施工便道，便于本標段施工車輛通行和工程材料運輸。⑶建好工地試驗室，做好基礎試驗工作。運路在100米以外時用人工和裝載機配合自卸汽車施工。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、總體施工原則本標段包括路基、路面、橋涵、安全設施等多項工程，根據現場實際情況，擬按照以下原則組織施工：⑴標段內主要項目（如路基、路面、橋涵施工等）安排平行作業(yè)；⑵合理安排路基挖、填施工順序，充分利用挖方材料進行填筑，并利部分棄方做填方材料；⑶各工序合理安排作業(yè)時間。雙鋼輪壓路機、挖掘機、裝載機、平地機等大型機械設備用平板拖車由武都區(qū)運至工地，其他施工機械、自卸汽車等編隊開赴現場。并組織施工機械設備和人員進場。，做好消防工作。，發(fā)揮我公司技術優(yōu)勢，利用先進的施工技術，科學管理，加快施工進度，確保業(yè)主投資盡快產生效益。 編制依據與編制原則 。 施工組織設計第一章、工程概況一、工程概況隴南市武都2014年第三批通村公路通暢項目第三標段，建設地點武都區(qū)，四級公路標準，路面結構采用15cm砂礫層，18cm水泥混凝土面層。、標準、建筑工程預算定額及建筑施工手冊。，大量使用先進的機械設備，減輕勞動強度，提高勞動生產率，加快施工進度。第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法第一節(jié) 設備、人員動員周期如果我單位能在本項目工程中中標，我們將嚴格遵照業(yè)主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進行施工前期準備工作，包括臨時設施的修建、安裝、材料儲備、機械設備的搬運及安裝，人員前期動員等等。設備人員動員周期為14天（包括施工準備、承包人駐地地建設、臨時工程、人員設備到位）。3．我公司將選派具有多年路基施工經驗的人員及勞務隊伍進駐施工現場，確保滿足工程施工需要，并優(yōu)先考慮本地勞務力量。二 、路基工程施工按就地取料填筑，短路距離運料填筑，遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。對于零星土方可用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。⑷編寫開工報告，進行路基試驗段施工。⑻選定施工用水方案。⑵基底處理對半填半挖路基基底挖臺階處理或換填砂礫回填壓實。每層填方沿路基橫向每側超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。⑹灑水或晾曬對含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內用灑水車進行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時，需要晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時，才能確保路基的壓實密度。填石路堤的壓實質量可采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，孔隙率檢測應采用水袋法進行。清理現場根據測量放線放出的路基邊線范圍，將該范圍內的草皮清除，將樹木砍掉，樹根挖除。⑵分層開挖本合同段采用橫挖法。開挖過程中對挖方地質情況隨時進行觀察、核實，根據開挖土層的地質情況，報批是否需要修改設計邊坡坡率及斷面形式，以保證邊坡穩(wěn)定。⑶邊坡防護路基邊坡開挖完成后，及時進行刷坡并砌筑相應的防護工程。漿砌片石內擋墻⑴檢查路基挖（填）方邊坡，修整邊坡至設計要求。坡面、護面墻坡面作到平整、密實、線形順直⑶護坡、護面墻每10~15米設置一道伸縮縫，縫內充填瀝青麻絮，按規(guī)范要求設置泄水孔。（2）石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石、懸石。（2）邊坡破面平順穩(wěn)定。水準儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設計值抽查每200 m測4處 石方路基實測項目 表423項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2縱斷面高程(mm)＋10, －20水準儀每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經緯儀每200m測4點,彎道加HY\YH兩點。②下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。⑤下承層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。⑦新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外3050cm處設指示樁。②根據車輛噸位,計算每車料的堆放距離。