圓通速遞公司市場(chǎng)營銷推廣策劃方案(已修改)
2025-07-07 11:14 本頁面
【正文】 圓通快遞市場(chǎng)營銷方案 二 〇 一 〇 年 月 日 第 2 頁 共 17 頁 目 錄 一、快遞業(yè)的市場(chǎng)特征?? ??????????????????? ??? ? 3 （一） 中國快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀???????????????????? ?? 3 （二） 中國快遞業(yè)市場(chǎng)分析?????????????????? ? ???? 4 二 、快遞業(yè)行業(yè)分析?????????????????????? ? ??? 5 三、民營快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析?????????????? ??? ??? 6 四、圓通快遞業(yè)營銷方案分析???? ??????????? ???? ?? ? 7 （一） 圓通快遞的產(chǎn)品策略?????????????? ????? ???? 7 圓通快遞的產(chǎn)品?????????????? ???? ???????? 7 圓通快遞的產(chǎn)品組合策略?????????????? ???????? 7 圓通快遞產(chǎn)品的包裝策略?????????????? ???????? 7 新產(chǎn)品的開發(fā)策略??????????????? ?? ???????? 7 產(chǎn)品的品牌策略??????????????????? ?????? ? 8 產(chǎn)品策略的建議????? ?????????????? ??????? 8 （二） 圓通快遞的價(jià)格策略????? ????????????? ???? ? 8 民營快遞行業(yè)以往的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略解析????????? ????? ? ? 8 快遞行業(yè)的目前整體價(jià)格形勢(shì)分析??????????? ??? ??? ? 9 圓通現(xiàn)在的定價(jià)形勢(shì)?????????????? ? ???????? ? 9 圓通的差別定價(jià)策略???????????????? ??????? ? 10 價(jià)格策略的建議???????????????? ? ???????? ? 10 （三） 圓通快遞的渠 道策略??????????????? ???? ??? 11 （四） 圓通快遞的促銷策略?????????????? ???? ??? ? 15 圓通快遞公司的促銷策略內(nèi)容?????? ?????? ?? ???? ?? 15 圓通快遞與宅急送的促銷策略比較??? ???????? ??? ???? 16 針對(duì)圓通快遞物流公司的市場(chǎng)營銷策略所提出的建議??? ???? ?? ? 17 第 3 頁 共 17 頁 圓通快遞市場(chǎng)營銷方案 一、快遞業(yè)的市場(chǎng)特征 （一） 中國快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 快遞市場(chǎng)是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng) ——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 20xx 年中國 13 億多人口全年快遞 業(yè)務(wù)消費(fèi)量共 20 億件，而美國 3 億人口全年快遞業(yè)務(wù)消費(fèi)量卻達(dá) 75 億件。目前，我國快遞業(yè)務(wù)收入還不到 GDP 的 %，而發(fā)達(dá)國家則達(dá)到 1%。 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示， 20xx 年 4 月份，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 億件，同比增長(zhǎng) %；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 億元，同比增長(zhǎng) %。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 億元，同比增長(zhǎng) %；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 億元，同比增長(zhǎng) %；國際及滿港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 億元，同比增長(zhǎng) %。 四月份當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)量完成 億件，同比增 長(zhǎng) %；業(yè)務(wù)收入完成 億元，同比增長(zhǎng) %。 第 4 頁 共 17 頁 同城、異地、國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的 %、 %和%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的 %、 %和 %。與去年同期相比，同城快遞業(yè)收入的比重下降了 個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降了 個(gè)百分點(diǎn)，國際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入的比重上升了 1 個(gè)百分點(diǎn)。 （二） 中國快遞市場(chǎng)分析 20 世紀(jì) 80 年代中期，中國的低成本勞動(dòng)力制造了無窮無盡的廉價(jià)消費(fèi)品。但是，到 90 年代末，中國到處可見嶄新的世界 級(jí)高技術(shù)工廠。在加入世界貿(mào)易組織之后，高附價(jià)值生產(chǎn)能力大規(guī)模從西方轉(zhuǎn)移到中國，這大大提高了對(duì)中國后援物流服務(wù)的要求。除了文件，高附加值和時(shí)間緊迫的零件需要快速進(jìn)出中國以保證 “及時(shí)生產(chǎn) ”的實(shí)現(xiàn)。到 20xx 年，大約 萬家外國公司在中國從事各種業(yè)務(wù)，需要快遞服務(wù)：從幾鎊重的文件和零件到數(shù)千鎊重的貨物。這對(duì)于國際速遞公司來說，無疑是發(fā)展機(jī)遇。 不過，中國快遞服務(wù)業(yè)的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的。交通設(shè)施不完善，配送系統(tǒng)太官僚。香港 Kamino 亞洲物流公司的尼爾 霍維茲說，物流是中國的大市場(chǎng)，但由于基礎(chǔ)設(shè)施和游戲規(guī)則透明 度方面的問題，這一市場(chǎng)并不總像商家想象的那樣有利可圖。 20xx年，快遞業(yè)務(wù)依然被高度調(diào)控，管理部門甚多，包括空運(yùn)、鐵路、公路和水路運(yùn)輸?shù)母鞣秸畽C(jī)構(gòu)。政府調(diào)控使得本土快遞企業(yè)擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而限制了外國競(jìng)爭(zhēng)者的行動(dòng)。 第 5 頁 共 17 頁 國內(nèi)快遞市場(chǎng)中國 12 億美元的快遞市場(chǎng)可以分為國內(nèi)和國際兩個(gè)部分。國內(nèi)快遞市場(chǎng)指的是在包括中國香港在內(nèi)的國內(nèi)同天和次日送抵快遞服務(wù)。 20xx 年，國內(nèi)快遞市場(chǎng)價(jià)值 億美元，在 20xx 年以前將以 15%至 25%的年增長(zhǎng)率發(fā)展。中國郵政快遞主宰了這一市場(chǎng)。 20xx 年 4 月 17 日，國家郵政管理 局推出新的法規(guī)，禁止私營公司速遞輕于 500克的郵件，并要求私營公司的價(jià)格高于郵政快遞的價(jià)格。這在當(dāng)時(shí)引起了各方爭(zhēng)議，但郵政管理局指出，這有利于促使服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，并防止一些小投遞商靠壓價(jià)獲取市場(chǎng)份額。 不同的產(chǎn)品策略，配合相應(yīng)的價(jià)格策略及促銷策略，但要實(shí)現(xiàn)最終將產(chǎn)品交到顧客手中，還離不開一定的銷售渠道。某種產(chǎn)品能否成功，還取決于能否及時(shí)滿足顧客的要求。所以，銷售渠道是否合理、暢通，對(duì)產(chǎn)品成功與否至關(guān)重要。 二、快遞業(yè)的行業(yè)分析 快遞服務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)。 快遞 服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)行 “ 門到門 ” 、 “ 桌到桌 ” 的直達(dá)式服務(wù)，與原有的海陸空運(yùn)輸企業(yè)互不相通的單一運(yùn)輸方式以及郵政普遍服務(wù)那種保證送達(dá)，但時(shí)間長(zhǎng)、時(shí)效性差的傳統(tǒng)寄遞
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