【正文】 隧道淺埋暗挖法安全專項(xiàng)施工方案 編制單位： 編制人： 審核人： 審批人： 編制時(shí)間：二O一六年九月目 錄第一篇 工程概述 4第一章 編制說明 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4三、編制范圍 5第二章 工程概況 5一、工程位置及周邊環(huán)境 5二、結(jié)構(gòu)概況 6三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 8四、主要工程數(shù)量 10第三章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 11一、工程特點(diǎn) 11二、工程重、難點(diǎn)分析及對(duì)策 11第二篇 施工部署 15第四章 施工總體部署 15一、部署原則 15 二、項(xiàng)目劃分 15三、施工安排 16第五章 施工場地布置 18一、施工總平面布置 18二、施工用水、用電、用風(fēng)及通訊設(shè)施布置 18第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 22一、主要進(jìn)度指標(biāo)說明 22二、施工進(jìn)度階段性目標(biāo) 22三、施工進(jìn)度計(jì)劃 22四、工期保證措施 22第七章 資源配置計(jì)劃 24一、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 24二、勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃 26三、施工周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃 26第三篇 主要施工方法及技術(shù)要點(diǎn) 27第八章 施工控制測量 27一、本工程測量特點(diǎn) 27二、測量程序 27三、測量儀器及人員 27四、導(dǎo)線建立及控制限差 27五、竣工測量 29六、保障測量精度的措施 29第九章 超前支護(hù)施工及開洞門 30一、超前預(yù)注漿施工 31二、超前大管棚施工 32 三、超前小導(dǎo)管 38四、開洞門 41第十章 隧道開挖及初期支護(hù) 42一、隧道開挖 42二、格柵鋼架制安 45三、噴射混凝土 46四、初支背后回填注漿 49第十一章 隧道防水施工 51第十二章 二襯結(jié)構(gòu)施工 52一、施工工藝流程 52二、整體施工方法簡介 54三、施工工序流程 54四、鋼筋工程 54五、模板及支架工程 57六、二襯背后注漿 65第十三章 管線保護(hù)措施 65一、地下管線改移及保證措施 66二、管線沉降控制及安全保證措施 66第十四章 施工監(jiān)控量測 68一、監(jiān)控量測目的 68二、監(jiān)控量測項(xiàng)目 68三、監(jiān)測點(diǎn)布置及監(jiān)測頻率 69四、監(jiān)測儀器設(shè)備 70五、控制標(biāo)準(zhǔn)與險(xiǎn)情預(yù)報(bào) 70第四篇 施工保證體系及保證措施 72第十五章 質(zhì)量管理體系及保證措施 72一、質(zhì)量目標(biāo) 72二、施工質(zhì)量管理體系 72三、質(zhì)量保證措施 73四、質(zhì)量教育與技術(shù)交底保證措施 78五、關(guān)鍵工序質(zhì)量保障措施 78六、原材料、構(gòu)配件、半成品及成品質(zhì)量保證措施 79七、質(zhì)量考評(píng)制度及獎(jiǎng)罰措施 81第十六章 安全管理體系及保證措施 82一、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 82二、安全保證體系 83三、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和公示警示 84四、現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施布設(shè) 85五、施工臨時(shí)用電防護(hù)措施 85六、施工機(jī)械安全保證措施 88七、有害氣體防護(hù)及監(jiān)控措施 90第十七章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 90一、文明施工目標(biāo) 91二、安全文明措施費(fèi)使用計(jì)劃 91三、文明施工措施 91四、臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 92五、環(huán)境保護(hù)措施 93六、渣土清運(yùn)、衛(wèi)生保潔措施 95七、便民措施 96八、安全保衛(wèi)措施 96第十八章 季節(jié)性施工技術(shù)措施 96一、雨季施工階段的確定 96二、雨季施工措施 97三、高溫季節(jié)施工措施 98第十九章 應(yīng)急預(yù)案 98一、應(yīng)急救援小組成員組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 98二、應(yīng)急預(yù)案的方針和目標(biāo) 99三、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序 100四、應(yīng)急設(shè)施管理 100五、潛在危險(xiǎn)源的應(yīng)急預(yù)案 102第二十章 危險(xiǎn)源辯識(shí)分析及處理措施 106一、危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)分析 106二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 106三、主要危險(xiǎn)源分析及處理措施 107VII第一篇 工程概述第一章 編制說明一、編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502991999）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ2042008)；《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 501412008）；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 501082008）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 504762008）《市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》（DGTJ082362006）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）；1《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1282000）；1《門式鋼管腳手架》（JG131999）；1《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）；1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）；1其它國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；1現(xiàn)場調(diào)查資料。