【正文】 助繩引起弓網故障有以下幾個方面： ① 輔助 繩對機車車輛放電造成接觸網懸掛斷線塌網，后續(xù)機車在某出發(fā)生剮弓 ； ② 輔助繩打壞受電弓，受 傷得受電弓繼續(xù)運行，剮傷接觸線或引起剮弓 ； ③ 輔助繩纏繞受電弓直接 造成剮弓事故。 (6) 其他原因造成彈性吊弦脫落（如 絕緣子閃 絡 等 ）。 西安鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 3 (3) 輔助繩與承力索固定的鋼線卡子松動，造成輔助繩抽脫。可能是環(huán)節(jié)吊弦燒段，也可能是輔助繩燒段。 預防措施 (1) 日常巡視 、 檢修中發(fā)現(xiàn)吊弦狀態(tài)不良（如松弛、磨蝕嚴重、環(huán)與環(huán)之間磨損嚴重、沿線路方向偏移角度大等缺陷）及時安排處理。 (5) 吊弦線夾因裂紋等缺陷開斷 ， 造成吊弦脫落。主要是因為吊弦受力狀態(tài)不良造成松弛 ， 接觸懸掛長期處于動態(tài)狀態(tài)下，環(huán)與環(huán)之間或與滑板之間長時間發(fā)生較大幅度的摩擦，某一處磨斷后造成吊弦脫落。詳談接觸網事故搶修 2 1 吊弦 事故 吊弦 脫落 原因 (1) 燒斷。 接觸網設備事故可分為供電事故和行車事故。接觸網的運營維護工作和接觸網設計計算工作中絕大多數(shù)內容是與氣象條件相關的。二是對各類事故發(fā)生的原因 ,設 備可能損壞程度和范圍、預防措施等做了詳盡敘述 ,以使運營檢修人員在日常檢修和運行中高度重視設備的關鍵和薄弱環(huán)節(jié) ,同時提高設備整體檢修質量 ,以達到 “ 修養(yǎng)并重、預防為主 ” 的運行、檢修要求。發(fā)生接觸網設備事 故后 ,供電部門的當務之急就是對其進行搶修 ,以最快的速度使其恢復供電。搶修人員 到達事故現(xiàn)場后 ,面對破壞的設備 ,首先要解決的問題就是如何進行搶修作業(yè)的組織和 怎樣才能達到先通后復的要求。 關鍵詞 ： 接觸網 ； 先通后復 ； 修養(yǎng)并重 ； 預防為主 詳談接觸網事故搶修 II 目 錄 摘 要 .............................................................................................................................I 引 言 ............................................................................................................................ 1 1 吊弦事故 ........................................................................................................................ 2 吊弦脫落 ................................................................................................................... 2 彈性吊弦脫落 ........................................................................................................... 2 2 定位脫落 ........................................................................................................................ 4 正定位脫 落 ............................................................................................................... 4 反定位脫落 ............................................................................................................... 5 軟定位脫落 ............................................................................................................... 6 3 弓網故障 ........................................................................................................................ 8 剮落一個跨距內的吊弦 ........................................................................................... 8 剮落一個定位 ........................................................................................................... 8 多個跨距發(fā)生剮弓事故 ......................................................................................... 10 4 剮弓事故 ...................................................................................................................... 12 線岔處剮弓 ............................................................................................................. 12 錨段關節(jié)處剮弓 ..................................................................................................... 14 5 中心錨結損壞 .............................................................................................................. 17 6 斷股、斷線事故 .......................................................................................................... 18 承力索斷股 ............................................................................................................. 18 承力索斷線 ............................................................................................................. 19 接觸線斷線 ............................................................................................................. 21 正饋線斷股 ............................................................................................................. 22 正饋線斷線 ............................................................................................................. 23 保護線斷股、斷線 ................................................................................................. 24 回流線斷股、斷線 ................................................................................................. 25 接觸線、承力索均斷線 ......................................................................................... 26 正饋線、承力索均斷線 ......................................................................................... 27 其他兩種及兩種以上懸掛中的線索斷線 .......................................................... 27 7 絕緣器損壞 .................................................................................................................. 28 分段絕緣器損壞 ..................................................................................................... 28 分相絕緣器損壞 ..................................................................................................... 29 西安鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） III 8 支柱折斷 ...................................................................................................................... 31 9 隧道中塌網 .................................................................................................................. 33 隧道中線索斷線 ..................................................................................................... 33 隧道弓網故障 ......................................................................................................... 34 隧道中預埋桿件脫落 ............................................................................................. 34 10 吸流變壓器損壞 ........................................................................................................ 36 11 其他設備故障 ............................................................................................................ 38 結 論 .......................................................................................................................... 40 致 謝 .......................................................................................................................... 42 參 考 文 獻 .................................................................................................................... 43 西安鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 1 引 言 在電氣化鐵