地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)方案(已修改)
2025-05-05 01:27 本頁面
【正文】 .. . . ..地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)方案學習參考地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)方案圖1盾構(gòu)隧道施工流程圖安裝盾構(gòu)始發(fā)基座盾構(gòu)掘進機組裝調(diào)試安裝密封脹圈、調(diào)試后續(xù)設(shè)備組裝臨時管片、盾構(gòu)掘進機試運轉(zhuǎn)拆除臨時盾構(gòu)掘進機貫入作業(yè)加壓、掘進（組裝臨時襯砌）盾尾通過始發(fā)洞口、背襯回填、注漿始發(fā)端隧道地層加固始發(fā)準備拆除臨時墻掘進圖2 始發(fā)流程圖盾構(gòu)機從盾構(gòu)工作井吊入，每臺盾構(gòu)機本身自重約200t，分解為5 塊，最大塊重約60t。綜合考慮吊機的起吊能力和工作半徑，安排1 臺200t 和一臺40t 汽車吊機進行吊入任務。盾構(gòu)機下井拼裝順序見圖3。圖3盾構(gòu)機下井拼裝示意圖在吊入盾構(gòu)機之前，依次完成以下幾項工作：；；；，盾構(gòu)管片反力架示意圖見圖4；，盾構(gòu)始發(fā)托架示意圖見圖5。圖4盾構(gòu)管片反力架示意圖圖5 盾構(gòu)始發(fā)托架示意圖；、管線和機械結(jié)構(gòu)的連接。、螺旋輸送器、保園器的安裝；；。：轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)；：安裝牢固性、超挖刀伸縮；：左、右伸縮；：伸長和收縮；：轉(zhuǎn)動、平移、伸縮；：平移、伸縮；；；；；；、各種顯示儀表及各種故障顯示燈的工作情況。盾構(gòu)機在完成了上述各項目的檢測和調(diào)試后（具體應遵照盾構(gòu)機制造廠家提供的操作手冊進行），即可判定該盾構(gòu)機已具備工作能力。 環(huán)進行貫通測量，以確定盾構(gòu)機的實際位置和姿態(tài)。此后的掘進不允許有大的偏差發(fā)生，逐漸按偏差方位調(diào)
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