【正文】 J1332012★ 《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ16020082. 方案說明本方案針對大蘆線航道整治二期工程（航頭新場段）8標(biāo)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)立柱（墩身）施工進(jìn)行編制。二、 工程概況1. 工程簡介本標(biāo)段工程全長1243m，起訖樁號(hào)為K0+400～K1+643，主要施工內(nèi)容包括：1座跨大治河航道橋梁——楊輝路橋（主橋及兩岸引橋）、橋梁兩側(cè)的航道疏浚、跨石橋界河地面橋及道路工程、排水工程、交通工程。蓋梁采用C50砼，立柱采用C40砼，承臺(tái)采用C35砼。（PM1PM17）引橋樁基采用Φ800鉆孔灌注樁。蓋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，L形斷面。墩身采用C40砼，承臺(tái)采用C40砼3. 工程現(xiàn)場情況本工程主橋和引橋施工相交叉，現(xiàn)場各類施工設(shè)施均已具備，施工便道已硬化至主墩施工區(qū)域，主橋區(qū)域材料加工及堆放已基本落實(shí)，南岸安裝了一只箱變滿足施工用電需要，施工用水可就近接入。*（）、2節(jié)（2米/節(jié)）、1節(jié)（4m/節(jié)），根據(jù)三種立柱高低不同，鋼模板組合為：4米、4米+、4米+2米、+2米；*；*；；*3m墩身配置1套6m鋼模。q=127KN/m21m =127KN/m=127N/mmI=1/12bh3=1/12100053=18000mm4E=105 l=300f1= 1273004 = [2mm] 10518000板面剛度滿足要求δ=M/wM=（1/12）ql2=（1/12）1273002=W=I2/h=18000x2/6=6000δ=105/6000=159N/mm2[δ]板面強(qiáng)度滿足要求。為此在肋的慣性距取定時(shí)，偏于安全地不考慮板面與肋的組合受力。 模板拉桿螺栓的選擇 p=R/cos450=21/2R R=(1/2)ql=1/2127 p=21/2/2140=99kN [148 kN] 擬選用M24規(guī)格螺桿 注：M24螺栓允許拉力為148 kN由前述計(jì)算得在每根肋所處的600寬度范圍內(nèi)拉力N=[最大]。、板與板的拼接 因?yàn)槟０宓墓δ?，主要在于保證與混凝土接觸表面的平整和光滑。若以4mm hf焊得每10mm長抗拉、故150~300mm點(diǎn)焊足以滿足功能要求，無需刻意的計(jì)算。（L12X100角鋼） p=99 kN τ=（21/2/2）99τ=99=70kN 選用貼角焊 hf=8mm 長度l=350=150mm τf=8100150=85kN＞70 KN 支座角鋼焊縫滿足要求。=200/（T+15 ） 取T=15186?！?。2）、面板的強(qiáng)度復(fù)核σ=M/W M==**3002=681300N/mmσ=M/W=681300/4167=163N/mm2[175N/mm2],板面強(qiáng)度滿足要求。5）、橫肋強(qiáng)度驗(yàn)算q=*=。= KN/m2Ф25精軋螺紋鋼鋼截面面積A25=σ=P/A=[780Mpa],滿足要求。在這樣的精度狀態(tài)下，在模板底口與承臺(tái)混凝土頂面之間的縫隙處用若干個(gè)鋼楔子楔緊，同時(shí)在模板內(nèi)側(cè)用木條封住縫隙，在外側(cè)用M50水泥砂漿將縫隙勾縫、填塞密實(shí)，保證不滲水和漏漿。上層模板起吊在待安裝位置上方緩緩下放，人工推模就位，當(dāng)其底邊連接縫對齊、模板立穩(wěn)并扶垂直后，先在上下兩節(jié)模板間的水平連接縫處用定位栓及時(shí)固定，并做位置粗調(diào)。然后，緊固相鄰模板間每一道桁架對角螺桿。5. 立柱（墩身）模板拆除在施工過程中，立柱（墩身）模板的拆除順序?yàn)椋合炔鹁嚯x塔吊最近的模板，后拆除距離吊機(jī)遠(yuǎn)的模板。當(dāng)模板拆下安放在指定位置后，在周轉(zhuǎn)使用前必須對模板做仔細(xì)檢查和修整，特別要對模板面板表面做除污和清潔，涂刷脫模劑。四、 立柱及墩身施工1. 立柱（墩身）測量施工（墩身）施工測量控制立柱（墩身）采用現(xiàn)澆施工工藝，立柱（墩身）模板安裝精度為，軸線偏位：177。放樣完成后，再用GPSRTK技術(shù)對全站儀的放樣點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測，以保證點(diǎn)位的正確無誤?？傊?dāng)首級(jí)加密點(diǎn)之間的承臺(tái)或部分承臺(tái)竣工后，應(yīng)進(jìn)行三等水準(zhǔn)高程貫通測量和相當(dāng)于三等導(dǎo)線測量精度的平面位置的貫通測量，并測出各承臺(tái)竣工位置和標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理工程師和監(jiān)控中心，經(jīng)審批后，方可進(jìn)行立柱（墩身）的施工。原則上腳手架布置：，施工時(shí)由于受立柱位置限制，局部立桿縱橫間距有所調(diào)整。下面以標(biāo)準(zhǔn)墩施工腳手架施工布置為例。