【正文】 題型分值：選擇題20分，判斷及改錯(cuò)20分，簡答題20分，應(yīng)用分析題40分一. 選擇題配送企業(yè)不但可以依靠送貨服務(wù),銷售經(jīng)營取得效益,還可以通過(流通加工增值)取得效益.企業(yè)在途庫存的多少取決于(運(yùn)輸時(shí)間和該時(shí)間內(nèi)平均需求)(滿足率)是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標(biāo)。如果消費(fèi)者兩小時(shí)內(nèi)在同一個(gè)配送中心下了3份訂單,那么商家為了方便客戶和節(jié)省送貨費(fèi)用,可能采取(合并訂單)措施物流系統(tǒng)的最重要特征是(制定系統(tǒng)化的目標(biāo))根據(jù)“物流成本冰山”說，浮在水面之上的部分是(委托的物流費(fèi)用)所謂揀選,就是按訂單或出庫單的要求,從(儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品),并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)將山西大同的1萬噸煤炭運(yùn)往北京，選擇（鐵路運(yùn)輸）方式比較合適。集裝箱的容積一般是(大于20立方米 ) 10 . 配送中心在配貨時(shí),以出貨單為準(zhǔn),按貨物品類順序取貨,這種方式稱為 (摘取方式 )1 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。這個(gè)物流定義的制定者是（ A ）A．國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 B．美國物流管理協(xié)會(huì) C．日本通產(chǎn)省物流調(diào)查會(huì) D．美國軍事后勤協(xié)會(huì)1從社會(huì)再生產(chǎn)的總體角度對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和研究，這屬于（ A ）A．宏觀物流 B．中觀物流 C．微觀物流 D．社會(huì)物流 1精益生產(chǎn)方式的核心和支柱是（ A ）A．準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式 B．看板管理方式 C．混合物流 D．共同物流1企業(yè)組織其物流的具體形式是（ C ）A．線路 B．節(jié)點(diǎn) C．網(wǎng)絡(luò) D．運(yùn)輸1 以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的節(jié)點(diǎn)類型是（A ）A．轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) B．儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn) C．流通型節(jié)點(diǎn) D．綜合型節(jié)點(diǎn)1 合理容納商品，抵抗外力，保護(hù)和宣傳商品，促進(jìn)商品銷售的物體，這是包裝的（ B ）A．動(dòng)態(tài)含義 B．靜態(tài)含義 C．廣義含義 D．狹義含義1 物流現(xiàn)代階段和歷史上的（ C ）相關(guān)。A．通貨膨脹 B．科技創(chuàng)新 C．石油危機(jī) D．經(jīng)濟(jì)衰退1 物流企業(yè)受貨主委托所進(jìn)行的單一功能的物流活動(dòng)是（ D ）A．綜合性物流 B．專業(yè)性物流 C．單一性物流 D．功能性物流1從社會(huì)再生產(chǎn)的總體角度對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和研究，這屬于（A ）A．宏觀物流 B．中觀物流 C．微觀物流 D．社會(huì)物流 物流初級(jí)階段，生產(chǎn)企業(yè)的主要精力集中在（ A ）上。A．生產(chǎn) B．原材料物流 C．銷售物流 D．庫存2 世界現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)有（ ABC ）。A．系統(tǒng)化 B．專業(yè)化 C．信息化 D．個(gè)性化 E．全球化2 海運(yùn)和陸運(yùn)普遍使用的集裝箱是( AC )A．20英尺 B．30英尺 C．40英尺 D．50英尺 E．35英尺2 物流管理的相關(guān)活動(dòng)級(jí)消費(fèi)者提供的四種效用是（ ABDE ）A．形態(tài)效用 B．占用效用 C．勞務(wù)效用 D．時(shí)間效用 E．空間效用2 下列物流中，屬于微觀物流的有（ BC ）A．綠色物流 B．供應(yīng)物流 C．生產(chǎn)物流 D．城市物流 E．國際物流2 物流業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)?！? 以組織物資在物流系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)為主要職能的節(jié)點(diǎn)是（ D ）。A．轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) B．儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn) C．調(diào)度型節(jié)點(diǎn) D．流通型節(jié)點(diǎn)2 企業(yè)組織其物流的具體形式是（ C ）A．線路 B．節(jié)點(diǎn) C．網(wǎng)絡(luò) D．運(yùn)輸2 在設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，美國管理專家梅奇認(rèn)為，成立兩個(gè)彼此獨(dú)立的分析小組較為可取，一組是工作分析小組，另一組是（ A ）。A．管理監(jiān)督委員會(huì) B．協(xié)調(diào)小組 C．財(cái)務(wù)小組 D．