【正文】 網(wǎng)上交易市場(chǎng)交易額達(dá) 億元），交易量達(dá) 萬(wàn)噸（現(xiàn)貨市場(chǎng)交易量達(dá) 288 萬(wàn)噸，網(wǎng)上交易市場(chǎng)交易量達(dá) 萬(wàn)噸），上繳稅費(fèi) 3 億元。近幾年，中國(guó)塑料城市場(chǎng)功能不斷增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷優(yōu)化。****保稅港區(qū)于 2022 年 2 月 24 日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，成為國(guó)內(nèi)繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之后的中國(guó)第五個(gè)保稅港區(qū)。保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)的稅收和外匯政策，在區(qū)位、功能和政策上優(yōu)勢(shì)更明顯。截至 2022 年6 月，又有韓國(guó)、西非、南美等 26 條國(guó)際航線掛靠**保稅港區(qū)，并啟動(dòng)開(kāi)展保稅業(yè)務(wù)，取得了良好開(kāi)局。內(nèi)部條件：一是合作建設(shè)雙方都是**本地的政府機(jī)構(gòu)，目標(biāo)和 10 / 50利益上是基本一致的；二是雙方經(jīng)過(guò)前期的不斷溝通，對(duì)彼此的情況有了清楚、詳盡的了解，互相有著強(qiáng)烈的合作欲望；三是通過(guò)初步接觸，合作雙方已經(jīng)就項(xiàng)目建設(shè)的一些基本問(wèn)題達(dá)成了一致。其地處長(zhǎng)三角南翼，**－舟山港核心區(qū)域，東臨國(guó)際航道和國(guó)際錨地，北靠北侖港區(qū)，南連佛渡、六橫等舟山諸島，西接象山港，規(guī)劃面積 平方公里，具有獨(dú)特的土地開(kāi)發(fā)條件、豐富的岸線資 11 / 50源和雄厚的腹地經(jīng)濟(jì)實(shí)力，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是建設(shè)保稅港區(qū)的天然良址。****保稅港區(qū)管委會(huì)自成立以來(lái)，大力推動(dòng)招商引資工作，管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全委共同招商，確立了以招商引資和市場(chǎng)培育為中心目標(biāo)的工作思路并在全委貫徹執(zhí)行。截至今年，已有韓國(guó)、 12 / 50西非、南美等 27 條國(guó)際航線掛靠**保稅港區(qū)，其中包括韓國(guó)航線16 條（**港韓國(guó)航線已全部轉(zhuǎn)停靠**港） ，西非航線 7 條，南美及東南亞航線 4 條，另外根據(jù)，不同的需求，可隨時(shí)開(kāi)通歐美、中東等航線。六橫大橋：為高速公路橋，客貨混用，連接**繞城高速與**公路網(wǎng)相銜接，在與沿海高速相交處設(shè)置互通立交，現(xiàn)已開(kāi)始動(dòng)工。預(yù)留建設(shè)**島和北侖區(qū)中心的快速公共交通廊道，積極開(kāi)展建設(shè)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)研究，提高**島公共交通服務(wù)水平。**保稅港區(qū)排水設(shè)施采用雨污分流的排水體制,實(shí)施雨水的資源化利用。規(guī)劃建設(shè) 110 千伏變電所 4 座，其中公用變電站 3 座，遠(yuǎn)景規(guī)模均為350 兆伏安，占地均為 3000 平方米；港口作業(yè)區(qū)專用變電站 1 座，規(guī)模 225 兆伏安，占地約 1500 平方米；建設(shè) 220 千伏變電所 1 座，規(guī)模 2240 兆伏安，占地 13000 平方米。由春曉方向接入，供氣管網(wǎng)采用以中壓系統(tǒng)，壓力 兆帕。因此建設(shè)保稅區(qū)交易市場(chǎng)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分必要的。從目前全國(guó)兩類市場(chǎng)的基本統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，第一種市場(chǎng)占了大多數(shù)，規(guī)模比較大的有上海保稅商品交易市場(chǎng)（一、二、三市場(chǎng)） 、大連保稅區(qū)生產(chǎn)資料交易市場(chǎng)、**保稅區(qū)進(jìn)口葡萄酒交易市場(chǎng)等等；第二種市場(chǎng)比較少，目前國(guó)內(nèi)形成一定規(guī)模的主要有天津保稅區(qū)大宗商品交易市場(chǎng)（農(nóng)產(chǎn)品為主） 、青島國(guó)際商品交易所（尿素、橡膠為主） 、青島 16 / 50有色金屬交易市場(chǎng)等。但其缺點(diǎn)也是很明顯的，因?yàn)閰⑴c交易的企業(yè)受到必須注冊(cè)在市場(chǎng)當(dāng)?shù)剡@個(gè)條件的限制，以及入場(chǎng)企業(yè)都只做現(xiàn)貨貿(mào)易，受企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和物流運(yùn)輸成本條件的制約，其輻射面相對(duì)狹窄，參與企業(yè)基本以本地和港區(qū)周邊交通上便利且距離較近的企業(yè)為主，因此在規(guī)模發(fā)展上受到較大的限制，而且傳統(tǒng)的現(xiàn)貨貿(mào)易這種方式本身還存在著交易成本高、容易產(chǎn)生三角債等諸多問(wèn)題。