1國家、廣東省、沿海城市現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，相關(guān)法規(guī)、政策，特別是安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保方面的法律法規(guī)和政策。1我公司擬投入本項(xiàng)目的技術(shù)力量、管理機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、資金實(shí)力等。二、編制原則項(xiàng)目組織構(gòu)建立足于專業(yè)化，選調(diào)具有施工經(jīng)驗(yàn)并且有這方面專業(yè)技術(shù)特長的人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)施工管理和技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量把關(guān)以及工程進(jìn)度和施工安全等管理直接對(duì)業(yè)主和企業(yè)負(fù)責(zé)。⑴選用具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工。⑵進(jìn)場的各種施工機(jī)械設(shè)備和測試儀器狀況良好，優(yōu)化配置，測試儀器先進(jìn)、高效實(shí)用，以保證本工程的工期和施工安全，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。⑶在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施等方面立足規(guī)范化，采用先進(jìn)的施工方法，確保工程施工有序高效進(jìn)行，根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，在隧道施工過程中，結(jié)合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和探測技術(shù)，嚴(yán)格按“新奧法”原理編制施工工藝并組織實(shí)施。⑷在施工期間重點(diǎn)保證安全操作的可靠性，確保工程順利完工。 ⑸實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案和信息的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果，嚴(yán)格成本核算管理制，降低成本。⑹采取“四新”技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，積極推廣使用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保施工質(zhì)量。⑺在環(huán)保、水保方面將嚴(yán)格遵守國家及沿海城市有關(guān)環(huán)保、水保的法律、法規(guī)以及合同相關(guān)條款的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。⑻做到文明施工，搞好施工區(qū)與生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。第二章 工程概況一、工程位置及周邊環(huán)境工程名稱：工程地點(diǎn)：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位：施工單位：二、結(jié)構(gòu)概況本線路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，左右幅的內(nèi)凈寬為8m。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水。復(fù)合式襯砌采用工程類比法進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過理論分析進(jìn)行驗(yàn)算，并在施工中根據(jù)現(xiàn)場圍巖監(jiān)控量測信息對(duì)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整。 隧道復(fù)合式襯砌主要支護(hù)參數(shù)表 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 工程地質(zhì)隧道開挖范圍內(nèi)地層為：人工填土，第四系晚更新統(tǒng)沖洪積層，第四系中晚更新統(tǒng)坡積層、第四系中更新統(tǒng)殘積層，下伏基巖為燕山期侵入巖。各地層巖性及野外特征自上而下依次描述為：（Ｑml）素填土（地層編號(hào)①）：褐黃、褐紅等色，主要由黏性土夾10～20%的建筑垃圾及碎塊石組成。堆填時(shí)間超過10年，已基本完成自重固結(jié)，結(jié)構(gòu)稍密。場地內(nèi)所有鉆孔均見及，～。（Ｑ3al+pl）①黏土（地層編號(hào)⑥2）：褐黃、褐紅、灰白等色，濕，可塑～硬塑。具有光澤，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度高，韌性高?！?。為Ⅱ級(jí)普通土。②粗砂（地層編號(hào)⑥3）：灰白色、淺黃等色，主要成分為石英質(zhì)，亞圓形，混少量粘性土。飽和，稍～中密?！棰蚣?jí)普通土。（Ｑ32dl）含礫黏土（地層編號(hào)⑦）：褐紅、褐黃色，含約10～20%的石英礫，具花斑狀結(jié)構(gòu)。稍濕～濕，可～硬塑。稍有光澤，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度中等，韌性中等?！＃ǎ?el）礫質(zhì)黏性土（地層編號(hào)⑧）：褐紅、褐黃、灰白等色，由粗?；◢弾r風(fēng)化殘積而成。原巖結(jié)構(gòu)已破壞，含約20～30%的石英砂礫，遇水浸泡易軟化。稍濕～濕，可～硬塑。稍有光澤，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度中等，韌性中等。場地內(nèi)所有鉆孔均見及，僅隧道鉆孔鉆穿該層，～。（ηβ5K1）場地下伏基巖為粗?；◢弾r，粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要礦物成分為石英、長石、黑云母等。本次勘察揭露全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化層，其特征描述如下：①全風(fēng)化粗粒花崗巖（地層編號(hào)⑨1）：褐黃、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，裂隙極發(fā)育。