地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案(已修改)
2025-09-04 15:41 本頁面
【正文】 地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案工程名稱：XX地鐵2號線一期工程土建XX標(biāo)管片堵漏 編制單位： 部 門： 審核負(fù)責(zé)人： 編 制 人： 目 錄1. 編制依據(jù)…………………………………………………… 32. 車站堵漏方案………………………………………………… 3……………………………………………………4………………………………………………………4………………………………………………………53. 地鐵盾構(gòu)管片堵漏及嵌縫施工工藝……………………7 ………………………………7 ………………………………………………8 ……………………9…………………………………………….10 ………………………………. 10 ………………..10………………………………………………………11施工依據(jù)： 國家和建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)基本建設(shè)的政策和法規(guī)； 《地下防水工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》FB502082002 GB501082008《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 現(xiàn)行國家和部門（行業(yè)）的有關(guān)施工驗收規(guī)范、試驗及檢驗規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等； GB502042002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》； 與甲方簽定的管片防水嵌縫施工承包合同； 甲方有關(guān)現(xiàn)行施工管理辦法及通知；防水堵漏方案設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，地鐵工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜一般傳統(tǒng)堵漏的工法難以取得根治成效。解決地鐵滲漏問題需要全面分析，認(rèn)真對待，堵、防結(jié)合，綜合治理才能成功。地鐵結(jié)構(gòu)分車站和盾構(gòu)管片滲漏。常見滲漏形式分：頂板裂縫滲漏，側(cè)墻裂縫或點漏，后澆帶滲漏、沉降縫變形縫滲漏、施工縫滲漏、混凝土澆注、鋼筋拉片點漏、各種預(yù)埋管道周圍滲漏、降水基坑、化糞池滲漏、局部磚混結(jié)構(gòu)滲漏；盾構(gòu)管片滲漏分：管片自身結(jié)構(gòu)裂縫滲漏、管片拼接縫滲漏、吊裝孔、螺栓孔滲漏、洞門及聯(lián)絡(luò)通道滲漏等等滲漏情況。方案一：針對沉降縫堵漏治理 改變原有單純的灌漿堵漏工法配合截水槽引流系統(tǒng)，對沉降縫進行帶水帶壓堵漏作業(yè)。 針對現(xiàn)有漏點進行灌漿堵漏，我公司剔除沉降縫內(nèi)嵌縫木條或其它雜物，速凝堵漏水泥對沉降縫空隙進行空腔成型、引流、泄壓、封閉灌漿、膠泥補強
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