日本六本木商業(yè)項目管理知識案例賞析(已修改)
2025-03-08 14:17 本頁面
【正文】 日本六本木項目案例分析 一、項目基本情況研究 項目位臵 六本木新城（六本木ヒルズ），又稱六本木之丘，位于日本東京鬧區(qū)內(nèi)的六本木，由森大樓公司（森ビル）主導(dǎo)開發(fā)，是日本目前規(guī)模最大的都市再開發(fā)計劃之一 。 此前，這個地區(qū)的街道一直非常狹窄，建筑物陳舊且密度極高。另外，該地區(qū)內(nèi)林立著各式各樣的 Pub和 Club，各國人士穿梭其中，給人一種燈紅酒綠、夜夜笙歌的印象。 開發(fā)商 /投資商背景 1986年，東京政府啟動了六本木新城再開發(fā)計劃，并指定六本木六丁目地區(qū)被為“再開發(fā)誘導(dǎo)地區(qū)”。六本木新城再開發(fā)計劃以打造“城市中的城市”為目的，并以展現(xiàn)其藝術(shù)、景觀、生活獨特的一面為發(fā)展重點。 其后，作為土地所有者之一的森大廈株式會社 (Mori Building)與朝日電視臺 (Asahi TV)等共同向其他土地所有者提出建議，對此區(qū)進行街區(qū)改造。但是，這一地區(qū)的土地所有權(quán)人有四百多位，要達成一致的開發(fā)共識并非易事。因此，街區(qū)的改造計劃一直到 1990年才有所進展，在四百多位土地所有者經(jīng)過不斷的努力與協(xié)商之后，成立了“六本木六丁目地區(qū)再開發(fā)準備組合”，與東京都政府協(xié)調(diào)再開發(fā)計劃。經(jīng)過 17年的不斷努力，在政府、民間企業(yè)、地方人士的合作下，六本木新城再開發(fā)改造計劃于 2023年 4月開始建設(shè)施工，于 2023年 4月底完成。 六本木新城的空間組成大致可分為五個區(qū)域： ?地帶大廈 (North Tower) ?地鐵明冠 (Metro Hat) ?好萊塢美容美發(fā)世界 (Holly Wood Beauty Plaza) ?Hill Side ?West Walk與櫸樹坂 (Keyakizaka)區(qū) 項目總體工程技術(shù)數(shù)據(jù) 建筑名稱 建筑概況 好萊塢美容美發(fā)世界 地上 12層，地下 3層，建筑面積 24， 800平方米 六本木新城森大廈 地上 54層，地下 6層，建筑面積 379， 500平方米 六本木新城入口大廈 地上 15層，地下 2層，建筑面積 30， 800平方米 東京君悅大酒店 地上 21層，地下 2層，建筑面積 69， 000平方米 櫸木坂 地上 7層，地下 3層，建筑面積 23， 700平方米 櫸樹坂天臺大廈 地上 6層，地下 1層，建筑面積 6， 900平方米 朝日電視臺 地上 8層，地下 3層，建筑面積 73， 700平方米 a、 b、 c、 d， 4棟住宅樓 a棟地上 6層， b、 c棟地上 43層， d棟地上 18層，各棟地下為 2層，總建筑面積 149800平方米，837個住戶 停車位 2762個 六本木新城具備了居住、辦公、娛樂、學(xué)習、休憩等多種功能及設(shè)施，是一個超大型復(fù)合性都會地區(qū)，約有 2萬人在此工作，平均每天出入的人數(shù)達 10萬人。 六本木新城里的建筑，包括了朝日電視臺總部 (由日本著名建筑師楨文彥設(shè)計 )、 54層樓高的森大廈、凱悅大酒店、維珍 (Virgin)影城、精品店、主題餐廳、日式庭園、辦公大樓、美術(shù)館、戶外劇場、集合住宅、開放空間、街道、公共設(shè)施 …… 幾乎可以滿足都市生活的各種需求 項目業(yè)態(tài)分布情況 六本木一丁目 項目交通狀況 六本木交通便利： ?地鐵直接連通 B1F ?數(shù)條公交線路 ?道路交通通達，停車位充足 ?同時設(shè)有摩托車與自行車停車位臵，其中自行車免費 ?步行街、地下通道以及上下自動扶梯相連通，組成了一個完善的交通網(wǎng)絡(luò) 地鐵 停車場 停車場入口 城市交通連接 扶梯 ?六本木新城在規(guī)劃時就考慮到將地鐵交通系統(tǒng)與都市公共交通系統(tǒng)相結(jié)合，并建立了良好的區(qū)內(nèi)交通體系。到達六本木新城主要可以經(jīng)地鐵日比谷線到“六本木站”、經(jīng)地鐵大江戶線到“六本木站”或“麻布十番站”及經(jīng)地鐵南
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