【正文】 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程 布吉站～百鴿籠站暗挖盾構(gòu)空推段隧道施工方案 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 目錄 1 工程概況 .......................................................... 1 設(shè)計(jì)里程 .................................................... 1 主要工程數(shù)量 ................................................ 1 2 施工組織安排 ...................................................... 2 總體部署 .................................................... 2 施工進(jìn)度計(jì)劃 ................................................ 2 3 資源配置 .......................................................... 3 人員配置 .................................................... 3 機(jī)械設(shè)備配置 ................................................ 4 材料保證措施 ................................................ 6 4 施工方案 .......................................................... 7 盾構(gòu)空推施工 .................................................... 8 施工準(zhǔn)備 ............................................... 8 施工流程圖 ............................................. 9 盾構(gòu)與暗挖空推段接口處理 ............................... 9 盾構(gòu)與暗挖空推段地表處理 .............................. 11 砼導(dǎo)臺(tái)施工 ............................................ 11 盾構(gòu)與暗挖空推段接頭處渣土回填 ........................ 14 盾構(gòu)空推施工 .......................................... 16 橫通道與區(qū)間隧道正線接口處理 .......................... 19 盾構(gòu)空推結(jié)束到達(dá)暗挖與盾構(gòu)接口處理 .................... 19 5 質(zhì)量保證措施 ..................................................... 19 鋼筋砼導(dǎo)臺(tái)施工質(zhì)量 .......................................... 19 堆土效應(yīng) ................................................... 19 礦山法斷面尺寸 ............................................. 20 6 監(jiān)測 ............................................................. 20 施工監(jiān)測的目的 ............................................. 20 施工監(jiān)測基本思想 ........................................... 21 監(jiān)測項(xiàng)目 ................................................... 22 監(jiān)測點(diǎn)布置 ................................................. 22 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程 布吉站～百鴿籠站暗挖盾構(gòu)空推段隧道施工方案 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 控制標(biāo)準(zhǔn) ................................................... 23 監(jiān)測頻率 ................................................... 23 監(jiān)測報(bào)警值 ................................................. 23 監(jiān)測設(shè)備及數(shù)量 ............................................. 24 監(jiān)測程序 ................................................... 24 監(jiān)測報(bào)告 .................................................. 24 監(jiān)測質(zhì)量保證措施 .......................................... 25 7 安全保證措施 ..................................................... 26 安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系 ..................................... 26 安全生產(chǎn)目標(biāo) .......................................... 26 安全管理機(jī)構(gòu)及安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) ............................ 26 建立健全項(xiàng)目部安全保證體系 ............................ 27 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 .................................... 29 安全防范重點(diǎn)及措施 ......................................... 30 安全防范的重點(diǎn) ........................................ 30 安全防范措施 .......................................... 30 文明施工措施 ............................................... 35 場容場貌 .............................................. 35 工地衛(wèi)生 .............................................. 35 文明建設(shè) .............................................. 