制動系統(tǒng)故障診斷與排除(留存版)
【正文】 及過熱現(xiàn)象，故障一般在該輪制動器及制動輪缸，應檢查車輪制動器及其制動輪缸的工作性能。 ③若上述均無問題，應檢查制動底板或制動鉗支架是否松動，并檢查、調(diào)整輪轂軸承預緊度。 ⑨兩側(cè)輪轂軸承預緊度調(diào)整不一致。 ⑨車輪制動器滑動部位潤滑不良。若出油無力，表明制動管路有堵塞現(xiàn)象或主缸活塞有卡滯現(xiàn)象；出油急促有力，表明輪缸活塞卡滯、制動蹄與制動鼓或制動盤貼合不良或其表面沾有油污、磨損嚴重等。 ②檢查制動管路有無漏油現(xiàn)象，管路破裂漏油應予以更換，各管路接口松動漏油，應重新擰緊。 ③制動管路破裂或接頭松脫。 ②踩動制動踏板，檢查踏板自由行程，過大時應予調(diào)整。 ⑥制動鉗支架或制動底板松動、制動盤翹曲變形。 ⑤一側(cè)制動蹄、制動鼓或制動盤變形，致使蹄鼓 (或蹄盤 )貼和不良 ⑥兩側(cè)車輪制動器制動間隙、摩擦片磨損程度不一致。 ⑤檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動壓力分配閥，視情況維修或更換。此外，若制動管路堵塞，應予疏通或更換。 朱明工作室 七、制動系統(tǒng)常見故障分析 ③制動拖滯 ： 制動后抬起制動踏板時，車輛行駛無力，起步困難，有制動感，制動鼓或制動鉗發(fā)熱。 ④制動液質(zhì)量不符合要求。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除 班級：汽修技 0802 姓名
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