【正文】 中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)方案 鐵道通信信號(hào)專業(yè) 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020108 目 錄 一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) ............................................1 （一）人才需求 ...............................................1 （二）現(xiàn)有基礎(chǔ) ...............................................2 二、專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)目標(biāo) ....................................4 （一）發(fā)展總目標(biāo) .............................................4 （二）人才培養(yǎng)目標(biāo) ...........................................4 （三）具體目標(biāo) ...............................................4 三、建設(shè)內(nèi)容與舉措 ...........................................6 （一）對(duì)接城軌企業(yè)，共同實(shí)踐“一體化 ” 運(yùn)行機(jī)制 ..................6 1．以地鐵學(xué)院為依托，校企一體化培養(yǎng)人才 ........................6 2．共同實(shí)施“分段遞進(jìn)式”的工學(xué)交替教學(xué)組織模式 .................7 3．實(shí)施“三全”育人模式， 提高學(xué)生綜合素質(zhì) ......................7 4．合作開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)，提升專業(yè)服務(wù)能力 ........................8 （二）與中職教育銜接，系統(tǒng)培養(yǎng)軌道交通專門(mén)人才 ..................9 1．樹(shù)立 系統(tǒng)培養(yǎng)觀念，加強(qiáng)與中職校銜接 ..........................9 2．提升中職生接受成人大專繼續(xù)教育的水準(zhǔn) ........................9 3．繼續(xù)參與指導(dǎo)和對(duì)口支援中職學(xué)校 ............................10 （三 ）共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，充分發(fā)揮實(shí)踐育人功能 .................10 1．共同設(shè)計(jì)、實(shí)施校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 ..............................10 2．共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 .........................................11 3．共建校 外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地 .....................................14 （四）實(shí)施“校企一體化”人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 ..........15 1．實(shí)施“校企一體化” 訂單式人才培養(yǎng)模式 ......................15 2．共同構(gòu)建項(xiàng)目課程體系 .....................................16 3．校企合作推進(jìn)課程改革 .....................................17 4．聯(lián)合開(kāi)發(fā)專業(yè)教學(xué)資源 .....................................19 （五）打造“混編”專業(yè)教學(xué) 團(tuán)隊(duì) ...............................20 1．專業(yè)帶頭人 ..............................................20 2．骨干教師 ................................................20 3．雙師素質(zhì)教師 ............................................21 4．混編教學(xué)團(tuán)隊(duì) ............................................22 （六）引入第三方評(píng)價(jià)，改革學(xué)業(yè)考核與評(píng)價(jià)方式 ...................23 1．突出能力考核，實(shí)施多元評(píng)價(jià) ................................23 2．實(shí)行過(guò)程監(jiān)控，企業(yè)全程參與 ................................23 3．加強(qiáng)畢業(yè)跟蹤，優(yōu)化培養(yǎng)方案 ................................24 四、保障措施 ...............................................24 （一）組織保障 .............................................24 （二）制度保障 .............................................24 （三）資金保障 .............................................24 五、績(jī)效指標(biāo) ...............................................26 六、專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算表 ...................................31 1 ★ 中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目 鐵道通信信號(hào)專業(yè) 建設(shè)方案 項(xiàng)目組組長(zhǎng)： 薄宜勇 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院副院長(zhǎng)、副教授） 吳國(guó)興（南京地鐵 運(yùn)營(yíng)分 公司 通號(hào)中心主任、 高級(jí)工程師） 項(xiàng)目組成員 ： 馮洪高 