② 應(yīng)按本規(guī)范規(guī)定和腳手架專項(xiàng)施工方案要求對鋼管、扣件、腳手板、可調(diào)托撐等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品不得使用。②承臺(tái)回填土地基應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007的相關(guān)規(guī)定。③底座、墊板均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上；④相鄰立桿的對接連接應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定；⑤ 腳手架縱向水平桿的搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a 腳手架縱向水平桿應(yīng)隨立桿按步搭設(shè)，并應(yīng)采用直角扣件與立桿固定；b 縱向水平桿的搭設(shè)應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定；c 在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈設(shè)置，并應(yīng)用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。m；c 在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；d 對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；e 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm。②腳手架拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)； ③ 當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（）時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后。 (5)檢查與驗(yàn)收① 構(gòu)配件檢查與驗(yàn)收新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定；a 應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；b 應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T 228的有關(guān)規(guī)定，；c 鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；d 鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，；e 鋼管應(yīng)涂有防銹漆。2）立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距地面20cm，立桿節(jié)頭必須錯(cuò)開，接頭率不大于50%。6) 操作平臺(tái)上的安全片笆必須用鐵絲扎牢，安全網(wǎng)同步跟上并用14～16號(hào)鐵絲扎牢。立柱（墩身）豎向主筋在施工基地鋼筋加工場內(nèi)下料，接頭滾軋、加工好直螺紋絲頭，絲頭套好塑料保護(hù)套后綁扎成捆運(yùn)往施工現(xiàn)場使用，箍筋、架立鋼筋等在陸地上的加工廠下料，運(yùn)往現(xiàn)場綁扎。與此同時(shí)校正立柱（墩身）預(yù)埋筋平面位置及豎直度。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進(jìn)行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面30～40㎝處，最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏，鋼筋綁扎質(zhì)量經(jīng)過“三檢”后把握好施工時(shí)機(jī)立即進(jìn)行模板安裝。還應(yīng)保證墩身砼面的清潔，不得向模板倉內(nèi)亂扔纖絲、舊鋼筋等施工垃圾。立柱（墩身）混凝土澆筑時(shí)，混凝土經(jīng)串筒將混凝土輸送到模板底部，控制混凝土自由落體高度不大于2m。振搗時(shí)不得緊貼模板和碰撞鋼筋，以避免混凝土外觀質(zhì)量出現(xiàn)缺陷。這樣，讓每節(jié)墩身混凝土均澆筑至高于墩身模板頂口3cm處，鑿毛時(shí)木條先不拆除，將木條以內(nèi)混凝土表面的混凝土進(jìn)行鑿毛，基本上鑿除3cm，使混凝土的施工縫處于同一個(gè)平面之上。由于墩身采用高性能混凝土，按照砼強(qiáng)度不小于10MPa和砼溫度內(nèi)外溫差不大于25℃的要求，進(jìn)行拆?？刂啤６丈聿鹉：蠡炷琉B(yǎng)護(hù)措施墩身模板拆除后的養(yǎng)護(hù)與常溫條件下的養(yǎng)護(hù)方法一樣，即包裹塑料薄膜。