【正文】 恒遠(yuǎn)物流有限責(zé)任公司項目商業(yè)計劃書 第一章 執(zhí)行摘要 公司及業(yè)務(wù)延邊恒遠(yuǎn)物流有限責(zé)任公司是一個提議中的公司。本公司擁有素質(zhì)較高的管理團(tuán)隊和專業(yè)技術(shù)人員，是一個抓住國家及國際政策機(jī)遇，利用地理優(yōu)勢而建立的專業(yè)物流公司。本公司具有較強(qiáng)針對性，目標(biāo)市場明確；而且，本公司利用地理優(yōu)勢建立多個物流節(jié)點，并開辟了多個國內(nèi)國際物流通道，運用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息跟蹤系統(tǒng)，可以隨時隨地的讓顧客知道自己的物流信息，具有較大的發(fā)展前景。本公司在確定短期目標(biāo)的同時也著眼于公司的中長期發(fā)展，力求做好物流體系的進(jìn)一步完善和發(fā)展工作，把握相關(guān)物流領(lǐng)域的發(fā)展動向，大力拓展國內(nèi)和國際市場，為公司今后的發(fā)展開拓更加廣闊的空間。本公司力求立足延邊，面向東北亞，輻射全國，建設(shè)一流的物流企業(yè)，以點帶面，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 市場2009年國務(wù)院頒布實施《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為先導(dǎo)區(qū)》（以下稱《規(guī)劃綱要》），將對圖們江區(qū)域開放開發(fā)產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響，尤其是長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)。延邊州地處圖們江地區(qū)開放核心區(qū)，是長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的開放窗口和前沿，與周邊國家經(jīng)貿(mào)往來日益密切，同時延邊州是我國面向東北亞開放的重要門戶，基于《規(guī)劃綱要》的實施，將大力推進(jìn)公路、鐵路、水力、航空等基礎(chǔ)設(shè)施，屆時將對物流服務(wù)產(chǎn)生積極地推動作用，提供廣闊的市場空間，尤其看好對朝業(yè)務(wù)。 營銷公司制定初期，中期，長期營銷目標(biāo)，以價格營銷和網(wǎng)絡(luò)營銷為主要手段，擴(kuò)大公司的市場份額，使公司在競爭中占有集中優(yōu)勢。 資金需求公司成立起初需資本800萬元，其中自籌資本540萬元（%），外部融資260萬元（%）。期初預(yù)購置固定資產(chǎn)550萬。外部融資主要為向銀行借入長期借款，以公司擁有的固定資產(chǎn)作抵押物；%。 財務(wù)狀況公司籌建期為2年，計算期為5年 資金的退出風(fēng)險投資資金預(yù)計在第6年開始退出，主要采用兼并收購的方式。 風(fēng)險在運營過程中將面臨行業(yè)、經(jīng)營、管理及其它風(fēng)險，公司將采取提高自身營運能力，不斷完善網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)；建立合理的管理機(jī)制，推行創(chuàng)新機(jī)制，優(yōu)化組織管理；時刻關(guān)注周邊國家的政策信息，加強(qiáng)與境外公司的合作與交流，把握住國際市場的動態(tài)變化趨勢等相應(yīng)的規(guī)避措施。第二章 公司延邊恒遠(yuǎn)物流有限責(zé)任公司 法律形式有限責(zé)任公司 公司成立公司成立日期：公司假定成立于2011年12月公司地址：吉林省琿春市聯(lián)系人：韓文峰聯(lián)系電話：04332738888傳真：04332738888 公司發(fā)展戰(zhàn)略■ 初期（1－5）年 集中成長戰(zhàn)略為主，利用區(qū)域優(yōu)勢和國家政策的有力條件（1）立足延邊，利用公司所在的區(qū)域優(yōu)勢，抓住朝鮮開放建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)遇條件（2）借勢國家“長吉圖”開發(fā)，以此為契機(jī)，搶占本地區(qū)市場份額，迅速擴(kuò)大市場。