【正文】 采用 鋼模 ，模板采用加條木骨肋。按裝支架前，對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度 （ 支架的驗(yàn)算見(jiàn)后面的相關(guān)內(nèi) 容 )。 鋼筋加工及安裝 蓋板施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。 鋼筋加工在 鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行 ，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。 鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 然后進(jìn)行蓋板 分 段 、 分倉(cāng)，定出每塊蓋板的具體位置 ，并確保蓋板沉降縫 和臺(tái)身沉降縫垂直、對(duì)齊 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)。安裝模板，用鋼管作肋，采用φ 10 對(duì)拉螺桿，外側(cè)用鋼管支撐固定；模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保砼墻及實(shí)體工程外露面美觀，線條流暢。 手推車(chē)或汽車(chē)吊吊入模內(nèi) ， 混凝土應(yīng)分層澆筑，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍， 振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模 5cm，不得漏振和重?fù)v。 養(yǎng)護(hù) 在 蓋板 每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整 。 拆模 底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上，方可拆除。 ○ 2 、蜂窩、 麻面面積不得超過(guò)該面面積的 %，蜂窩深度超過(guò) 10mm 必須處理。 2）、防水層 沉降縫處理完畢后，進(jìn)行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后 敷設(shè)防水層，具體如下： 防水 層的采用：當(dāng)涵頂填土高度 H≤ 1 米時(shí)，板頂及涵臺(tái)上部 米范圍內(nèi)，設(shè)甲種防水層，涵臺(tái)下部，基礎(chǔ)襟邊以上所有部分設(shè)乙種防水層；當(dāng)涵頂填土高度 H＞ 1 米時(shí)；均設(shè)乙種防水層。 A、橫桿計(jì)算 鋼管立柱縱 橫 向間距 均為 米，因此小橫桿的計(jì)算跨徑 米，順橋向單位長(zhǎng)度內(nèi) 混凝土自重： g1=dρ = 25= kN/m2 模板重自重： g2=2kN/m2 支架、橫木自重： g3=3kN/m2 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 6 — 傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按 kN/m2 橫向作用在橫桿上的均布荷載為： q=g1+g2+g3+ 2 =+2+3+= KN/m 彎曲強(qiáng)度： 34444 )(32 )( cmD dDW ?????? ?? MpaWql 322 ??? ???? ＜ [? ]=215Mpa（鋼材強(qiáng)度極限值），滿足要求。 D、地基的應(yīng)力驗(yàn)算： 每根立桿傳遞的荷載為 =。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 7 — 六、工期的保證措施 進(jìn)度保證體系施工進(jìn)度保證體系圖 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 8 — 工期保證措施 1)本合同段將組建一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理 能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。 8)實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。 3）現(xiàn)場(chǎng) 道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車(chē)輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB289382《安全色》和 GB289482《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。 6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。 室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要在絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。 檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。 2）操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到： 工作前檢查： 工作場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)妨礙工作的障礙物； 油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備； 安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠； 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠； 油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。 5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。 9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ3386)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》 (1980520)規(guī)定的要求執(zhí)行。 冬季施工技術(shù)措施 ①冬季施工的工程，預(yù)先做好冬季施工組織計(jì)劃及施工準(zhǔn)備，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施，對(duì)鋼筋的冷拉和張拉專門(mén)制定施工工藝和安全措施。 ④ 冬季混凝土施工 冬季拌制混凝土?xí)r，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點(diǎn)入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝要求。拌合用水及集料加熱最高溫度見(jiàn)下表： 項(xiàng) 目 拌合水 集料 強(qiáng)度等級(jí)小于 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥 80 60 強(qiáng)度等級(jí) ≥ 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥 60 40 注：當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱到 100℃ ，但水泥不能與 80℃ 以上的水直接接觸，投料順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃?，然后再投入水泥? 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸容器要有保溫措施。 （二） 雨季施工 措施 掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài) 開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂服務(wù)合同，隨時(shí)與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序，盡量避免暴雨對(duì)施工的不利影響。雨季施工地段，應(yīng)先完成防水、防洪、排水工作。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 15 — 九、環(huán)保、水土保持 目標(biāo)與措施 環(huán)保目標(biāo) 全面實(shí)施環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，打造錦繡保宜。 經(jīng)常組織職工對(duì)基地及周?chē)h(huán)境進(jìn)行打掃，疏通排水管溝，衛(wèi)生人員定期進(jìn)行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。 在工程開(kāi)工前， 制定 文物保護(hù)、防止水土流失、廢料廢方處理、防止水、大氣污染等的控制措施， 建立環(huán)保 保證體系及相關(guān)準(zhǔn)備工作 ； 與當(dāng)?shù)厮?、環(huán)保部門(mén)保持聯(lián)系，征詢、交換環(huán)保工作的意見(jiàn)及研討環(huán)保工作措施 ； 河流處橋梁基礎(chǔ)施工工藝、方法及高邊坡防護(hù)等提 出初步 意見(jiàn)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師 審查，批復(fù)后實(shí)施； 制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，抓好落實(shí)工作。 3） 施工階段環(huán)保、水土保持措施 沿線施工現(xiàn)場(chǎng)附近有居民區(qū)，施工作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在規(guī)定的夜間時(shí)間以后進(jìn)行施工。 保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)指定位置和數(shù)量取土、棄碴，不得隨意改變?cè)O(shè)計(jì)。 。 固體廢棄物污染防治：施工期間的固體廢物由施工單位按照國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保和水保部門(mén)協(xié)商妥善處理。 施工及生活中產(chǎn)生的污水和廢水，集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)定后，方排放至指定的地區(qū)。 對(duì)施工便道定期壓實(shí)和灑水，減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；如：拌合設(shè)備應(yīng)有較好的密封，或有防塵設(shè)備；施工通道、砼拌合站經(jīng)常進(jìn)行灑水處理； 裝卸粉塵的材料湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案