【正文】 蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段 GN16 合同段 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 中交第四公路工程局有限公司 1 / 22 廣南高速公路 GN16合同段新 212 國道跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工專項方案 一、工程概況 本橋位于定水鎮(zhèn)廣南高速公路新 212 國道跨線橋（ K142+）橫跨新 212國道，斜交 角度 176。，平面位置處于直線上，部分位于定水互通 B 匝道加減速車道內(nèi)。全橋長為 72米，跨度組成為： 20m+32m+20m，分左右兩幅，左幅寬，左幅寬 。該橋上部采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。左幅采用單箱三室結(jié)構(gòu)，右幅采用單箱 四 室結(jié)構(gòu)。左幅箱梁高 ，箱梁頂板厚 ，底板厚 。 橋面線型：全橋位于 直線段上，并部分位于定水互通式加速車道內(nèi)?？v面位于 i=％的下坡段內(nèi)及 R=150000m、 i1=％、 i2=％的凸型豎曲線內(nèi)。全橋墩軸線及臺口線與本樁號切線相交 176。，護(hù)欄隨線型彎修。 根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場地形條件，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁均采用滿堂紅支架施工 ，鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工車間加工、現(xiàn)場綁扎，混凝土泵車入模。 二、施工平面布置 （見附圖 1） 三、施工測量 采用 全站儀，根據(jù)經(jīng)校核的測量控制網(wǎng)點(diǎn)放出本現(xiàn)澆箱 梁橋的橋梁中軸線，再對各個橋臺的輪廓控制點(diǎn)進(jìn)行測量定位。采用 水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制。 在施工測量之前，應(yīng)對全橋測量座標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，對全橋各個細(xì)部平面位置及高程進(jìn)行列表計算，經(jīng)復(fù)核無誤后再現(xiàn)場放樣。 四、施工方法 施工工藝流程 蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段 GN16 合同段 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 中交第四公路工程局有限公司 2 / 22 見圖 現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁工藝流程圖 主要施工方法 施工準(zhǔn)備： 支架預(yù)壓 鋼筋進(jìn)場報驗(yàn) 模板制作、預(yù)拼裝 拆除預(yù)壓重物 鋼筋加工 安裝底模和側(cè)模 底板、腹板鋼筋綁扎，安裝波紋管 波紋管加工、制作 立內(nèi)模 頂板鋼筋綁扎、安裝波紋管 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力施工 拆除支撐、模板 質(zhì) 量 驗(yàn) 評 預(yù)應(yīng)力錨具、千斤頂標(biāo)定 現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁 工藝流程圖 支架架設(shè) 施 工 準(zhǔn) 備 測量沉降 量 拆內(nèi)模、側(cè)模 蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段 GN16 合同段 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 中交第四公路工程局有限公司 3 / 22 （ 1） 場地平整：由于橋梁跨新 212 國道，需鏟除新 212 國道中央分隔帶進(jìn)行平整。 （ 2） 測量： 建立測量控制網(wǎng) 根據(jù)提供的三角控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)及近期完成的復(fù)測成果，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成相對永久性的坐標(biāo)點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)測，并妥善保護(hù)至竣工驗(yàn) 收。 （ 3） 人、機(jī)、 材料準(zhǔn)備： 根據(jù)施工進(jìn)度計劃的安排，所需機(jī)械設(shè)備及相關(guān)施工人員均提前到位。根據(jù)設(shè)計圖紙及工程實(shí)際需要提出施工階段的材料計劃，做好供應(yīng)材料工作，接受業(yè)主、監(jiān)理對工程材料質(zhì)量的監(jiān)督，嚴(yán)格把握材料、質(zhì)量關(guān)。 基礎(chǔ)處理 施工前先對梁底地基進(jìn)行處理：承臺基坑分層回填夯實(shí)，同時進(jìn)行地面平整碾壓， 用細(xì)沙石找平，其上布設(shè)條形塊石， 大平面朝下 ， 保證其平穩(wěn)。碗扣支架立于塊石正中央。 確保連續(xù)箱梁澆注砼時，滿足上部立桿對地基承載力的要求。 支架工程 除跨越現(xiàn)有新 212 國道部分采用型鋼梁式支架外 ，其余均采用滿堂支架。滿堂支架采用φ 48 ， 滿堂支架由底座、立桿、橫桿、剪刀撐及可調(diào)頂托組成 。 