【正文】 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 1 目 錄 第一章 編制說明 .................................. 3 編制依據(jù) ..................................... 3 工程概述 ..................................... 3 設計標準 ..................................... 4 施工環(huán)境及條件 ............................... 4 地質(zhì)水文情況 ........................... 4 交通情況 ............................... 4 施工用電、用水 ......................... 5 主要工程數(shù)量表 ................................ 5 第二章 施工組織計劃 ............................. 5 施工總體規(guī)劃 ................................. 5 施工工期安排 ................................. 5 門洞支架工期節(jié)點 ....................... 5 預應力砼連續(xù)梁施工工期節(jié)點 ............. 6 人員、機械進場計劃 ........................... 7 施工臨設、加工場地布置情況 .................... 8 第三章 主要施工方法及工藝 ....................... 10 總體施工方案 ................................ 10 總體施工思路 .......................... 10 總體施工工藝 .......................... 10 總體施工順序 .......................... 10 主要施工工藝 ................................. 11 基礎處理 .............................. 11 支架布置 .............................. 12 滿堂支架的施工 ........................ 13 支架預壓 .............................. 17 模板工程 .............................. 19 鋼筋制作安裝 .......................... 20 預應力管道安裝 ........................ 22 混凝土施工 ............................ 23 預應力施工 ............................ 27 管道壓漿、封錨 ....................... 28 支架拆除 ............................. 29 避雷裝置設置 ................................. 30 第四章 質(zhì)量保證措施 ............................ 31 質(zhì)量標準 ..................................... 31 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 2 模板安裝允許偏差 ...................... 31 鋼筋位置允許偏差 ...................... 31 預應力鋼筋質(zhì)量標準 .................... 32 混凝土箱形梁質(zhì)量標準 .................. 32 技術保證措施 ................................ 32 質(zhì)量控制措施 ................................ 33 第五章 安全保證措施 ............................ 34 施工安全保證體系 ............................ 34 安全組織機構 .......................... 34 交通疏導方案和交通安全保障措施： ............. 34 交通疏導方案 .......................... 34 門洞施工和交通安全防護措施 ............ 34 交通安全保障措施 ...................... 35 施工安全保證措施 ............................ 36 組織制度上的安全保障 .................. 36 安全管理上的技術措施 ................... 36 拆除注意事項 ................................ 38 施工安全注意事項 ............................ 39 預應力施工安全注意事項 ................ 39 其它一般安全事項 ...................... 39 第六章 雨季安全施工技術措施 ..................... 40 第七章 環(huán)境保護、文明施工措施 ................... 41 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 3 南臺山跨線橋 預應力 現(xiàn)澆 連續(xù)梁 專項技術 施工 方案 第一章 編制說明 編制依據(jù) 平興高速公路第 三 合同段施工合同。 三 合同段施工圖設計。 化管理規(guī)定（試行）； 省交通廳、質(zhì)量監(jiān)督站等 現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術標準， 梅州市 對安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的 規(guī)定，以及安全技術規(guī)范和臨時用電 、用水 規(guī)范 ； 業(yè)主及監(jiān)理有關文件要求。 《實施性施工組織設計》 。 我公司現(xiàn)有技術 力量 、隊伍實力以及承建類似工程的施工技術和經(jīng)驗。 可采用的新技術、新設備、新工藝、新方法和現(xiàn)代施工管理辦法。 現(xiàn)場勘察調(diào)查資料。 初步擬投入本工程的 工、料、機 和資金等資源，以及本地可利用的資源。 