還有電子交易中的中遠(yuǎn)期交易雖然能鎖定價(jià)格、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等傳統(tǒng)貿(mào)易不具備的作用，但由于其有對(duì)沖交易的特點(diǎn)，如果市場(chǎng)交易演變?yōu)檫^(guò)度投機(jī)，則市場(chǎng)的交易量對(duì)現(xiàn)貨流通的意義就失去了，對(duì)促進(jìn)本地港口繁榮、物流發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用也會(huì)弱化，更進(jìn)一步的甚至可能會(huì)產(chǎn)生交易風(fēng)險(xiǎn)。從對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有兩種交易市場(chǎng)的分析來(lái)看，兩種市場(chǎng)各有利弊，考慮到固體化工中既有標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的商品，也有標(biāo)準(zhǔn)化程度較低的商品，因此為了實(shí)現(xiàn)上述功能必須采取傳統(tǒng)市場(chǎng)和電子交易市場(chǎng)相結(jié)合的方式，且電子交易市場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)偏向以即期現(xiàn)貨交易為主。第四章 建 設(shè) 固 體 化 工 交 易 市 場(chǎng) 優(yōu) 、 劣 勢(shì) 分析一、市場(chǎng)建設(shè)的的優(yōu)勢(shì)政策優(yōu)勢(shì)在政策方面，要成為長(zhǎng)三角南翼政策最優(yōu)惠的特殊開(kāi)放區(qū)域。對(duì)保稅港區(qū)的各類企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以大大增加業(yè)務(wù)組合的靈活性，可以降低物流成本、提高物流效率，可以承接對(duì)及時(shí)性要求更高的訂單，可以顯著提升相關(guān)國(guó)際性服務(wù)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。二、市場(chǎng)建設(shè)的劣勢(shì)**保稅港區(qū)目前人氣尚顯不足**保稅港區(qū)得到國(guó)務(wù)院審批通過(guò)并正式開(kāi)港運(yùn)作是在 2022 年的8 月 26 日，至今不足一年時(shí)間，首期封關(guān)的面積 平方公里，僅占全部計(jì)劃面積的 1/3，已建成使用的泊位也只有 2 個(gè)，注冊(cè)在島內(nèi)的企業(yè)也只有 1000 多家，島內(nèi)的許多基礎(chǔ)設(shè)施和配套用房等還處于 21 / 50建設(shè)階段。而且在 1994 年建設(shè)中國(guó)塑料城時(shí)，本地在塑料加工業(yè)發(fā)展對(duì)原料需求的推動(dòng)下，塑料現(xiàn)貨交易已經(jīng)擁有了一定的人氣，成為了建設(shè)中國(guó)塑料城的依托。第五章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、塑料等固體化工市場(chǎng)分析固體化工產(chǎn)品就是呈固態(tài)或者半固態(tài)的化工合成產(chǎn)物。僅以其中的幾個(gè)大類來(lái)說(shuō)，如塑料 2022 年全國(guó)總消費(fèi)量已達(dá)到 6000 萬(wàn)噸，人均塑料消費(fèi)量達(dá)到 46 公斤，相比五年前增長(zhǎng)一倍多，超過(guò)同期 40 公斤的世界人均水平，中國(guó)塑料行業(yè)企業(yè)數(shù)量超過(guò) 萬(wàn)家，其中規(guī)模以上企業(yè) 萬(wàn)家，成為了塑料消費(fèi)世界第一大國(guó)；化肥方面，由于中國(guó)是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó)，雖然近年來(lái)隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷深化，農(nóng)業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例有所下降，但由于基數(shù)的龐大，化肥的消費(fèi)量依然十分巨大，2022 年國(guó)內(nèi)化肥總消費(fèi)量達(dá)到了 5460 萬(wàn)噸；橡膠方面，由于中國(guó)今年來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，因此橡膠的消費(fèi)量猛增，2022 年全國(guó)橡膠消費(fèi)量達(dá) 645 萬(wàn)噸。從市場(chǎng)主要覆蓋目標(biāo)地區(qū)長(zhǎng)三角地區(qū)的塑料消費(fèi)總量占全國(guó) 40%來(lái)計(jì)算，市場(chǎng)發(fā)展所依托的塑料消費(fèi)基礎(chǔ)更是達(dá)到了驚人的 2400 萬(wàn)噸，按進(jìn)口塑料占到 1/3 強(qiáng)的比例來(lái)計(jì)算，進(jìn)口塑料量可超過(guò) 800 萬(wàn)噸。而**的**化工產(chǎn)品交易市場(chǎng)也屬于初創(chuàng)階段，目前還沒(méi)有多少企業(yè)入駐。