【正文】 4） 環(huán)保目標(biāo) ： 確保施工全過程環(huán)境在可控條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要 求。 橋梁單位工程 施工總體目標(biāo)確定 （ 1） 工期目標(biāo) ： 2020年 5月 1日 ～ 2020年 10月 10 日 。 2）交通運(yùn)輸條件 沿線材料的運(yùn)輸主要通過 已有的 西久 公路 S101 線 ，但沿線大部分地方道路無法滿足施工需要，需新建或是整修部分道路。根據(jù)有關(guān)地質(zhì)資料和經(jīng)驗(yàn)推算，拉脊山地區(qū)最冷月平均氣溫 ～ ℃，境內(nèi)相對濕度小，年均相對濕度為 49％，最大在七月，平均為 64％，最小在 4月，平均為 34％；年均氣壓為722 毫巴，一般不會引起高山反應(yīng)。 .出口坡度較緩。 全橋共有鋼筋砼及片石砼 4902m3，鋼筋 ，預(yù)應(yīng)力砼空心板 78 片 ，鉆孔灌注樁 458m/28根 。 橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載等級為公路 Ⅰ級，橋面寬：凈 10+2179。 （ 3） 推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。 （ 4） 現(xiàn)場調(diào)查資料。 橋梁工程專項(xiàng)施工方案 第一部分 工程概況 編制依據(jù) （ 1） 招 投 標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙 等有關(guān)資料。 （ 5） 本 項(xiàng)目部 施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 （ 4） 采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。 防撞護(hù)欄，設(shè)計(jì)行車速度： 60km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋 1/100，小橋涵 1/50，抗震設(shè)防措施：測區(qū)基本地震加速度 ，按Ⅶ度區(qū)設(shè)防。 詳見 下 表。 （ 2） 水文、 氣象 本區(qū)屬于半干旱型 大陸氣候， 日照時(shí)間長，太陽輻射強(qiáng)，春季干旱多風(fēng)、秋季陰濕多雨、不凍期長、氣溫日差大、雨量集中且蒸發(fā)量極大。 （ 3） 地層巖性 隧址區(qū)出漏地層為第四系，晚古年代（ δ 22）石英閃長巖，第三系 (N)礫巖、砂巖夾泥巖。 3）水電供應(yīng)條件。 （ 2） 質(zhì)量目標(biāo) ： 達(dá)到《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部 2020 年 3號令）規(guī)定的優(yōu)良等級。 （ 5） 文明施工目標(biāo) ： 做到施工現(xiàn)場的各項(xiàng)文明施工措施，爭創(chuàng)“年度文明工地”。在澆筑過程中，隨時(shí)檢查鋪筑厚度，防止出現(xiàn)厚度過薄，經(jīng)車輛碾壓造成破損，污染施工材料和影響文明施工形象。 水、電供應(yīng) 橋梁施工現(xiàn)場 有溪流常年有水，可以修建蓄水池作為施工和生活用水，當(dāng)?shù)囟練鉁剌^低，蓄水設(shè)施需要采用冬季防凍措施。 工地污水和垃圾處理 生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水， 待池滿后用密封的垃圾罐車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。 二、 施工 組織機(jī)構(gòu)框圖 拉脊山隧道 A 合同項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 總經(jīng)濟(jì)師： 李寶星 項(xiàng)目總工： 張立忠 工 地 試 驗(yàn) 室 經(jīng)營部 材設(shè)部 人財(cái)部 工程部 綜合辦公室 機(jī)械部 隧道工區(qū) 橋、涵工區(qū) 路基工區(qū) 財(cái)務(wù)總監(jiān)： 吳國興 項(xiàng)目副經(jīng)理：王國喜 排水、防護(hù)工區(qū) 項(xiàng)目經(jīng)理：李永 項(xiàng)目書記： 劉京雪 測 量 組 項(xiàng)目經(jīng)理部 工程調(diào)度室 技 術(shù) 室 三、 主要部門工作職責(zé) 工程部 （ 1）、由項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理共同領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制和現(xiàn)場指導(dǎo)，制定施工技術(shù)管理辦法。 （ 4）、參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測計(jì)量。 （ 2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量工作，及時(shí)向業(yè)主及上級單位報(bào)送相關(guān)資料。 （ 2）、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 （ 2）、負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目 物資管理辦法，檢查指導(dǎo)考核施工隊(duì)物資采購和管理工作。 （ 2）、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的資金管理、成本核算工作。 （ 2）、負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的知道、控制工作，對上級部門頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。 