【正文】 第一章、編制依據(jù)《房山區(qū)十渡鎮(zhèn)山區(qū)八渡橋梁水毀恢復工程施工招標文件》。 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 JTGD632007 《公路工程技術標準》 JTGBOl2003 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/12004 《公路工程施工安全技術規(guī)程》 JTJ07695 《工程測量規(guī)范》 GB5002693 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTGE30－2005 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG/T F502011 《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG F102006《公路橋梁抗震設計細則》 JTG/T B02012008《公路圬工橋涵設計規(guī)范》 JTG D612005《公路工程混凝土結構防腐技術規(guī)范》 JTG/T B07012006《公路工程水文勘測設計規(guī)范》 JTG D302002 其它與本工程相關的現(xiàn)行工程標準、規(guī)范、規(guī)程等。 由業(yè)主組織的施工前會議、現(xiàn)場掌握的有關資料及對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調查資料。 本公司建設同類及類似工程的施工經驗、科技成果及擬用于本合同工程施工隊伍的施工設備和技術力量等情況。 工程所在地有關部門及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護及土地租用等萬面的有關標準及規(guī)定。 第二章、工程概況：序號項 目標 準1荷載等級公路Ⅰ級2橋面總寬3環(huán)境類別二類設計安全等級二級5設計洪水頻率漫水橋6地震動峰值加速度7橋面鋪裝C40防水混凝土8設計基準年限100：技術標準 四級公路 設計速度 20km/h改造段長94m，標準段路基寬8m，（行車道寬23m，雙側土路肩加寬2）%路拱橫破，由路中向路外側傾斜；%路拱橫坡，向道路外側傾斜。房山區(qū)十渡鎮(zhèn)八渡漫水橋水毀恢復工程位于北京市西南部房山區(qū)十渡鎮(zhèn)境內，房山區(qū)是首都北京通往西南各省的門戶，多條交通干線在區(qū)內貫穿交匯。十渡鎮(zhèn)地處山區(qū)，是房山區(qū)重要的水源地，地下水儲量相對豐富，拒馬河從鎮(zhèn)中蜿蜒穿過，有著優(yōu)越的區(qū)緣條件和豐富的自然資源。近年來，隨著經濟的發(fā)展，旅游業(yè)迅猛發(fā)展，自駕車郊游人數(shù)不斷增加，黃金周、周末休閑度假旅游成為主流，旅游車輛逐年遞增。八渡漫水橋水毀恢復工程，，，起點為k0+,終點為K0+,上部結構采現(xiàn)澆鋼筋砼實體板，縱向分為兩聯(lián)（6*12+6*）m；下部結構為墩柱為樁柱接蓋梁，橋臺為樁接蓋梁，鉆孔灌注樁基礎()，在0,12橋臺及6號橋墩設GQFZ80型伸縮縫，伸縮縫兩側設擋板以防止漂流物進入；板底設橡膠式支座，橋臺及分界墩處采用GJZ 250*250*74mm橡膠支座，中墩墩頂采用GJZ 350*250*74mm。橋頭設置搭板，搭板長6m，搭板下填料分層壓實，壓實度不得小于96%，搭板尾端與水泥路面間設置脹縫；橋面鋪裝采用鋼筋混凝土鋪裝，%雙向破，蓋梁與主梁見預埋抗震設施，在實體板頂面涂刷水泥基滲透結晶性防水涂料，橋面兩側設警示樁，警示樁底與實體板頂面預埋鋼筋板焊接，主梁側面粘貼反射膜，警示樁上安裝反射性輪廓標，橋梁兩側安裝反射型突起路標。河道護砌：橋位上下游一定范圍內采用鉛絲石籠進行護砌，；石籠鉛絲需采用包裹高分子高密度PVC的低碳熱鍍鋅10%鋁稀土合金鋼絲編織的五角格網制，其雙線鉸合部分的長度不小于5cm，以不破壞鋼絲的防護鍍層，技術指標應符合《機編鋼絲網用鍍層鋼絲》（YB/T42212010）的要求。石籠內采用粒徑2540cm的堅硬（抗壓強度30Mpa以上）且不易風化的片石或卵石填充。河道護砌頂面不低于九渡河橋系梁頂面，九渡跨河橋與漫水橋河道護砌過渡以緩于1:10；：采用高品質的強度等級為C25的普通硅酸鹽水泥，同一座橋梁采用同一品種水泥。：采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不得超過20mm，防止混凝土澆筑困難或振搗不密實。：現(xiàn)澆鋼筋砼石板，橋臺雉墻，側墻及蓋梁，橋墩蓋梁，墩柱采用C40混凝土；橋面鋪裝采用C40防水混凝土；橋墩系梁，警示柱采用C35混凝土；搭板采用C30混凝土；鉆孔灌注樁采用C30水下混凝土；墊層采用C15混凝土；伸縮縫采用CF50混凝土； 普通鋼筋采用Ⅰ級，Ⅱ級鋼筋，冷軋帶肋鋼筋，，Ⅰ級鋼筋對應HPB235，Ⅱ級鋼筋對應HRB335.砂漿強度等級不小于M10.（1）鋼板：鋼板采用《碳素結構鋼》GB7001998規(guī)定的Q235c鋼板。（2）支座：采用板式橡膠支座，其材料和力學性能應符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準。