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主線高架現(xiàn)澆箱梁首件施工方案(已修改)

2025-06-18 19:32 本頁面
 

【正文】 XXXX快速化改造工程Y標(biāo)段主線高架現(xiàn)澆箱梁首件施工方案XX市政工程有限公司XXX項目經(jīng)理部二零 年 月 主線高架現(xiàn)澆箱梁支架首件施工方案目 錄1編制依據(jù) 12首件施工目的 13首件箱梁概述 14人員與機械設(shè)備配備情況 1 1 25施工工藝及施工技術(shù)方案 3 3 3 3 5 7 8 13 13 14 14 14 15 15 17 186質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施 19 19 20 21 23 23 247安全生產(chǎn)與文明施工 24 24 268支架計算 27 27` 27 27(中橫梁)處支架計算 27(腹板)處支架計算 33附表1支架基礎(chǔ)沉降監(jiān)測表 38附表2支架沉降監(jiān)測表頂部(底部)測點 39附件3 標(biāo)準(zhǔn)段橫梁處支架橫斷面圖 40附件4 標(biāo)準(zhǔn)段跨中支架橫斷面示意圖 41附件5 333m箱梁支架縱斷面示意圖 42附件6 333m箱梁支架平面示意圖 43附件7箱梁底板及翼緣支撐布置示意圖 441 主線高架橋現(xiàn)澆箱梁支架首件施工方案1編制依據(jù)(1)XX市三環(huán)路快速化改造工程Y標(biāo)招、投標(biāo)文件、設(shè)計施工圖、設(shè)計交底、批準(zhǔn)的技術(shù)方案及相關(guān)資料等。(2)XX市三環(huán)路快速化改造工程《項目管理手冊》。(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)。(4)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F712006)。(6)《施工現(xiàn)場臨時用安全技術(shù)規(guī)范》(CJJ462005)。(7)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1942009)(8)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 1662008)。(9)項目部安全生產(chǎn)管理體系。2首件施工目的(1)熟悉箱梁現(xiàn)澆施工程序及各種檢測手段,使以后現(xiàn)澆箱梁施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進行。(2)探索更為有效地質(zhì)量控制手段。(3)更好的調(diào)整項目部人員組織機構(gòu)、協(xié)調(diào)各施工班組的銜接配合(4)總結(jié)、優(yōu)化適合本工程箱梁現(xiàn)澆施工方案,指導(dǎo)今后現(xiàn)澆箱梁施工的開展。3首件箱梁概述主線高架現(xiàn)澆箱梁支架首件施工選擇第12聯(lián)(M36~M39)333m。第12聯(lián)為標(biāo)準(zhǔn)跨徑等寬度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,斷面采用單箱四室斜腹板截面,跨徑組合為333,,腹板斜率為1:1,。箱梁采用C50砼,雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),。4人員與機械設(shè)備配備情況(1)箱梁首件施工管理人員配備箱梁首件施工管理人員配備見表41。表41箱梁首件施工主要管理人員序號姓 名職 務(wù)職 責(zé)1項目經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)2總 工現(xiàn)場主管及協(xié)調(diào)3工程科長現(xiàn)場技術(shù)及生產(chǎn)安排4質(zhì)檢科長施工質(zhì)量主管5試驗室主任試驗檢測主管6測量工程師現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人7現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)8安全工程師現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人(2)箱梁首件施工勞動力配備箱梁首件施工勞動力配備見表42。表42箱梁首件施工勞動力配備序號名 稱人數(shù)主要工作內(nèi)容備注1技術(shù)員3技術(shù)指導(dǎo)及管理2專職安全員5施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查等3支架工18支架搭設(shè)、維護、保養(yǎng)及支架拆除4模板工20立模、拆模及模板保養(yǎng),不含制作人員5鋼筋工30鋼筋制作及綁扎6砼工30梁體砼的澆注及養(yǎng)護7張拉工12鋼絞線安裝、定位,預(yù)應(yīng)力張拉,波紋管壓漿主要機械設(shè)備配置見表43。