【正文】 中鐵十二局集團(tuán)有限公司南寧軌道交通3號(hào)線01標(biāo)土建2工區(qū) 創(chuàng)業(yè)路站基坑降水施工方案目 錄1編制依據(jù) 12 編制目的 13工程概況和自然條件 1 工程概況 1 環(huán)境情況 2 工程地質(zhì)與水文概況 54施工準(zhǔn)備 12 施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu) 12 施工部署 12 機(jī)械材料準(zhǔn)備 135 基坑降水 13 13 14 19 20 24 286 降水工程的輔助措施和補(bǔ)救措施 28 28 30 31 潛水殘留水處理 33 357 風(fēng)險(xiǎn)源分析以及應(yīng)急預(yù)案 35 風(fēng)險(xiǎn)分析 35 應(yīng)對(duì)措施 36 應(yīng)急預(yù)案 368安全文明施工 38 38 399 附圖 40創(chuàng)業(yè)路站基坑降水施工方案1編制依據(jù)南寧市軌道交通3號(hào)線工程創(chuàng)業(yè)路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙；南寧市軌道交通3號(hào)線工程創(chuàng)業(yè)路站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告；《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》（J116792010）；《城市地下水動(dòng)態(tài)觀測(cè)規(guī)程》（CJJ/762012）；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）；《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T1111998）；南寧軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)文件；我公司城市地鐵施工經(jīng)驗(yàn)。2 編制目的本方案作為南寧軌道交通3號(hào)線創(chuàng)業(yè)路站基坑降水的施工依據(jù)，指導(dǎo)降水（壓）井成井及施工降水全過(guò)程的施工作業(yè)，達(dá)到改善基坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境、保證基坑開(kāi)挖安全和控制周圍既有建（構(gòu)）筑物變形的目的，防止施工中出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，確?；油练介_(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行。3工程概況和自然條件 工程概況南寧軌道交通3號(hào)線01標(biāo)土建2工區(qū)項(xiàng)目部施工任務(wù)包括兩站一區(qū)間，分別為創(chuàng)業(yè)路站、安吉客運(yùn)站、創(chuàng)業(yè)路站~安吉客運(yùn)站區(qū)間。創(chuàng)業(yè)路站為南寧市軌道交通3號(hào)線的第2座車站，是地下兩層島式車站。車站位于創(chuàng)業(yè)路站與振興路交叉口，沿振興路東西向設(shè)置。車站站臺(tái)中心里程為YDK2+，車站起點(diǎn)里程YDK2+，終點(diǎn)里程YDK2+。，站臺(tái)寬11m，長(zhǎng)120m。 創(chuàng)業(yè)路站兩端區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，車站小里程端頭井為盾構(gòu)接收井，大里程端端頭井為盾構(gòu)始發(fā)井。本車站主體結(jié)構(gòu)形式主要為單柱雙跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用800mm連續(xù)墻+內(nèi)支撐方案，與主體形成復(fù)合式結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻間接頭采用工字鋼柔性接頭，地連墻采用C35水下混凝土，抗?jié)B等級(jí)為P8?；又ёo(hù)端頭井處設(shè)置三道支撐+一道換撐，其余設(shè)三道支撐。第一道支撐采用800900混凝土支撐，并設(shè)置600600八字撐，混凝土支撐及八字撐均采用C30混凝土，冠梁兼做壓頂梁，尺寸為9001200，采用C35混凝土。標(biāo)準(zhǔn)段處第二道鋼支撐及端頭井處第三道斜撐采用Φ80016鋼支撐，其余均采用Φ60916鋼支撐,端頭井處腰梁采用C30混凝土，標(biāo)準(zhǔn)段處第二道圍檁采用雙拼I63工字鋼，第三道圍檁采用雙拼I45C工字鋼。 創(chuàng)業(yè)路站基坑剖面圖 環(huán)境情況 建（構(gòu)）筑物創(chuàng)業(yè)路站位于創(chuàng)業(yè)路與振興路交叉口，沿振興路東西向設(shè)置。站位東北側(cè)為廣西廣隆汽車有限公司投資的商住小區(qū)；東南側(cè)為空地（權(quán)屬?gòu)V西廣?。?，西北側(cè)為興業(yè)廣場(chǎng)，西南側(cè)為廣西北部灣弘信供應(yīng)鏈管理有限公司。車站選址在商業(yè)、居住、工廠較為集中的創(chuàng)業(yè)路站與振興路交叉口。 站址周邊環(huán)境 現(xiàn)狀道路交通創(chuàng)業(yè)路車站位于振興路與創(chuàng)業(yè)路交叉口，現(xiàn)狀道路交通車流量較少，交通順暢。 道路現(xiàn)狀 地下管線本站地下管線較多。 創(chuàng)業(yè)路站地下管線一覽表編號(hào)類型材質(zhì)斷面埋深（m）所在位置處理方式1電力銅2孔200*100一條 ~1車站北側(cè)一期永遷二期4號(hào)出入口懸吊2電信光纖4/2 200*200 7條~車站北側(cè)一期永遷二期懸吊3雨水砼d1000基坑內(nèi)東西走向廢棄，主體回填時(shí)回建4污水管砼d500橫穿基坑一期臨遷5雨水管砼d2200橫穿基坑一期遷改新建6電信光纖空管6孔 300*200 ~橫穿基坑一期架空臨遷7給水管鑄鐵d300橫穿基坑一期繞基坑臨遷8給水管鑄鐵d300車站南側(cè)1號(hào)出入口處懸吊，2號(hào)出入口處永遷9通信光纜6/1 300*200一條 ~車站南側(cè)1號(hào)風(fēng)亭處臨遷，1號(hào)出入口處懸吊，2號(hào)風(fēng)亭和出入口處永遷10通信光纜空管6孔 300*200 ~車站南側(cè)二期懸吊11燃?xì)釶EΦ160~車站南側(cè)二期永遷12燃?xì)釶EΦ160~車站南側(cè) 人行道下方圖紙未標(biāo)示，建議二期時(shí)永遷13雨水管砼d800車站南側(cè)廢除，二期附屬施工完畢后回建15電力銅8孔400*200一條~1車站北側(cè)二期在3號(hào)出入口永遷，4號(hào)出入口懸吊 創(chuàng)業(yè)路站管線現(xiàn)狀 工程地質(zhì)與水文概況 工程地質(zhì)本站基坑內(nèi)巖土層有填土層、黏性土層、粉土層、砂土層、圓礫層和新近系巖層等。