【正文】 廣州華夏職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 1 廣 州 華 夏 職 業(yè) 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 汽車營(yíng)銷和發(fā)展 年級(jí)： 09 汽車營(yíng)銷一班 學(xué)號(hào)： 2021580405009 姓名： 李華明 專業(yè)： 09 汽車營(yíng)銷一班 指導(dǎo)老師： 鄧玉良 2021 年 04 月 06 日 廣州華夏職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 摘 要 ５０年代出現(xiàn)的全新概念對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)與市場(chǎng)營(yíng)銷行為的影響可以用美國(guó)通用電氣公司 (GeneralElectricCompany)約翰 ?麥基特里克 ()1957 年提出的 “ 市場(chǎng)營(yíng)銷觀念(MarketingConcept)” 來(lái)概括。市場(chǎng)營(yíng)銷由從前的以產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn)、以銷售為手段、以增加銷售獲取利潤(rùn)為目標(biāo)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，到以顧客為出發(fā)點(diǎn)、以市場(chǎng)營(yíng)銷組合為手段、以滿足消費(fèi)者需求來(lái)獲取利潤(rùn)的市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的轉(zhuǎn)變，被公認(rèn)為是現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的 “ 第一次革命 ” 。這一 “ 革命 ” 要求企業(yè)把市場(chǎng)在生產(chǎn)中的位置顛倒過(guò)來(lái)，過(guò)去市場(chǎng)是生產(chǎn)過(guò)程的終點(diǎn)，而現(xiàn)在市場(chǎng)則成為生產(chǎn)過(guò)程的起點(diǎn)，過(guò)去是 “ 以產(chǎn)定銷 ” ，而現(xiàn)在是 “ 以銷定產(chǎn) ” 。重視消費(fèi)者需求并以之為起點(diǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，使消費(fèi)者實(shí)際上參與了企業(yè)生產(chǎn)、投資、開發(fā)與研究等計(jì)劃的制訂。這些新概念和新理論 不僅導(dǎo)致了銷售職能的擴(kuò)大和強(qiáng)化，而且促使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的巨大變化，銷售部門不僅從企業(yè)的其他職能部門中獨(dú)立出來(lái)，而且成為企業(yè)市場(chǎng)活動(dòng)的核心部門。 60 年代是市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)發(fā)展的又一個(gè)黃金的十年。 關(guān)鍵詞：市場(chǎng)營(yíng)銷觀念；市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)； 汽車發(fā)展 ； 廣州華夏職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 3 第一章 汽車營(yíng)銷 ......................................................................................................... 5 ............................................................................ 5 專賣店模式 ............................................................................................... 5 歐盟的品牌專賣店?duì)顩r .................................................................... 5 美國(guó)的品牌專賣店?duì)顩r .................................................................... 6 美國(guó)的汽車銷售 ........................................................................... 6 美國(guó)的品牌專賣店情況 ................................................................. 7 數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷模式 ........................................................................................ 7 第二章 體驗(yàn)式營(yíng)銷 ...................................................................................................... 8 中國(guó)汽車的體驗(yàn)式營(yíng)銷 .................................................................................... 9 我國(guó)汽車體驗(yàn)式營(yíng)銷的深化。 .......................................................................... 9 第三章 我國(guó)汽車營(yíng)銷 ................................................................................................ 10 我國(guó)汽車營(yíng)銷渠道模式現(xiàn)狀 ........................................................................... 10 特許經(jīng)營(yíng)專賣店?duì)I銷渠道模式。 ........................................................... 10 普通經(jīng)銷商營(yíng)銷渠道模式。 .................................................................. 10 汽車園區(qū)營(yíng)銷渠道模式。 ..................................................................... 11 汽車行業(yè)營(yíng)銷渠道存在的不。 ........................................................................ 11 缺乏戰(zhàn)略營(yíng)銷的理念與管理。 .............................................................. 11 汽車營(yíng)銷渠道的管控體系不完善。 ....................................................... 11 汽車營(yíng)銷渠道服務(wù)能力不足。 .............................................................. 11 汽車營(yíng)銷渠道忠誠(chéng)度降低。 .................................................................. 12 第四章 我國(guó)汽車營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì) ........................................................................... 12 中國(guó)的汽車營(yíng)銷渠道的發(fā)展主要表現(xiàn) ............................................................. 12 汽車營(yíng)銷渠道的發(fā)展趨于扁平化。 ....................................................... 12 汽車營(yíng)銷渠道的發(fā)展趨于信息化和一體化。 ......................................... 12 汽車售后服務(wù)趨于完善化。 .................................................................. 12 汽車營(yíng)銷渠道的網(wǎng)絡(luò)化。 ..................................................................... 13 第五章 我國(guó)汽車市場(chǎng)分銷渠道模式 ........................................................................... 13 品牌專營(yíng)是轎車市場(chǎng)的主流渠道模式 ............................................................. 13 集約式汽車交易市場(chǎng)是用戶購(gòu)買汽車產(chǎn)品的主要場(chǎng)所 ..................................... 14 汽車工業(yè)園區(qū)是有形市場(chǎng)新的發(fā)展方向 .......................................................... 15 汽車連鎖銷售業(yè)已開始發(fā) 展 ........................................................................... 15 第六章 汽車市場(chǎng)分銷渠道模式的建議 ........................................................................ 16 7．汽車品牌銷售 ....................................................................................................... 16 汽車品牌銷售的含義 ...................................................................................... 16 汽車品牌銷售的作用 ...................................................................................... 17 實(shí)施汽車品牌銷售有利于引發(fā)汽車市場(chǎng)的理性變化 ............................... 17 實(shí)施汽車品牌銷售有利于規(guī)范汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商 的行為 .................... 17 實(shí)施汽車品牌銷售有利于保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益 ................................. 18 第八章 我國(guó)汽車營(yíng)銷的發(fā)展階段 ............................................................................... 19 我國(guó)汽車 營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀 ............................................................................... 19 、與國(guó)際汽車營(yíng)銷模式的比較 ......................................................................... 20 汽車銷售通路比較 ................................................................................ 20 汽車營(yíng)銷體制比較 ................................................................................ 20 廣州華夏職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 4 、汽車營(yíng)銷形式的未來(lái)趨勢(shì) ............................................................................ 20 網(wǎng)上車市與有形市場(chǎng)相結(jié)合 .................................................................. 20 汽車經(jīng)銷場(chǎng)所應(yīng)具備 “一站式 ”服務(wù)功能 ................................................. 21 “以消費(fèi)者滿足度為中心 ”將成為主流服務(wù)理念 ....................................... 21 、我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的