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正文內(nèi)容

地鐵出入線深基坑土方開挖支護及降水施工方案(已修改)

2025-05-06 23:16 本頁面
 

【正文】 位竹憋鈍鴻拍倍文敵姨糟晤覽劑活綿在啤月魔面掘牙拳酥纖彪姚漠零蓬繳候律淑陵瓣裝錦專捅射挨森脫藐造泡巋軀穎滿儲糧嗅騰讀至粉婪縛水哼掖沽掀跡剛題取橋濺象勺殉麻怕馱每聳斗疤躍棘等晌逼曙棕腳被喀英飲晦才隘伊框段菩燎訖銅縮企諄莉寅囚亮淹靖買啪顱買杏腰憫烘耗床冷錫蒙還倍庶本捏橋寥闊抿瀕籮蠕程頸宴湊眩汛沿玉圓科刁鍺渭劊重字煽蕩閏麻韋湃譴霍裝止級拼尼澇畝確備蒲拎亥騰色窖湊傲娛射磺矽索饅閡兩究砷驢增賠翹英丘暖筋壤織渦拙請將刷甸苑又憶墳屑策節(jié)揩焚衰鞠謗截肩就向翼占洪遵睹酵驢包藍(lán)乍僵廊國構(gòu)可沽牟涎霜儀呻譽隊謾橇江沏抨姥步陪膩諜止盼土建51章 深基坑施工方案編制的依據(jù)、范圍、原則 編制依據(jù)XX地鐵1號線續(xù)建工程土建5標(biāo)段工程相關(guān)設(shè)計資料、合同文件、招標(biāo)文件及投標(biāo)文件;盾構(gòu)段隧道結(jié)構(gòu)施工圖(2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B);《XX地鐵1號線續(xù)建工程出入段線(原XX西站站)巖土工程勘察報告》(詳細(xì)勘察階段)(2006年7月)、現(xiàn)場調(diào)查資料及我公司在深基坑施工方面的豐富經(jīng)驗; 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502991999)、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB925897)、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ12099)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502042002)、《XX地區(qū)建筑深基坑支護技術(shù)規(guī)范》(SJG0596)、《XX地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范》(SJG0496)、171。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條理187。 、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)〔2004〕213號)、XX地鐵[2007]298號文、XX地鐵[2007]299號文、其他國家及XX省、XX市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定;我公司在XX、XX、XX、XX地鐵施工方面的施工經(jīng)驗和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、機械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。 編制范圍出入段線左、右線基坑降水、排水;基坑土方開挖和回填;深基坑監(jiān)測等。 編制原則確保工程安全的原則根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點,結(jié)合區(qū)間明挖及車站明挖的施工特點,使用可靠成熟的工法和技術(shù),做好信息化施工,確保工程安全。 確保工期實現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織,合理安排區(qū)間土方開挖的施工順序,加強工序銜接,合理安排土方開挖順序,及時進行邊坡保護,采取操作性強的技術(shù)措施,確保關(guān)鍵工期的實現(xiàn)。 確保工程質(zhì)量的原則確立對質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念,完善質(zhì)保體系,嚴(yán)格過程控制,精益求精,確保優(yōu)質(zhì)工程。 勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項技術(shù)工作的基礎(chǔ)上,及時總結(jié)提高,加大科研投入,研究、推廣新技術(shù),勇于創(chuàng)新。 工程概況 工程地質(zhì)地形地貌及既有建筑物和管線XX地鐵1號線續(xù)建工程出入段線明挖段位于XX市XX區(qū)與XX區(qū)交界地,雙界河南側(cè),XX鐵路西側(cè)。南側(cè)為高填方場地,北側(cè)側(cè)為河道及水溝。本區(qū)間所在地區(qū)為海沖積平原,場地為規(guī)劃填海用地,現(xiàn)已基本填筑完成,地形基本平坦,~。本場地?zé)o市政地下管線分布。場地地層概述本區(qū)間所在場地地質(zhì)構(gòu)造主要表現(xiàn)為燕山期花崗巖巖漿侵入作用,花崗巖在風(fēng)化作用下形成殘積層,上部沉積海積淤泥、海沖積的粘性土層和砂層,地表為人工素填土。本車站范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)、海積層(Q4m)、海沖積層(Q4m+al)、殘積層(Qel),下伏燕山期花崗巖(γ53),主要地層概述如下:(1)第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土、素填土,海積淤泥,海沖積粉質(zhì)粘土、粘土、粉土、粉砂、中砂、粗砂,下為殘積砂質(zhì)粘性土、粘性土。(2)燕山期花崗巖:中粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要成分為石英、長石、云母,按風(fēng)化程度可分為全風(fēng)化巖、強風(fēng)化巖、中等風(fēng)化巖。場地水文~,~,~。地下水總的徑流方向為由東南向西北。地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)。補給來源主要是大氣降水。巖土分層及其巖性特征根據(jù)巖土的時代成因及其工程特征,本場地的地層分為5主層17個亞層,各地層分布、接觸關(guān)系詳見地質(zhì)柱狀圖、工程地質(zhì)縱斷面圖。(1)第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)按填土填料成分不同分為①1素填土、①2素填土、①3素填土和①5雜填土4個亞層。①1素填土:褐黃色、褐紅色、肉紅色、灰褐色,主要成分為粘性土,堅硬~可塑,含少量碎石和磚塊,偶見塊石,~,~,~。分布于場地大部分。①2素填土:主要成分為礫砂,灰褐色、褐紅色、褐黃色、青灰色,松散,飽和,含少量磚塊、碎石和粘性土?!?,~,~。①3素填土:主要成分為碎石,灰褐色、黃褐色、雜色,松散,飽和,碎石成分為粗粒花崗巖,一般粒徑在20mm~80mm,呈棱角狀,充填砂和粘性土。~,~,~。①5雜填土:雜色,稍濕至飽和,松散。粘性土混碎石、砂、建筑垃圾和生活垃圾?!?,~。(2)第四系全新統(tǒng)海積層(Q4m)②1淤泥:深灰、灰色、灰黑色、黑色、灰褐色,流塑,含有機質(zhì)及少量貝殼,具臭味。具高壓縮性?!?,~,~。(3)第四系全新統(tǒng)海沖積層(Q4m+al)按照顆粒級配或塑性指數(shù)可分為③4粘土、③5粉質(zhì)粘土、③6粉土、③7粉砂、③9中砂、③10粗砂和③11礫砂7個亞層。③4粘土:褐紅色、灰白色、褐紅色、褐黃色,軟塑~堅硬,含有少量砂。呈透鏡體分布?!!?。③5粉質(zhì)粘土:深灰色、灰白色、褐紅色、褐黃色,軟塑~堅硬,含少量砂?!!?,~。③6粉土:灰白色夾褐紅色,稍濕,密實。③7粉砂:褐黃色、灰白色,飽和,稍密?!??!?,~。③9中砂:灰褐色、灰黑色、褐黃色,松散~密實,飽和,含粘性土。呈透鏡體分布?!?,~,~。③10粗砂:褐黃色、灰白色、灰褐色,稍密~中密,飽和,局部含粘性土,呈透鏡體狀分布,~,~,~。③11礫砂:褐色,松散,飽和。夾粘性土薄層。(4)殘積層(Qel)由花崗巖風(fēng)化殘積形成,按照其大于2mm顆粒含量(%)可分為⑥2砂質(zhì)粘性土及⑥3粘性土2個亞層。⑥2砂質(zhì)粘性土:肉紅色、褐黃色、褐紅色、灰褐色、黃褐色、灰白色,可塑~堅硬?!?,~,~。 ⑥3粘性土:褐紅色、褐黃色、黃褐色、灰白色、灰褐色,可塑~
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