【正文】 至三 年的高職教育 ，分別取得中職和高職畢 業(yè)文憑 。每年為南京站、南京地鐵、社區(qū)等提供青年志愿者服務(wù) 1000 人次。 （ 2） 與地鐵企業(yè)共同開展運(yùn)營方案、設(shè)備聯(lián)調(diào)、應(yīng)急預(yù)案等方面的技術(shù)研發(fā)工作，參與軌道交通相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，年到帳經(jīng)費(fèi)逐步達(dá)到 40 萬元以上。將地鐵企業(yè)文化元素融入校園文化建設(shè)之中，為學(xué)生創(chuàng)造富有地鐵文化特色的學(xué)習(xí)環(huán)境。 管理一體化 —— 以理事會形式實(shí)現(xiàn)校企雙方對地鐵學(xué)院的共同管理。 廣泛 采用多媒體教學(xué)、校 企數(shù)字傳輸課堂、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和虛擬技術(shù) 等現(xiàn)代信息技術(shù)教學(xué)手段 ，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。 與南京地鐵公司共建 地鐵 ATC 實(shí)訓(xùn)室 。 以專業(yè)人才培養(yǎng)方案為載體，注重中等和高等職業(yè)教育在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)內(nèi)涵、課程建設(shè)、教學(xué)條件等方面的延續(xù)與銜接，貫通人才培養(yǎng)通 道， 探究系統(tǒng)培養(yǎng)地鐵專門人才的有效途徑 ， 共同提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 。 地鐵學(xué)院 實(shí)行理事會領(lǐng)導(dǎo)下的 院長負(fù)責(zé)制，開展一體化辦學(xué)，探索管理、育人、資源和文化“四個(gè)一體化”的運(yùn)行機(jī)制， 訂單企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程。 主要 由本專業(yè)教師參與的“軌道交通運(yùn)輸信號實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)”被評為江蘇省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過三年的探索實(shí)踐，本專業(yè)逐步形成了“任務(wù)驅(qū)動，全真實(shí)訓(xùn)”的訂單式人才培養(yǎng)模式。 1999 年，鐵道通信信號專業(yè) 在鐵道部組織的全路專業(yè)水平評估中名列前茅； 2020 年，與南京地鐵公司開辦地鐵通信信號專業(yè)五年制高職訂單班； 2020 年，開辦三年制自動控制（軌道交通信號方向）專業(yè)， 2020 年更名為鐵道通信信號專業(yè)； 2020 年被確定為江蘇省品牌專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，并于 2020 年通過驗(yàn)收， 2020 年被確定為江蘇省財(cái)政重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。 隨著我國軌道交通的快速發(fā)展，通信信號設(shè)備不斷更新?lián)Q代。城市軌道交通的 ATC 控制系統(tǒng)技術(shù)不斷提升，基于無線通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng) CBTC 應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大 。 3 目前，鐵道通信信號專業(yè)已為鐵路和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了近 3000 名畢業(yè)生，其中大多已成為軌道 交通企業(yè)技術(shù)和管理骨干。 課程體系構(gòu)建、精品課程和教材建設(shè)取得顯著成效。 省級實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)促進(jìn)了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件的改善。 推行 “ 雙證書 ” 制度，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接 。 專業(yè)人才培養(yǎng)方案體現(xiàn)終身教育理念，“以生為本”， 促進(jìn)學(xué)生就業(yè)， 關(guān)注學(xué)生 的 可持續(xù)發(fā)展，貫徹系統(tǒng)培養(yǎng)思想 。新增寧波地鐵等 4個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)需要。 5． 共同打造“ 數(shù)量充足、 結(jié)構(gòu)合理 、德技雙馨 ”專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。由地鐵公司人力資源、員工培訓(xùn)、生產(chǎn)組織等部門的負(fù)責(zé)人和南鐵院相關(guān)職能部門、教學(xué)單位負(fù)責(zé)人組成一體化的管理團(tuán)隊(duì)。 2．