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院 院長(zhǎng)、 副教授 ） 朱柏洋 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通 信信號(hào)學(xué)院講師） 張國(guó)侯 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院講師） 錢(qián) 藝 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院副教授） 徐彩霞 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院講師） 駱燕勝 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院 高級(jí)工程師 ） 陳紅霞 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院講師） 洪 冠 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信信號(hào)學(xué)院講師） 任 敬 （ 南京地鐵公司 教授級(jí) 高級(jí)工程師） 堵建中 （南京地鐵 運(yùn)營(yíng)分 公司 副總經(jīng)理、 高級(jí)工程師） 武慶增 （南京地鐵 運(yùn)營(yíng)分 公司 通號(hào)中心副主任、 工程師） 李玉斌 （南京地鐵 運(yùn)營(yíng)分 公司 通號(hào)中心副主任、 工程師） 謝傳正 （南京地鐵 運(yùn)營(yíng)分 公司 通號(hào)中心 工程師） 王 偉 （ 上海申通地鐵 集團(tuán) 公司 通號(hào)分公司 經(jīng)理、 高級(jí)工程師 ） 一、 專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) （一）人才需求 目前， 目前全國(guó)已有北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等 10 多個(gè)城市開(kāi)通 31 條地鐵線路，地鐵和輕軌通車(chē)?yán)锍坛^(guò) 1500 公里， 全國(guó) 25 個(gè)特大城市正在進(jìn)行城市軌道交通建設(shè)的前期工作，總規(guī)劃里程超過(guò) 5000 公里。 至 2020 年前后，我國(guó)建成和在建城市軌道交通（地鐵或輕軌）線路 158 條，總里程將超過(guò) 4189 公里，新增投資 8820 億元 ， 到 2020 年全國(guó)地鐵總里程將達(dá) 6100 多公里， 在 今后 20年內(nèi)，城市軌道交通將始終處于高速發(fā)展時(shí)期，中國(guó)成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。 其中長(zhǎng)三角地鐵運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò) 2020 公里 ， 按 60 人 /公里 （香港地鐵 2 標(biāo)準(zhǔn)）地鐵企業(yè)員工配備標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，全國(guó)城市軌道交通未來(lái)從業(yè)需求人數(shù)約為 30萬(wàn)人 ， 長(zhǎng)三角主要城市到 2020年需要新增約 12萬(wàn)名地鐵從業(yè)人員；南京 地鐵 到 2020年需要地鐵從業(yè)人員約 9000 人。 隨著我國(guó)軌道交通的快速發(fā)展，通信信號(hào)設(shè)備不斷更新?lián)Q代。城市軌道交通的 ATC 控制系統(tǒng)技術(shù)不斷提升，基于無(wú)線通信的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng) CBTC 應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大 。城市軌道交通行業(yè)發(fā) 展態(tài)勢(shì)對(duì)高端技能型人才形成了旺盛而持久的需求，僅南京地鐵公司到 2020 年需要增加地鐵通信信號(hào)從業(yè)人員約 400 人。同時(shí)，軌道交通企業(yè)對(duì)員工培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)推廣應(yīng)用等方面也有著迫切的需求。長(zhǎng)三角擁有中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司上海通信信號(hào)工程公司、南京地鐵公司、上海申通地鐵公司等國(guó)內(nèi)軌道交通知名企業(yè)，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)給本專業(yè)的發(fā)展增添了活力。 近三年鐵道通信信號(hào)專業(yè)訂單人數(shù)見(jiàn)表 1。 表 1 近三年鐵道通信信號(hào)專業(yè)訂單人數(shù)一覽表 訂單企業(yè) 2020 年 2020 年 2020 年 合計(jì) 南京地下鐵道有限責(zé)任公司 110～ 140 140～ 200 50 300～ 390 無(wú)錫軌道交通公司 29 50 79 杭州地鐵有限責(zé)任公司 50 50 寧波市軌道交通集團(tuán)公司 50 50 50 成都地鐵有限責(zé)任公司 25 25 鄭州地鐵有限責(zé)任公司 20 20 青島地鐵有限責(zé)任公司 20 20 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 80 80 60 220 上海鐵路局 40 0 80 120 合 計(jì) 255～ 285 299～ 359 380 884～ 974 （二） 現(xiàn)有基礎(chǔ) 鐵道通信信號(hào)專業(yè)創(chuàng)辦于 1972 年，原名鐵道信號(hào)專 業(yè)。專業(yè)緊跟軌道交通通信信號(hào)技術(shù)裝備的更新和技術(shù)升級(jí)的步伐，不 斷調(diào)整專業(yè)定位和專業(yè)方向。 1999 年，鐵道通信信號(hào)專業(yè) 在鐵道部組織的全路專業(yè)水平評(píng)估中名列前茅； 2020 年，與南京地鐵公司開(kāi)辦地鐵通信信號(hào)專業(yè)五年制高職訂單班； 2020 年，開(kāi)辦三年制自動(dòng)控制（軌道交通信號(hào)方向）專業(yè)， 2020 年更名為鐵道通信信號(hào)專業(yè)； 2020 年被確定為江蘇省品牌專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，并于 2020 年通過(guò)驗(yàn)收， 2020 年被確定為江蘇省財(cái)政重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。 3 目前，鐵道通信信號(hào)專業(yè)已為鐵路和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了近 3000 名畢業(yè)生，其中大多已成為軌道 交通企業(yè)技術(shù)和管理骨干。 2020 年 3 月，江蘇省教育廳、上海鐵路局簽署了共建南鐵院的協(xié)議，上海鐵路局僅 2020 年就提供了價(jià)值 1100 多萬(wàn)元的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。