流程分析小組2 在物流系統(tǒng)中，既是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，又是作為一個(gè)為物流系統(tǒng)整體服務(wù)的輔助系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（ C ）A．運(yùn)送子系統(tǒng) B．配送子系統(tǒng) C．信息子系統(tǒng) D．流通加工子系統(tǒng) 在物流流程設(shè)計(jì)中，進(jìn)出貨設(shè)計(jì)時(shí)最重要的要掌握（ AE ）A．進(jìn)貨時(shí)間 B．訂單處理 C．進(jìn)貨間隔 D．出貨時(shí)間 E．搬運(yùn)空間。3 線路的特點(diǎn)包括（ABCDE ）A．方向性 B．有限性 C．多樣性 D．連通性 E．選擇性3流通包裝的功能主要有（ ABDE ）A．定量功能 B．保護(hù)功能 C．識(shí)別功能 D．便利功能 E．效率功能3 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素有( ABCDE )等子系統(tǒng)。A．采購管理 B．庫存管理 C．入庫管理 D．儲(chǔ)位管理 E．出庫管理3 在五種運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸速度最快的是（ D ）A．鐵路運(yùn)輸 B．水路運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 E．管道運(yùn)輸3 在倉儲(chǔ)管理活動(dòng)中，為了用電腦對(duì)物品的管理活動(dòng)進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)對(duì)物品進(jìn)行（C ）。A．入庫作業(yè) B．出庫作業(yè) C．編號(hào)作業(yè) D．清點(diǎn)作業(yè)3補(bǔ)貨作業(yè)的籌劃必須滿足兩個(gè)前提，即“將待配商品放置在存取都方便的位置”和（B ）A．“缺貨” B．“確保有貨可配” C．“不許缺貨” D．“不缺不補(bǔ)”3在直接使用環(huán)境資源方面，運(yùn)輸是（ A ）的主要消費(fèi)者之一。A．能源 B．水資源 C．礦產(chǎn)資源 D．土地資源3在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，需要考慮的首要原則是（ B ）。A．準(zhǔn)確性原則 B．安全性原則 C．及時(shí)性原則 D．經(jīng)濟(jì)性原則3水運(yùn)拖排和拖帶法以及頂推法，是（B ）措施。A．提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 B．減少動(dòng)力投入增加運(yùn)能 C．直達(dá)運(yùn)輸 D．特殊運(yùn)輸技術(shù)在各種運(yùn)輸方式中，受天氣條件影響較小、更加安全的運(yùn)輸方式是（ B ）A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．水上運(yùn)輸4總的來說影響運(yùn)輸線路選擇的因素可以分為兩類，即( BE )A．效率因素 B．成本因素 C．質(zhì)量因素 D．環(huán)境因素 E．非成本因素。4運(yùn)輸成本的影響因素有( BCE )A．運(yùn)輸企業(yè) B．運(yùn)量 C．運(yùn)距 D．運(yùn)力 E．運(yùn)輸方式4運(yùn)輸合理化的主要措施有（ ABCDE ）A．提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 B．發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 C．配載運(yùn)輸 D．通過流通加工使運(yùn)輸合理化 E．減少動(dòng)力投入增加運(yùn)能4鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸是不合理的，它的主要不合理之處在于火車及大型船舶起運(yùn)及到達(dá)目的地的準(zhǔn)備、裝卸時(shí)間長，且機(jī)動(dòng)靈活性不足，在過近距離中利用，發(fā)揮不了運(yùn)速的作用。√4 在存儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)中，將經(jīng)常一起訂購的物品放置在相互接近位置的布局標(biāo)準(zhǔn)是（ A ）A．互補(bǔ)性 B．相容性 C．流動(dòng)性 D．貨物規(guī)格4 在倉儲(chǔ)管理活動(dòng)中，為了用電腦對(duì)物品的管理活動(dòng)進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)對(duì)物品進(jìn)行（ C ）。A．入庫作業(yè) B．出庫作業(yè) C．編號(hào)作業(yè) D．清點(diǎn)作業(yè)4 在倉庫的布局時(shí)，存儲(chǔ)區(qū)的布局會(huì)直接影響倉庫的（ B ）A．運(yùn)轉(zhuǎn)效率 B．周轉(zhuǎn)率 C．存貨量 D．配送作業(yè)速度4 入庫作業(yè)的原則有（ABC ）。A．集中作業(yè) B．保持順暢 C．合理安排 D．訂單跟蹤 E．成本節(jié)約4 盤點(diǎn)作業(yè)的目的主要有（ ACD ）A．確認(rèn)實(shí)際的庫存量 B．確認(rèn)庫存條件 C．查清庫房帳面損益 D．發(fā)現(xiàn)庫房管理中存在的問題 E．查清儲(chǔ)存質(zhì)量50、 盤點(diǎn)作業(yè)的內(nèi)容有（ABD ）。A．查數(shù)量 B．查質(zhì)量 C．查人員責(zé)任 D．查保管條件 E．查成本效益5 在各種配送中心中，基本上沒有長期儲(chǔ)存功能的是（ C ）A．儲(chǔ)存型配送中心 B．加工型配送中心 C．零售商型配送中心 D．流通型配送中心5 在配送管理的各階段中，地位最為突出的階段是（ B ）A．計(jì)劃階段 B．實(shí)施階段 C．評(píng)價(jià)階段 D．改進(jìn)階段5 將訂單按分揀區(qū)域進(jìn)行分解的過程叫（ A ）A．訂單分割 B．訂單分解 C．訂單分類 D．訂單分批5 確定配送路