滿堂支架采用的碗扣式鋼管支架均為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化構(gòu)件或桿件，支架使用前應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計并驗(yàn)算強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 縱 梁 間距為 60cm，橫 梁 間距 90cm 布置，在高度方向每間隔 設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性， 縱向間距 ，橫向間距 設(shè)置一道剪刀撐。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，便可進(jìn)行支架搭設(shè)，測量放出幾個高程控制點(diǎn)，然后帶線找平，在立桿上口 及下 口 安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的 。 支架設(shè)計 計劃采用碗扣式腳手支架， 采用 90cm 60cm 間距布設(shè)支架， 碗扣腳手架立桿上下設(shè)可調(diào)頂托和可調(diào)底托。水平聯(lián)結(jié)桿上下間距 120cm，最下方一層距地面和最上方一層距頂托頂均不大于 40cm。 上部用立桿可調(diào)頂托 , 采用 【 12 做橫梁 ,5cm 10cm 方木 做 縱 梁 。在 212 國道雙向分別設(shè)置 寬機(jī)動車行駛通道和 人行通道，其 門架 處 采用碗扣支架 支撐， 縱向及橫向間距均為 30cm,頂托上布設(shè) I18 做橫梁，其上 架設(shè) I25 工字鋼做 縱梁， 縱梁間距 ， 支架加密間距蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段 GN16 合同段 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 中交第四公路工程局有限公司 4 / 22 為 30*30cm,縱向 工字鋼 上鋪置 5cm 10cm 方木 ， 間距為 20cm,腹板下方方木應(yīng)加密，間距為 10cm,其上鋪 12mm 橋工 板 。 側(cè)模支架上下步距 80cm， 梁翼 模 板采用12mm 橋工板 結(jié)合木支架搭設(shè) 。 支架設(shè)計見 支架布置示意圖 。 支架設(shè)計驗(yàn)算 單根立柱荷載 : 新 212 國道跨線橋?qū)僮兘孛娆F(xiàn)澆箱梁橋，梁底寬度取平均寬度。分左右幅計算。 左幅梁底寬取 ，長 72m，箱梁底總面積為 828m2，箱梁砼方量 ，加上施工荷載按 倍的系數(shù)考慮，則每平方米的 重量為 26247。 828=。 右幅梁底寬取 14m，長 72m，箱梁底總面積為 1008m2，箱梁砼方量 ，加上施工荷載按 倍的系數(shù)考慮，則每平方米的重量為 26247。 1008=。 （ 1） 承載力計算： 左幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿橋縱向步距 90cm，橫向步距 60cm，每根立桿受正向壓力為： =，安全系數(shù)按 考慮，則每根立桿受正向壓力為： =，小于碗扣 式支架立桿允許承載力 30KN，符合要求。 右幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿橋縱向步距 90cm，橫向步距 60cm，每根立桿受正向壓力為： =，安全系數(shù)按 考慮，則每根立桿受正向壓力為： =，小于碗扣式支架立桿允許承載力 30KN，符合要求。 （ 2） 強(qiáng)度驗(yàn)算： σ左 =N/A= 103/489=＜ [σ a]=205 MPa σ右 =N/A= 103/489=＜ [σ a]=205 MPa （ 3） 穩(wěn)定性驗(yàn)算： 碗扣件采用外徑 48mm，壁厚 ， A＝ 489mm， A3 鋼，回轉(zhuǎn)半徑 i=，大橫桿步距 ，長細(xì)比為λ =L/i=1200/=，查表的ψ = 則有： 蘭州至海口國家高速公路廣元至南充段 GN16 合同段 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 中交第四公路工程局有限公司 5 / 22 左幅： N/(ψ A)=32894/(489 )=≤ f=170MPa 滿足要求 ； 右幅： N/(ψ A)=31647/(489 )=≤ f=170MPa 滿足要求 ； 經(jīng)上述驗(yàn)算得出，本支架設(shè)計符合施工要求。 支架現(xiàn)場放樣 支架搭設(shè)施 工前，要求對其進(jìn)行測量放樣，保證支架搭設(shè)位置 在 現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁 的 正下方 ， 對搭設(shè)的支架進(jìn)行復(fù)測，保證其垂直度。 支架頂?shù)淄邪惭b 上部頂托安裝要求外露螺栓長度要求在 1030cm，下部底托安裝要求外露螺栓長度在 1015cm， 并保證頂托、支架、底托橫縱方向在 同一直線上。 支架施工 注意事項 （ 1） 在施工之前必須對原材料進(jìn)行檢查，保證材料安全及質(zhì)量 ； （ 2） 【 12 槽鋼 做橫梁，間距為 60cm， 5cm*10cm 方木做縱梁，其間距為 20cm。橫縱梁嚴(yán)格按照上述設(shè)計尺寸鋪設(shè)，不得隨意調(diào)換 間距。 支架施工時，工人必須帶安全帶和安全帽，扣件和支撐頭不得亂拋 支架旁必須設(shè)人行步梯，步梯上要有扶手和防滑裝備； （ 3） 支架兩側(cè)設(shè) 1m寬人行道，道外設(shè)安全網(wǎng)； （ 4） 所有扣件必須按規(guī)范要求上緊，并且碗扣支架接頭不能在同一 截面 上。相鄰剪刀撐首尾相連， 剪刀撐 與豎向支架 用碗扣 連接，不得與橫向支架相連。 （ 5） 支架拆除順序：每跨從跨中向兩邊拆除； 橫縱向分配梁 分別 采用 【 12 槽鋼、 5cm*10cm 方木作為橫縱向分配梁。