【正文】 1 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)（海洋工程） 專業(yè) 建設(shè)方案 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 魏莉潔 （ 船舶與海洋工程系副主任、教授 ） 張明君 （ 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 、高工） 項(xiàng)目組主要成員 ： 蔡厚平 、張偉平、孫善乾、謝云飛、陸萍、周煜、 龔海燕、 馬振偉、戴雨、施峰、劉強(qiáng)、 朱國(guó)鋒 （企業(yè)兼職 )、 施曉越 (企業(yè)兼職 )、滕家辛 （企業(yè)兼職） 主要合作單位： 南通中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司（啟東海工）、南通潤(rùn)邦海洋工程有限公司、南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司、江蘇熔盛重工集團(tuán)公司 、南通船舶配套工業(yè)集中區(qū)創(chuàng)業(yè)中心有限公司 一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) 1. 行業(yè)背景 海洋 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)形式及社會(huì)需求有著密切的關(guān)系。隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，陸上能源的逐漸減少，能源緊缺越來越嚴(yán)重。未來能源開發(fā)的重點(diǎn)將在海洋。巨大的能源需求無疑將促進(jìn)海上油氣勘探開采活動(dòng)持續(xù)活躍，進(jìn)而推動(dòng)海洋工程裝備業(yè)的發(fā)展，未來 10 年將是海洋工程裝備建設(shè)發(fā)展的高潮期。此外海上風(fēng)能也正在成為未來發(fā)展的重要環(huán)保能源，很多國(guó)家在海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施方面做了大量的投入，海上風(fēng)電安裝船的建造也日趨增加。 中國(guó)深海油氣資源豐富，海洋資源勘探開發(fā)潛力巨大。根據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，未來 5 年，中國(guó)近海大陸架和大陸坡將有 5000 萬噸油氣生 產(chǎn)設(shè)施要建設(shè)，同時(shí)還有 2～ 3 個(gè)深水油田要建成投產(chǎn)，在未來 5～ 10 年里將帶動(dòng)新一輪海洋工程裝備投資熱潮。如果南中國(guó)海油氣開發(fā)大規(guī)模展開，裝備需求將超過 1000 億美元，中國(guó)海洋工程在全球市場(chǎng)份額可能從現(xiàn)在的10%增長(zhǎng)到 15%。依托南海發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，南海深水油氣的開發(fā)將是中國(guó)海洋工程裝備業(yè)的主要著眼點(diǎn)，其需要的裝備量更將是巨大的。 目前，作為海洋開發(fā)提供技術(shù)裝備支持的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，海洋工程產(chǎn)業(yè) 2 倍受我國(guó)政府的重視和支持。 2020 年、 2020 年出臺(tái)了一系列的扶持政策。如《船舶工業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》、《海洋工程裝備科研項(xiàng)目 指南》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》等。在《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，把發(fā)展海洋工程裝備列入八項(xiàng)主要任務(wù)之一，提出要“加快自主創(chuàng)新，開發(fā)高技術(shù)高附加值船舶，發(fā)展海洋工程裝備，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”，并提出了“ 2020 年海洋工程裝備市場(chǎng)占有率達(dá)到 10%”，大力支持企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新型海洋工程裝備。 2020年 12月 18日國(guó)務(wù)院公布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，有關(guān)高端裝備制造業(yè)中提及將面向海洋資源開發(fā)大力發(fā)展海洋工程裝備。國(guó)家發(fā)改委等 4 部委最新下發(fā)《關(guān)于印發(fā)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 發(fā)展戰(zhàn)略（ 2020－ 2020）的通知》提出，未來十年要重點(diǎn)發(fā)展主力海洋工程裝備、新型海洋工程裝備，并且支持符合條件的海洋工程裝備制造企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。根據(jù)《通知》，到 2020 年，基本形成海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)制造體系，初步掌握主力海洋工程裝備的自主設(shè)計(jì)和總包建造技術(shù)、部分新型海洋工程裝備的制造技術(shù)、以及關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)的核心技術(shù)，基本滿足國(guó)家海洋資源開發(fā)的戰(zhàn)略需要。 近年來，在巨大的市場(chǎng)機(jī)遇面前，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)紛紛上馬海洋工程項(xiàng)目。在長(zhǎng)三角及江蘇省沿海一帶新上了很多海洋工程項(xiàng)目及配套企業(yè)。江蘇省海洋工 程企業(yè)手持定單已超過 2020 年，產(chǎn)業(yè)前景十分令人鼓舞。 南通市瀕江臨海，岸線資源豐富，是中國(guó)首批對(duì)外開放的沿海城市，在中國(guó)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中列第 32 位，是世界第六大城市帶 中國(guó)長(zhǎng)三角城市帶最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘?