公司物流項(xiàng)目管理解決方案(已修改)
2025-08-19 17:08 本頁面
【正文】 摘 要A公司是“重型設(shè)備制造”集團(tuán)的控股公司，是集團(tuán)“精益一體化物流”的總承包商。同時(shí)還為廣大客戶提供以降低庫存水平、加速資金周轉(zhuǎn)的“精益一體化物流”的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)作及控管，使客戶可以集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)。針對公司存在的主要問題：與集團(tuán)的協(xié)同發(fā)展、Milkrun 閉環(huán)運(yùn)輸、車隊(duì)管理、配件與整車物流、信息系統(tǒng)、一線工人與人力資源策略、庫存管理問題、倉儲(chǔ)問題，運(yùn)用重心法、條碼技術(shù)等，通過比較不同的方案，選擇最優(yōu)方案，作出優(yōu)化整個(gè)公司的物流解決方案。關(guān)鍵詞：Milkrun，配件與整車物流，庫存控制，倉儲(chǔ)目 錄1 A公司與集團(tuán)的協(xié)同發(fā)展 1 A公司概況 1 A公司基本工作流程 12 Milkrun 閉環(huán)運(yùn)輸問題 3 A公司在MilkRun方面存在的問題 3 MilkRun概述 3 MilkRun模式的優(yōu)點(diǎn) 3 整體 Milkrun 實(shí)施方案 43 車隊(duì)管理問題 6 公司車隊(duì)現(xiàn)狀及主要問題 6 “管車寶”車輛管理軟件 64 配件與整車物流問題 7 配件與整車物流現(xiàn)狀及分析 7 對策方法及研究 7 配件物流方法研究 7 整車物流方法研究 85 信息系統(tǒng)問題 9 倉庫管理系統(tǒng) 9 倉庫管理系統(tǒng)流程 96 一線工人與人力資源策略 11 A公司人力資源分析 11 選擇合理的激勵(lì)機(jī)制運(yùn)行模式 117 庫存管理問題 13 庫存管理中存在的問題 13 庫存管理發(fā)展目標(biāo) 138 倉儲(chǔ)問題 14 ABC 庫存管理方法 14 倉儲(chǔ)管理對策及建議 15 合理規(guī)劃設(shè)施布局及做好安全措施 15 倉庫管理績效評價(jià) 15參考文獻(xiàn) 161 A公司與集團(tuán)的協(xié)同發(fā)展 A公司概況A汽車物流有限公司（簡稱A公司）是陜西“重型設(shè)備制造”集團(tuán)（簡稱集團(tuán)）的控股公司。其總部位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園，是集團(tuán)“精益一體化物流”的總承包商。同時(shí)還為廣大客戶提供以降低庫存水平、加速資金周轉(zhuǎn)的“精益一體化物流”的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)作及控管，使客戶可以集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)。目前，公司的主要業(yè)務(wù)是為集團(tuán)的汽車生產(chǎn)線配送零件。 A公司基本工作流程公司的基本工作流程為：集團(tuán)將生產(chǎn)裝配作業(yè)計(jì)劃發(fā)送至A的計(jì)劃部門，計(jì)劃部門主要提取其中的任務(wù)號，利用 MRP 系統(tǒng)導(dǎo)出整車明細(xì)（即組裝一部整車所用的零件明細(xì)），進(jìn)行料單分析，最后提交給倉庫庫管員。庫管員依據(jù)料單分析向生產(chǎn)線配送零件，并由翻包工將所需零件從包裝中取出，放置于指定地點(diǎn)的工位器具上，再由拉動(dòng)工（拖車或叉車）將零件送至生產(chǎn)線旁，接料員（屬“重型設(shè)備制造”集團(tuán)）確認(rèn)后接收。此外，A還在生產(chǎn)線上配有巡線員，巡查生產(chǎn)所需零件是否存在短缺等問題，及時(shí)報(bào)送庫管員以便及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。主要工作如下圖所示： A公司工作流程圖 一體化物流運(yùn)作模式A公司在發(fā)展精益物流時(shí)必須解決的一個(gè)關(guān)鍵問題是如何理順供應(yīng)商、A公司以及集團(tuán)相關(guān)部門之間的關(guān)系，促進(jìn)多方協(xié)調(diào)發(fā)展，確保零件庫存不積壓到廠區(qū)來，保證集團(tuán)的低庫存、高產(chǎn)能、優(yōu)成本生產(chǎn)。從另一個(gè)角度來說，就是如何為集團(tuán)打造高效的“一體化物流”架構(gòu)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。以下是A公司“一體化物流”的基本思路（）。 A公司“一體化物流”基本思路2 Milkrun 閉環(huán)運(yùn)輸問題 A公司在MilkRun方面存在的問題問題一：供應(yīng)商分布范圍廣泛，每家供應(yīng)商的供應(yīng)量參差不齊?，F(xiàn)階段由各供應(yīng)商負(fù)責(zé)零件向總裝廠的配送，供應(yīng)商自行組織運(yùn)輸車輛，將按訂單生產(chǎn)的零件運(yùn)送到A倉庫，再由A配送至生產(chǎn)線旁。問題二：零件的運(yùn)輸及到貨時(shí)間較大程度地取決于供應(yīng)商方面，一旦有訂單供應(yīng)商全部在很短時(shí)間內(nèi)將零件送到廠區(qū)，造成零件在廠區(qū)的大量積壓及資金的占用，增加了A公司管理庫存的難度，延長了公司的響應(yīng)時(shí)間。 MilkRun概述Milkrun 稱為“牛奶取貨”或“循環(huán)取貨”,起源于英國北部的牧場,是為解決牛奶運(yùn)輸而發(fā)明的一種運(yùn)輸方式。具體方式是：每天固定的時(shí)刻,卡車從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā),到第一個(gè)供應(yīng)商處裝上準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的原材料,按照事先設(shè)計(jì)好的路線到第二家、第三家,以此類推,直到裝完所有安排好的材料再返回。這樣的模式省去了所有供應(yīng)商空車返回的浪費(fèi),同時(shí)使物料能夠及時(shí)供應(yīng),發(fā)運(yùn)貨物少的供應(yīng)商不必等到貨物積滿一車再發(fā)運(yùn),可保持較低的庫存,以便最大程度地實(shí)現(xiàn)JIT 供應(yīng)。 MilkRun模式的優(yōu)點(diǎn)Milkrun 模式不是由供應(yīng)商自己將配件運(yùn)送到客戶工廠那里（傳統(tǒng)的取貨模式），而是由簽定合同的專業(yè)物
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1