共同實(shí)施 “分段遞進(jìn)式”的工學(xué)交替教學(xué)組織模式 根據(jù) 信號 維護(hù)作業(yè)特點(diǎn)，實(shí)施“ 分段 遞進(jìn)式”工學(xué)交替教學(xué)組織模式，第一學(xué)年走入 南京地鐵公司 等企業(yè)感知 城市軌道交通 職業(yè)和企業(yè)文化， 由企業(yè)負(fù)責(zé) 進(jìn)行 2周的通信信號等設(shè)備認(rèn)知實(shí)習(xí)，第二學(xué)年深入企業(yè)熟悉信號工崗位工作， 由企業(yè)負(fù)責(zé) 進(jìn)行 2 周的信號設(shè)備日常維護(hù)跟班實(shí)習(xí) ，第三學(xué)年融入訂單企業(yè)勝任工作，進(jìn)行半年以上信號工頂崗實(shí)習(xí) ， 進(jìn)行故障應(yīng)急處理等訓(xùn)練， 企業(yè) 與 學(xué)院 分別 配備指導(dǎo)教師， 頂崗實(shí)習(xí)采用“頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、就業(yè)”三位一體的模式，把畢業(yè)設(shè)計(jì)與頂崗實(shí)習(xí)緊密結(jié)合，學(xué)生在簽約企業(yè)的就業(yè)崗位頂崗實(shí)習(xí) ， 并充分利用學(xué)院畢業(yè)實(shí)踐管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)現(xiàn)校企共同管理、共同考核。為地鐵企業(yè)舉辦 信號故障處理 技術(shù)比武，與南京地鐵共同做好地鐵 信號控制 技術(shù)、管理等項(xiàng)目在國內(nèi)的推廣、應(yīng)用工作。 9 （二）與中職教育 銜接 ， 系統(tǒng)培養(yǎng)軌道交通專門人才 1． 樹立系統(tǒng)培養(yǎng)觀念，加強(qiáng)與中職校銜接 加強(qiáng) 與中職校 的 銜接 ， 探究系統(tǒng)培養(yǎng)地鐵專門人才的有效途徑 ， 構(gòu)建 軌道交通高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的 現(xiàn)代職業(yè)教育體系，增強(qiáng) 學(xué)院 支撐 長三角軌道交通和地方經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的能力 。 2． 提升中職生接受成人大專繼續(xù)教育的水準(zhǔn) 學(xué)院 將進(jìn)一步 構(gòu)建靈活開放的終身教育體系，努力做到學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育協(xié)調(diào)發(fā)展、職前教育和職后教育有效銜接，充分發(fā)揮學(xué)院服務(wù)長三角軌道交通和地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)的功能和獨(dú)特優(yōu)勢，滿足社會成員多樣化學(xué)習(xí)和人的全面發(fā)展需要。學(xué)生從進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)崗位開始，校企雙方對每名學(xué)生進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)與考核。 (4) 建立頂崗實(shí)習(xí)巡視檢查制度，定期對各頂崗實(shí)習(xí)地點(diǎn)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，與協(xié)作企業(yè)和輔導(dǎo)專家溝通協(xié)調(diào)，保障頂崗實(shí)習(xí)的質(zhì)量。 鐵道通信信號專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地 由 城市軌道交通控制專業(yè) 維護(hù)實(shí)訓(xùn)中心（ 由信號基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、信號測量檢修實(shí)訓(xùn)室、 地鐵 ATC 實(shí)訓(xùn)室 組成 ） 、城市軌道交通控制專業(yè)施工實(shí)訓(xùn)中心（ 由信號施工實(shí)訓(xùn)室、信號基本技能實(shí)訓(xùn)室、工程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室組成 ） 、高鐵教學(xué)站場（共享）、高速鐵 路列車調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)基地（共享） 。 1 27 28 2 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司 實(shí)訓(xùn)基地有關(guān)人員高職 教育理論培訓(xùn)。 1 1 10 杭州電務(wù)段頂崗實(shí)習(xí)基地 實(shí)訓(xùn)基地有關(guān)人員高職教育理論培訓(xùn)。 專業(yè)群技術(shù)平臺： 以培養(yǎng)崗位群所需共性知識、技能、職業(yè)素養(yǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行構(gòu)建，主要由電類的基礎(chǔ)課程和城市軌道交通、高速鐵路系統(tǒng)集成技術(shù)的課程組成，電類的基礎(chǔ)課程包括《電工技術(shù)分析與應(yīng)用》、《電子技術(shù)分析與應(yīng)用》等，城市軌道交通、高速鐵路系統(tǒng)集成技術(shù)的課程包括《 軌道交通概論 》 、 《鐵路信號基礎(chǔ)》等。面向 城市軌道交 通生產(chǎn)、施工、運(yùn)營維護(hù)企業(yè)的通信信號工長、通號中心工程師崗位，以真實(shí)任務(wù)為載體，緊扣行業(yè)發(fā)展的新要求，構(gòu)建基于城市軌道交通信號設(shè)備施工與維護(hù)工作過程的項(xiàng)目化課程體系。 