，是全?guó)四大造船基地之一，具有發(fā)展海洋工程獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 南通 現(xiàn)有 海洋工程 與船舶工業(yè)企業(yè) 548 家，年產(chǎn)值 1000 億。南通市政府高度重視海洋工程的發(fā)展，準(zhǔn)備打造國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的海洋工程基地。目前， 南通啟東已經(jīng)匯集了一批中國(guó)一流的海工企業(yè)，如中遠(yuǎn)船務(wù)海洋工程有限公司、南通道達(dá)海洋工程有限公司、南通潤(rùn) 邦海洋工程有限公司、宏華海洋油氣裝備有限公司、南通太平洋海工 3 有限公司等一批企業(yè)投資及特種船舶完工總額均超過百億元， 海洋工程產(chǎn)量占全國(guó) 海洋工程 市場(chǎng)份額三分之一， 生產(chǎn)能力在全國(guó)位居前列， 其產(chǎn)值占南通市經(jīng)濟(jì)總量的三分之一，顯然是地方經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè) 。南通市 2020年海洋工程量 萬綜合噸，增長(zhǎng)幅度非常大。 2020 年，南通市船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)集聚、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，海洋工程完工量達(dá)３８９萬綜合噸，占全省 38%、全國(guó) 14%，新接訂單 萬綜合噸，手持訂單超過 3100 萬綜合噸，占全省 45%、全國(guó) 16%，上述三大建造指標(biāo)均列全省第一，海洋工程已經(jīng)成為地方的支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，為促進(jìn)海洋工程的發(fā)展，南通市在全省率先出臺(tái)了《南通市海洋工程、船舶及重裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步明確了船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向，成為全省第一個(gè)出臺(tái)海洋工程及船舶 產(chǎn) 業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃的城市。 2020 年南通船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)被國(guó)家經(jīng)信部正式認(rèn)定為“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。這意味著未來南通地區(qū)海洋工程發(fā)展空間會(huì)更加廣闊。 隨著南通市海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展，南通市海洋工程企業(yè)的產(chǎn)能進(jìn)一步增加，對(duì)人力資源的需求越來越大 ,產(chǎn)品設(shè)計(jì) 、生產(chǎn)、管理、檢驗(yàn)等技術(shù)崗位人才均出現(xiàn)短缺，各企業(yè)之間人才的爭(zhēng)奪激烈，關(guān)鍵崗位和工種的技術(shù)工人嚴(yán)重缺乏，外包勞務(wù)隊(duì)伍不能長(zhǎng)期穩(wěn)定，已經(jīng)在一定程度上影響到海洋工程企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和按期交貨，由于專業(yè)人才和技術(shù)工人的緊缺導(dǎo)致勞動(dòng)力成本快速上升，人才問題已經(jīng)成為制約南通市船舶及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。 總之，國(guó)家、江蘇省和南通海洋工程的發(fā)展，將需要一大批面向生產(chǎn)、管 理第一線，熟練掌握各種海洋工程及鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)，符合海洋工程、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展要求的高端技能型專門人才 。 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以“水”為主辦學(xué)的學(xué)校，主要 設(shè)置的專業(yè)都是圍繞“造船、用船、管船” 的專業(yè)。因此，鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)（ 海洋工程 ）專業(yè)符合我院的專業(yè)結(jié)構(gòu)布局。 所有這些都為 該專業(yè)的建設(shè) 與 發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐 。 4 2. 現(xiàn)有基礎(chǔ) （ 1） 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件 ① 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)教學(xué)條件充足完備 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)專業(yè) （海洋工程） 是與 本系的 船舶工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)聯(lián)的專業(yè)，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施上可以做到資源共享。 目前， 除了 建有鋼結(jié)構(gòu)裝配 實(shí)訓(xùn)室 、 鋼結(jié)構(gòu) CAD 建模 實(shí)訓(xùn)室等 鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)特有的實(shí)訓(xùn)室外，還共同使用 “ 焊接技術(shù) 中心 ” 、“船體裝配實(shí)訓(xùn)室” 、“船舶 CAD/CAM 實(shí)訓(xùn)室”、“ 船舶測(cè)量實(shí)訓(xùn)室” 以及在建的 “ 船舶建造鋼料加工實(shí)訓(xùn)中心 ” 、 “ 船舶涂裝實(shí)訓(xùn)室 ” 等 。 各類實(shí)訓(xùn) 實(shí)習(xí) 儀器設(shè)備總值 約 425 萬元 。 ② 優(yōu)良的 校外實(shí)訓(xùn) 實(shí)習(xí)基地 本 專業(yè) 充分利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)， 先后和 十幾家大中型海洋工程 及鋼結(jié)構(gòu) 企業(yè) 簽訂 了實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地 共建協(xié)議 。