企業(yè)物流與第三方物流分析(已修改)
2025-08-29 07:22 本頁面
【正文】 企業(yè)物流與第三方物流分析 一、企業(yè)物流物流化信息的現(xiàn)狀 我國企業(yè)物流信息化與發(fā)達國家相比還存在很大差距,信息化的程度還是很低的. 下面從國內(nèi)制造企業(yè),零售企業(yè),第三方物流公司應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的情況來具體說明我國企業(yè)物流信息化的現(xiàn)狀.（1）制造企業(yè)的ERP系統(tǒng)ERP在中國已成為企業(yè)信息系統(tǒng)的一個代名詞,然而,ERP作為從MRPⅡ發(fā)展起來的,具有特定的功能.從物流的角度看,ERP軟件的價值主要反映在兩個方面:一是通過主生產(chǎn)計劃和物料清單的生產(chǎn)物流管理,在特定的生產(chǎn)目標(biāo)前提下,企業(yè)原材料品種混亂,庫存不清,降低了企業(yè)的總生產(chǎn)成本。二是通過定單驅(qū)動的財務(wù)集中管理,解決了全國性分銷網(wǎng)絡(luò)的財務(wù)控制問題,杜絕了很多管理漏洞.但是,ERP軟件本身并不是一個完整的物流解決方案,僅僅只解決了主生產(chǎn)計劃及財務(wù)問題,一些問題還沒有得到很好的解決.很多企業(yè)實現(xiàn)了基于ERP的信息發(fā)布,使得合作伙伴可以共享部分物流信息,如一汽大眾、寶潔等已經(jīng)通過與合作伙伴之間進行信息系統(tǒng)的協(xié)作實現(xiàn)了現(xiàn)代的物流運作方式.①:出庫和入庫的流程,大多數(shù)企業(yè)倉庫內(nèi)的操作流程,如放置,分揀,庫存品種多,定單頻率高的中央配送中心,這一問題嚴(yán)重了定單響應(yīng)時間,從而間接提高了庫存水平.［８］②國內(nèi)基本上所有應(yīng)用ERP的企業(yè)都僅著重物流的控制，,但是嚴(yán)格起來,以預(yù)測為基礎(chǔ),考慮各種約束條件的計劃必不可少,包括庫存計劃,進貨計劃,運輸計劃等.［９］③由于預(yù)測計劃能力的缺乏,很多企業(yè)的ERP僅實施到分公司,通過把分公司當(dāng)作客戶看待,實行“按定單生產(chǎn)”,預(yù)測及計劃系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)方面最關(guān)鍵的差距.(2) 零售企業(yè)的物流信息系統(tǒng)p ①國內(nèi)即使是跨國零售公司,與供應(yīng)商之間的EDI(電子數(shù)據(jù)傳輸)也沒有完全普及應(yīng)用,無法實現(xiàn)自動補貨及自動結(jié)算功能,國內(nèi)整體的供應(yīng)鏈流動速度遠遠低于國外水平,供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)之間的協(xié)作不夠,導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下.p ②,使得面向高效倉儲管理系統(tǒng)(WMS),支持了大量定單,高頻配送環(huán)境要求的運行響應(yīng)時間要求.p ③,聯(lián)華,華聯(lián)等國內(nèi)大型零售企業(yè)以及家樂福,沃爾瑪?shù)瓤鐕闶燮髽I(yè),紛紛采用以現(xiàn)代化配送中心為主的物流模式,從而迫使制造企業(yè)不但普遍應(yīng)用了產(chǎn)品條形瑪,也開始不得不普遍應(yīng)用物流條形碼,使得現(xiàn)代化的快速,高效,自動化物流操作過程成為可能.［１０］我國企業(yè)物流信息化的問題綜上所述,我國企業(yè)物流信息化發(fā)展雖然取得了一定成果，但與國際先進水平相比差距還是比較大的，其存在的問題主要有：（1）企業(yè)物流信息化設(shè)施和管理的發(fā)展程度低?，F(xiàn)代化的物流不僅要求物流管理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、智能化，而且要求物流運作的各種業(yè)務(wù)，即采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流實現(xiàn)高效化。這就使得企業(yè)必須采用各類先進的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)從供應(yīng)鏈的角度對物流進行系統(tǒng)的組織。但是由于企業(yè)很少從整個供應(yīng)鏈的角度去思考企業(yè)物流，即使鏈內(nèi)個別企業(yè)應(yīng)用了物流信息系統(tǒng)，但是由于缺少其他企業(yè)的配合，使得整體物流的效率不高。還有，國內(nèi)目前應(yīng)用的主流信息系統(tǒng)軟件主要是國外軟件公司生產(chǎn)的，價格不菲。但由于企業(yè)自身基本能力的限制以及這些軟件難缺乏對我國國情的考慮，即使應(yīng)用了物流信息系統(tǒng)的企業(yè)所起的作用也是有限的。再者就是要么缺少了解企業(yè)狀況的系統(tǒng)實施隊伍 ，要么缺少了解系統(tǒng)的企業(yè)管理者，導(dǎo)致信息化管理的程度較低。（2）企業(yè)的業(yè)務(wù)流程不科學(xué)。低效率的業(yè)務(wù)流程造成信息的滯后和斷層，信息交流膚淺，甚至不暢通，缺乏跨公司的合作流程。pp（3）未能使物流與電子商務(wù)成功結(jié)合。物流信息化的發(fā)展要求物流與電子商務(wù)在業(yè)務(wù)與技術(shù)方面實現(xiàn)整合。這樣，現(xiàn)代化的物流通過電子商務(wù)在信息化交易的推動下發(fā)展；電子商務(wù)通過物流活動實現(xiàn)具體的業(yè)務(wù)。但是，目前由電子商務(wù)促成交易的物流活動不多。這與我國電子商務(wù)發(fā)展得時間短，物流信息化水平低直接相關(guān)。物流信息化的發(fā)展如何進一步使物流與電子商務(wù)實現(xiàn)有效結(jié)合，這一問題是實踐中迫切需要解決的。［１１］（4）企業(yè)應(yīng)用的信息系統(tǒng)存在局限性。目前國內(nèi)企業(yè)應(yīng)用的信息管理系統(tǒng)有很大
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