工程概述 南臺山跨線橋樁號位于 K1602+~K1602+ 段 ， 中心樁號為K1602+；左、 右幅橋同等長度，全長 米，分跨情況為： 預應力小箱梁 +（ ++）預應力砼連續(xù)箱梁 +6179。 20m 預應力砼小箱梁；簡支小箱梁采用先簡支后結構連續(xù)；下部結構采用圓柱式橋墩、實心薄壁墩及花瓶墩， 0橋臺為肋板式橋臺， 10橋臺為樁柱式結構，樁基為鉆孔灌注樁基礎。 南臺山跨線橋 14墩連續(xù)箱梁上跨 G206 國道與當?shù)剜l(xiāng)道，其中， 23墩上跨 G206 國道，橋梁軸線與 G206 國道斜交 度， 34墩上跨當?shù)剜l(xiāng)道，平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 4 橋梁軸線與當?shù)剜l(xiāng)道斜交 81 度。 3墩為主墩， 4為過渡墩，上部結構為分離式單箱雙室預應力砼連續(xù)箱梁，分左右兩幅，跨徑為 25m+35m+25m。單箱底寬 米，翼板兩側(cè)懸臂 米，頂板全寬 米。箱梁高度 ，頂板厚 米；翼板端部厚 米，根部厚 米；腹板厚 ~ 米，底板厚 米。橫隔板分別設在主墩、過渡墩處，厚度分別為 米、 米，箱梁采用 C50 砼，總方量為 1470m179。 設計標準 橋梁設計載荷：公路 I 級 設計洪 水頻率： 1/100 地震 動峰值加速度系數(shù)： ，設計車速 100Km/h；圓曲線極限最小半徑 400m，一般最小半徑 700m；縱跨 G206 國道。 施工環(huán)境及條件 地質(zhì)水文情況 本橋建址區(qū)位于平遠縣境內(nèi)，年平均氣溫在 ℃，雨水季節(jié)主要在每年的 4~9 月份，降雨量約 1800mm；水系主要為山谷河流，地下水不發(fā)育；地質(zhì)分析為上部主要由沖（洪）積粘性土，下伏全、強風化基巖很發(fā)育，主要為中、微風化層裂隙較發(fā)育，巖石較完整，強度較高 。 交通情況 本橋預應力砼連續(xù)梁主要為三跨，分 別為 ++，其中主跨（ ） 縱向跨躍 G206 國道；此道交通流量較大；本橋建設所必備的各項材料、設備均由此道進場，可作為主要施工便道。 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 5 施工用電、用水 本標段在 K1602+730 處右側(cè) 設 一座 315KVA變壓器一臺， 用于南臺山跨線橋施工臨時用電，完全滿足 現(xiàn)澆連續(xù)梁臨時用電 的 需求。 另外配備 250KW 發(fā)電機一臺，作為備用電源，以應對突然停電對施工影響。 南臺山現(xiàn)澆段 施工用水 均 采用自來水 。 主要工程數(shù)量表 南臺山跨線 橋 預應力砼連續(xù)梁 段主要工程數(shù)量表如下： 主要工程數(shù)量 表 附 表 15 第二章 施工組織計劃 施工總體規(guī)劃 南臺山跨線橋現(xiàn)澆箱梁分左右兩幅，根據(jù)目前施工進度及 G206 國道車流量情況， 項目部計劃 采取從 左至右的流水作業(yè)，先行施工 左 幅橋，待左幅現(xiàn)澆箱梁全部完成后再施工右 幅現(xiàn)澆箱梁。 跨 G206 國道（第 3跨）計劃 設 雙洞單車道施工，凈高為 、凈寬 179。 2 道門洞。 跨 地方 鄉(xiāng) 道（第 4 跨）計劃 設 單洞單車道施工，凈高為 、凈寬 門洞。 施工工期安排 門洞支架工期節(jié)點 現(xiàn)澆箱梁 門洞支架 計劃工期為 75天， 左 、右幅施工采用先后流水作業(yè)，施工順序為： 全 幅第一施工段 （基礎） →左幅第二施工段 （門洞支架安裝） →左幅序號 主要材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 C50 混凝土 m3 水泥甲供，地材、外加劑自購 2 R235 鋼筋 Kg / 甲供 3 HRB335 鋼筋 Kg 甲供 4 連接器 YMJ1519 套 48 甲供 5 Ф 鋼絞線 Kg 甲供 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 6 第三施工段 （底模安裝、靜壓） →右幅第一施工段 （左幅門架拆卸） →右 幅第二施工段 （門洞支架安裝）→右 幅第三施工段（底模安裝、靜壓荷載試驗） 。具體計劃施工時間如下： 1）、 左 幅連續(xù)箱梁 計劃工期： 2021年 2月 22 日～ 2021 年 4 月 2 日 （ 39天） 。 其中： ① 第一施工 段： 2021 年 2 月 22 日～ 2021 年 3月 1日 ② 第二施工 段： 2021 年 3 月 1 日～ 2021 年 3 月 18 日 ③ 第三施工 段： 2021 年 3 月 18 日～ 2021 年 4 月 2 日 2） 、右幅連續(xù)箱梁 計劃工期： 2021 年 4月 30 日～ 2021 年 6 月 5 日 （ 36天） 其中： ① 第一施工 段： 2021 年 4 月 30 日～ 2021年 5月 5日 ② 第二施工 段： 2021 年 5月 5日～ 2021年 5月 20 日 ③ 第三施工段： 2021 年 5月 20 日～ 2021 年 6 月 5 日 鋼管樁、工字鋼、底模及扣件式支架按半幅一次性投入，每半幅一個施工段鋼管樁砼結構基礎完畢后，立即進行下一施工段的鋼管樁門洞及扣件式鋼管架施工，形成流水作業(yè)；同樣支架、底模搭設完成后的預壓也連續(xù)進行，為混凝土澆筑施工提供工作面，以保證按預定工期完成施工任務。 預應力砼連續(xù)梁施工工期節(jié)點 現(xiàn)澆箱梁計劃工期為 56天，先左后右幅施工，其施工順序為：左幅第一施工段（鋼筋、模板及砼工作）→左幅第二施工段（ 7d強度 90%、張拉、壓漿）→右幅第一施工段（鋼筋、模板及砼工作）→右幅第二施工段（ 10d 強度 90%、張拉、壓漿）。具體計劃施工時間如下： 1）、 左幅連續(xù)箱梁 計劃工期： 2021年 4月 2日～ 2021 年 4月 29 日（ 28天）。 其中： ① 第一施工段： 2021 年 4月 2日～ 2021 年 4月 22日 ② 第二施工段： 2021 年 4 月 29 日 2）、 右幅連續(xù)箱梁 計劃工期： 2021 年 6月 5日～ 2021 年 7月 2日（ 28 天）。 其中： ① 第一施工段： 2021 年 6 月 5 日～ 2021 年 6 月 25日 平遠（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預應力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案 7 ② 第二施工段： 2021 年 7月 2日 人員、機械進場計劃 木工、架子工、鋼筋工、電焊工