（3）以琿春為起點，建立琿春——吉林——長春主要運輸線路，承接來自琿春——海參崴（俄羅斯），琿春——青津（朝鮮），構(gòu)建以物流節(jié)點為中心的物流網(wǎng)絡(luò)。（4）建立便捷的網(wǎng)上物流系統(tǒng)，在宣傳的同時給客戶提供便捷的服務(wù)，牢牢抓住已有的客戶 。（5）注重提高公司知名度，樹立品牌形象，確立在目標(biāo)客戶群中間的服務(wù)形象。n 中期（510）年 擴(kuò)大優(yōu)勢，開拓市場，面向全國和遠(yuǎn)東市場（1）繼續(xù)保持在吉林省及東北三省物流方面的領(lǐng)先地位，形成一套完整全面的物流信息整合體系。（2）發(fā)展琿春——圈河口岸——韓國，俄羅斯，日本的航線，另外增加琿春到延吉機(jī)場的航線，在日韓尋找合作伙伴，迅速在當(dāng)?shù)財U(kuò)展業(yè)務(wù)。（3）加強(qiáng)同朝鮮方面的交流，在朝鮮建立合作伙伴企業(yè)爭取到更多的朝鮮基礎(chǔ)建設(shè)物流訂單。（4）選擇多元化的交通運輸方式，針對朝鮮大力發(fā)展鐵路，我國也準(zhǔn)備在吉林建設(shè)高鐵，公司在這個階段可以選擇運量更大，成本更低的鐵路運輸，提升自身的利潤空間。（5）增添新設(shè)備，招募培訓(xùn)新員工。（6）保持價格優(yōu)勢，注意樹立良好形象，完善自己的物流網(wǎng)絡(luò)和提升運輸能力?！?長期（1020）年 以多元化戰(zhàn)略為主，加強(qiáng)對外合作，拓展市場（1）利用長期積累的經(jīng)驗，積累的客戶，繼續(xù)拓展國際客戶。（2）把自身定位于西通蒙古，西亞，俄羅斯，東連韓國，朝鮮，日本等遠(yuǎn)東國家的紐帶位置，加強(qiáng)與國際大公司的合作，拓展國際業(yè)務(wù)，將自身建設(shè)成具有國際較高水平的物流企業(yè)。（3）網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)及時升級，緊跟公司規(guī)模及業(yè)務(wù)拓展的步伐。（4）加強(qiáng)與各高校的聯(lián)系，不斷給公司輸入新鮮“血液”。 公司現(xiàn)狀 本公司現(xiàn)處于初創(chuàng)階段，其所有權(quán)擬由風(fēng)險投資商、管理團(tuán)隊共同所有，將采用有限責(zé)任公司的組織形式，現(xiàn)已與各相關(guān)單位達(dá)成部分書面意向（詳見附件三）?！疚募?】光大控股創(chuàng)業(yè)投資（深圳）有限公司的投資意向書【文件2】韓國風(fēng)險投資公司?????????(??)????的投資意向書 公司文化n 公司宗旨做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的貨運代理人n 公司愿景做東北亞最具影響力的物流企業(yè)n 公司使命立足圖們，面向東北亞，輻射全國，建設(shè)一流的物流企業(yè)，以點帶面，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。第三章 市場分析 行業(yè)分析21世紀(jì)是物流掛帥的世紀(jì)，以整合交通運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)而成一體，實現(xiàn)企業(yè)與社會成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容，被廣泛地稱作第三利潤源，企業(yè)為甚至國家的物流水平已成為其核心競爭力的重要標(biāo)志。近年來我國物流市場不斷對外開放，物流企業(yè)在競爭中重組整合，國有、民營和外資企業(yè)“三足鼎立”的態(tài)勢越發(fā)明顯。我國物流需求系數(shù)一直呈上升趨勢，“八五”，“九五”,“十五”，系列數(shù)據(jù)表明隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、國際化、市場化進(jìn)程的發(fā)展加快，其對于現(xiàn)代物流發(fā)展的依賴程度越來越高，全國各省市紛紛加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入以及物流技術(shù)裝備，物流能力明顯得以提高，珠三角、長三角、環(huán)渤海以及東北地區(qū)加強(qiáng)聯(lián)合與協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃，合力營造區(qū)域物流發(fā)展的“大環(huán)境”。