【正文】 結(jié)論：箱梁跨中（腹板），通過承載力驗算、立桿穩(wěn)定性驗算和地基承載力驗算，滿足要求。②立桿穩(wěn)定性計算 查JGJ 1662008表B2鋼管截面回轉(zhuǎn)半徑Ix=。①方木截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)截面抵抗矩截面慣性矩彈性模量容許應(yīng)力容許撓度②荷載計算鋼筋砼自重取，模板自重，方木自重。(7)立桿底托及地基承載力的驗算圖83 立桿底托示意圖①立桿底托驗算底托承載力,立桿底托滿足要求。箱梁自重：模板自重：方木自重：工字鋼自重：立桿自重：施工人員及運(yùn)輸機(jī)具荷載（）：振搗時產(chǎn)生的荷載（）：支撐面積總體受力：立桿數(shù)量：則，每根碗扣立桿的承載力：。端橫梁（中橫梁）受力最大，其他斷面的橫向方木采用統(tǒng)一的施工方案，故不再重復(fù)計算。底模（δ=15mm，多層竹膠板），竹膠板直接擱置在100100mm方木上，中心間距300mm，凈距200mm，板寬按1m計算。8支架計算（1）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 166－2008）（2）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 130－2011）（3）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003）（5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F502011）箱梁斷面呈蝶形，為一箱四室。④工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正?！，F(xiàn)場文明施工的好壞直接關(guān)系到企業(yè)形象，為保證工程施工文明有序，落實文明施工責(zé)任制，明確項目經(jīng)理為本工程的文明施工負(fù)責(zé)人。（4）封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，梁端滿涂聚氨酯防水涂料，分兩層涂刷，兩次間隔時間應(yīng)在4h以上，涂刷要求厚度均勻，無滴痕。（3）預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝；壓漿設(shè)備應(yīng)采用連續(xù)式泵；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。（8）預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量應(yīng)符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）材料進(jìn)場時必須進(jìn)行鋼鉸線強(qiáng)度、伸長率和錨具的錨固力、硬度等試驗。1%，外加劑177。（4）原材料品種選擇①水泥選擇C3A含量低、水泥細(xì)度在一定范圍、與外加劑適應(yīng)性良好、保水性佳的水泥品種。使接縫平順；模板的支撐必須牢固、嚴(yán)密，以免發(fā)生跑漿和漏漿。（10）模板角落以及振搗器不能到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。（2）模板拼裝要按安全誤差接近及編號，當(dāng)模板≥1mm要進(jìn)行處理，模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直，支撐點必須牢固，螺栓必須擰緊。(3)封錨①封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。⑤攪拌后的水泥漿必須做流動性、泌水性試驗，并澆筑漿體強(qiáng)度試塊。⑧關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門，完成壓漿。②清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿孔道暢通。兩端張拉時鋼絞線總伸長量應(yīng)為兩端所測出的伸長量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。因此，預(yù)應(yīng)力張拉伸長值一般采取下列方式進(jìn)行計算。抹面前清除浮漿，頂板混凝土進(jìn)行兩次抹面，第一次抹面在混凝土振搗平整后進(jìn)行；第二次抹面在混凝土近初凝時進(jìn)行，以防止早期無水引起的表面干裂。（1）混凝土澆筑箱梁混凝土施工，一次澆筑一聯(lián)，先澆筑底板和腹板，后澆筑頂板和翼板。（1）預(yù)應(yīng)力束下料下料長度主要根據(jù)設(shè)計圖紙要求，考慮到采用兩段張拉時千斤頂和錨具需要的鋼絞線工作長度。支架上的模板標(biāo)高以加載預(yù)壓后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)成果為依據(jù)放樣。在預(yù)壓的過程中平均每4小時觀測一次，沉降觀測穩(wěn)定值定為連續(xù)三天，24小時內(nèi)變形值不超過1mm，72小時內(nèi)累計變形不超過5mm，預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測量，測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。