【正文】 第一篇：3. 師資隊伍建設(shè)培養(yǎng)方案荊州市機(jī)械電子工業(yè)學(xué)校 國家示范校建設(shè)項目重點專業(yè)4—汽車運用與維修師資隊伍建設(shè)培養(yǎng)方案根據(jù)教育部、人力資源社會保障部、財政部《關(guān)于實施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計劃的意見》（教職成[2010]9號）文件精神，為加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，達(dá)到“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)?！睅熧Y隊伍建設(shè)的要求，按照學(xué)校發(fā)展的總體思路，圍繞專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)目標(biāo)，以全面提升教師教學(xué)能力和社會服務(wù)能力為中心，通過“引進(jìn)、培養(yǎng)、提升”等方式，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)優(yōu)良、素質(zhì)全面的符合中職院校人才培養(yǎng)需求的雙師型師資隊伍，特制定該方案。一、指導(dǎo)思想堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹黨的教育方針，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，全面提高學(xué)生素質(zhì)。按照教師終生學(xué)習(xí)的理念，不斷提高教師的綜合素質(zhì)；堅持以人為本，實事求是的原則；從專業(yè)建設(shè)目標(biāo)和教師隊伍群體的不同特點以及不同層面開展培訓(xùn)，使教師培養(yǎng)工作逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化、合理化。二、師資隊伍建設(shè)的現(xiàn)狀汽車維修專業(yè)現(xiàn)有本科學(xué)歷專業(yè)教師17名，其中高級職稱5人，“雙師型”教師14人，企業(yè)技術(shù)骨干兼職1人。教學(xué)團(tuán)隊中主要存在教師動手及實踐能力不能滿足職業(yè)教育的要求，專兼職教師比例、雙師型教師比例、骨干教師比例不高，缺乏高水平、高素質(zhì)的汽車專業(yè)帶頭人。針對以上問題，汽車維修專業(yè)的師資隊伍建設(shè)中，注重提高教師的德育工作能力、專業(yè)教學(xué)能力、實訓(xùn)指導(dǎo)能力等綜合素質(zhì)。通過引進(jìn)、培養(yǎng)，建設(shè)一支由1名專業(yè)帶頭人、10名骨干教師，多名企業(yè)行業(yè)技術(shù)骨干與能工巧匠組成的高水平專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊伍。制定并落實教師在職進(jìn)修和企業(yè)實踐鍛煉制度，結(jié)合企業(yè)需求和 荊州市機(jī)械電子工業(yè)學(xué)校 國家示范校建設(shè)項目重點專業(yè)4—汽車運用與維修學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，確定教師提高德育工作能力、專業(yè)教學(xué)能力、實訓(xùn)指導(dǎo)能力的具體目標(biāo)，安排教師到企業(yè)實踐，并完成相應(yīng)任務(wù)，由企業(yè)和學(xué)校共同考核其成果。三、總體目標(biāo)教師培養(yǎng)的總體目標(biāo)是：“以改革教師培養(yǎng)、評聘和考核為核心，注重提高教師的德育工作能力、專業(yè)教學(xué)能力、實訓(xùn)指導(dǎo)能力等綜合素質(zhì)。創(chuàng)新人事分配制度，形成吸引人才、穩(wěn)定隊伍的激勵機(jī)制。改革教師隊伍結(jié)構(gòu)，聘用有實踐經(jīng)驗的行業(yè)專家、企業(yè)工程技術(shù)人員和社會能工巧匠等擔(dān)任兼職教師。落實教師在職進(jìn)修和企業(yè)實踐制度，加強(qiáng)專業(yè)帶頭人、骨干教師和中青年教師培養(yǎng)，提高隊伍整體水平。四、師資隊伍建設(shè)的目標(biāo)（一）引進(jìn)或培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 引進(jìn)或培養(yǎng)專業(yè)帶頭人1名。選拔條件：副高級職稱，專業(yè)水平高、汽車行業(yè)10年以上經(jīng)歷，熟悉汽車維修行業(yè)最新動態(tài)、掌握汽車發(fā)動機(jī)、底盤、汽車電氣新技術(shù)；教學(xué)與實踐能力強(qiáng)，能對外承擔(dān)汽車技術(shù)交流與服務(wù)，對內(nèi)開展職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)。