（3）伸縮裝置：本次橋梁設計所選用的伸縮裝置采用數(shù)模伸縮縫。（4）橋梁防水層水泥基滲透結晶性防水。，徐查明地下管線情況，與基礎有矛盾需采取措施，以免危險和損失。由于本橋僅勘察橋頭2個孔位，鉆孔時若發(fā)現(xiàn)實際情況與《巖土工程勘察報告》不符，應及時通知設計，監(jiān)理及勘察部門，共同協(xié)商解決。《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)和《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/12004)。，搭設支架前對出進行加固，以保證支架穩(wěn)定。澆筑混凝土前應對支架進行堆載預壓，以消除之家非彈性變形及基礎不均勻沉降，預壓壓，預壓時間不得小于7天，并且連續(xù)兩天觀測，未出現(xiàn)沉降?！禞TG/T F502011 公路橋涵施工技術規(guī)范》、《公路工程技術標準JTGBOl2003》、《公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/12004》、《公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ07695 》相關要求。，主板頂面必須拉毛，且用水沖洗干凈后方可澆筑橋面鋪裝砼。，必須對各墩、臺的里程樁號、基礎坐標、設計標高等數(shù)據(jù)進行復核計算，若發(fā)現(xiàn)計算結果與設計不符，應及時通知設計單位進行復查。，根據(jù)設計圖紙要求，施工時應及時查證地質資料，如與設計不符應及時通知設計單位。、通訊、電力、材料等工程技術條件 本工程八渡漫水橋總配電箱自京燕水務公司315KW變壓器，用240mm電纜引至施工場地，工地設一級配電箱，設表記字、通訊設備均采用移動通訊設備。 河道內水資源豐富，水質良好，施工用水相當便利。 施工沿線材料豐富，砂、石料大部分均能從當?shù)刭徺I、鋼材、水泥、灰料等在質量監(jiān)督站備案的廠家購買。. 施工組織機構為優(yōu)質、安全、按期完成本合同段的施工任務，本著精干、高效的原則，同時為加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，按項目法施工組建項目經理部，抽調具有豐富橋梁施工經驗的專業(yè)化施工隊伍擔負施工任務。項目組織結構圖如下本工程施工隊，下設6個作業(yè)隊，共分為7個工班，具體勞動力安排見下表3—1。正常施工時期施工人員為151人。表3—1 勞動力安排表序號工班名稱人數(shù)承擔任務1工程師1負責工程質量、進度、安全等全面管理2質檢工程師1負責本工程各項質量檢查2安全員1負責本工程安全管理4技術員1負責本工程施工技術資料編寫和現(xiàn)場技術指導5開挖工班60負責本工程明挖基礎施工6混凝土工班20負責本工程混凝土施工7運輸工班10現(xiàn)場土方，混凝土供應及材料運輸8立模工班15負責立模、拆模、養(yǎng)護工作9鋼筋加工工班30負責鋼筋籠加工、綁扎，運輸和鋼筋籠的安放10測量工班4負責全線量測11后勤保障工班6負責統(tǒng)計、調度、核算、生活供應等后勤工作合 計151 .臨時工程的總體布置圖臨時工程的總體設計本著因地制宜，便于施工，少占農田，安全渡汛的原則布置。臨時工程分布圖見后附圖。施工供水施工用水采用河道自然流水，直接引入施工現(xiàn)場使用。施工供電采用315KW三相五線電力系統(tǒng)，自京燕水務公司用240mm電纜引至施工場地。項目部設精測班負責全橋控制網的測設,并隨時復核施工隊測量班放樣資料及點位的準確性，項目部試驗室負責原材料的試驗工作，現(xiàn)場試驗工程師配合試驗室負責砼試塊的制作及其他檢測。項目經理部中心試驗室統(tǒng)管全線的工程試驗工作，工作內容包括試驗設備的管理、試驗檢測、各種試驗資料匯總、簽發(fā)試驗報告、指導試驗員工作等。試驗資料由試驗室具體安排實驗員填寫，上報試驗室主任，由試驗室主任審核、簽字后，上報監(jiān)理工程師簽字認可存檔。未經試驗室主任簽認的所有試驗資料無效。試驗人員要按設計文件、施工規(guī)范、驗收標準的要求對具有出廠合格證和檢驗報告單的材料按規(guī)定頻率進行抽檢，有關的性能試驗合格后方準使用。對拌和站的各種集料、混合料等按規(guī)定頻率和試驗項目進行自檢，對混合料、砼的配合比及時進行監(jiān)控，現(xiàn)場檢測要嚴格標準，并及時進行檢測，確保施工的進行。所有試驗人員加強各種規(guī)范、規(guī)程的學習，熟練各種試驗工作檢測頻率及標準，在工作中大膽管理，對于不合格原材料堅決抵制使用，對于不合格的半成品，積極想辦法進行補救。項目部設專職資料員一名，隨著工程的進展現(xiàn)場技術人員、試驗人員及時自檢、質檢工程師復檢合格后填寫資料，然后向監(jiān)理工程師報檢，待監(jiān)理工程師檢驗合格后，簽認資料，由專職資料員收集整理。分門別類存檔，待橋梁竣工后準備移交。第四章、主要工程項目的施工方法和工藝基礎全部為鉆孔樁基礎，在平整原地后施工，位于溝槽中或低洼處的基礎，施工前要修筑高于原地面的施工平臺。系梁除個別位置采用直槽開挖加固防護外，其它均采用放坡明挖施工，基坑內設排水溝、集水溝。