采用2臺20t汽車吊自兩個中支墩位置向兩側(cè)對稱均勻吊裝砂袋進(jìn)行預(yù)壓。詳見圖55。模板彈性變形應(yīng)根據(jù)預(yù)壓變形測量結(jié)果繪制沉降曲線，并結(jié)合模板的設(shè)計拱度和實際支撐變形來確定。支架驗收→標(biāo)高測量→砂袋就位→加載60%預(yù)壓荷載值→沉降變形觀測→加載80%預(yù)壓荷載值→沉降變形觀測→加載120%預(yù)壓荷載值→沉降變形觀測→表面覆蓋→卸載→標(biāo)高調(diào)整。為保證現(xiàn)澆混凝土箱梁的外觀的光潔度、表面的平整度，達(dá)到清水鏡面砼的要求，我標(biāo)段箱梁模板統(tǒng)一采用高品質(zhì)δ=15mm的竹膠板?！耙弧弊中涡钡佬甭什恍∮?:3，斜道中間設(shè)置兩個平臺頂部設(shè)置一個平臺，平臺和斜道寬度不小于1m；“之”形斜道斜率不大于3:1。②跨中處箱梁底立桿布置，詳見附件附件附件6。（3）支架基礎(chǔ)排水為防止支架基礎(chǔ)因浸泡于水中而發(fā)生下沉，每40m設(shè)集水坑一個，以及時排除積水。表42箱梁首件施工勞動力配備序號名 稱人數(shù)主要工作內(nèi)容備注1技術(shù)員3技術(shù)指導(dǎo)及管理2專職安全員5施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查等3支架工18支架搭設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)及支架拆除4模板工20立模、拆模及模板保養(yǎng)，不含制作人員5鋼筋工30鋼筋制作及綁扎6砼工30梁體砼的澆注及養(yǎng)護(hù)7張拉工12鋼絞線安裝、定位，預(yù)應(yīng)力張拉，波紋管壓漿主要機(jī)械設(shè)備配置見表43。2首件施工目的(1)熟悉箱梁現(xiàn)澆施工程序及各種檢測手段，使以后現(xiàn)澆箱梁施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行。XXXX快速化改造工程Y標(biāo)段主線高架現(xiàn)澆箱梁首件施工方案XX市政工程有限公司XXX項目經(jīng)理部二零 年 月 主線高架現(xiàn)澆箱梁支架首件施工方案目 錄1編制依據(jù) 12首件施工目的 13首件箱梁概述 14人員與機(jī)械設(shè)備配備情況 1 1 25施工工藝及施工技術(shù)方案 3 3 3 3 5 7 8 13 13 14 14 14 15 15 17 186質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施 19 19 20 21 23 23 247安全生產(chǎn)與文明施工 24 24 268支架計算 27 27` 27 27（中橫梁）處支架計算 27（腹板）處支架計算 33附表1支架基礎(chǔ)沉降監(jiān)測表 38附表2支架沉降監(jiān)測表頂部（底部）測點 39附件3 標(biāo)準(zhǔn)段橫梁處支架橫斷面圖 40附件4 標(biāo)準(zhǔn)段跨中支架橫斷面示意圖 41附件5 333m箱梁支架縱斷面示意圖 42附件6 333m箱梁支架平面示意圖 43附件7箱梁底板及翼緣支撐布置示意圖 441 主線高架橋現(xiàn)澆箱梁支架首件施工方案1編制依據(jù)(1)XX市三環(huán)路快速化改造工程Y標(biāo)招、投標(biāo)文件、設(shè)計施工圖、設(shè)計交底、批準(zhǔn)的技術(shù)方案及相關(guān)資料等。(2)探索更為有效地質(zhì)量控制手段。表43主要機(jī)械設(shè)備明細(xì)表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間備 注1挖掘機(jī)PC220,1m3臺12光輪壓路機(jī)3Y18/21臺13砼攪拌站SJ1000臺34砼泵車HBT80臺25凝土攪拌運(yùn)輸車6m3輛66汽車起重機(jī)QY25，25t臺27壓漿機(jī)YYJ3臺28輪式裝載機(jī)ZL50臺2表43主要機(jī)械設(shè)備明細(xì)表（續(xù)）序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間備 注9張拉千斤頂YCW400臺610張拉千斤頂YDC240Q臺611鋼筋調(diào)直機(jī)JJM3套212鋼筋切斷機(jī)CQ50臺413鋼筋彎曲機(jī)GJB740臺214鋼筋對焊機(jī)UN1100,100KVA臺215鋼筋直螺紋機(jī)φ40臺216插入式振動棒HZ6X50、30臺1517空壓機(jī)6m3臺218交流電焊機(jī)BX1400,29KVA臺419電力變壓器500KVA臺120柴油發(fā)電機(jī)組250KW臺121測量設(shè)備套122實驗設(shè)備套15施工工藝及施工技術(shù)方案現(xiàn)澆箱梁主要施工工序見圖51。整個支架的地基，由中心向兩側(cè)設(shè)置1%橫坡，做到雨停場地干。③翼緣板處立桿布置，詳見附件附件附件7。斜道兩側(cè)設(shè)置欄桿及18cm高擋腳板，斜道上設(shè)防滑條