根據(jù)接樁資料 和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測及恢復(fù)定線，工作主要內(nèi)容：平面、高程控制點(diǎn) ， 線路中線、轉(zhuǎn)角點(diǎn)，合同分段樁，重要結(jié)構(gòu)物的中心樁的復(fù)位測量。測量方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，測量精度和網(wǎng)點(diǎn)的選點(diǎn)、造標(biāo)、埋石符合規(guī)范 要求 ，測量成果報(bào)監(jiān)理工程師 審批 。高程復(fù)核采用二等精密水準(zhǔn)測量，精度滿足177。但實(shí)際操作中，把每個(gè)控制點(diǎn)連成三角形，用全站儀精測三角形邊長，利用余弦定理，推算出內(nèi)角進(jìn)而代替導(dǎo)線的角度的測量，然后用附合導(dǎo)線平差法進(jìn)行精度評定。技術(shù)要求按《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中四等精度執(zhí)行?，F(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)的引測，均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求。 （ 2）灌注樁、墩柱、蓋梁的測量控制 使用全站儀采用極坐標(biāo)法測放中心及縱橫軸線，墩柱垂直度用經(jīng)緯儀控制縱橫軸線，嚴(yán)格控制蓋梁及支座墊石幾何尺寸、高程。鉆孔時(shí)護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面容許誤差為 2cm。 橋梁工程用 砼 由 砼 拌和站統(tǒng)一供應(yīng) ， 砼拌合站設(shè)在河灘內(nèi) 。 埋設(shè)護(hù)筒 陸地上鋼護(hù)筒埋設(shè)，用全站儀測定鉆孔樁樁位，并放出護(hù)樁，然后利用護(hù)樁控制護(hù)筒位置，使護(hù)筒的十字中心與 樁 位中心一致，護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖坑，一般 埋 深在 2m～4m，且高出地面標(biāo)高 或水面 ～ 。 鉆孔 （ 1） 鉆孔前測定護(hù)筒頂標(biāo)高，檢查各部件安裝是否正確后才能開鉆。在鉆進(jìn)過程中，將鉆頭提高距孔底約 2030CM，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門，使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引至泥石泵，通過沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時(shí)，關(guān)閉真空泵，立即啟動(dòng)泥石泵。接著用驗(yàn)孔器檢查孔徑及垂直度，合格后下鋼筋骨架 和導(dǎo)管。由于樁長最多為 18m，考慮采用 25t 汽車吊一次吊裝方案。 （ 2）檢測管加工 根據(jù)鋼筋籠長度先將檢測管在場地上焊接好，但必須保證順直，接口采用加套管焊接，焊縫用膠帶封住，下端用鋼板封底焊牢，確保不漏水，澆注砼前，將其灌滿水，上口用塞子堵死，然后用“ U 型”鋼筋將檢測管固定在鋼筋籠上 。 清孔后沉渣控制在 5cm 以內(nèi)，泥漿比重在 ～ 之間。 首批砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（ ≥ ）和填充導(dǎo)管底部空隙的需要。砼灌注時(shí)間必須控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)可摻入適量緩凝劑。 （ 1）、 沖擊鉆機(jī)成孔方法 沖擊鉆機(jī)成孔時(shí)，在碎石類土、巖石層中采用十字形鉆頭；在砂黏土、砂和砂礫石層用管形鉆頭。 松散地層或流砂層，采用小沖程，并增大泥漿濃度以防護(hù)壁坍塌；在堅(jiān)硬的巖石地層中鉆孔時(shí)，采用大沖程。 ②安裝鉆機(jī)，使鉆錐中心對準(zhǔn)護(hù)筒底部中心。鉆深超過 后可逐步加大沖程，一般 ～ ，以便逐步提高鉆進(jìn)效率。 ⑦鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，檢查孔底巖面，同時(shí)測量孔底標(biāo)高，樁基必須滿足設(shè)計(jì)嵌巖要求。 三、擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工 首先測量放樣進(jìn)行 基坑土方開挖，采用機(jī)械和人工相結(jié)合開挖基坑的方法，基坑底平面尺寸 比 擴(kuò)大基礎(chǔ) 底平面尺寸四周各大 米，基坑開挖后及時(shí)抽排水，人工整平基底，使基底高程符合設(shè)計(jì)要求（考慮鋪設(shè)墊層厚度）。 混凝士拌合采 用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，拌合時(shí)嚴(yán)格按照砼的配合比進(jìn)行配料，出料處距離澆注砼面高度大于 2 米時(shí)，設(shè)置溜槽，以避免砼混合料從高處向模板內(nèi)傾卸時(shí)產(chǎn)生離析。 片石砼施工時(shí)，片石含量不得大于 25%，片石厚度不小于 150mm。 將灌注樁混凝土鑿至設(shè)計(jì)系梁底標(biāo)高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈并調(diào)直。 系梁模板采用定型鋼模板。 混凝土澆注前復(fù)核模板位置、尺寸、支護(hù)牢固程度，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整、加固。 五、承臺施工 施工方法 （ 1）分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將承臺（系梁）施工方案、擬采用的混凝土施工配合比、測量放樣資料、原材料的檢驗(yàn)資料、機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備情況等資料報(bào)監(jiān)理工程師，未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工。