墩柱施工模板采用大塊鋼模板，整體安拆，墩柱一次澆注完成。①護筒的埋設護筒采用鋼護筒，采用厚度為4mm的鋼板進行卷制，護筒的內徑較樁徑大20～30cm，高出地面30cm，保持一定的水頭，防止坍孔；，四周用粘土進行夯實。護筒接頭處，要求內部無突出物，能耐拉、壓、不漏水；護筒的平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1％；在鉆進過程中，隨時檢查護筒是否偏移或下沉，并及時處理。②鉆孔鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要的機具設備的檢查和維修。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移和沉陷。鉆機鋼絲繩中心和護筒中心誤差不得超過2cm。開始鉆孔時，應使用小沖程在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始錘進。進尺速度要適當控制，對護壁底部，應慢速錘擊，小沖程多次錘擊，使底腳處有較堅固的泥皮護壁，如護筒底部土質松軟出現(xiàn)漏漿時，提起鉆頭，往孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭反復錘擊，使膠泥擠入孔壁堵住孔隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)進尺。，按照土質情況以正常速度鉆進，鉆進過程中，經常注意土層表化，每進尺2米或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記錄鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對，在入巖時及時停止，撈取渣樣通知設計人員進行核對。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時詳細交代本班的鉆進情況及下一班應注意的事項。～，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內。鉆進作業(yè)要保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。鉆孔泥漿用優(yōu)質粘土在泥漿池內制備，泥漿池容積16立方米，并設兩個容積為10立方米的沉淀池串聯(lián)使用。造漿用的粘土應符合下列技術要求：膠體率≥95％含砂率＜4％造漿率≥～泥漿性能指標應符合下列技術要求泥漿相對密度 泥漿粘度 28s含砂率 ＜4％膠體率 ≥95％失水量 ＜30ml/30min樁基鉆至設計標高后，對鉆孔深度、孔徑、入巖深度和傾斜度進行檢查，滿足設計要求后請監(jiān)理工程師進行成孔檢驗，并填寫終孔檢查記錄。③清孔在終孔檢查合格后，立即進行清孔作業(yè)，采用換漿法進行清孔。清孔過程中必須始終保持孔內原有水頭高度，以防坍孔。④鋼筋骨架的制作和安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場地制作，運至工地現(xiàn)場后吊入孔內。鋼筋籠主筋焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術規(guī)范要求，并將接頭錯開50cm以上，接頭率為50%，使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸過程中不產生變形，每隔2m用HRB335直徑25mm鋼筋設置一道加勁箍。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內用鋼管或型鋼臨時擱置在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞護壁，放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于177。5cm。⑤灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用導管法。導管的接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，～3m。導管在使用前必須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。灌注混凝土前應將灌注的機具入儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。導管在吊入孔內時，其位置應居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞護壁。，坍落度20177。2cm，并通過試驗摻入適量的緩凝劑，初凝時間不小于6h。采用混凝罐車運送到工地現(xiàn)場進行灌注，混凝土接近樁頂時，提高漏斗高度。灌注混凝土之前，對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀厚度符合規(guī)定，認真做好灌注前的各項檢查記錄，并經監(jiān)理工程確認后方可進行。