【正文】 大蘆線航道整治二期工程（航頭新場段）8標(biāo) 立柱（墩身）專項(xiàng)施工方案 大蘆線航道整治二期工程（航頭新場段）8標(biāo)立柱（墩身）專項(xiàng)施工方案編制人： 審核人：上海公成建設(shè)發(fā)展有限公司2017年2月13日2目 錄一、 編制說明 11. 編制依據(jù) 12. 方案說明 1二、 工程概況 21. 工程簡介 22. 橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造 2（PM06~PM1PM18~PM25） 2（PM02~PM05） 3（PM1PM17） 4（PM1PM15） 7（PM1PM14） 83. 工程現(xiàn)場情況 10三、 立柱及墩身模板 111. 立柱（墩身）模板及支撐體系設(shè)計(jì) 112. 立柱模板及支撐體系驗(yàn)算 173. 墩身模板及支撐體系驗(yàn)算 214. 立柱（墩身）模板施工 235. 立柱（墩身）模板拆除 24四、 立柱及墩身施工 261. 立柱（墩身）測(cè)量施工 262．立柱施工腳手架 263. 立柱（墩身）鋼筋施工 354. 立柱（墩身）混凝土施工 375. 立柱（墩身）混凝土養(yǎng)護(hù) 38五、 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 391. 質(zhì)量保證體系 392. 施工質(zhì)量管理措施 393. 施工質(zhì)量主要技術(shù)措施 40. 鋼筋工序的主要技術(shù)措施 40. 模板工序的主要技術(shù)措施 40. 混凝土工序的主要技術(shù)措施 41六、 應(yīng)急預(yù)案 421. 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 422. 適用范圍 423. 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 42. 項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 42. 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工、組成 424. 現(xiàn)澆支架坍塌事故預(yù)防與應(yīng)急處置 44. 支架坍塌事故預(yù)防監(jiān)控措施 44. 支架出現(xiàn)變形事故征兆時(shí)的應(yīng)急處置措施 445. 啟動(dòng)程序、聯(lián)系電話 456. 現(xiàn)場應(yīng)急救援處理 467. 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù) 468. 救援器材、設(shè)備 469. 安全事故的救護(hù)單位 4710. 應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練 47. 應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn) 47. 應(yīng)急反應(yīng)演練 47大蘆線航道整治二期工程（航頭新場段）8標(biāo) 立柱（墩身）專項(xiàng)施工方案 一、 編制說明1. 編制依據(jù)★ 本工程設(shè)計(jì)圖和相關(guān)設(shè)計(jì)文件；★ 國家、部頒及上海市有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；★ 施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘獲得的自然條件資料；★ 企業(yè)同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)文件資料?！?《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011 ★ 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ22008 ★ 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)★ 《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）★ 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502042010★ 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）★ 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）★ 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）★ 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ1332012★ 《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ16020082. 方案說明本方案針對(duì)大蘆線航道整治二期工程（航頭新場段）8標(biāo)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)立柱（墩身）施工進(jìn)行編制。立柱（墩身）臨時(shí)施工支架采用鋼管扣件式支撐體系；上、下行人梯道及工作面采用鋼管扣件式支撐體系。承重支架基礎(chǔ)采用20cm厚C30混凝土，非承重支架基礎(chǔ)采用10cm厚C30混凝土。所有腳手架經(jīng)驗(yàn)收合格并掛牌后，方可進(jìn)入下道工序施工。二、 工程概況1. 工程簡介本標(biāo)段工程全長1243m，起訖樁號(hào)為K0+400～K1+643，主要施工內(nèi)容包括：1座跨大治河航道橋梁——楊輝路橋（主橋及兩岸引橋）、橋梁兩側(cè)的航道疏浚、跨石橋界河地面橋及道路工程、排水工程、交通工程。主線全橋總體布置為（322m）空心板梁+（422m）空心板梁+（422m）空心板梁+（63m+107m+63m）變截面連續(xù)梁+（230m小箱梁+22m空心板梁）+（422m）空心板梁+（422m）空心板梁，主橋和引橋橋?qū)捑鶠?0m，（含橋臺(tái)背墻），㎡。