制動系統(tǒng)故障診斷與排除-wenkub
2023-05-23 13:37:49 本頁面
【正文】 ②檢查制動管路有無漏油現(xiàn)象，管路破裂漏油應予以更換，各管路接口松動漏油，應重新擰緊。 ②制動總缸或輪缸密封圈磨損嚴重或破損。 下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。 。 ③制動管路破裂或接頭松脫。 ③上述檢查正常時，可踩動制動踏板，檢查放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r。 ②制動系統(tǒng)中有堵塞或漏油現(xiàn)象。 ⑥制動間隙過大，間隙自調(diào)裝置失效。 ②踩動制動踏板，檢查踏板自由行程，過大時應予調(diào)整。 ⑤連續(xù)踩動幾次制動踏板，使踏板角度升高后，用力將其踩住。 ⑧制動踏板沉重時，表明真空助力器失效，應對助力器總成及真空管路進行檢修。 ②車輪制動器制動蹄回位彈簧彈力減弱或折斷。 ⑥制動鉗支架或制動底板松動、制動盤翹曲變形。 朱明工作室 ①檢制動踏板自由行程是否過小或無自由行程，并進行相關部位的調(diào)整。 若為后輪制動拖滯，制動底板松動，應重新緊固，若制動蹄回位彈簧彈力減弱或折斷，應更換新件，若駐車制動裝置調(diào)整不當或卡滯，應更新調(diào)整并對相應部位進行潤滑，若輪缸密封圈發(fā)脹卡滯、輪缸磨損嚴重卡滯應更換新件，若制動底板或制動鼓變形嚴重應予更換。 2．故障原因： ①兩側輪胎氣壓不同、磨損程度不一致。 ⑤一側制動蹄、制動鼓或制動盤變形，致使蹄鼓 (或
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