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正文內(nèi)容

某客運專線無砟軌道鋪設(shè)試驗段cp??刂凭W(wǎng)測量方案-wenkub

2022-10-30 20:51:42 本頁面
 

【正文】 ............................. 1 任務(wù)范圍 ........................................................................................ 1 工作內(nèi)容 ........................................................................................ 1 3 執(zhí)行的標準及規(guī)范 .............................................................................. 1 4 CPIII 控制網(wǎng)測量實施方案 ................................................................ 1 試驗段概況 .................................................................................... 1 實施方案 ........................................................................................ 1 CPⅡ 控制網(wǎng)測量 ........................................................................... 1 CPⅢ 控制網(wǎng)平面測量 ................................................................... 2 CPⅢ 控制點高程測量 ............................................................... 113 中國 **工程集團有限責(zé)任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP **線無砟軌道 CPⅢ 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設(shè)計書 **客運專線(鐵二院設(shè)計范圍) 無砟軌道鋪設(shè)試驗段 CPⅢ 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設(shè)計書 工作內(nèi)容 ( 1)試驗段 CPⅡ 測量; ( 2)試驗段 CPⅢ 平面控制網(wǎng)測量; ( 3)試驗段 CPⅢ 高程控 制測量。 5n四等 800 中國 **工程集團有限責(zé)任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 1 **線無砟軌道 CPⅢ 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設(shè)計書 CPⅡ 導(dǎo)線控制點的定位精度要求見表 2 表 2 CPⅡ 導(dǎo)線控制點的定位精度要求( mm) 控制點 CPⅡ 可重復(fù)性測量精度 15 相對點位精度 10 CPⅡ 采用導(dǎo)線測量時應(yīng)滿足下列要求: ( 1)導(dǎo)線測量應(yīng)起閉于隧道洞 口兩端的 CPⅠ 控制點上,采用標 稱精度不低于 2″、 2mm+2ppm 的全站儀施測。各項限差應(yīng)滿足表 4 的要求。161。161。) 的方法測量。見下圖。 ( 5) CPIII 控制點的安裝: ① 當(dāng)接觸網(wǎng)桿或臨時標記樁為鋼筋混凝土桿時,將錨固螺栓固定 在引導(dǎo)孔上; ② 當(dāng)接觸網(wǎng)桿或臨時標記樁為鋼架時,可以將標記點錨固螺栓焊 接或栓接在鋼架上。 軌道標記點的測量 ( 1)儀器要求 全站儀必須滿足如下精確度要求: 角度測量精確度: ≤177。 測站(自由站點) CPIII 控制點 向 CPIII 點進行的測量(方向、角度 和距離) 當(dāng) CPIII 控制點距離為 60 m 左右,且不應(yīng)大于 80 m,為了 確定 CP III點允許的最遠的目標距離為 120 m 左右,最大不超過 150m。 ③ 方 向 觀 測 各 項 限 差 根 據(jù)《 精 密 工 程 測 量 規(guī) 范》( GB/T 153141994)的要求不應(yīng)超過下表的規(guī)定,觀測最后結(jié)果按等權(quán)進行 測站平差。 ⑤ 距離的觀測應(yīng)于水平角觀測同步進行,并由全站儀自動進行。 CPIII 控制網(wǎng)標記點的編號 CP III網(wǎng)絡(luò)的點編號定義如下: CP III點按照公里數(shù)遞增進行編號,其編號反映里程數(shù)。 法 CP III網(wǎng)絡(luò)的點編號體系 中國 **工程集團有限責(zé)任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 8 **線無砟軌道 CPⅢ 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設(shè)計書 與上一級 CPI、 CP II 控制點聯(lián)測 應(yīng)記錄于每個測站的: T
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