物流及物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。我國現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度加快，運行效率提高，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯?！‰S著物流需求的增加，物流供應(yīng)企業(yè)服務(wù)將從低值基礎(chǔ)性服務(wù)轉(zhuǎn)向高附加值服務(wù)，物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合物流業(yè)、交通運輸及快遞業(yè)務(wù)都蘊藏著巨大的投資機(jī)會和投資價值。（一）發(fā)展基礎(chǔ)（1）物流需求現(xiàn)狀。2005年以來，延邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會保持快速發(fā)展，綜合實力不斷增強(qiáng)。2005年至2009年延邊朝鮮族自治州的GDP從212億元增長到450億元，年均增長17%左右。其中第一、二、%、%%，： ：。持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，產(chǎn)生了巨大的物流需求。在農(nóng)業(yè)方面， 2009年， %。全年糧、油 蔬菜、肉、禽蛋產(chǎn)量農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，形成了大量農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資產(chǎn)品的流通，產(chǎn)生了巨大的物流需求。在工業(yè)方面，以食品、醫(yī)藥、林產(chǎn)、能源礦產(chǎn)工業(yè)四大產(chǎn)業(yè)基地為主導(dǎo)的工業(yè)體系基本形成。，%，。工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品的對內(nèi)對外流動，進(jìn)一步擴(kuò)大了工業(yè)物流市場。消費品市場繼續(xù)保持繁榮活躍，%。商品交易市場繼續(xù)發(fā)展，全州擁有1000平方米以上的各類商品交易市場116個，商貿(mào)流通的持續(xù)發(fā)展，伴隨著商流形成了巨大的物流需求，形成了廣闊的商貿(mào)物流市場空間。（2）物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。延邊地區(qū)公路網(wǎng)以高速公路和國省干線公路為骨架，配合以重要縣道公路為支線，構(gòu)成了干支相連的公路網(wǎng)。截至2008年底，延邊州公路通車?yán)锍踢_(dá)到8469公里。延邊州在全國公路國道網(wǎng)中的地位比較重要，國道302（琿春烏蘭浩特）與國道201（鶴崗大連）在敦化市交匯。延邊州的公路網(wǎng)通過琿烏線、鶴大線、長清線（長春東清）、雞圈線（雞西圈河）、老松線（老松嶺松江）等可與省內(nèi)各地及遼、黑、內(nèi)蒙等省區(qū)公路相接并形成網(wǎng)絡(luò)。目前，延邊州共有十一個口岸，占吉林省對外公路口岸總數(shù)的80%。對俄口岸可直接通達(dá)俄羅斯的扎魯比諾港、波謝特港直至俄濱海邊疆區(qū)首府海參葳等地。對朝口岸可通達(dá)朝鮮的羅津港、清津港等地，形成了內(nèi)外相連、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。（3）物流信息現(xiàn)狀。物流信息化逐步展開，信息網(wǎng)絡(luò)初步形成。近年來，我州加快了數(shù)據(jù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，地區(qū)信息化程度日益提高，現(xiàn)已形成網(wǎng)通、聯(lián)通、鐵通、移動等多家通信運營企業(yè)并存發(fā)展的格局，信息基礎(chǔ)設(shè)施體系初步建立。社會物流信息化得到一定發(fā)展。