培養(yǎng)途徑：專業(yè)帶頭人每年到國內(nèi)汽車專業(yè)辦學(xué)實力強(qiáng)、水平高的職業(yè)院校，到一汽大眾集團(tuán)公司、一汽豐田集團(tuán)、上海大眾公司等汽車制造及服務(wù)知名企業(yè)調(diào)研或參加行業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)，及時掌握國內(nèi)同類專業(yè)建設(shè)情況和汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，了解汽車行業(yè)人才需求，主持人才培養(yǎng)方案的制定或修改，到國外學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)，每2—3年到職業(yè)技術(shù)教育發(fā)達(dá)國家進(jìn)修或考察1次，了解國外同類專業(yè)職業(yè)技術(shù)教育水平。主持核心課程建設(shè)并擔(dān)任教學(xué)，指導(dǎo)本專業(yè)年輕教師，承擔(dān)汽車維修技術(shù)服務(wù)或教研、科研課題，主持編寫特色教材。（二）骨干教師培養(yǎng)按汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電氣等不同領(lǐng)域明確教師的專業(yè)發(fā)展方向，按照本專業(yè)方向?qū)W生人數(shù)，計劃培養(yǎng)10名骨干教師，提高教師教學(xué)及實踐能力，提升教師素質(zhì)。荊州市機(jī)械電子工業(yè)學(xué)校 國家示范校建設(shè)項目重點專業(yè)4—汽車運用與維修選拔條件：具有較高理論水平，一定的實踐經(jīng)驗，具有中級以上職稱。培養(yǎng)途徑：到國內(nèi)汽車專業(yè)辦學(xué)實力強(qiáng)、水平高的職業(yè)院校進(jìn)修，提高學(xué)歷。到國家重點職業(yè)教育培訓(xùn)基地、汽車行業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或到一汽大眾集團(tuán)公司、一汽豐田集團(tuán)、上海大眾公司等知名企業(yè)頂崗實踐，形成較強(qiáng)的教學(xué)或?qū)嵺`技能。到國外進(jìn)修，學(xué)習(xí)先過職教理念、教學(xué)方法、評估與鑒定方法，擔(dān)任汽車維修核心課程教學(xué)，主持或參與核心課程建設(shè)和實習(xí)指導(dǎo)書的開發(fā)，參與汽車類技術(shù)服務(wù)咨詢。（三）教師職業(yè)能力培養(yǎng)加強(qiáng)教師“雙師”素質(zhì)培養(yǎng)，不斷提高具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例。教師具有先進(jìn)的職業(yè)教育理念，掌握先進(jìn)技術(shù)、職業(yè)技能、教學(xué)方法和鑒定方法。教師通過職業(yè)能力培養(yǎng)，90%以上教師取得高級以上職業(yè)資格證書，90%以上專任教師主持或參與校企合作技術(shù)項目。培養(yǎng)途徑：專業(yè)教師每年假期必須到汽車維修企業(yè)頂崗實踐一個月以上，并作為年度考核的重要指標(biāo)，提高教師的實踐能力；選派教師到國內(nèi)汽車專業(yè)辦學(xué)實力強(qiáng)、水平高的職業(yè)院校、行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)修；嚴(yán)格執(zhí)行青年教師指導(dǎo)制度，新進(jìn)教師必須在汽車維修企業(yè)實踐，骨干教師對其進(jìn)行一對一指導(dǎo)；鼓勵教師參加技能鑒定培訓(xùn)，并將教師考取職業(yè)技能資格證書作為年度考核的必備條件，引導(dǎo)中青年教師提高學(xué)歷。（四）聘請行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干和能工巧匠，建立兼職教師資源庫 根據(jù)專業(yè)發(fā)展和教學(xué)的需要，計劃從荊州市或湖北省各大型汽車修理廠和公司等校企合作單位聘請多名技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師，打造一支專兼職結(jié)合的教師隊伍，逐步完善行業(yè)兼職教師資源庫。聘用條件：有一定理論水平，較強(qiáng)實踐經(jīng)驗，能參與教學(xué)或指導(dǎo)實訓(xùn)。承擔(dān)任務(wù)：參與課程建設(shè)和教學(xué)改革，參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案及能力校準(zhǔn)的制定，參與實訓(xùn)指導(dǎo)書編審和教研活動，承擔(dān)校內(nèi)外實踐 荊州市機(jī)械電子工業(yè)學(xué)校 國家示范校建設(shè)項目重點專業(yè)4—汽車運用與維修技能課程指導(dǎo)或講授，對專任教師進(jìn)行技能培訓(xùn)，在校企合作和學(xué)生頂崗實習(xí)學(xué)生就業(yè)中發(fā)揮作用。五、師資隊伍建設(shè)工作組成員組長：張學(xué)華主要負(fù)責(zé)師資隊伍建設(shè)方案的制定，同時組織協(xié)助相關(guān)培訓(xùn)對象完成師資的建設(shè)工作。成員：柯昌慧 孫玉