【正文】 負責工程 總計 管理人員 技術(shù)人員 工人 1 1 個路基 、路面 施工 隊 60 10 2 48 負責路基工程施工 2 1 個涵洞施工 隊 20 1 1 18 負責涵洞工程施工 合計 80 3）、 施工機械配備情況 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 計劃入場時間 1 平地機 臺 1 2 光輪壓路機 臺 1 3 振動壓路機 臺 1 4 160推土機 臺 1 5 挖掘機 臺 2 6 推土機 臺 1 7 裝載機 臺 2 8 自卸汽車 臺 25 10 土工試驗設(shè)備 套 1 11 水泥試驗設(shè)備 套 1 12 灑水車 臺 2 4）， 試驗、檢測儀器配備情況 根據(jù)該工程的總體施工進度計劃安排及各分項工程項目的具體技術(shù)要求，我項目部將適時地進場滿足工程施工試驗檢測要求的各種試驗檢測設(shè)備，以保證施工試驗、檢測的需要。 四、施工組織 組織機構(gòu) 根據(jù) 石河經(jīng)營所至紅旗林 場公路 工程 特點及工程量內(nèi)容，成立 石河至紅旗公路 工程 項目經(jīng)理部 ,建立由項目法人全權(quán)負責的管理體系，工程管理實行項目經(jīng)理負責制，工程質(zhì)量實行終身負責制。 現(xiàn)場管理目標 本工程按項目法實施管理 ，對技術(shù)、質(zhì)量、進度、材料、安全、環(huán)保、文明施工等實行全方位項目法管理。 2021 年 10 月開工， 2021 年 7 月末 竣工；本施工組織方案計劃 2021 年 10 月 1 日開工， 2021 年 7 月 30 日竣工，計 劃工期 292 天 ，提前工期 10 天 。 3）、 涵洞工程 ： 本標段設(shè)計涵洞工程為 圓管涵 16 道 。 工程概況 (1)主要技術(shù)標準 主要技術(shù)指標 技術(shù)指標 單位 指標 公路等級 四 級 公路 路線總長 Km 設(shè)計速度 Km／ h 20 路基寬度 m 平曲線最小半徑 m 200 平曲線極限半徑 m 125 平曲線最小長度 一般值 m 400 最小值 m 140 豎曲線最小半徑 凸型 m 2500 凹型 m 2430 豎曲線最小長度 一般值 m 170 最小值 m 70 設(shè)計洪水頻率 1／ 100 地震動峰值加速度系數(shù) 小于 (2)、 工程規(guī)模 石河至紅旗公路 A1 標 段 ， 樁號 K0+000K11+000，全長 。 (5)、 沿線筑路材料 本段沿線 筑路材料較為豐富，由于路線距離 雞訥 公路和 方虎公路 較近，所以筑路材料的運輸條件好。河流屬于封凍性河流，其徑流主要靠降 水（雨、雪）補給。沿線無泥石流、滑坡等自然災害發(fā)生，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。 (2)、 氣候條件 哈爾濱市屬于中溫帶半濕潤大陸性季風氣候， 東長下短， 春季干旱多風，夏季溫暖多雨，秋季短暫早霜，冬季寒冷積雪。 46176。 自然概況 (1)、 項目地理位置及地形地貌 哈爾濱市位于東經(jīng) 125176。 路基寬度 米；其中行車道 2 3m,土 路肩 2 。石河經(jīng)營所至紅旗林場道路工程 的修建 完善了方正林業(yè)局公路局域網(wǎng) 的合理布局， 大力 提高區(qū)域公路運輸能力，改善林區(qū)職工生活環(huán)境及生活質(zhì)量。 堅持推廣應用“四新”成果的原則 在過程施工中積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等應用，充分發(fā)揮科技成果的作用，保證項目質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 遵循與設(shè)計、規(guī)范和驗收標準一致的原則 在編制施工方法過程中，嚴格按設(shè)計要求和技術(shù)操作規(guī)范，認真執(zhí)行現(xiàn)行施 工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量階段標準，確保工程質(zhì)量優(yōu)良標準。 國家頒布的現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)施工規(guī)程及國家、黑龍江省《關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工》的有關(guān)規(guī)定。 方正 林業(yè)局石河經(jīng)營所至紅旗林場道路 工程 A1 合同段 施工招標補遺書。 附件： 1．施工進度計劃、 CPM 網(wǎng)絡(luò)圖 /橫道圖 2．詳細施工方法、順序、時間 3．材料、設(shè)備、人員進場計劃，資金的安排 4．資金流動計劃 5．項目管理組織設(shè)置及人員分工 6．施工安排和方法總說明 7．質(zhì)量控制方法，影響工期的重點工程施 工措施等 承包人： 年 月 日 監(jiān)理工程師審核意見： 簽字： 年 月 日 業(yè)主相關(guān)部門審核意見： 簽字： 年 月 日 業(yè)主審批意見： 簽字： 年 月 日 方正林業(yè)局石河經(jīng)營所至紅旗林場道路 工程建 設(shè)項目 承包單位 黑龍江 天林路橋公司 合同號 A1 監(jiān)理單位 黑龍江省江龍建設(shè)監(jiān)理所 編 號 A1A03H 施工技術(shù)方案報審表 A— 03 致（駐地監(jiān)理工程師） 周 興 先生 ： 現(xiàn)報上 K0+000K11+000路基 工程的技術(shù)、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 簽 字： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審查意見： 簽 字： 年 月 日 業(yè)主工程部審查意見： 簽 字： 年 月 日 附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)業(yè)主代表批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。 方正林業(yè)局石河經(jīng)營所至紅旗林場道路 工程 A1 合同段 招標圖紙。 國家頒布的《污水排放標準》（ GB89781996）規(guī)定。 