學(xué)院于 2020 年被確定為“江蘇省 高等 教育 人才培養(yǎng)模式 創(chuàng)新 實(shí)驗(yàn) 基地” ，新生報(bào)到率逐年提高，畢業(yè)生深受軌道交通企業(yè)歡迎， 據(jù)江蘇省高校招生就業(yè)指導(dǎo)中心和麥可思人力資源信息管理咨詢有限公司聯(lián)合分布的《江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)、預(yù)警和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)人才供應(yīng) 2020 年度報(bào)告》，學(xué)院在 2020 屆江蘇省高校高職高專院校畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名第一，鐵道通信信號(hào)專業(yè)在江蘇省綜合指數(shù)排名第一 位，被推薦為綠牌專業(yè)。 隨著我國(guó) 城市軌道交通 的迅猛發(fā)展， 2020 年我院在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專業(yè)鐵道通信信號(hào)專業(yè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整、 拓展 開(kāi)設(shè)了新 專業(yè) 方向 城市軌道交通 控制，并 且先后組成了蘇州地鐵、南京地鐵、無(wú)錫地鐵、寧波地鐵、杭州地鐵訂單班 。 探索了 “任務(wù)驅(qū)動(dòng)，全真實(shí)訓(xùn)” 訂單式人才培養(yǎng)模式 。 目前 鐵道通信信號(hào)專業(yè)與 南京地鐵公司 、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司等企業(yè)簽訂了 訂單 培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生在校內(nèi)全真的實(shí)訓(xùn)環(huán)境中，以完成企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行多種技能訓(xùn)練和技能鑒定，在信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生在校內(nèi)鐵道練功場(chǎng)練習(xí)道岔密貼調(diào)整、 信號(hào)機(jī)測(cè)量、軌道電路測(cè)量及故障處理，在企業(yè)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行半年以上的頂崗實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)三年的探索實(shí)踐，本專業(yè)逐步形成了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)，全真實(shí)訓(xùn)”的訂單式人才培養(yǎng)模式。 課程體系構(gòu)建、精品課程和教材建設(shè)取得顯著成效。 依據(jù)軌道交通 企業(yè)信號(hào)施工與維護(hù)崗位需要的職業(yè)素質(zhì)、知識(shí)和技能，構(gòu)建了基于工作過(guò)程的項(xiàng)目課程體系。與企業(yè)共同編寫(xiě)了《區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制》等 5 本教材， 2020 年建成省級(jí)精品課程《車(chē)站信號(hào)》， 2020 年 建 成 《車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)》交通教指委精品課程 ， 2020 年 建成省級(jí) 精品課程《區(qū)間閉塞設(shè)備施工與維護(hù)》 、 國(guó)家級(jí) 精品課程《車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)》 。 榮獲 省級(jí) “軌道交通運(yùn)輸信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)” 稱號(hào)。 本專業(yè)現(xiàn)有專任教師 17 人，兼職教師 11 人。其中高級(jí)職稱專任教師 6 人，中級(jí)職稱 9 人，初級(jí)職稱 2 人。“雙師型”教師有 14 人， 40 歲以下青年教師中有研究生學(xué)位的共 6 人。 主要 由本專業(yè)教師參與的“軌道交通運(yùn)輸信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)”被評(píng)為江蘇省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)促進(jìn)了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件的改善。 經(jīng)過(guò)多年努力，本專業(yè)建成了規(guī)模較大的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)了 信號(hào)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、車(chē)站信號(hào)實(shí)訓(xùn)室、信號(hào)基本技能實(shí)訓(xùn)室、 區(qū)間信號(hào) 實(shí)訓(xùn)室、鐵 路綜合實(shí)訓(xùn)中心 (共享 )、鐵道練功場(chǎng) (共享 )等 ，總投入 1200 多萬(wàn)元，滿足了高速鐵路通信信號(hào)專業(yè)教學(xué)和培訓(xùn)的需要。 2020 年 5 4 月“軌道運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地”通過(guò)了江蘇省省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地驗(yàn)收。 本專業(yè)分別與上海鐵路局各電務(wù)段、上海鐵大電信設(shè)備有限公司、上海鐵路通信工廠、卡斯柯信號(hào)有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司上海工程公司、北京工程公司、濟(jì)南工程公司等企業(yè)合作建設(shè)了 10 個(gè)校企共享的校外實(shí)訓(xùn)基地。 二、 專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng) 目標(biāo) （一） 發(fā)展總 目標(biāo) 適應(yīng)長(zhǎng)三角城市軌道交通的快速發(fā)展，滿足地鐵企業(yè) 信號(hào) 施工、 維護(hù) 崗位 對(duì)優(yōu)秀 高 端 技 能 型專門(mén) 人才培養(yǎng)的需要， 深化體制機(jī)制改革， 依托“地鐵學(xué)院”， 實(shí)行理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制， 探索和實(shí)踐 校企一體化 育人 模式 ； 構(gòu)建突出 城市軌道信號(hào)設(shè)備 施工、 維護(hù)能力培養(yǎng)的課程體系