延邊信息港等信息平臺可以進(jìn)行簡單的網(wǎng)上交易，部分工商企業(yè)和物流企業(yè)已建立起企業(yè)內(nèi)部的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)信息化管理。長白山、哈啤、敖東等都有企業(yè)自己的信息系統(tǒng)，比較專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)有延邊郵政、延邊宇通。整體來說，物流行業(yè)的信息化程度還比較低，大部分從事物流的企業(yè)還處在傳統(tǒng)的運作階段，只是采用簡單的微機(jī)錄取和存儲信息，有些甚至采用手工填單等方式獲取信息，真正應(yīng)用信息化管理的企業(yè)很少，擁有綜合信息平臺（含籌建、調(diào)試中的）的企業(yè)不到總數(shù)的四分之一，應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)（如條碼識別技術(shù)、射頻技術(shù)等）處理物流信息的企業(yè)更少。（4）物流供給現(xiàn)狀。物流相關(guān)行業(yè)發(fā)展。2009年，%。，%，與上年持平。，%。目前注冊倉儲物流企業(yè)277戶，倉儲企業(yè)主要依靠出租場地倉庫設(shè)施經(jīng)營，有少量倉儲企業(yè)開始調(diào)整經(jīng)營理念，實行內(nèi)部整改和技術(shù)升級，利用既有資源走現(xiàn)代物流的道路。物流企業(yè)運營。物流企業(yè)不斷成長，多元化主體已經(jīng)形成。近年來，隨著改革開放的不斷深入和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，以及企業(yè)改制、主輔分離的實行，各種所有制形式的物流企業(yè)如雨后春筍，紛紛涌現(xiàn)。延邊宇通一些國有的運輸、倉儲企業(yè)利用自身資源，通過企業(yè)重組和改制，拓展業(yè)務(wù)，向現(xiàn)代物流方向發(fā)展，延吉物流中心等私營企業(yè)通過改變觀念、積極拼搏，投身于現(xiàn)代物流行業(yè)。延邊國貿(mào)建立配送中心，開展統(tǒng)一連鎖配送。中國久凌外運、中鐵快運等國內(nèi)外著名的物流企業(yè)也紛紛進(jìn)軍我州物流市場，與工商業(yè)企業(yè)合作，開展第三方物流服務(wù)，幫助企業(yè)優(yōu)化物流資源，降低物流成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量?！吨袊鴪D們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要－以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》中把延龍圖定位為前沿，在整個窗口中起到了傳導(dǎo)和紐帶作用。目前，延龍圖區(qū)域有三個縣市，每個縣市都有各自優(yōu)勢。圖們擁有有連接朝鮮由鐵路連通和清津港的優(yōu)勢，應(yīng)打造成連接國外和國家沿海地區(qū)的內(nèi)貿(mào)運輸通道，并在圖門設(shè)立保稅物流中心，提高它的保稅和出口加工區(qū)功能來提升它的對外開放水平；延吉可依托核心城市和國際空港的地理優(yōu)勢，另外發(fā)揮我們與日本韓國在文化語言和我們?nèi)肆Y源的優(yōu)勢，要在空港地區(qū)爭取國家設(shè)立綜合保稅物流園區(qū)來發(fā)揮和促進(jìn)人流及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢；龍井擁有對朝邊貿(mào)口岸。龍井在邊境區(qū)域中是朝鮮族人口集聚的一個地區(qū)，并有公路連接朝鮮清津港，將作為重要的民貿(mào)口岸發(fā)展。在今后的短時期內(nèi)，圖們江地區(qū)物流的出口,將有相當(dāng)部分來自延邊自治州 ,其進(jìn)口也將有大部分用于自治州內(nèi) ,自治州外的邊境物流將會逐漸增加 ,但它不影響自治州在圖們江地區(qū)物流中的重要地位。自治州將會成為圖們江口港口群的物流進(jìn)出中國東北、乃至蒙古的集疏運系統(tǒng)的所在地，將形成新的物流中心。 市場定位與競爭戰(zhàn)略公司將在著重考慮我方顧客訴求及自身組織優(yōu)勢的基礎(chǔ)上實施科學(xué)，差異化的市場定位模式，這不僅能充分滿足市場和顧客的差異化需要，也可為企業(yè)自身培育核心競爭力和競爭優(yōu)勢。