堅持實事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計中，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅持科學 管理、合理安排、工藝先進、主抓重點、全面施工、確保在合同期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成 方正林業(yè)局石河經(jīng)營所至紅旗林場道路 工程建設(shè)任務(wù)。 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則 在項目組織實施過程中，強化專業(yè)隊伍建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，提 高專業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)效率。 （ 1）、 路線 路線起點位 方正林業(yè)局石河經(jīng)營所 ，終點位于 方正林業(yè)局紅旗林場 ，路線全長 11Km。公路設(shè)計時速 20km/h。 42〃 130176。 40〃之間 ，地處我國東北北部地區(qū)，松嫩平原東端。年平均氣溫 ℃，全年無霜期 140～ 160d。 地震：根據(jù)《黑龍江省抗震設(shè)防工作圖》，路線所經(jīng)區(qū)域地震動峰值加速度小于 。因而河道徑流與降水量相吻合，具有明顯的季節(jié)性。 沿線設(shè)砂場 1 處，為 牡丹江 砂場，主要生產(chǎn)中粗砂，可用于各種混凝土及水泥砂漿工程，也可選用一些含礫粒多的砂料作為路面墊層和橋涵構(gòu)造物臺背回填料，材料運輸可通過便道、 方虎 公路及雞 訥 公路直接上路。主要工 作內(nèi)容為 路基、涵洞、 基層、水泥混凝土面層 。 4）、橋梁工程： 本標段利用原有橋梁 。 年度進度目標 根據(jù)合同要求和現(xiàn)場條件，本工程 2021 年度計劃完成 總 工作量 10%， 2021 年 10 月 1 日 2021 年 5 月 10 日 完成路基挖方 100%；完成路基填方 100%；涵洞工程完成 100%。并使合同段的項目施工，全過程 受控于ISO9002 國際質(zhì)量管理體系運行狀態(tài)。 項目經(jīng)理部設(shè)立各管理部門：工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、安全保衛(wèi)部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室和試驗室。 投入本工程的主要試驗、檢測儀器設(shè)備見下表： 投入本工程的主要試驗、檢測儀器設(shè)備表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 壓力試驗機 SYE2021 臺 1 2 萬能材料試驗機 WE1000B 臺 1 3 標準養(yǎng)護室自動控制儀 HBYIII 臺 1 4 水泥砼抗折試驗機 DIE300KN 臺 1 5 水泥砼抗壓試驗機 WF600 臺 1 6 水泥負壓篩 FYS150B 套 1 7 水泥標準養(yǎng)護箱 HBY40B 臺 1 8 雷氏沸煮箱 FZ31 臺 1 9 電動抗折機 DIE300KN 臺 1 10 水泥砂漿攪拌機 HX15 臺 1 11 水泥凈漿攪拌機 NL160 型 臺 1 12 水泥膠砂振實臺 ZT96 臺 1 13 水泥稠度儀 數(shù)顯 套 1 14 水準儀 S3 臺 4 15 恒溫水浴 CFB3 臺 1 16 脫模器 電動 套 1 17 抗折試模 150*150*550 組 20 18 抗壓試模 150*150*150 組 10 19 無側(cè)限抗壓試模 ∮ 150 組 20 20 磅秤 100kg 套 2 21 萬能材料試驗儀 SWE1000KNB 臺 1 22 自動砂當量測定儀 臺 2 23 石子壓碎儀 XCII 套 1 24 路面材料強度試驗儀 臺 1 25 電子稱 ,200g 臺 2 26 CBR 承載試驗儀 ICB2 套 2 27 針片狀歸準儀 7 孔 個 2 28 液塑限聯(lián)合測定儀 Fg3 臺 1 29 重型擊實儀 GBJ2388 套 1 30 灌砂筒 ∮ 150 套 2 主要 材料計劃用量 序號 材料 單位 數(shù)量 1 中粗砂 M3 7920 2 碎石 M3 11484 3 砂礫 M3 11616 4 鋼材 T 5 水泥 T 4800 6 水泥 T 1394 7 8 9 勞動力動態(tài)圖 （見附頁） 五、工程施工計劃 工期計劃 根據(jù) 石河至紅旗公路 工程 項目 特點 及工程量，在保證提前工期完成的前提下，運用網(wǎng)絡(luò)計劃統(tǒng)籌兼顧，合理安排和是用滿足工程需要的勞動力、機械設(shè)備、資金、材料等。 具體工期安排如下： 施工準備： 2021 年 10 月 1 日 — 2021 年 10 月 7 日 路基工程： 1）、 砍樹伐根： 2021 年 10 月 8 日 2021 年 10 月 31日 2）、清表土： 2021 年 10 月 9 日 2021 年 10月 20 日 日歷天數(shù)為12 天，實際施工天數(shù)為 10 天， 工程量為 14850 m3日進度為 1485m3。 涵洞工程： 2021 年 10 月 20 日 — 2021年 11 月 25日 。 路面面層： 2021 年 6 月 1 日 — 2021 年 7 月 20 日，日歷天數(shù)為 50， 實際施工為 40 天，工程量為 14400m179。只有在施工中的每個環(huán)節(jié)精心組織，克服影響質(zhì)量的不利因素，清除隱患才能杜絕和減少質(zhì)量通病的發(fā)生。 （ 2）積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程成本費用。 （ 6）凡屬隱蔽工程，均按要求填寫隱蔽工程檢查表，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再進行下道工序。路塹挖方采用挖掘機挖方自卸車運輸，邊坡利用挖掘機與人工配合削坡。 統(tǒng)籌安排，突出重點，科學管理，施工順序的安排應具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。