巖芯呈堅(jiān)硬土狀，手捏可碎，浸水可捏成團(tuán)，偶夾有強(qiáng)風(fēng)化巖塊。極破碎，極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)?！?，～。②強(qiáng)風(fēng)化粗粒花崗巖（地層編號(hào)⑨2）：褐黃、褐紅、灰褐色，原巖結(jié)構(gòu)清晰可見，裂隙較發(fā)育。巖芯多呈堅(jiān)硬土夾碎塊狀，碎塊用手可折斷，遇水易軟化，偶夾有中風(fēng)化巖塊。極破碎，極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)?！?，～。③中風(fēng)化粗?；◢弾r（地層編號(hào)⑨3）：淺黃、褐色，裂隙較發(fā)育，裂面具鐵染。巖芯主要呈碎塊狀，少量短柱狀，錘擊聲啞、易碎，合金鉆進(jìn)較難。破碎～較破碎，軟巖～較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ～Ⅴ級(jí)。見于所有隧道鉆孔，～，～，～。④微風(fēng)化粗粒花崗巖（地層編號(hào)⑨4）：青灰、肉紅色，巖石新鮮，致密堅(jiān)硬，裂隙稍發(fā)育。巖芯呈短～長柱狀，錘擊聲脆。較完整，較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí)。所有隧道鉆孔鉆入該層，均未鉆穿，～，～，～。隧道主體結(jié)構(gòu)開挖斷面主要位于①人工填土、⑧礫質(zhì)黏性土中，少量位于⑦含礫黏土、⑥2黏土和⑥3粗砂中，地層自穩(wěn)能力較差，開挖后易滲水，產(chǎn)生坍塌或塌方，導(dǎo)致施工無法進(jìn)行，施工過程中地面沉降難以控制，過大沉降易引起大道大道路面開裂甚至塌陷，影響交通安全，在地下管線或地下建筑物區(qū)，若地面沉降過大，易造成管線破壞或地鐵結(jié)構(gòu)開裂，危及使用安全。 水文地質(zhì)場地地下水主要為粗砂層中的孔隙潛水和粘性土層中的上層滯水，主要受大氣降水補(bǔ)給，排泄方式主要為發(fā)和下滲，水量一般；另基巖中賦存有一定量的裂隙水，略具承壓性，由于風(fēng)化程度不同，風(fēng)化孔隙裂隙率和連通性差異較大，其透水性具不均勻性，基巖裂隙水總體具有透水性差，富水性較弱的特點(diǎn)，其主要受地下水的側(cè)向補(bǔ)給?！?。地下水位因季節(jié)變化、降雨而異，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，～。四、主要工程數(shù)量。 序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單位數(shù) 量備 注⑴土方開挖量m33⑵混凝土m3⑶鋼筋t⑷Φ180x8鋼管m⑸小導(dǎo)管m⑹水泥t⑻防水塑料板M2(9)第三章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析一、工程特點(diǎn)[1]環(huán)境復(fù)雜：隧道周邊建筑物及管線密集，隧道開挖斷面處于第四系中更新統(tǒng)殘積層（Ｑ2el礫質(zhì)粘性土）頂部，隧道位于地下水位以下，掘進(jìn)開挖時(shí)洞頂會(huì)遇到人工填土層，存在洞頂塌方的危險(xiǎn)。隧道上方為交通繁忙的大道大道，因此土方開挖及支撐架設(shè)要充分利用時(shí)空效應(yīng)，及時(shí)架設(shè)；[2]隧道施工期間注意管線的保護(hù)，特別是大道大道東側(cè)的110KV科桂線、科后線。[3]降水效果直接影響施工進(jìn)度與質(zhì)量：本場地地下水位較高，施工中要求作好注漿止水設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)控工作，保證施工進(jìn)度與質(zhì)量。[4]對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物變形控制要求高：由于周邊環(huán)境的復(fù)雜性，需要精心精細(xì)，合理安全施工，不能影響周邊道路的安全，特別是正在運(yùn)營的大道大道。二、工程重、難點(diǎn)分析及對(duì)策在對(duì)工程特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計(jì)情況及自然條件等邊界因素，深入理解工程特點(diǎn)與實(shí)際情況，總結(jié)出工程重點(diǎn)，歸納出工程難點(diǎn)，制定有效措施、對(duì)策。 通道埋深淺，跨度大，控制管線及地層沉降是重難點(diǎn)。地下隧道橫穿城市主干道，車流量大，主通道頂覆土深度35米左右，開挖截面跨度大（），通道開挖時(shí)對(duì)地表沉降控制的要求非常高。由于開挖而造成邊界條件發(fā)生改變，對(duì)覆蓋層土體產(chǎn)生擾動(dòng)，引起應(yīng)力場的重分布，產(chǎn)生卸荷效應(yīng)，必然引起地層及管線的沉降。將沉降控制在地層及管線允許范圍內(nèi)，保證管線的正常使用、道路正常通行是本工程的重點(diǎn)。為了控制地面沉降，擬采取的措施如下：1）嚴(yán)格施工組織，嚴(yán)格施工管理，嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格施工工藝（否則稍有疏忽將導(dǎo)致工程失敗，經(jīng)濟(jì)損失加劇，同時(shí)工程安全、質(zhì)量和工期也是難以保證）。施工前向參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，安全交底，提高施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)。建立、健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理，現(xiàn)場施工管理人員跟班指導(dǎo)、確保作業(yè)規(guī)范、合格。2）嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的十八字方針，按照淺埋暗挖工法組織通道施工，預(yù)留核心土，上下臺(tái)階拉開的距離在施工過程中根據(jù)掌子面穩(wěn)定情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)穩(wěn)定性較好時(shí)控制在5～10m，掌子面穩(wěn)定性較差時(shí)控制在3～5m，確保初支及早封閉成環(huán)。3）必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行拱頂、邊墻的超前小導(dǎo)管注漿，以預(yù)先加固開挖地層，減小開挖后土體的變形。4）必須加強(qiáng)初期支護(hù)質(zhì)量控制，噴射砼必作到密實(shí)，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。噴射砼達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)立即進(jìn)行回填壓漿，填充初支與圍巖間的間隙，能有效抑制變形。5）格柵鋼架安裝