深化班組安全管理加強工班長隊伍建設(shè)適應鐵路改革需要(已修改)
2025-09-22 13:06 本頁面
【正文】 1 加強工班長隊伍建設(shè) 適應鐵路快速發(fā)展 需要 洛陽 工務段 勞人科長 高艷偉 摘 要： 隨著 鐵路發(fā)展 深入推進 ，生產(chǎn)力布局調(diào)整、勞動組織優(yōu)化、 新 技術(shù) 新 裝備的 大量提升應用 。 工班長在自控型班組建設(shè)中所處的地位和作用顯得尤為重要 。本文就 目前工班長隊伍現(xiàn)狀進行了分析 ，提出 了 提高工班長隊伍素質(zhì)的途徑和方法 。 關(guān)鍵詞： 工班長；隊伍建設(shè)；適應；鐵路發(fā)展 隨著 鐵路發(fā)展 深入推進 ，鐵路企業(yè) 正 進行著一系列 意義深刻的變革，生產(chǎn)力布局調(diào)整、勞動組織優(yōu)化、 新 技術(shù) 新 裝備的 大量 提升應用推動 鐵路 現(xiàn)代化建設(shè)進程 。 而建設(shè)一 支高素質(zhì)的職工隊伍 ， 深化自 控型班組建設(shè)為鐵路 發(fā)展 提供保障是 實現(xiàn)鐵路 現(xiàn)代化建設(shè) 目標 的基礎(chǔ)要求。 生產(chǎn)一線的工班長在自控型班組建設(shè)中所處的地位和作用顯得尤為重要。 現(xiàn)就工班長隊伍的現(xiàn)狀和對策提出粗淺的認識。 一、目前工班長隊伍 現(xiàn)狀分析 隨著時代的發(fā)展和工作的需要，越來越多的年輕人走上了工班長的崗位，工務部門工班長頑強拼搏、吃苦耐勞精神受到廣泛認可，但由于 各方面因素的影響 ，工班長的總體水平不能盡如人意。主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 一是整體文化素質(zhì)不高 。 2020年末 我段工班長 460 名，年齡 51 歲以上 27 名占 ％；年齡 4150歲以上 203名， 占 ％；年齡 3040歲以上 214 名，占 ％；年齡 2530 歲以上16 名，占 ％ 。 文化程度 小學畢業(yè) 1 人，占 ％；初中畢業(yè) 60 人，占 13％；高中畢業(yè) 142人，占 ％；技校畢業(yè) 57人，占 ％；中專畢業(yè) 183人，占 ％；大專 及以上學歷 畢業(yè)18人，占 ％ 。職業(yè)技能初級工 16人，占 ％；中級工 43人，占 ％；高級工 329人，占％；技師 59 人，占 ％ 。 現(xiàn)有工班長隊伍 由于年齡偏大，文化素質(zhì)偏低制約了他們對自控型班組建設(shè)的認識 ， 部分工班長對自控型班組建設(shè)的內(nèi)涵 、意義和作用 ，存在 片面模糊認識，不 能 認真領(lǐng)會自控型班組建設(shè)的深刻內(nèi) 涵 和 自控型班組建設(shè) 的現(xiàn)實需要 ， 片面 認為自控型班組建 2 設(shè)是小題大作 ， 本來安全生產(chǎn) 任務繁重， 經(jīng)營管理 日趨嚴緊 ，開展自控型班組建設(shè) 就 是 搞形式，不會有實質(zhì)性
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