目前，專業(yè)建有南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司、江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司 、中遠(yuǎn)船舶 鋼結(jié)構(gòu)有限公司 等 15 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地。 這些實(shí)訓(xùn)基地 一方面 使鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù) 專業(yè)學(xué)生的 實(shí)訓(xùn) 實(shí)習(xí)得到了質(zhì)的保證， 另一方面，它 也 成為了 專業(yè)教師 參加 企業(yè) 實(shí)踐 的基地 和學(xué)生 畢業(yè)工作 的就業(yè)基地。 （ 2） 師資隊(duì)伍 船舶與海洋工程系有著一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍， 2020 年獲得江蘇省教育廳、交通廳授予的“江蘇省青年文明號(hào)”光榮稱號(hào)。 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù) 專業(yè) （海洋工程） 現(xiàn)有專任教師 11 人 。 其中 專業(yè)帶頭人 2 名，骨干教師 1名；教授 1 名， 副高職稱 5 人 ；專任教師中具有碩士研究生學(xué)歷的有 9 人，占專任教師總數(shù)的 82%，其中博士在讀 1 名； 雙師素質(zhì)教師 8 人 ，占專任教師總數(shù)的 72%。 另有兼職教師 8 人 。 （ 3） 人才培養(yǎng)模式 ① 產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的訂單式培養(yǎng)特色鮮明 鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù) （海洋工程） 專業(yè)緊跟行 業(yè)發(fā)展與企業(yè)的需求，校企合作大力推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，通過對(duì) 鋼結(jié)構(gòu) 及 海洋工程 企業(yè) 5 的現(xiàn)狀以及 鋼結(jié)構(gòu) 及 海洋工程 發(fā)展對(duì)高職人才的需求等方面進(jìn)行 廣泛深入調(diào)查與研究，積極推行訂單培養(yǎng)。目前，簽訂訂單培養(yǎng)的專業(yè)學(xué)生數(shù)已達(dá)到學(xué)生總數(shù)的三分之一以上。 ② “工學(xué)交替”培養(yǎng)模式獨(dú)具特色 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù) 專業(yè) 堅(jiān)持校企合作，積極推行“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式，先后有 270 多名學(xué)生進(jìn)入 “南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司”、“ 南通潤(rùn)邦海洋工程有限公司 ”、 “ 宏華海洋裝備有限公司 ” 、 “ 南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司” 等企 業(yè)接受培訓(xùn)，并參加了企業(yè)的實(shí)際工程項(xiàng)目。學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)中通過邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐的交替過程，大大提高了他們的綜合素質(zhì)，強(qiáng)化了專業(yè)知識(shí)在工程實(shí)踐中的應(yīng)用。 （ 4） 課程建設(shè) ① 課程體系貼近行業(yè)需求 現(xiàn)代 鋼結(jié)構(gòu) 建造技術(shù)及海洋工程 的發(fā)展方向是 工藝現(xiàn)代 化、管理精細(xì)化、信息集成化。為此，我們與合作企業(yè)的技術(shù)人員一起共同研討，初步形成了貼近行業(yè)的發(fā)展需求、適應(yīng) 鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù) 及海洋工程 對(duì)復(fù)合技能型人才要求的專業(yè)課程體系。通過近幾年的建設(shè)，專業(yè)擁有院級(jí)精品課程2 門。 ② 課程內(nèi)容適應(yīng)崗位能力的要求 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)專業(yè)積極開展工學(xué)結(jié) 合教學(xué)模式的改革，在課程建設(shè)中注重崗位能力的需求，初步整合完成了基于工作過程的專業(yè)課程教學(xué)的內(nèi)容。通過六年的建設(shè)，專業(yè)核心課程已具備了明顯的工學(xué)結(jié)合特征。 ③ 教材建設(shè)成果顯著 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)專業(yè)教師積極開展教育教學(xué)改革，注重工學(xué)結(jié)合專業(yè)教材建設(shè)。目前，專業(yè)教師與企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員合作編寫了高職教材和特色教材 2 本。其中，《船舶 建造工藝 》 （ 即 海洋工程建造工藝） 教材于 2020年評(píng)為 院級(jí)精品教材 。 （ 5） 科技開發(fā)與社會(huì)服務(wù) 6 船舶與海洋工程系 目前有“船舶工程中心”、“南通市船舶工程技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心”、“南通市船舶工程公 共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”、“南通市船舶工程先進(jìn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“南通市船舶焊接技術(shù)培訓(xùn)基地”等省市級(jí)科技開發(fā)與服務(wù)平臺(tái)，這為 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)專業(yè) （海洋工程） 的迅速發(fā)展提供了很好的平臺(tái)， 通過 引進(jìn) 的 MSC 有限元分析軟件，可為路橋和港機(jī)制造企業(yè)提供橋梁和港口機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)三維建模設(shè)計(jì)，為船舶企業(yè)進(jìn)行船舶改裝設(shè)計(jì)。