汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)(已修改)
2025-08-26 11:04 本頁面
【正文】 第五章 發(fā)動機潤滑系 曲軸箱通風 概述 潤滑系油路 潤滑系主要部件 167。 概 述 潤滑 ： 潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小 發(fā)動機的功率消耗。 清洗 ： 機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走 磨屑和其它異物。 冷卻 ： 機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到 冷卻作用。 密封 ： 在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性， 有利于防止漏氣或漏油。 防銹蝕 ： 在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用， 防止腐蝕生銹。 液壓 ： 潤滑油可用作液壓油，起液壓作用，如液壓挺柱。 減震緩沖 ： 在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小 振動，起減震緩沖作用。 一、潤滑系功用 二、潤滑方式 壓力潤滑 ： 利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地 送往摩擦表面 。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸 輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。 飛濺潤滑 ： 利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧 來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑 ?？墒孤? 露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較 小的活塞銷，以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得 到潤滑。 定期潤滑 ： 對于負荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量 加注潤滑脂進行潤滑。例如水泵及發(fā)電機軸承等。 它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采 用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸 承來代替加注潤滑脂的軸承。 三、潤滑系的組成 潤滑系一般由 油底殼，集濾器，機油泵，限壓閥及旁通閥，機油濾清器（粗、細），機油散熱器，傳感器和機油壓力表、溫度表 等組成。 四、潤滑劑的種類及選用 潤滑劑的分類 { 潤滑油 潤滑脂 我國潤滑油的分類： （ 1）汽油機潤滑油： SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH （ 2）柴油機潤滑油： CC、 CD、 CDII、 CF、 CF4 潤滑脂的分類： 鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉 基潤滑。脂、復合鈣基潤滑脂、 通用鋰基潤滑脂、石墨鈣基潤滑 脂。 167。 潤滑系油路 現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。 一、轎車的潤滑油路 采用 復合式潤滑系統(tǒng) 的上海桑塔納轎車 JV型 汽油發(fā)動機潤滑油路：發(fā)動機工作時，機油經(jīng)集濾器 機油泵 機油
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