【正文】 我國商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問題及解決途徑姓名唐鶯 班號 工商管理0931 院系 遠程與繼續(xù)教育學院 同組姓名 無 指導教導 王武 一、 課題名稱我國商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問題及解決途徑二、 課題內(nèi)容農(nóng)村社會保障制度是社會保障體系的一個重要組成部分,而農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,人口老齡化的到來,使中國農(nóng)村社會保障面臨嚴重的挑戰(zhàn),加快農(nóng)村社會保障制度的建設(shè)是確保農(nóng)村經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保證。本文針對我國目前農(nóng)村社會保障面臨的挑戰(zhàn)進行了分析,就如何建立農(nóng)村社會保障體系提出了對策建議。三、 課題任務(wù)要求1． 觀點正確，論證充分。2． 結(jié)構(gòu)合理，邏輯嚴密。3． 滿足一定的閱讀量。四、 同組設(shè)計者五、主要參考文獻 [1] 郝聚民．第三方物流[M]．成都：四川人民出版社，2002．866．[2] 林慧丹．第三方物流[M]．上海：上海財經(jīng)大學出版社，2005．275． ?X209。189。204。?7^165。?208。t220。?174。N237。 ?X209。189。204。?7^165。?208。t220。?174。N237。[3] [J].長安大學學報（自然科學版），2002，（2）；5455.）目 錄摘 要………………………………………………………………………………Ⅰ引 言………………………………………………………………………………1一、 第三方物流的概念……………………………………………………………3二、我國商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀……………………………………………5商業(yè)連鎖企業(yè)的優(yōu)勢…………………………………………………………5第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢……………………………………………………………………6三．我國商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問題…………………………………………… 1. 從商貿(mào)企業(yè)方面看………………………………………… 2. 從第三方物流方面看…………………………………………………………… 四，我國商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問題的解決途徑…………………… 選擇合適的時機…………………………………………………………… 選擇合適的業(yè)態(tài)…………………………………………………………… 選擇特定的產(chǎn)品…………………………………………………………… 選擇合適的行業(yè)…………………………………………………………… 選擇合適的市場…………………………………………………………… 抓住購物中心浪潮…………………………………………………………… 網(wǎng)上購物為第三方物流提供了發(fā)展新途徑結(jié)束語……………………………………………………………………………… 致謝………………………………………………………………………………… 參考文獻…………………………………………………………………………… 摘要通過分析第三方物流存在的問題,以及與供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系。提出在物流的運作過程中,第三方物流通過業(yè)務(wù)流程重組,使得自身的業(yè)務(wù)流程適應(yīng)客戶的要求,實現(xiàn)客戶價值最大化。
通過構(gòu)建多Agent物流管理系統(tǒng),協(xié)調(diào)客戶與物流服務(wù)商之間的關(guān)系,實現(xiàn)雙贏。0　前言隨著經(jīng)濟發(fā)展的全球化,物流在社會生產(chǎn)過程中的地位顯得越來越重要?，F(xiàn)代物流認為物流活動不再是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事,而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個統(tǒng)一體的共同活動,現(xiàn)代物流已不再是簡單的貨物搬運,而是集成了網(wǎng)絡(luò)和信息處理,為提高效率、增強自身在市場競爭中的能力,一種新型的物流管理模式:第三方物流(Thirdparty logistics,簡稱3PL)被引入。第三方物流管理的最終目的是通過資源整合與優(yōu)化管理,挖掘第三方利潤,實現(xiàn)供需雙方及第三方物流企業(yè)自身的價值增值,客戶對第三物流業(yè)務(wù)的需求是第三方物流企業(yè)賴生存的條件,優(yōu)質(zhì)、高效地滿足客戶需求是第三方物流管理的宗旨。隨著網(wǎng)絡(luò)化、信息化及物流管理技術(shù)的發(fā)展,以客戶需求為導向,為客戶量身定做個性化產(chǎn)品與服務(wù),是第三方物流管理的發(fā)展方向。