也使本專業(yè)初步具備了 鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)研究、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)的條件和能力。近年來，專業(yè)教師承擔(dān)了省 級(jí)教科研課題 4 項(xiàng)，市（廳）級(jí)教學(xué)和科研課題 8 項(xiàng)，院級(jí)重點(diǎn)課題 5 項(xiàng)，公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文 30 余篇；先后為 崇啟大橋建設(shè)指揮部做了有 關(guān)“崇啟大橋鋼箱梁裝船、運(yùn)輸、拋錨定位安裝技術(shù)咨詢”課題，解決了橋梁安裝時(shí)的技術(shù)難點(diǎn) 。 2020 年 焊接技術(shù)中心 為南通市培養(yǎng)了 300 多名獲得 CCS 中級(jí)焊工證書的船舶焊工。 （ 6） 就業(yè)與社會(huì)聲譽(yù) 我院 于是 998 年建立了 ISO9000 質(zhì)量體系，是江蘇省第一所將 ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)引入教育教學(xué)管理領(lǐng)域的高校，多年來始終保持持續(xù)改進(jìn)和連續(xù)有效的運(yùn)行。該 教育質(zhì)量管理體系，對(duì)教育教學(xué)實(shí)施嚴(yán)格的全程控制和管理，確保了專業(yè)建設(shè)的快速、科學(xué)、規(guī)范，大大提高了專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)建造 技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生 2020 年、 2020 年、 2020 年連續(xù)三年就業(yè)簽約率達(dá) 100%。畢業(yè)學(xué)生受到 江蘇熔盛重工有限公司、 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu) 有限公司 、 南通明德重工有限公司 等就業(yè)單位的高度評(píng)價(jià)。 二、專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)目標(biāo) 1． 專業(yè)發(fā)展 目標(biāo) 適應(yīng)我國(guó) 長(zhǎng)三角特別是 江蘇省以及南通市海洋工程發(fā)展的需要，堅(jiān)持行業(yè)主導(dǎo)、企業(yè)參與，以培養(yǎng)海洋工程 鋼結(jié)構(gòu) 企業(yè)各技術(shù)崗位職業(yè)要求的高素質(zhì)技能型人才為目標(biāo)，創(chuàng)新 “三層六段廠校一體” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，打造專兼結(jié)合的雙師素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建成校企聯(lián)動(dòng)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，使專業(yè)建設(shè)達(dá)到國(guó)內(nèi)高職院校同類專業(yè)一流水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì) 7 發(fā)展提供優(yōu)秀高端技能型海洋工程 及鋼結(jié)構(gòu) 專門人才。 2．人才培養(yǎng)目標(biāo) 通過產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、校外頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)合職業(yè)資格認(rèn)證工作，深化在校學(xué)生的雙證書制度，實(shí)施 “三層六段廠校一體” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式， 將本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，具備海洋 工程及 鋼 結(jié)構(gòu)理論基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)，熟練掌握現(xiàn)代海洋工程制造所要求的各項(xiàng)崗位知識(shí)和技能，并具有一定的海洋工程 生產(chǎn) 設(shè)計(jì)能力，具有團(tuán)隊(duì)精神、社會(huì)責(zé)任、自主學(xué)習(xí)能力，適應(yīng)海洋 工程及 鋼結(jié)構(gòu) 制造、安裝施工管理第一線的 優(yōu)秀高端 技能型 人才。 三、建設(shè)內(nèi)容 1． 創(chuàng)新 、實(shí)施 “三層六段廠校一體” 工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式 以長(zhǎng)三角 地區(qū) 海洋工程 及鋼結(jié)構(gòu) 發(fā)展為基礎(chǔ)， 發(fā)揮區(qū)域與地方優(yōu)勢(shì)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。 與 鋼結(jié)構(gòu)及海洋工程 行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)骨干以及生產(chǎn)一線的能工巧匠一起，共同分析研究、準(zhǔn)確把握專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，與企業(yè)共同創(chuàng)新、實(shí)施 “三層六段廠校一體” 工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。 發(fā)揮 江蘇省及南通市地方 與區(qū)域優(yōu)勢(shì)，在與 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司、 南通市中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工有限公司 等 共同進(jìn)行訂單式專業(yè)人才培 養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化與 南通潤(rùn)邦海洋工程有限公司、 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司、惠生（南通）重工有限公司、中海工業(yè)（江蘇）有限公司等 海