表 6 核心課程建設(shè)進(jìn)度及經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 序 號 核心課程名稱 課程建設(shè) 目標(biāo) 建成 時(shí)間 經(jīng)費(fèi) （萬元） 校內(nèi) 負(fù)責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《城市軌道交通ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)》 教指委 核心 精品課程 2020 8 徐彩霞 上海申通地鐵公司 王偉 2 《 城市軌道交通ATP 及 ATO 設(shè)備維護(hù) 》 院級 核心精品課程 2020 5 張國侯 南京 地鐵公司 李芳 3 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 》 院級 核心 精品課程 2020 5 錢 藝 南京 地鐵公司 謝傳正 4 《 城市軌道交通通 信設(shè)備 》 院級 精品課程 2020 5 王 邠 南京 地鐵公司 李玉斌 5 《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 院級 核心 精品課程 2020 5 薄宜勇 南京地鐵公司 吳國興 合 計(jì) 28 表 7 特色教材建設(shè)進(jìn)度及經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 序 號 教材名稱 建設(shè)目標(biāo) 建成 時(shí)間 經(jīng)費(fèi) (萬元 ) 校內(nèi) 負(fù)責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 》 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目教材 出版教材 2020 3 錢 藝 南京地鐵公司 謝傳正 2 《 城市軌道交通 ATS與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目教材 2020 3 徐彩霞 上海申 通地鐵公司 王偉 3 《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目教材 出版教材 2020 3 王 邠 南京 地鐵公司 李玉斌 4 《 ATC系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目教材 出版教材 2020 3 薄宜勇 南京地鐵公司 吳國興 5 《 城市軌道交通 ATP及 ATO 設(shè)備維護(hù) 》 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目教材 出版教材 2020 3 張國侯 南京 地鐵公司 李芳 6 《 信號技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) 》 校本特色實(shí) 訓(xùn)教材 2020 錢 藝 南京地鐵公司 武慶增 7 《 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 》 校本特色實(shí) 訓(xùn)教材 2020 朱柏洋 上海申通地鐵公司 王偉 合 計(jì) 16 19 4． 聯(lián)合開發(fā)專業(yè)教學(xué)資源 應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)， 按照校企聯(lián)合、共建共享、邊建邊用的原則， 建設(shè)涵蓋教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)評價(jià)的數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源， 以地鐵企業(yè)技術(shù)應(yīng)用、突發(fā)事件應(yīng)急處理、 企業(yè)的生產(chǎn)過程 與 工作流程等信息實(shí)時(shí)傳送 、 事故模擬與仿真、職業(yè)技能鑒定題庫教學(xué)資源建設(shè)為重點(diǎn)， 建設(shè) 包括教學(xué)文件、教學(xué)管理、課程素材、立體化教材、教學(xué)視頻、技術(shù)作業(yè)和事故案例庫、網(wǎng)絡(luò)課程、培訓(xùn)項(xiàng)目資源，以及測評系統(tǒng)等 共享型教學(xué)資源 ，重點(diǎn)開發(fā)《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合 故障處理 》等 7 門課程的課件、技能項(xiàng)目測試題庫、網(wǎng)絡(luò)課程資源；開發(fā)地鐵 信號故障處理 案例庫；開地鐵正線信號工 、 地鐵車載信號工 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻資源 2 個(gè)。 2．骨干教師 培養(yǎng)和引進(jìn)骨干教師 6 名，其中 至少 從企業(yè)引進(jìn) 2 名具有 二 年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷的專業(yè)人才，協(xié)助專業(yè)帶頭人制定并實(shí)施本專業(yè)建設(shè)方案。 已具備雙師素質(zhì)的教師： 主要通過參加企業(yè)技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)、出國進(jìn)修、企業(yè)掛職鍛煉 、指導(dǎo)學(xué)生頂 崗實(shí)習(xí)等措施，進(jìn)一步提高雙師素質(zhì)教師水平。 把形成性評價(jià)和總結(jié)性評價(jià)結(jié)合起來， 將考核的重點(diǎn)放在 教學(xué)情境（教學(xué) 單元 ）評價(jià) 之中 ， 變原來的期末考試為綜合能力測試 ， 即應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識解決實(shí)際 城市軌道交通 信號維護(hù) 生產(chǎn)過程中 的問題，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新實(shí)踐能力的考核 ， 培養(yǎng) 學(xué)生 從業(yè)規(guī)范和良好的職業(yè)素養(yǎng) 。 24 3． 加強(qiáng)畢業(yè)跟蹤，優(yōu)化培養(yǎng)方案 以地 鐵學(xué)院為依托 ， 建立學(xué)生教育教學(xué)活動和職業(yè)發(fā)展的信息化管理平臺，動態(tài)掌握畢業(yè)生的學(xué)習(xí)（培訓(xùn)）、教學(xué)、工作等信息， 以就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度等指標(biāo)綜合評價(jià)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。