隨著社會的不斷進步，特別是進入二十一世紀以后，跟著條形碼技術(shù)、自動化倉儲管理技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）等現(xiàn)代科技技術(shù)的出現(xiàn)和熟練廣泛的運用，第三方物流這個新興行業(yè)正迅速在發(fā)展并逐步成熟。跟隨國際經(jīng)濟發(fā)展潮流的前進，我國連鎖零售業(yè)第三方物流也漸漸露出尖角，浮出水面。雖然我國連鎖零售業(yè)的的第三方物流已經(jīng)基本成型，但在發(fā)展方面并未形成很大的規(guī)模，仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段。文章從分析我國連鎖零售業(yè)第三方物流的現(xiàn)狀入手，通過對我國連鎖零售業(yè)第三方物流與國外連鎖零售業(yè)第三方物流的分析對比，闡述了目前我國連鎖零售業(yè)第三方物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和所存在的種種問題，并針對有關(guān)的問題，提出了我國連鎖零售業(yè)第三方物流解決途徑。關(guān)鍵詞：第三方物流 發(fā)展 途徑引 言 政府投資項目是實施政府職能的一種重要手段。政府投資項目對經(jīng)濟活動起著非常重要的作用，這是由于我國每年的社會固定資產(chǎn)投資中，政府投資項目所占的比重很大。近年來，我國實施積極的財政政策以擴大內(nèi)需，政府投資數(shù)額急劇增長。但是，我國政府投資項目管理體制和管理方式還存在薄弱環(huán)節(jié)，因而出現(xiàn)諸如效率低下、資源浪費嚴重、滋生腐敗現(xiàn)象等問題。因此，對政府投資項目的管理方式亟需實行改革。作為政府投資項目管理方式改革的產(chǎn)物一代建制，自其推出之同起，就引起了各方的廣泛關(guān)注并成為熱烈討論的課題。在實踐中，許多政府投資項目也己經(jīng)或正在以代建制的方式操作，不少省市甚至已在法律層面上對其進行了定義和規(guī)范。但是，無論在理論的層面上，還是在經(jīng)驗的層面上，目前各有關(guān)方面對代建制的實行在認識上仍存在分歧，不少代建單位對自身的定位及改革方向并不清晰。因此，進行代建制的進一步研究、推進代建制的完善和發(fā)展已經(jīng)成為我國政府投資領(lǐng)域的重要議題。一、第三方物流的概念（3號黑體） 第三方物流自出現(xiàn)以來，因其本身的魅力，吸引著所有的從事物流和即將從事物流的企業(yè)，并因為受到企業(yè)的青睞而得到迅猛發(fā)展。因為它成為企業(yè)節(jié)省成本的新的關(guān)鍵點，它已經(jīng)被譽為企業(yè)發(fā)展的“加速器”，“第三利潤源泉”和21世紀的“黃金產(chǎn)業(yè)”，成為新的經(jīng)濟增長點和未來物流業(yè)發(fā)展的主流。隨著全球化競爭的加劇，信息通訊技術(shù)和交通運輸技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)越來越強調(diào)集中有限資源于核心業(yè)務(wù)，第三方物流因為有利于企業(yè)降低物流成本、提高物流服務(wù)水平，培育核心競爭力，因此成為企業(yè)發(fā)展壯大的一種重要手段。第三方物流是目前現(xiàn)代物流管理業(yè)發(fā)展的主流模式，不止受到原物流企業(yè)的歡迎還逐步受到了政府和其他企事業(yè)單位的重視，成為關(guān)注焦點中的焦點。第三方物流（thethird partylogistics）的概念源自于管理學中的Out－souring。Out－souring原意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。有關(guān)人士將Out一souring引人物流管理領(lǐng)域，于是就產(chǎn)生了“第三方物流”這一概念。關(guān)于第三方物流，有一種解釋是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式第三方物流（the thirdparty logistics）的概念源自于管理學中的Out－souring。Out－souring意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將Out一souring引人物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contract logistics）。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受，亞太物流協(xié)會副主席澳大利亞墨爾本理工大學教授哈蒙德到我國參觀考察時曾在多種演講場合宣傳第三方物流的概念及其應(yīng)用。）（劉博宇，《黑龍江科技信息》，中國期刊網(wǎng)，2008年9月）第三方物流（thethird—partylogistics）的概念源自于管理學中的Out－souring。Out－souring意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將Out一souring引人物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系