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析首先傳統(tǒng)現(xiàn)貨市場(chǎng)方面來(lái)看，本項(xiàng)目的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于本地有成熟的規(guī)模最大的塑料現(xiàn)貨市場(chǎng)，本身就是塑料原料的集散地，這點(diǎn)無(wú)論是上海還是廈門，本地都沒(méi)有這樣的基礎(chǔ)作為依托；但是作為潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果上海洋山保稅港區(qū)也建設(shè)同類的市場(chǎng)，那么由于其在知名度、成熟度、規(guī)模上都比**保稅港區(qū)有優(yōu)勢(shì)，而且最重要的是，進(jìn)口固體化工產(chǎn)品從洋山入港和從**入港，對(duì)于長(zhǎng)三角區(qū)域來(lái)說(shuō)成本區(qū)別并不是很大，因此在競(jìng)爭(zhēng)上本項(xiàng)目有可能處于劣勢(shì)。雖然國(guó)內(nèi)塑料市場(chǎng)的主流還是以國(guó)產(chǎn)品種為主，但對(duì)于占到全部消費(fèi)量 1/3 強(qiáng)的進(jìn)口塑料來(lái)說(shuō)，這部分市場(chǎng)也是至關(guān)重要的，也是區(qū)域塑料貿(mào)易企業(yè)多年來(lái)一直渴望開(kāi)拓的領(lǐng)域。根據(jù)**海關(guān) 2022年 1 至 12 月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口塑料、橡膠累計(jì)金額達(dá) 億美元，貨物約合 300 萬(wàn)噸左右，比 2022 年增長(zhǎng) %。例如上海保稅倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)，2022 年的倉(cāng)庫(kù)空置率下降了 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外大型進(jìn)出口企業(yè)紛紛大量租用保稅倉(cāng)庫(kù)，如敦豪供應(yīng)鏈就一次在上海外高橋保稅園區(qū)租下了近萬(wàn)平方米的保稅倉(cāng)庫(kù)。**保稅港區(qū)雖然目前尚處于發(fā)展初期，本項(xiàng)目交易平臺(tái)的建設(shè)也將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，但即便暫時(shí)不考慮本項(xiàng)目建設(shè)后進(jìn)口固體化工商品流改道**港帶來(lái)的增量效應(yīng)，僅從目前的有關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，保稅倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)也是供不應(yīng)求的。 28 / 50B 廢氣污染源：主要為卸貨、裝貨過(guò)程中泄漏的少量粉塵。大氣污染治理措施項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，產(chǎn)生的廢氣主要為裝卸過(guò)程中泄漏的少量粉塵，呈無(wú)組織排放。三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)水環(huán)境影響分析根據(jù)調(diào)查，港區(qū)內(nèi)一期污水處理規(guī)模為 4 萬(wàn) T/D，本項(xiàng)目廢水量約為 （按 10 人測(cè)算） ，約占港區(qū)內(nèi)一期污水處理量的%，故本項(xiàng)目廢水排放量較污水處理量相對(duì)較小。四、環(huán)境影響最終評(píng)價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目符合環(huán)保規(guī)劃，符合清潔生產(chǎn)原則，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，結(jié)果表明，環(huán)保措施和治理設(shè)施正常運(yùn)行，確保各種污染物達(dá)標(biāo)排放的情況下，企業(yè)生產(chǎn)對(duì)周邊環(huán)境影響程度和范圍可控。 31 / 50（2）生活服務(wù)區(qū)：布置小支河與骨干河道進(jìn)行溝通；利用下沉廣場(chǎng)、道路坡面等形成集水面積。供水、供電、通訊、醫(yī)療搶救、食品儲(chǔ)備等生命線工程和上游水庫(kù)及中樞機(jī)關(guān)，以及易產(chǎn)生次生災(zāi)害的設(shè)施，應(yīng)按照 7 度設(shè)防。 （以上數(shù)據(jù)只做參考，以實(shí)際運(yùn)行情況為準(zhǔn)）二、保稅倉(cāng)庫(kù)機(jī)構(gòu)及人員配備**保稅倉(cāng)按 270 畝，即約 18 萬(wàn)平方米的占地計(jì)算，倉(cāng)儲(chǔ)容積率不超過(guò) 為前提，可建設(shè)約 萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，一般以 5000平方米為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，共可建設(shè)約 16 個(gè)倉(cāng)庫(kù)。第三年即 2022 年：交易平臺(tái)開(kāi)始試運(yùn)作、一期倉(cāng)庫(kù)開(kāi)工建設(shè)。第七年即 2022 年：項(xiàng)目進(jìn)入穩(wěn)定營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。