對各建設(shè)階 段的重點(diǎn)信息進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)及分析、定期上報(bào)。 。 驗(yàn)收要點(diǎn)： 1． 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》、《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 建成院級精品課程； 5門優(yōu)質(zhì)核心課程為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源平臺； 3.《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》或《信號設(shè)備施工》申報(bào)教指委精品課程。 預(yù)期目標(biāo)： 《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》教材公開出版。 驗(yàn)收要點(diǎn)： ； ； ； 20 2020 級實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃和完善后的課程標(biāo)準(zhǔn)； 級專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) ； 6. 對口單招的招生計(jì)劃 。所有設(shè)備的采購一律實(shí)行公開招標(biāo)。 四 、 保障措施 （一） 組織 保障 1． 為了確保本專業(yè)建設(shè)方案的實(shí)施，成立由 二級院系負(fù)責(zé)人 為組長的重點(diǎn)專業(yè)建設(shè) 工作 組，在學(xué)院 國家骨干高職院校 建設(shè)領(lǐng) 導(dǎo)小組的統(tǒng)一 部署 下，負(fù)責(zé)本專業(yè)的 建設(shè) 工作 。 以 考核評價(jià) 與能力展示為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在潛力和需求，更好地培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力，增強(qiáng) 安全意識和 競爭意識 。 4． 混編教學(xué)團(tuán)隊(duì) 聘請南京地鐵公司、上海申通地鐵公司等軌道交通行業(yè)企業(yè)專家組成專業(yè)建設(shè)委員會，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)，共同制定人才培養(yǎng)方案。 主要措施：支持優(yōu)先參加專業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)踐；組織到國內(nèi)外培訓(xùn)和進(jìn)修 ,包括派往國內(nèi)外高等院校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)修學(xué)習(xí)等；組織參加國內(nèi)外有關(guān)重要的教學(xué)和學(xué)術(shù)研討會議；優(yōu)先保證骨干教師科研立項(xiàng)；資助成果出版與發(fā)行；每年選派 1～ 2 名骨干教師到雙師素質(zhì)培訓(xùn)基地進(jìn)行培訓(xùn)；按《專業(yè)帶頭人及中青年骨干教師遴選與管理實(shí)施辦法》進(jìn)行獎勵和資助等。 表 8 專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 序 號 名稱 主要內(nèi)容 建成 時(shí)間 經(jīng)費(fèi) (萬元 ) 校內(nèi) 負(fù)責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《 城市軌道交通信號電源設(shè)備維護(hù) 》 課件、題庫 2020 3 張國侯 南京地鐵公司 吳國興 2 設(shè)備資料圖庫 道岔、軌道電路、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等設(shè)備圖 2020 3 徐彩霞 南京地鐵公司 任敬 3 行業(yè)規(guī)章庫 地鐵公司、工程公司信號安全規(guī)章 2020 5 薄宜勇 南京地鐵公司 堵建中 4 《城市軌道交通 ATP及 ATO 設(shè)備維護(hù)》 課件、題庫 2020 2 陳紅霞 上海申通地鐵公司 王偉 5 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 》 課件、題庫、網(wǎng)絡(luò)課程 2020 8 錢 藝 南京地鐵公司 謝傳正 6 《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 課件、題庫 2020 3 薄宜勇 南京 地鐵公司 吳國興 7 《 城市軌道交通 ATS與系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備維護(hù) 》 課件、題庫、網(wǎng)絡(luò)課程 2020 8 徐彩霞 南京地鐵公司 武慶 增 8 故障處理案例庫 道岔、軌道電路、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等故障處理 2020 8 薄宜勇 上海申通地鐵公司 王偉 南京 地鐵公司 吳國興 9 職業(yè)技能考試題庫 職業(yè)技能理論、實(shí)作考試題庫 2020 5 洪 冠 上海申通地鐵公司 王偉 南京 地鐵公司 吳國興 10 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻庫 道岔、軌道電路、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等標(biāo)準(zhǔn)化檢修