表43主要機械設(shè)備明細(xì)表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間備 注1挖掘機PC220,1m3臺12光輪壓路機3Y18/21臺13砼攪拌站SJ1000臺34砼泵車HBT80臺25凝土攪拌運輸車6m3輛66汽車起重機QY25,25t臺27壓漿機YYJ3臺28輪式裝載機ZL50臺2 表43主要機械設(shè)備明細(xì)表(續(xù)) 序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間備 注9張拉千斤頂YCW400臺610張拉千斤頂YDC240Q臺611鋼筋調(diào)直機JJM3套212鋼筋切斷機CQ50臺413鋼筋彎曲機GJB740臺214鋼筋對焊機UN1100,100KVA臺215鋼筋直螺紋機φ40臺216插入式振動棒HZ6X50、30臺1517空壓機6m3臺218交流電焊機BX1400,29KVA臺419電力變壓器500KVA臺120柴油發(fā)電機組250KW臺121測量設(shè)備套122實驗設(shè)備套15施工工藝及施工技術(shù)方案現(xiàn)澆箱梁主要施工工序見圖51。本工程高架主線橋及匝道橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工均采用支架現(xiàn)澆施工?,F(xiàn)澆箱梁施工采用以箱梁腹板上口倒角為界分二次澆筑的方法施工,即先澆筑箱梁底板、腹板,再澆筑箱梁頂板。匝道橋箱梁的澆筑亦采用上述澆筑方法澆筑混凝土。在現(xiàn)澆箱梁搭設(shè)的支架范圍內(nèi),對地基進行有針對性地處理,以滿足支架現(xiàn)澆地基承載力的要求。圖51 現(xiàn)澆箱梁主要施工工序流程圖編織支架現(xiàn)澆施工方案監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)專家審核、批準(zhǔn)測量放樣支架地基處理穿板底預(yù)應(yīng)力索卸載試驗荷載搭設(shè)支架鋪設(shè)底模整理預(yù)壓試驗資料上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)超載預(yù)壓試驗監(jiān)理工程師檢驗、批準(zhǔn)調(diào)整支架及梁底標(biāo)高板底錨具及錨固系統(tǒng)埋設(shè)穿波紋管綁扎鋼筋支設(shè)腹板內(nèi)模監(jiān)理工程師檢驗、批準(zhǔn)澆底板、腹板、橫梁混凝土養(yǎng)護、拆?;炷琉B(yǎng)護支設(shè)頂板模板綁扎頂板鋼筋監(jiān)理工程師檢驗、批準(zhǔn)澆頂板混凝土穿波紋管預(yù)應(yīng)力束筋張拉孔道壓漿、封錨焊接施工入孔處的鋼筋澆筑施工入孔處的混凝土并養(yǎng)護支架拆除下一聯(lián)箱梁圖52支架搭設(shè)流程圖按縱向排距彈線布設(shè)底座排掃地桿依次搭設(shè)上一排縱、橫桿搭校正立桿依次搭設(shè)至指定標(biāo)高布設(shè)托頂搭設(shè)剪刀撐報監(jiān)理工程師檢查驗收(1)在現(xiàn)綠化帶、田地的范圍內(nèi)的地基處理開挖路槽,素土基礎(chǔ)壓路機壓實,素土基礎(chǔ)上做20cm4%灰土用鋼輪壓路機壓實,面層為10cmC20砼。(2)承臺基坑回填范圍內(nèi)的地基處理回填部分,首先排除積水,接著用素土分層夯實回填,分層厚度分三層每層為20cm(共60cm)4%灰土,再澆筑10cmC20混凝土,并與周圍地面找平。(3)支架基礎(chǔ)排水為防止支架基礎(chǔ)因浸泡于水中而發(fā)生下沉,每40m設(shè)集水坑一個,以及時排除積水。整個支架的地基,由中心向兩側(cè)設(shè)置1%橫坡,做到雨停場地干。(1)滿堂支架采用碗扣式支架,主要構(gòu)件有立桿、橫桿、縱橫水平加固桿、剪刀撐、上碗扣與上托、底托等。立桿的尺寸有:、橫桿的尺寸有:、剪刀撐采用Φ48。整體結(jié)構(gòu)豎向方向通過可調(diào)托座和可調(diào)底座調(diào)節(jié)所需的施工高度。整體結(jié)構(gòu)水平方向通過碗扣橫桿鎖扣連接,連接桿固定在立桿上。支架的具體搭設(shè)順序見圖52。①端橫梁(中橫梁)處箱梁底立桿布置端橫梁(中橫梁),,詳見附件附件附件6。②跨中處箱梁底立桿布置,,詳見附件附件附件6。③翼緣板處立桿布置,,詳見附件附件附件7。④剪刀撐設(shè)置(a)水平剪刀撐設(shè)置立桿頂部和底部各設(shè)置一道剪刀撐。(b)豎向剪刀撐支架四周及中間的縱、橫向,由底至頂需設(shè)置豎向剪刀撐,與地面的夾角在45176。~60176。⑤掃地桿設(shè)置在立桿的最下端設(shè)置橫向、縱向掃地桿。詳見附件附件附件5。(2)支架上下樓梯設(shè)置登高措施的設(shè)置采用“一”字形斜道,特殊不利條件時考慮“之”形斜道。“一”字形斜道斜率不小于1:3,斜道中間設(shè)置兩個平臺頂部設(shè)置一個平臺,平臺和斜道寬度不小于1m;“之”形斜道斜率不大于3:1。斜道兩側(cè)設(shè)置欄桿及18cm高擋腳板,斜道上設(shè)防滑條。欄桿及擋腳板搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè),。圖53 扶梯平面圖圖54 扶梯立面圖(1)支架搭設(shè)完成后,根據(jù)高架橋軸線對支架進行整體調(diào)整。支架上托上平行
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