項(xiàng)目的重點(diǎn)為交易平臺(tái)，需要配套大量的保稅倉(cāng)庫(kù)，預(yù)計(jì)需配套倉(cāng)庫(kù)用房 80000 平方米，按 45%的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)最高建筑密度，需要倉(cāng)庫(kù)用地 270 畝。按建筑密度 45%計(jì)算，可建倉(cāng)庫(kù) 81000 平方米，按建筑 35 / 50成本 2022 元/平方米計(jì)算，需投入 16200 萬(wàn)元。交易收入營(yíng)業(yè)稅費(fèi)按 %估算。員工薪酬實(shí)行底薪加提成的方式以促進(jìn)交易的增長(zhǎng)。倉(cāng)庫(kù)的利用率從 0%到90%變化不定，而 90%稱為爆倉(cāng)。以下是按每平方米年收費(fèi) 365 元計(jì)算的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)收入估算表；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)收入估算表 金額單位：萬(wàn)元倉(cāng)庫(kù)使用率 2022 年（27000㎡）2022 年（54000㎡）2022 年（81000㎡）2022 年（81000㎡）2022 年（81000㎡）30% 296 592 888 888 88840% 394 788 1182 1182 118250% 493 986 1478 1478 147860% 591 1182 1774 1774 177470% 690 1380 2070 2070 207080% 788 1576 2365 2365 236590% 887 1774 2661 2661 2661倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)收入 296 592 1478 1774 2365裝卸費(fèi)是按裝卸貨物的重量收取的，倉(cāng)庫(kù)的貨物存放量、貨物的周轉(zhuǎn)次數(shù)和裝卸費(fèi)的價(jià)格三個(gè)因素確定裝卸費(fèi)收入，以下是按貨物按每平方米堆放 噸估算，裝卸費(fèi)凈收入按每噸 4 元估算的裝 38 / 50卸費(fèi)收入表； 裝卸費(fèi)收入估算表 金額單位：萬(wàn)元 周轉(zhuǎn)次數(shù)倉(cāng)庫(kù)利用率6 次4=248 次4=3210 次4=4012 次4=4814 次4=5616 次4=6418 次4=7280% 233 311 389 467 544 622 70070% 204 272 340 408 476 544 61260% 175 233 292 350 408 467 52550% 146 194 243 292 340 389 43740% 117 156 194 233 272 311 35030% 87 117 146 175 204 233 26220% 58 78 97 117 136 156 175設(shè)定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存利用率按年份逐漸遞增，周轉(zhuǎn)次數(shù)也按年遞增，測(cè)得裝卸費(fèi)收入如下表裝卸費(fèi)收入表 金額單位：萬(wàn)元2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年庫(kù)存量(噸) 12150 32400 60750 72900 97200周轉(zhuǎn)次數(shù) 6 8 10 12 16裝卸噸數(shù)（噸） 72900 259200 607500 874800 1555200裝卸費(fèi)收入（萬(wàn)元）29 104 243 350 622以下是把倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)收入和裝卸費(fèi)凈收入相加得出倉(cāng)庫(kù)總收入； 倉(cāng)庫(kù)總收入表 金額單位：萬(wàn)元　 2022 年　 2022 年　 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年租金收入 　 　 296 592 1478 1774 2365裝卸費(fèi)收入 　 　 29 104 243 350 622合計(jì) 　 　 325 696 1721 2124 2987營(yíng)業(yè)稅費(fèi) 　 　 19 40 98 121 170 毛利 　 　 306 656 1623 2022 2817 從上表可以看出，隨倉(cāng)庫(kù)利用率的逐年增加，存貨周轉(zhuǎn)率的加快，倉(cāng)庫(kù)收入呈跳躍式增長(zhǎng)。土地按 50 年攤銷，待倉(cāng)庫(kù)建成后土地成本轉(zhuǎn)入房屋成本，房屋按 35 年折舊，營(yíng)業(yè)稅費(fèi)按 %估算，房產(chǎn)土地稅費(fèi)按每畝 1 萬(wàn)元共 270 萬(wàn)元估算。項(xiàng)目稅前利潤(rùn)匯總表 金額單位：萬(wàn)元　 　 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年交易平臺(tái)稅前利潤(rùn) 　 129 27 54 177 340 401倉(cāng)庫(kù)稅前利潤(rùn) 360 360 590 774 628 248 566稅前利潤(rùn)合計(jì) 360 489 617 720 451 92 967 40 / 50三、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表 交易平臺(tái)現(xiàn)金流量表 交易平臺(tái)現(xiàn)金流量表