【正文】 模板，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格才能進(jìn)行混凝土的澆筑。接柱的鋼筋加工及運輸與樁基的同；安裝前必須進(jìn)行施工放樣，用吊車將鋼筋籠插入樁基鋼筋內(nèi)，按設(shè)計角度將樁基鋼筋向內(nèi)斜彎，接柱下部的鋼筋按設(shè)計的角度向外斜彎，使鋼筋搭接在一起，調(diào)整鋼筋籠的標(biāo)高、中線偏位、豎直度使符合規(guī)范要求，對鋼筋的搭接處進(jìn)行焊接，上下兩面單面焊接長度均不得小于5d，焊接完成后，按設(shè)計間距綁扎該段鋼筋籠的箍筋，與樁基箍筋和上部接柱箍筋搭接長度不小于35倍d；肋板的鋼筋安裝在承臺上進(jìn)行，伸出承臺的鋼筋長度必須保證搭接長度，并不得在同一個斷面上搭接，錯開距離大于35倍d且不小于50cm，對伸出的鋼筋按設(shè)計間距進(jìn)行調(diào)整，焊接主鋼筋，與承臺伸出鋼筋的搭接焊接長度符合規(guī)范要求，在主鋼筋上放出水平筋或箍筋的間距，綁扎水平筋和箍筋，綁扎一定要牢固，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格方可支立模板；安裝模板前必須按所放點在樁基、承臺、系梁周圍打砂漿找平層，并粘貼膠條，柱子模板在下面打磨、除銹，并用手砂輪消除模板表面的坑槽，涂油后進(jìn)行試拼裝，采用手砂輪消除橫向及縱向接縫的錯臺，發(fā)現(xiàn)有漏漿時，用膩子抹平，將周圍多余的膩子清理干凈；用吊車吊起，專門人員指揮進(jìn)行安裝，防止碰壞柱子鋼筋或系梁砼，粗略安裝完后，根據(jù)測量工程師打的中心點進(jìn)行校正，使模板支立在粘貼的膠條上，檢查模板的中線偏位、標(biāo)高、豎直度，合格后用三根細(xì)鋼絲繩打拉線法進(jìn)行固定。 砼卸落時，落高不得大于2m,如大于2m必須通過溜槽進(jìn)行，以防止混凝土發(fā)生離析,澆注時要按一定的厚度、順序和方向，自下而上地水平分層進(jìn)行，每層混凝土的厚度控制在不超過30cm，每個系梁均要一次澆筑成型；砼采用插入式振搗器振搗，并與側(cè)模保持410cm的間距。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：a、使導(dǎo)管保持稍大埋深，放慢灌注速度，減少對混凝土的沖擊力；b、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管的埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞護(hù)壁。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)用鋼管或型鋼臨時擱置在護(hù)筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護(hù)筒口焊牢?！⒁乐拱馐?、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)。護(hù)筒接頭處，要求內(nèi)部無突出物，能耐拉、壓、不漏水；護(hù)筒的平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1％；在鉆進(jìn)過程中，隨時檢查護(hù)筒是否偏移或下沉，并及時處理。對拌和站的各種集料、混合料等按規(guī)定頻率和試驗項目進(jìn)行自檢，對混合料、砼的配合比及時進(jìn)行監(jiān)控，現(xiàn)場檢測要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，并及時進(jìn)行檢測，確保施工的進(jìn)行。臨時工程分布圖見后附圖。，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，施工時應(yīng)及時查證地質(zhì)資料，如與設(shè)計不符應(yīng)及時通知設(shè)計單位。由于本橋僅勘察橋頭2個孔位，鉆孔時若發(fā)現(xiàn)實際情況與《巖土工程勘察報告》不符，應(yīng)及時通知設(shè)計，監(jiān)理及勘察部門，共同協(xié)商解決。河道護(hù)砌頂面不低于九渡河橋系梁頂面，九渡跨河橋與漫水橋河道護(hù)砌過渡以緩于1:10；：采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級為C25的普通硅酸鹽水泥，同一座橋梁采用同一品種水泥。 第二章、工程概況：序號項 目標(biāo) 準(zhǔn)1荷載等級公路Ⅰ級2橋面總寬3環(huán)境類別二類設(shè)計安全等級二級5設(shè)計洪水頻率漫水橋6地震動峰值加速度7橋面鋪裝C40防水混凝土8設(shè)計基準(zhǔn)年限100：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 四級公路 設(shè)計速度 20km/h改造段長94m，標(biāo)準(zhǔn)段路基寬8m，（行車道寬23m，雙側(cè)土路肩加寬2）%路拱橫破，由路中向路外側(cè)傾斜；%路拱橫坡，向道路外側(cè)傾斜。 第一章、編制依據(jù)《房山區(qū)十渡鎮(zhèn)山區(qū)八渡橋梁水毀恢復(fù)工程施工招標(biāo)文件》。房山區(qū)十渡鎮(zhèn)八渡漫水橋水毀恢復(fù)工程位于北京市西南部房山區(qū)十渡鎮(zhèn)境內(nèi)，房山區(qū)是首都北京通往西南各省的門戶，多條交通干線在區(qū)內(nèi)貫穿交匯。：采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。、通訊、電力、材料等工程技術(shù)條件 本工程八渡漫水橋總配電箱自京燕水務(wù)公司315KW變壓器，用240mm電纜引至施工場地，工地設(shè)一級配電箱，設(shè)表記字、通訊設(shè)備均采用移動通訊設(shè)備。施工供水施工用水采用河道自然流水，直接引入施工現(xiàn)場使用。所有試驗人員加強(qiáng)各種規(guī)范、規(guī)程的學(xué)習(xí)，熟練各種試驗工作檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)，在工作中大膽管理，對于不合格原材料堅決抵制使用，對于不合格的半成品，積極想辦法進(jìn)行補(bǔ)救。②鉆孔鉆機(jī)就位前，對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要的機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆進(jìn)作業(yè)要保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞護(hù)壁，放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。