【正文】 理部 ７ 4 施工進(jìn)度安排及工期保證措施 總工期控制在 15個(gè)月， 2020 年 8 月 1 日開工， 2020 年 10月 31日完工。 “四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)，做到界限分明，流水作業(yè)可提高機(jī)械利用率且便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度及含水量、控制碾壓范圍遍數(shù)，防止漏壓，便于正確檢測密實(shí)度。 ③ 當(dāng)路堤的填筑高度在 米以下時(shí)，應(yīng)按要求清除表土。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使路堤基底密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 ③ 半挖半填 的 路堤，應(yīng)按 設(shè)計(jì) 圖紙或監(jiān)理要求挖好橫向臺(tái)階，再逐層 逐臺(tái) 填筑。在開工之前先進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、借土場、棄土場等的具體位置， 標(biāo)明其輪廓，報(bào)監(jiān)理工程師審批。巖碴路堤每層松鋪厚度為 40cm，最大粒徑不超過層厚的 2/3 ，路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)，填料最大粒徑不大于 10cm。 C 鋪攤整平：填土路堤分層鋪攤后，用推土機(jī)粗略整平，再用平地機(jī)精確整平。橫向接頭處，振動(dòng)壓路機(jī)重疊 40cm～ 50cm， 三輪壓路機(jī)重疊輪寬的 1/2。 F 路基面整形：路堤從底基分層填筑碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，路基進(jìn)入預(yù)壓期，預(yù)壓期結(jié)束后，利用平地機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)要求對路基頂面整形，超出部分用刮刀刮掉，不足部分再填土、壓實(shí)。 H 填石路堤壩的施工順序一般為：運(yùn)料→堆料→攤鋪→大粒徑料破碎→補(bǔ)充細(xì)料人工局部找平→碾壓→邊坡整修和碼砌→質(zhì)量檢查→對不合格路段進(jìn)行整修→下一層施工。 B 為保證路堤底部排水順暢，沿河溝低部填筑一定厚度的砂巖片石，上下游需填至同一水平面。 F 泥巖填筑完畢進(jìn)行土石混填時(shí)，需鋪土工格柵，從泥巖頂面開始，每 50cm一層，共 5 層，在兩端分別彎折 2m，并用撕裂膜磅扎在下一層；如為斜坡地段，格柵在地基中的錨固長度要求不小于 4m。共 14 層，格柵在分離式路基左線左端，右線右端分別彎折 2m，并用撕裂膜綁扎在下一層；在左線右端，右線左端分別伸出設(shè)計(jì)線外 5m，參數(shù)要求同上。路基填筑部分強(qiáng)夯落距 10m，其它參數(shù)與基低強(qiáng)夯參數(shù)相同；強(qiáng)夯參數(shù)由下式求出，10WhH?，H 為加固影響深度（ m）， W 為錘重（ KN）， h 為落距（ m）， ? 為地基修正系數(shù)，取值 ，強(qiáng)夯參數(shù)需做現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)進(jìn)行校正。 路基挖方 施工準(zhǔn)備 路塹工程開工前，首先熟悉核對設(shè)計(jì)文件，測設(shè)線路中線和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動(dòng)力，設(shè)備進(jìn)場。采用重型擊實(shí)法和環(huán)刀法等進(jìn)行現(xiàn)場干容重和壓實(shí)度檢驗(yàn)，若不符合設(shè)計(jì)要求，則翻挖重新壓實(shí)。 A 爆破方案 路塹石方爆破前，針對不同巖體進(jìn)行爆破 設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。應(yīng)謹(jǐn)慎選擇爆破方案。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。路塹邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。 ③ 鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。 ⑤ 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。清碴后，檢查爆破效果，必要時(shí)補(bǔ)爆或調(diào)整爆破參數(shù)。 ③ 采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體性較好的巖層中進(jìn) 行深孔爆破時(shí)，可應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)。 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 １６ ⑦ 對單邊坡石質(zhì)路塹，一面臨空，采用深粗炮眼，分層，多 排，群炮相結(jié)合的爆破方法，使巖石開挖面形成光滑平整的邊坡分層和要求的坡度。 土工格柵： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖，清除地表雜草、農(nóng)作物及有 機(jī)質(zhì)土壤，并將路堤范圍內(nèi)的地表平整。 當(dāng)填料為土石混合填料時(shí)，填料中石塊的最大粒徑不得超過單層壓實(shí)厚度的三分 之二，且石塊均勻分散。 每層填方壓實(shí)完畢后，必須進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢測及填土厚度的測量，檢測、測量的資料必須由監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后，方可進(jìn)行上層填筑或土工格柵的鋪設(shè)。 土工格柵材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受陽光過長時(shí)間的直接曝曬，一般情況下，間隔時(shí)間不應(yīng)超過 24 小時(shí)。 土工格柵材料，采用雙向鋼塑土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度 ≥ 50KN/m，延伸率 ≤ 4%?；灼露?1：5。其壓實(shí)度與正常路段相同。 涵洞基礎(chǔ)施工，首先作好涵洞基礎(chǔ)施工放樣，及控制線、控制樁的埋設(shè)，按設(shè)計(jì)要求 ，放出第一層基礎(chǔ)寬度進(jìn)行原槽澆注砼，鋪設(shè)鋼筋，每隔5m 設(shè)置一段沉降縫，沉降縫必須順直，用 2cm 泡沫隔斷，應(yīng)保證每段沉降縫立面垂直，其保證措施：施工時(shí)應(yīng)每段分開作業(yè)或隔段作業(yè)，作好涵洞流水面順直。改 溝施工方法同涵洞的臺(tái)身相同。 建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組的組長，總工程 師為副組長，組員由質(zhì)量監(jiān)察、技術(shù)、物資機(jī)械等部門的人員組成。 為確保工程質(zhì)量，將在開工之前，根據(jù)工種的特點(diǎn)和需要，進(jìn)一步完善重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２０ 質(zhì)量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。 作好每臺(tái)班砼澆注、自檢、質(zhì)檢工作。 施工現(xiàn)場，四周臨邊，作好警示標(biāo)牌、夜間警示燈、施工公告。 各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，每個(gè)民工必須戴好安全帽，電力設(shè)施，操作檢修必須要專職人員進(jìn)行嚴(yán)禁私拉亂接，各項(xiàng)違章違紀(jì)，首先進(jìn)行教育、警告、罰款等措施。 施工方案與環(huán)保問題同時(shí)考慮，對易污染環(huán)境的施工項(xiàng)目如取土重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２２ 場、棄土場、施工垃圾、揚(yáng)塵、施工噪音等制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到：不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾塵。 見附件一圖 4 環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系 附件一 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量檢查保證體 系框圖 安全保證體系框圖 環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系框圖 附件二 路基填筑施工工藝流程圖 路基土方開挖施工工藝流程圖 路基石方爆破開挖施工工藝流程圖 墊基層施工工藝流程圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２３ 附件一 質(zhì)量保證體系框圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２４ 質(zhì)量檢查保證體系框圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２５ 安全保證體系框圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２６ 環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系框圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２７ 附件二 填筑施工工藝 流程圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２８ 基土方開挖施工工藝流程圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ２９ 基石方爆破開挖施工工藝流程圖 重慶至長沙公路水江至界石段高速公路項(xiàng)目第 A12 合同段 路基施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界路 A12 標(biāo)項(xiàng)目部 ３０ 墊基層施工工藝流程圖 。