2. 橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造（PM06~PM1PM18~PM25）引橋樁基采用Φ800鉆孔灌注樁。，～，蓋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，長10m，矩形斷面。蓋梁采用C50砼，立柱采用C40砼，承臺(tái)采用C35砼。引橋下部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)造示意圖（PM02~PM05）引橋樁基采用Φ600PHC管樁。，～，蓋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，長10m，矩形斷面。蓋梁采用C50砼，立柱采用C40砼，承臺(tái)采用C35砼。（PM1PM17）引橋樁基采用Φ800鉆孔灌注樁。，、蓋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，、10m，矩形斷面。蓋梁采用C50砼，立柱采用C40砼，承臺(tái)采用C35砼。PM117墩構(gòu)造示意圖（PM1PM15）主橋邊墩樁基采用Φ800鉆孔灌注樁。，蓋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，，L形斷面。蓋梁采用C40砼，立柱采用C40砼，承臺(tái)采用C40砼。（PM1PM14）主橋主墩樁基采用Φ1200鉆孔灌注樁。3m~。墩身采用C40砼，承臺(tái)采用C40砼3. 工程現(xiàn)場情況本工程主橋和引橋施工相交叉，現(xiàn)場各類施工設(shè)施均已具備，施工便道已硬化至主墩施工區(qū)域，主橋區(qū)域材料加工及堆放已基本落實(shí)，南岸安裝了一只箱變滿足施工用電需要，施工用水可就近接入。本橋梁墩柱均在陸地上，根據(jù)現(xiàn)場路面標(biāo)高場地平整后澆筑砼可直接作為墩柱施工腳手架基礎(chǔ)。 53三、 立柱及墩身模板1. 立柱（墩身）模板及支撐體系設(shè)計(jì)橋梁的立柱尺寸共計(jì)有四種類型：*（～）、*（、）、*（）、*3m（）。為保證立柱砼表面的平整度及外觀，立柱模板均采用定型鋼模板。*（）、2節(jié)（2米/節(jié)）、1節(jié)（4m/節(jié)），根據(jù)三種立柱高低不同，鋼模板組合為：4米、4米+、4米+2米、+2米；*；*；；*3m墩身配置1套6m鋼模。立柱模板支撐體系詳圖（*）立柱模板支撐體系詳圖（*）立柱模板支撐體系詳圖（*） 墩身模板支撐體系詳圖（*3m）2. 立柱模板及支撐體系驗(yàn)算a、F—新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力b、γc—混凝土重力密度：γc=24KN/m3c、t0—新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）: t0=200/（T+15）入模溫度按T=20℃計(jì)d、V—澆筑混凝土速度按 11m/h（按泵車澆筑速度25 m3/h）e、采用商品混凝土，考慮不摻外加劑；但不得使用緩凝劑（，）β1—外加劑影響修正系數(shù)：β1= f、β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)：β2=坍落度 11~15cm（當(dāng)塌落度小于3 ，5~，11~）g、模板剛度變形控制值（除圍檁外），擬定為2mm，圍檁擬定為3mm。F1=2KN/ m2 （泵送）F2=4KN/ m2 （內(nèi)部振搗器）F3=γch 由于高度很高，根據(jù)相關(guān)條文該內(nèi)容不與考慮F4=t0=200/（T+15）=6小時(shí)β1= β2=V1/2=111/2F4=246111/2=121KN/ m2Fmax= F4+ F2 +F1=121+4+2=127KN/m2由此值進(jìn)行腰圓模板各項(xiàng)內(nèi)容的復(fù)核，截面選用1000X800、1200X800、2400X1500。、剛度復(fù)核模板板面選擇5mm鋼板，計(jì)算假定為連續(xù)單向板。q=127KN/m21m =127KN/m=127N/mmI=1/12bh3=1/12100053=18000mm4E=105 l=300f1= 1273004 = [2mm] 10518000板面剛度滿足要求δ=M/wM=（1/12）ql2=（1/12）1273002=W=I2/h=18000x2/6=6000δ=105/6000=159N/mm2[δ]板面強(qiáng)度滿足要求。肋的撓度復(fù)核 模板高度（），布置四道圍檁 其計(jì)算簡圖如下所示：為了保證模板板面表面平整度質(zhì)量。板面與肋采用點(diǎn)焊固定，間隔為150~300mm。以消除焊接變形對(duì)板面的影響，因而板面與肋間不能充分傳遞剪應(yīng)力。為此在肋的慣性距取定時(shí)，偏于安全地不考慮板面與肋的組合受力。肋的線載荷： q=127=選用8[槽鋼的特性參數(shù)：l=1024mm IX=104 mm4 WX=103mm f2= 6004 = [2mm] 105104 模板圍檁的剛度驗(yàn)算 模板圍檁計(jì)算簡圖如下： 圍檁的線載荷：q=127= 圍檁選用(1)截面1200X800: 長向?yàn)?[12槽鋼，短向?yàn)?2[12槽鋼截面1400X1000: 長向?yàn)?[12槽鋼，短向?yàn)?2[12槽鋼截面2400X1500: 長向?yàn)?[20b槽鋼，短向?yàn)?2[14b槽鋼 (1)截面1200X800 長向近似地按： f= 10004 = [3mm] 1052391104 短向圍檁與長向規(guī)格相同，所以在此不作計(jì)算。模板圍檁剛度滿足要求(2)截面1400X1000 長向近似地按： f= 12004 = [3mm] 1052391104 短向圍檁與長向規(guī)格相同，所以在此不作計(jì)算。模板圍檁剛度滿足要求(3)截面2400X1500 長向近似地按： f= 22004 = [3mm] 10521910104 短向近似地按： f= 13004 = [3mm] 1052609104 模板圍檁剛度滿足要求綜上述計(jì)算可知墩身模板的材料選用面板：可以選用6mm厚鋼板肋條：采用8[槽鋼圍檁選用2[20b槽鋼、2[14b槽鋼、2[12槽鋼并按圖所示尺寸布置后，能滿足各工況的應(yīng)用。 模板拉桿螺栓的選擇 p=R/cos450=21/2R R=(1/2)ql=1/2127 p=21/2/2140=99kN [148 kN] 擬選用M24規(guī)格螺桿