，坍落度20177。⑥常見故障的預(yù)防和處理鉆孔過程中常見的故障有：坍孔、鉆孔偏斜、吊鉆落物、糊鉆和埋鉆、擴(kuò)孔和縮孔、鉆孔漏漿。振搗上層砼時，要將振搗棒插入下層砼510cm，振搗時要快插慢拔，不過振、無漏振，要注意避免振動棒碰撞模板和鋼筋。混凝土攪拌及運輸同樁基砼施工，在接柱的模板頂設(shè)置穩(wěn)定的工作平臺，平臺周圍設(shè)置牢固的護(hù)欄，作為施工人員澆注混凝土站立位置，墩柱砼垂直入模時，其自由卸落高度不超過2m，當(dāng)超過2m時，要采用串筒使砼緩慢下降。砼拌合、運輸、澆筑及養(yǎng)生同系梁及承臺施工。3吊線墜測量腹板中心在平面上與設(shè)計位置偏差10鋼尺量腹板、頂板厚度+5鋼尺量鋼筋施工1）普通鋼筋施工鋼筋均集中在鋼筋加工場地加工制作。綁扎鋼筋時只需把制作成型的鋼筋依次放到各自的齒孔內(nèi)，即可綁扎牢固，并良好的保證鋼筋位置和箍筋間距的準(zhǔn)確性。5mm鋼筋骨架尺寸長177?；炷?。f、刷毛、梁板表面處理：當(dāng)梁體頂板砼振搗完成后及時用木抹進(jìn)行壓平，采用水平尺量測，保證梁頂砼面的平整度以及橫坡度；在砼初凝前用鋼抹再次收抹以減少砼的收縮裂縫。安裝時必須保證錨環(huán)與孔道對中。１、施工方案（1）橫隔板的施工清除橫隔板連接鋼筋的銹和混凝土渣，進(jìn)行搭接焊接，搭接必須上下焊接，不能前后搭接焊接，防止保護(hù)層厚度不能滿足規(guī)范要求，搭接焊接長度滿足規(guī)范要求，焊縫飽滿，清除焊渣，按設(shè)計間距安裝箍筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。4）、為使保護(hù)層達(dá)到設(shè)計厚度，在鋼筋下面設(shè)置砼墊塊或采用“V”型鋼筋制做的小型馬凳，墊塊或馬凳與鋼筋相連并保證在砼澆筑過程中不傾倒，并采用梅花型布置，其間距不大于2m。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，試驗室抽檢合格后報請監(jiān)理工程師審批。模板制作完成后，用電動鋼絲刷打磨模板，達(dá)到無銹、光滑、明亮、無污垢后，刷脫模劑進(jìn)行模板安裝。（4）砼的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。要保證焊接牢固，每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。 保養(yǎng)期一般應(yīng)在七天以上。為使保護(hù)層達(dá)到設(shè)計厚度，在鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層的高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊與主筋相連并保證在砼澆筑過程中不傾倒，墊塊采用梅花型布置，其間距不大于2m。（4）砼的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。（3）清表：清除路基范圍內(nèi)雜草、樹木、表土、挖除淤泥、耕植土等，如遇坑穴，采用適用的填筑材料填筑，壓實。g、路基開工前，做好排水系統(tǒng)的布設(shè)，如截水溝的開挖等，防止線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。一般土質(zhì)路基填料，應(yīng)具有一定強(qiáng)度（CBR），路基填料最小強(qiáng)度和填料最大粒徑應(yīng)符合下表要求，當(dāng)不符合表列要求時，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，使其滿足要求。為保證路堤全斷面壓實一致，～，最后刷坡整平夯實。壓實前由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)分層厚度，平整程度符合要求之后進(jìn)行碾壓。最后進(jìn)行坡面防護(hù)施工。半填半挖地段不得將爆破石料直接縱向傾填，也要按照縱向分層填筑壓實方法施工。填料厚度在30cm以下時，壓實機(jī)械應(yīng)選用5t以上（激振力）振動壓路機(jī)；填料厚度在30cm～50cm之間時，壓實機(jī)械應(yīng)選用13t以上（激振力）振動壓路機(jī)，具體厚度根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)確定。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度，以利于排水。⑧基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)。ｆ、基坑開挖處理完畢后，檢測地基承載力，由施工人員自檢并報請檢驗，確認(rèn)合格后填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師認(rèn)可，未經(jīng)簽認(rèn)，不得砌筑基礎(chǔ)。石料中部厚度不小于15cm，鑲面片石選用表面較平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不小于15cm。②地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。因本合同段擋土墻均座落在農(nóng)田里，基坑槽開挖采用人工配合挖掘機(jī)作業(yè)，挖掘機(jī)挖至接近標(biāo)高時，預(yù)留15㎝～20㎝，采用人工修整。（4）泄水孔的設(shè)置泄水孔采用PVCφ100的孔徑，按水平、垂直間距2米梅花形錯開布置，安放是要注意出水坡度，更不能逆流，擋墻內(nèi)側(cè)泄水口下方要設(shè)置膠泥，膠泥上方填碎石反濾層，使路基內(nèi)滲水能從泄水管中排出。、漿砌片石護(hù)坡砌體應(yīng)分層作漿砌筑，砌筑上層時不應(yīng)振動下層。勾縫砌體表面的勾縫（采用勾凹縫）。在施工隊伍選擇上，皆為自有專業(yè)隊伍，以避免在農(nóng)忙季節(jié)造成施工人員緊缺。并加強(qiáng)例會制度，解決矛盾，協(xié)調(diào)關(guān)系，保證按照施工進(jìn)度計劃進(jìn)行。經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，冬雨季采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織工程或工序施工，盡量避免災(zāi)害天氣對施工造成不良影響。做好后勤生活保障工作。工程質(zhì)量保證體系見附圖6—1。對沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項工程，按照“三不放過”的原則，組織工程、安質(zhì)等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因，并確定整改和預(yù)防措施，以整改本道工序和指導(dǎo)其他項目的相應(yīng)工序的操作，從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。(3)施工隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。QC小組結(jié)合施工特點，從實際出發(fā)，解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。③現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進(jìn)度(任務(wù))完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。（2）、保證基礎(chǔ)工程的質(zhì)量措施基坑開挖質(zhì)量保證措施：挖基前復(fù)核基坑的中心線、方向和高程。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫，并布置連接插筋。模板必須板面平整，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。(1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場安全教育(2)、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育(3)、各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)(4)、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育通過安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識，促進(jìn)企業(yè)對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。在現(xiàn)場采取防火與消防措施，在合適地點配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器，防火、防洪、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖7—1。并設(shè)專人在混凝土灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證混凝土建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確?；炷吝m當(dāng)振搗，防止振搗不足和振搗過量，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。作好工序銜接，基坑開挖結(jié)束，經(jīng)檢驗合格后，立即組織澆注混凝土，盡量縮短基坑暴露時間。(6)、隱蔽工程質(zhì)量保證措施①把好隱蔽工程檢查驗收關(guān)做好隱蔽驗收記錄，對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)驗符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進(jìn)行下道工序施工。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。建立工程創(chuàng)優(yōu)檔案，將各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)確定并落實到橋梁施工隊，明確施工隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、作業(yè)工班責(zé)任。瞄準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，切實抓好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的安排和落實。本工程本著“開工必優(yōu)，樣板引路、一路創(chuàng)優(yōu)、全線成優(yōu)” 的創(chuàng)優(yōu)思路，落實好本橋各項工程的實施工作。物資部負(fù)責(zé)材料的采購、運輸、保管及發(fā)放，機(jī)械設(shè)備的采購、租賃及調(diào)配。建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。重點考慮業(yè)主提出的工程施工的指導(dǎo)思想與實施原則，在施工中解決好同階段施工內(nèi)容平行作業(yè)與交叉作業(yè)的組織安排。、圬工砌體施工要點：有圬工砌體的位置、標(biāo)高、形式均按設(shè)計圖紙施工，所有用于圬工砌體施工的材料應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求和規(guī)范要求。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。 護(hù)坡基槽人工開挖，挖完后經(jīng)監(jiān)理驗槽，合格后掛線分段作業(yè)。 （5）勾縫勾縫材料采用M10砂漿，勾縫采用勾凹縫。用作鑲面的塊石要大致方正，水平灰縫平順，豎向灰縫錯縫不得少于8㎝。 （2）沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工圖給出的沉降縫設(shè)置的距離，結(jié)合地質(zhì)實際情況，以土質(zhì)有明顯的差異處設(shè)置沉降縫為合適，但最長段落不得超過15米為宜。④溝底鋪砌置于穩(wěn)定地層上，臺階連接處砌筑密貼，防水下滲。c、漿砌片石采用擠漿法施工，砂漿飽滿，上下層片石砌縫互相錯開，距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。、排水：本施工合同段的排水工程有漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。.、防護(hù)工程、開挖基坑：挖基：ａ、開挖基坑前要做好充分的準(zhǔn)備工作，開挖后要連續(xù)快速施工。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。⑦路面修整路堤填到標(biāo)高后，先恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，整理、整修路拱，再用振動壓路機(jī)碾壓一遍，使表面平順無浮土。⑤攤鋪平整填料卸下后，先用大型推土機(jī)鋪平，使之大致平整，石塊之間無明顯高差。對開采出來