開挖過程中注意坑壁的支護(hù)。 鋼筋接頭采用雙面搭接焊幫條焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處不應(yīng)小于 10d，也不得位于最大彎距處。各種材料計(jì)量，澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物清除干凈，不得有積水。振動(dòng)器開動(dòng)后方可插入混凝土內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故間歇時(shí)，不應(yīng)超過允許間歇時(shí)間，以便在前層混凝土初凝前將續(xù)灌層混凝土振搗完畢。 10 （ 2）鋼筋混凝土承臺質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土抗壓強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2 斷面尺寸（ mm） 177。 （ 3） 、在 破樁頭的同時(shí) ， 開始 鋼筋加工 ，在澆筑變徑和系梁砼前將墩柱鋼筋骨架與樁基和系梁鋼筋骨架焊接為一體 。 （ 4） 、立柱砼施工前在模板底部與樁基表面接觸處，用同配合比砂漿填平嵌實(shí)，加強(qiáng)立柱與樁基連接，并待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后澆筑立柱砼，澆砼時(shí)隨時(shí)檢查模板垂直度和穩(wěn)定性。 （ 2）、 精確測量墩臺帽底標(biāo)高并用漆筆在立柱兩則畫出底標(biāo)高線，同時(shí)在立柱頂面放出墩帽橫向軸線（用黑墨線彈出）。鋼筋骨架在地面成型，然后用吊機(jī)就位。 首先對預(yù)制場地進(jìn)行整平、壓實(shí)并對場地澆筑 15 ㎝厚的 C20 級砼進(jìn)行硬化。 預(yù)留孔道 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。預(yù)制前要對鋼模板進(jìn)行預(yù)拼，與混凝土接觸的鋼模表面要打磨除銹。 砼澆筑 混凝土 由拌合站集中 拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼，門吊吊斗入模。 混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù) 進(jìn)行，混凝土按水平分層澆筑。 板梁養(yǎng)生 砼澆注完成后，覆蓋土工布，飽水養(yǎng)生（氣溫較低時(shí)采取蒸氣或蓄熱養(yǎng)生），并且要制作同條件試塊。 采用真空輔助壓漿法進(jìn)行壓漿，張拉完成后盡早進(jìn)行壓漿。 當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5 攝氏度時(shí)，不得進(jìn)行壓漿，水泥漿溫度不得超過 32攝氏度。 板梁吊裝 空心板采用 梁板運(yùn)輸 車運(yùn)輸 （牽引車配合炮車），現(xiàn)場采用鋼絲繩配合吊環(huán)， 吊車吊裝，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近，架梁時(shí)從柱頂位置向兩側(cè)進(jìn)行架設(shè)，可以微調(diào)梁順橋向位置，保證靠伸縮縫側(cè)所有梁端均在一條直線上。 1m 梅花型布置。 采用懸掛式提漿整平機(jī)單幅橫橋向整體攤鋪的施工方式。養(yǎng)生時(shí)安排專人負(fù)責(zé)，同時(shí)做好養(yǎng)生記錄。 （ 2）、壓實(shí)方法 ：大型機(jī)械無法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙式打夯機(jī)，當(dāng)填筑至涵頂壓實(shí)厚度 60cm 以上時(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，臺背及擋墻背寬度可以滿足壓路機(jī)作業(yè)時(shí)采取重型壓路機(jī)與手扶式輕型振動(dòng)碾結(jié)合的方法壓實(shí)。 ，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合搭接長度不小于 20㎝。 第六節(jié) 各分項(xiàng)工程的施工順序 本單位 工程 為 橋 梁 工程，施工工序多，工程量較大。 橋梁工程以鉆孔樁施工為先導(dǎo)，全面開工，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件 。 橋面 系和護(hù)欄工程 在梁板 全部安裝完成后施工。 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 現(xiàn)場檢查 鉆 孔 鉆孔記錄 成孔檢查 清 孔 安設(shè)鋼筋籠 鋼筋籠制作 導(dǎo)管制作 安設(shè)導(dǎo)管 水密試驗(yàn) 灌注記錄 灌注水下砼 砼拌和運(yùn)輸 拆除護(hù)筒 試塊制作 鉆機(jī)移位 試塊檢測 破 樁 頭 驗(yàn) 收 承臺 施工 工藝流程圖 養(yǎng) 生 試塊制作 拆 模 板 試塊檢測 檢查驗(yàn)收 分項(xiàng)工程開工申請 技 術(shù) 交 底 基坑開挖 墊層混凝土施工 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 安裝側(cè)模板 模板制作 混凝土澆筑 混凝土集中拌和運(yùn)輸 施 工 放 樣 擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工 說明：擴(kuò)大基礎(chǔ)采用定型大面積鋼模板，鋼管、方木加固，現(xiàn)場輸送泵進(jìn)行澆注。砌體砌筑溫度，晝夜平均不應(yīng)低于 +5℃，砌筑砂漿采用機(jī)械拌和，并在 2～ 3 小時(shí)內(nèi)用完。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。配齊專職質(zhì)檢工程師 和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。 質(zhì)量保證體系見下圖：