④其他夯實機具，如打夯機，適宜小范圍處理路槽翻漿等。當采用兩種集料時，應先將主要集料運到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運到路上。（2）攤鋪①攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數，它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值）。③檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。再用平地機進行最終的整平和整形。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1517km/h為宜。碾壓直到要求的壓實度。第一段拌和后，留58m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。，在曲線段及路口，“八字”分塊時，注意曲線內外側縱向混凝土分塊的距離，橫向分塊線與中心線垂直，避免路面板出現銳角。先將模板涂刷脫模劑，根據測量放出的路面中線、邊線及各板塊邊線、水平控制標高、設計板塊寬逐行裝設路面模板。2．板縫安裝①脹縫脹縫模板安裝前先澆好混凝土底座，底座的寬度一般為60cm，厚10cm，底座面涂瀝青二度或墊水泥袋。②橫向施工縫橫向施工縫的模板安裝做法與脹縫基本相同。、攪拌車運輸到現場。，對于厚度不大于25cm的混凝土板，上下兩層鋼筋網片可事先用架立鋼筋扎成骨架一次安裝就位。，邊角及凹凸榫口縫位置先用插入式振動器靠近振搗，然后用功率大的平板振搗器縱橫交錯地全面振搗兩次。，振搗面層混凝土時，振搗時插入式振動器插入底層混凝土5cm左右，面層混凝土的振搗必需在底層混凝土初凝前完成。做面前先清邊整縫，填孔修角，然后用磨板壓實，木模板抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。、養(yǎng)生與填縫 （1）表面整平時，應選用較細的碎（礫）石混合料，嚴禁用純砂漿找平。 （4）冬季施工時，水泥混凝土面板按冬季施工的要求采取一定的措施。 （6）.混凝土終凝后即進行淋水或覆蓋養(yǎng)護。－3天內（抗壓強度6～12Mpa）進行切縫，縮縫每5m一度，切縫前先按縫距彈出縫線，按設計縫深調好刀片的進深。底模及模板表面涂刷機油作為隔離劑。拆模后及時灑水養(yǎng)生。位置準確、高程、方向符合設計、夯實密實。第二節(jié) 質量水平金屬構件漆面不得有劃痕、擦傷、表面清潔。本安全保證措施，嚴格執(zhí)行國家建設部分布的“四個規(guī)范，一個標準”。杜絕重大設備火災事故。四、安全保證組織措施 建立安全生產保證體系，按照有關安全生產規(guī)范制定安全生產崗位責任制，項目經理為安全管理第一責任人，由安全保衛(wèi)部主客安全管理工作，各工程隊設專職安全員、工人班組兼安全員，在施工過程中嚴格執(zhí)行JTJ07695《公路、橋梁工程施工安全技術規(guī)程》、《建筑施工安全檢查標準》、《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》及省建設廳下發(fā)的《施工現場安全管理和防護標準的規(guī)定》各負其職。在每個單項工程式開工前均由安全技術人員進行全面，系統(tǒng)的安全技術交底。加強安全保衛(wèi)工作，做好全工地機械車輛、工程材料、半成品、成品的防火、防盜工作。五、安全施工技術措施工程施工前，檢查施工現場，機具設備及安全防護設施。防護工程施工時，必須自下而上砌筑。設專職人員指揮往來車輛，保證交通通暢，通車路段的路面應經常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨石泥濘影響通車。安全保證措施A、認真貫徹執(zhí)行我部已制定的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。在高空或高大構造物上部施工或進行檢查，維修等作業(yè)的人員，必須戴安全帽、系安全帶，設置安全網，設專職安全員跟班作業(yè)。嚴格執(zhí)行消防法規(guī)，在庫房和可燃物資堆放場地配備適用的消防器材并定期檢查。根據季節(jié)變化夏季作好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品，備足防暑藥品。1嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)安全操作規(guī)程，作業(yè)人員必須嚴格按操作規(guī)程操作，防止事故發(fā)生。班組長要領導本班安全作業(yè)，遵守安全生產規(guī)章制度，執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。施工現場配備必要的安全急救設備，確保參與重大安全事故搶救工作的人力、物資、設備和交通運輸工具，隨時處于應急狀態(tài)。安全領導小