公司質(zhì)量保證部公司相關(guān)的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理王解鳴質(zhì)安負(fù)責(zé)人楊勤昌項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉學(xué)科施工負(fù)責(zé)人劉平權(quán)合約管理技術(shù)管理質(zhì)量管理施工管理支架班鋼筋班組模板班組砼班組機(jī)電班2. 施工質(zhì)量管理措施 1）、按照企業(yè)和項(xiàng)目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)開展質(zhì)量管理工作，橫向展開到各個(gè)有關(guān)部門，縱向分解到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)。4）、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，精心編制施工計(jì)劃，配置適用的施工設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置及其它各項(xiàng)資源，并根據(jù)施工的需要和技術(shù)要求，分項(xiàng)制定施工方案，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)質(zhì)量自檢、互檢工作，實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度，上道工序不合格，下道工序不施工。各種材料的質(zhì)量記錄和證明資料及時(shí)整理、完整保存，確保其完整性和可追溯性。鋼筋的彎配應(yīng)嚴(yán)格按施工圖施工，且綁扎牢固、成型，整體偏差都不得超過規(guī)范要求。3）、模板在安裝前對其表面反復(fù)涂刷脫模劑，填塞拼縫。砼澆搗前首先要清理模板內(nèi)一切雜物，并澆水濕潤模板。4）、砼澆筑過程中，試驗(yàn)人員要及時(shí)做砼試塊，以驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度；澆筑完畢后還要派專人養(yǎng)護(hù)。. 砼外觀質(zhì)量控制措施為了確保清水砼的施工質(zhì)量，使得砼外表平整光潔，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：(1)、施工前的模板要清除干凈，模板拼接處高低不平處用粘脂嵌平，中間用吹塑紙嵌實(shí)，以防漏漿。六、 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施1. 建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針。(3) 建立施工現(xiàn)場安全檢查制度：①. 公司每月檢查一次；②. 分公司每旬檢查一次；③. 項(xiàng)目部每周檢查一次；④. 檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢完成書面反饋。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)，正確使用個(gè)人勞保用品。井架開關(guān)箱一律實(shí)行低壓36V起動(dòng)。③. 電焊機(jī)與對焊機(jī)及切割四材，應(yīng)采用一機(jī)一閘，應(yīng)該置空氣開關(guān)作過載保護(hù)，二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防所裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有面火防止器。⑤. 各機(jī)械實(shí)行例保制度，損壞修理工作有專職機(jī)械修理工負(fù)責(zé)修理。d. 凡在4米以上高處支模時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和設(shè)安全網(wǎng)，4米以下可使用馬凳或梯子，不準(zhǔn)在鋪好的模板擱柵上行走。h. 不得在腳手架上堆放大批模板材料。c. 拆除模板應(yīng)長撬棍，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除模板時(shí)，要注意防止整塊模板掉下，拆模人員應(yīng)站在安全牢固的地方，外拉支撐，防止模板全部掉下來傷人。大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60℃。嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。在腳手架上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，鋼筋滑下傷人。(5) 砼澆搗工程的安全技術(shù)：①. 澆搗前檢查插頭機(jī)、電線、開關(guān)等是否有效。⑤. 振動(dòng)器不準(zhǔn)在初凝砼、地板、腳手架、道路和干硬的地方試振。⑧. 各種振動(dòng)器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器。具體組織框架圖如圖所示。⑸技術(shù)處理組的職能和職責(zé)①根據(jù)各項(xiàng)目部施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)