采取差異化戰(zhàn)略，為不同的顧客群體提供差異化服務(wù)的同時，也可通過學(xué)習(xí)和積累錘煉公司自身的組織體制，構(gòu)筑周邊協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，從而我提高公司的整體的服務(wù)水平與此同時降低單位服務(wù)成本。公司決定實施以優(yōu)質(zhì)的獨特服務(wù)以降低客戶的價格敏感性，以差異化獨特性的深化來阻擋替代品的威脅并且維護(hù)顧客的忠誠，通過差異化品牌的創(chuàng)建來集中和壯大可能因差異化戰(zhàn)略而縮小的顧客群，在企業(yè)效益不斷提高的同時，實現(xiàn)單位服務(wù)成本和單位服務(wù)價格的下降。在自身訴求領(lǐng)域做到專業(yè)和尖端，公司在延邊地區(qū)甚至東北地區(qū)的區(qū)域性競爭力是不容小覷的，從企業(yè)的性質(zhì)來看，我們把公司后期定位在專業(yè)化、國際化的物流企業(yè)。在滿足自身物流需求后，公司定位未來的發(fā)展方向是第三方物流企業(yè)，市場定位于以大型生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和電子商務(wù)公司為服務(wù)對象，為包括原材料物流、生產(chǎn)物流、成品物流和銷售物流在內(nèi)的供應(yīng)鏈過程提供物流支持。 競爭分析 PEST模型分析 ◇政治因素（Political Factors）2009年8月，國務(wù)院出臺了《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為先導(dǎo)區(qū)》，在新的歷史起點上進(jìn)一步推進(jìn)圖們江區(qū)域改革開放，加快提升我國東北地區(qū)沿邊開放的水平和質(zhì)量，依據(jù)國務(wù)院長期以來關(guān)于中國圖們江地區(qū)開發(fā)開放以及參與東北亞區(qū)域合作?！兑?guī)劃綱要》的主要范圍是中國圖們江區(qū)域的核心地區(qū)，即吉林省范圍內(nèi)的長春市、吉林市部分區(qū)域 和延邊州（簡稱長吉圖），同時輻射我國其他參與圖們江區(qū)域國際合作的遼寧省、黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)等地區(qū)，并涉及我方與周邊國家合作的相關(guān)內(nèi)容。長吉圖地區(qū)特別是對外合作前沿地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展，開發(fā)開放取得明顯成效，主要表現(xiàn)在：經(jīng)貿(mào)往來日益密切，琿春邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、出口加工區(qū)、中俄互市貿(mào)易區(qū)等合作平臺不斷健全，作用進(jìn)一步凸顯；國際通道建設(shè)進(jìn)展順利，長春－圖們高速公路、琿春－俄羅斯扎魯比諾港鐵路全線貫通，口岸功能不斷完善；保障和支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施條件大幅改善，一批能源、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施工程相繼竣工，有的已經(jīng)開始發(fā)揮作用；我國參與大圖們江區(qū)域合作的主體格局初步形成，琿春市與毗鄰地區(qū)投資、貿(mào)易、旅游和過境運輸?shù)阮I(lǐng)域有了實質(zhì)性進(jìn)展，邊境合作開發(fā)與吉林省腹地特別是吉林、長春等地區(qū)呈現(xiàn)互動發(fā)展態(tài)勢。實踐證明，圖們江區(qū)域國際合作開發(fā)極大地加快了長吉圖地區(qū)的對外開放進(jìn)程，極大地改善了這一地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，極大地提高了這一地區(qū)的人民生活水平，極大地促進(jìn)了這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會全面進(jìn)步。充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，深入推進(jìn)長吉圖地區(qū)開放開發(fā)和圖們江區(qū)域開發(fā)合作