36 8 成本分析 ......................................................... 37 渣土回填 ................................................... 37 隧道下斷面同步注漿 ......................................... 37 隧道上部豆礫石和注水泥漿 ................................... 37 9 附圖 ............................................................. 38 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程 布吉站～百鴿籠站暗挖盾構(gòu)空推段隧道施工方案 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 布 吉站～ 百 鴿籠站 區(qū)間 暗挖盾構(gòu)空推段隧道 施工 方案 1 工程概況 設(shè)計(jì)里程 布 吉 站 ～百 鴿籠 站 區(qū)間 左 線設(shè) 計(jì) 里程 范圍 為 左 DK31+ ～左DK32+，及左 DK32+～ DK32+（含 長鏈），全長。其中左 DK31+～ DK31+7左 DK32+325～ DK32+ 為純盾構(gòu)法施工，長 ；左 DK31+740～左 DK32+325 為暗挖空推盾構(gòu)法施工，長 585m；左 DK32+～左 DK32+ 為礦山法施工，長 （含 長鏈）。 右線設(shè)計(jì)里程范圍為右 DK31+ ～左 DK32+ ，及右DK32+～ DK32+（含 長鏈） ,全長 。其中右DK31+～右 DK31+745；右 DK32+215～右 DK32+ 為純盾構(gòu)法施工，長；右 DK31+745～右 DK32+215 為暗挖空推盾構(gòu)法施工，長 470m；右DK32+～右 DK32+ 為礦山法施工，長 （含 長鏈）。 本區(qū)間在中心里程 DK31+ 處設(shè)置 1 座礦山法施工豎井，在該處左右線間設(shè)置一座施工聯(lián)絡(luò)通道兼泵房，并 分別 在暗挖空推盾構(gòu)區(qū)間 DK32+090 處、盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)各設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道。 布吉站～百鴿籠站區(qū)間平面圖見附圖 一： 《 布吉站～百鴿籠站區(qū)間平面圖 》 。 布吉站～百鴿籠站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)示意圖見附圖 二： 《 布吉站～百鴿籠站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)示意圖 》 。 主要工程數(shù)量 布吉站～百鴿籠站區(qū)間隧道 礦山法暗挖單線總長 1055m，錨噴支護(hù)單線總長1055m， 空推拼裝管片 703 環(huán)，純盾構(gòu) 掘進(jìn)總長 ，純盾構(gòu)掘進(jìn)拼裝管片661 環(huán)， 土方總量 ， 豆礫石總量 2109m3，純水泥漿總量 703m3， 同步注漿 總量 。 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程 布吉站～百鴿籠站暗挖盾構(gòu)空推段隧道施工方案 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 2 施工組織安排 總體部署 本區(qū)段 （暗挖盾構(gòu)空推段） 由工區(qū)直接 組織施工， 以隧道掘進(jìn)為施工主線。計(jì)劃安排 4個(gè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)本區(qū)段 的全部工程，配置兩臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，其中安排 2個(gè)掘進(jìn)隊(duì)分別負(fù)責(zé)左右線 盾構(gòu)空推 施工， 每個(gè)掘進(jìn)隊(duì)分白班和夜班 不間斷 作業(yè)， 左線盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入暗挖空推段 比右線 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入暗挖空推段 提前約 15天 ，兩隊(duì)按 掘進(jìn)、軌道運(yùn)輸、機(jī)修 、地面?zhèn)淞?等工序組成班組。防水作業(yè)隊(duì)承擔(dān)全部防水作業(yè)的施工，附屬作業(yè)隊(duì)在 盾構(gòu)機(jī)空推前，及時(shí)進(jìn)行盾構(gòu)與 暗挖段 分界端頭墻 、砼導(dǎo)臺(tái)、暗挖段堆土等的施工 。經(jīng)理部成立監(jiān)測組，負(fù)責(zé)地表沉降和建筑物的監(jiān)測 、管片姿態(tài)的測量 ，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，優(yōu)化施工。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃表 施工任務(wù)名稱 里程位置 施工進(jìn)度安排 左線 右線 布百豎井往布吉站方向盾構(gòu)與礦山分界端頭墻施工 ZDK31+740，YDK31+ 20xx 年 3月 16日～ 20xx 年 3 月20日（共 5天） 20xx 年 3月 16日～ 20xx 年 3月20 日（共 5 天） 布百豎井往布吉站方向暗挖段導(dǎo)向槽施工 ZDK31+740～ZDK31+，YDK31+745～YDK31+ 20xx 年 3月 21日～ 20xx 年 3 月30日（共 10天） 20xx 年 3月 21日～ 20xx 年 3月30 日（共 10 天） 布百豎井往盾構(gòu)始發(fā)井方向盾構(gòu)與礦山分界端頭墻施工 ZDK32+325，YDK32+215 20xx 年 5月 29日～ 20xx 年 6 月 2日（共 5天） 20xx 年 4月 11日～ 20xx 年 4月15 日（共 5 天） 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程 布吉站～百鴿籠站暗挖盾構(gòu)空推段隧道施工方案 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 3 布百豎井往盾構(gòu)始發(fā)井方 向暗挖段導(dǎo)向槽施工 ZDK31+～ZDK32+325，YDK31+～YDK32+215 20xx年 6月 3日～20xx 年 6 月 21 日（共 19 天） 20xx 年 4月 16日～ 20xx 年 4月29 日（共 14 天） 盾構(gòu)過暗挖礦山段 ZDK31+740～ZDK32+325，YDK31+745～YDK32+215 20xx 年 6月 22日～ 20xx 年 8 月 9日（共 49 天） 20xx年 7月 7日～20xx 年 8月 14日（共 39天） 3 資源配置 人員配置 掘進(jìn)隊(duì) 每班 人員配置 表 （單線） 序號(hào) 施工工序 配 置 人數(shù) 1 拌合站 3 人 2 地面掛鉤 2 人 3 中板放漿 1 人 4 井口掛鉤 2 人 5 電瓶車司機(jī) 2 人 6 水平運(yùn)輸指揮 1 人 7 同步注漿 2 人 8 拼裝管片 3 人 9 吊運(yùn)管片、清渣 3 人 10 機(jī)器維修 2 人 11 電工 1 人 深圳地鐵 5 號(hào)