各巖土層及其特征分述如下：①1雜填土：雜色，松散，稍濕，混有較多建筑垃圾及生活垃圾，回填時(shí)間短，結(jié)構(gòu)松散。有1個(gè)勘探孔揭示該層，局部分布于場(chǎng)地淺部。①2素填土：棕紅色、褐紅色、黃褐色，松散，可塑～硬塑，為新近回填的黏性土，偶夾少量粉土、粉砂、碎石等，土質(zhì)不均勻，較疏松，回填時(shí)間短。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值4～16擊，平均10擊。有38個(gè)勘探孔揭示該層，～，在秀林站附近填土層較厚，～，廣泛分布于場(chǎng)地淺部。②21粘土：褐黃色、褐紅色、灰白色，硬塑，以黏性土為主，局部夾少量粉土、粉砂，巖芯較完整，切口平整，切面光滑，略有光澤，質(zhì)較純，無(wú)搖震反應(yīng)。～，屬中壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值9～19擊，平均14擊。有14個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。②22粉質(zhì)粘土：棕紅～褐黃色，硬塑，以粉質(zhì)黏土為主，局部夾黏土、粉土及粉砂，切面光滑，泡水易軟化，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度較高?！?，屬高壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值平均16擊。有6個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。②31粘土：棕紅～褐黃色，可塑，以黏性土為主，局部夾少量粉土、粉砂，巖芯較完整，切口平整，切面光滑，略有光澤，質(zhì)較純，無(wú)搖震反應(yīng)?！瑢俑邏嚎s性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值5～21擊，平均11擊。有32個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。②32粉質(zhì)粘土：棕紅～褐黃色，可塑，以粉質(zhì)黏土為主，夾黏土、粉土及粉砂，局部地段含腐植質(zhì)和炭化木，切面光滑，泡水易軟化，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度較高?！?，屬高壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值8～22擊，平均13擊。有18個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。 ②41粘土：黃灰～灰褐色、灰色，可塑，黏性好，切面光滑，手捏有滑膩感，干強(qiáng)度及韌性高，無(wú)搖震反應(yīng)，含少量鐵錳質(zhì)氧化物?！瑢俑邏嚎s性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值4～8擊，平均6擊。有4個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。 ②42粉質(zhì)粉土：黃灰～灰褐色、灰色，可塑，以粉質(zhì)黏土為主，局部夾黏土、粉砂，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度較高，韌性中等?！?，屬高壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值3～14擊，平均6擊。有48個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。②52粉質(zhì)粘土：灰～灰褐色，軟塑，主要成份為黏性土，局部含有粉砂質(zhì)及黑色氧化物、炭質(zhì)物，切面光滑，手搓成條，泡水易軟化，手搓時(shí)稍有砂感，無(wú)搖震反應(yīng)?！?，屬高壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值3～5擊，平均4擊。有9個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。 ④11粉細(xì)砂：褐黃～灰褐色、灰色，松散～稍密，濕～飽和，顆粒成分以石英砂為主，局部含少量黏性土、礫石，顆粒較均勻，級(jí)配不良，黏性差，手摸砂感強(qiáng)，搖震反應(yīng)中等。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值3～14擊，平均10擊。有34個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。 ④12粉細(xì)砂：褐黃～灰褐色、灰色，中密，濕～飽和，顆粒成分以石英砂為主，局部含少量黏性土、礫石，顆粒較均勻，級(jí)配不良，黏性差，手摸砂感強(qiáng)，搖震反應(yīng)中等。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)實(shí)測(cè)值19～27擊。有3個(gè)勘探孔揭示該層，～，～，主要分布于邕江低階地亞區(qū)。⑤11圓礫：褐黃色、灰色、灰白色等，中密～密實(shí)，飽和，以礫石為主，少部分卵石，粒徑2～％，％，最大粒徑一般在50～70mm，粒間充填中、粗砂為主，屬不連續(xù)級(jí)配，級(jí)配良好。磨圓度較好，以次圓狀為主，部分滾圓狀或次棱角狀，成分以石英巖、硅質(zhì)巖為主。淺黃色、白色等淺色者為石英，褐色、深灰色等為硅質(zhì)巖，為邕江河流沖積成因。由于不同時(shí)期不同氣候條件下邕江沖積攜帶物的不同，在本標(biāo)段不同區(qū)段揭露的該層的顆粒級(jí)配、充填物有所不同，基本上呈條帶狀分布。有